2016.5 OPEL CASCADA stop start

142Řízení vozidla a jeho provozStartování a provoz
Záběh nového vozidla Během prvních několika cest
nebrzděte zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se
z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může vytvářet kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo na
chvíli venku a vyvarujte se
vdechování výparů.
Během doby záběhu může být
spotřeba paliva a motorového oleje
vyšší a k procesu čištění filtru
pevných částic může docházet
častěji. Funkce Autostop může být
zakázána z důvodu dobití
akumulátoru vozidla.
Filtr pevných částic 3 147.Polohy spínače zapalování0:vypnuté zapalování1:odemknutý zámek volantu,
vypnuté zapalování2:zapalování zapnuto,
u vznětového motoru
předehřívání3:startování
Zachované napájení
Následující elektronické systémy
mohou fungovat do doby, než se
otevřou dveře řidiče, nebo nejpozději
10 minut po vypnutí zapalování:
● elektricky ovládaných oken
● napájecí zásuvky
Napájení informačního systému bude
funkční po dobu 30 minut nebo do
doby, než se klíč vytáhne ze spínače
zapalování, a to bez ohledu na to, zda jsou některé dveře otevřené.
Startování motoru
Mechanická převodovka: sešlápněte
spojku.
Automatická převodovka: sešlápněte
brzdový pedál a posuňte páku voliče
do P nebo N.
Nepřidávejte plyn.

Řízení vozidla a jeho provoz143Vznětový motor: otočte klíč do polohy
2 pro žhavení, dokud nezhasne
kontrolka !.
Krátce otočte klíč do polohy 3
a uvolněte: automatický proces spustí
startér s malým zpožděním a nechá
ho běžet, dokud motor nenastartuje,
viz „Automatické ovládání startéru“.
Před opětovným startováním nebo za účelem vypnutí motoru otočte klíčem
zpět do polohy 0.
V režimu Autostop lze motor
nastartovat sešlápnutím spojkového
pedálu.Startování vozidla při nízkých
teplotách
Startování motoru bez nezávislého
topení je možné při teplotách do
-25 °С u vznětových motorů a -30 °C
u zážehových motorů. Musí se
používat motorový olej se správnou viskozitou, správné palivo
a dostatečně nabitý akumulátor
vozidla. Dále se musí provádět
příslušné servisní prohlídky. Při
teplotách nižších než -30 °C se
automatická převodovka musí
zahřívat přibližně 5 minut. Páka voliče
musí být v poloze P.
Automatické ovládání startéru
Tato funkce řídí proces startování
motoru. Řidič nemusí držet klíč
v poloze 3. Jakmile je zapnut, bude
systém automaticky startovat dokud
motor nenastartuje. Kvůli kontrolnímu
procesu začne motor startovat po
malé prodlevě.Možné důvody pro nenastartování
motoru:
● Pedál spojky není sešlápnut (manuální převodovka).
● Pedál brzdy není sešlápnut nebo
páka voliče není v P či N
(automatická převodovka).
● Nastalo překročení časového limitu.
Rychlé zahřátí motoru Po spuštění může být dostupný točivý
moment motoru na krátkou dobu
omezen, zejména když je teplota
motoru nízká. Omezení má umožnit
mazacímu systému, aby plně chránil
motor.
Odpojení při přeběhu
Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, tedy když vozidlo jede se
zařazeným převodovým stupněm,
avšak je uvolněn plynový pedál.

144Řízení vozidla a jeho provozSystém stop-start
Systém stop-start pomáhá šetřit
palivo a snížit emise výfukových
plynů. Pokud to situace dovolí, motor
se vypne, jakmile se vozidlo pohybuje pomalou rychlostí nebo stojí, např. na
křižovatce nebo v dopravní zácpě. Po sešlápnutí spojky se motor
automaticky nastartuje. Snímač
akumulátoru vozidla zajistí, že se režim Autostop aktivuje pouze, pokud
je akumulátor vozidla dostatečně
nabitý pro další nastartování.
Aktivace
Funkce stop-start je k dispozici
okamžitě po nastartování motoru
a rozjetí vozidla, když jsou splněny
podmínky uvedené v této kapitole.Deaktivace
Systém stop-start deaktivujete ručně, stisknutím tlačítka eco. Deaktivaci
poznáte podle toho, že zhasne dioda
LED na tlačítku.
Autostop
Pokud se vozidlo pohybuje pomalou
rychlostí nebo stojí, aktivujte
Autostop následujícím způsobem:
● Sešlápněte spojkový pedál.
● Páku voliče přesuňte do polohy neutrálu.
● Uvolněte spojkový pedál.
Motor se vypne, přestože zapalování
zůstane zapnuté.
Režim Autostop poznáte podle
ručičky v poloze AUTOSTOP na
otáčkoměru.
Během režimu Autostop funguje
topení i brzdy.
Výstraha
Během režimu Autostop může být
snížena účinnost posilovače
řízení.

Řízení vozidla a jeho provoz145Podmínky pro aktivaci funkce
Autostop
Systém stop-start kontroluje, zda jsou
splněny všechny následující
podmínky:
● Funkce stop-start se nevypne manuálně.
● Kapota je zcela zavřená.
● Dveře řidiče jsou zavřené a řidič je připoután bezpečnostním
pásem.
● Akumulátor vozidla je v dobrém stavu a dostatečně nabitý.
● Motor je zahřátý.
● Teplota chladicí kapaliny motoru není příliš vysoká.
● Teplota výfuku motoru není příliš
vysoká, např. po jízdě s vysokým
zatížením motoru.
● Okolní teplota je vyšší než -5 °C.
● Klimatizace umožňuje automatické vypnutí.
● Podtlak brzd je dostačující.● Neprobíhá automatické čištění filtru pevných částic.
● Vozidlo jede minimálně rychlostí chůze od posledního režimu
autostop.
Jinak bude funkce Autostop
zakázána.
Některá nastavení klimatizace
mohou funkci Autostop zakázat. Další
podrobnosti, viz kapitola
„Klimatizace“ 3 133.
Režim Autostop může být zakázán
okamžitě po jízdě po dálnici.
Záběh nového vozidla 3 142.
Ochrana proti vybití akumulátoru vozidla
Aby bylo zajištěno spolehlivé
startování motoru, součástí systému
stop-start je několik funkcí, které
chrání akumulátor před vybitím.
Opatření zaměřená na úsporu
energie
V režimu Autostop jsou zablokovány
resp. přepnuty do úsporného režimu
některé elektrické funkce jako např.
nezávislé elektrické topení nebovyhřívání zadního okna. Otáčky
ventilátoru klimatizace se sníží, což
snižuje spotřebu energie.
Opětovné nastartování motoru
řidičem
Motor znovu nastartujte sešlápnutím
spojkového pedálu.
Startování motoru poznáte podle
ručičky v poloze volnoběžných otáček
na tachometru.
Pokud páku voliče vyřadíte před
sešlápnutím spojky z neutrálu,
rozsvítí se kontrolka - nebo se na
informačním centru řidiče zobrazí
příslušný symbol.
Kontrolka - 3 94.
Opětovné nastartování motoru
systémem stop-start
Aby bylo možné motor automaticky
nastartovat znovu, páka voliče musí
být v neutrálu.

146Řízení vozidla a jeho provozPokud v režimu Autostop nastane
některá z dále uvedených situací,
systém stop-start motor automaticky
nastartuje znovu:
● Funkce stop-start se vypne manuálně.
● Kapota je otevřená.
● Řidič není připoután bezpečnostním pásem a dveře
řidiče jsou otevřené.
● Teplota motoru je příliš nízká.
● Stav nabití akumulátoru vozidla je pod stanovenou úrovní.
● Podtlak brzd není dostačující.
● Vozidlo jede minimálně rychlostí chůze.
● Systém klimatizace vyžaduje nastartování motoru.
● Klimatizace je zapnuta manuálně.
Pokud kapota není zcela zavřená, na
informačním centru řidiče se zobrazí
varovné hlášení.Pokud se k zásuvce připojí elektrické příslušenství, např. přenosný CD
přehrávač, může při opětovném
startování dojít k menšímu poklesu napětí.
Parkování9 Varování
● Vozidlo neparkujte na povrchu,
který se může snadno vznítit.
Takovýto povrch by se mohl
vznítit od výfukového systému,
který má vysokou teplotu.
● Vždy použijte ruční brzdu. Zatáhněte manuální ruční
brzdu bez tisknutí
uvolňovacího tlačítka. Ve
svahu směrem dolů nebo
nahoru ji zabrzděte co možno nejpevněji. Současně
sešlápněte brzdový pedál, aby
se snížily vyvíjené provozní
síly.
U vozidel s elektrickou ruční
brzdou zatáhněte a přibližně
jednu sekundu podržte spínač
m .
Elektrická ruční brzda je
zabrzděna, když se rozsvítí
kontrolka m 3 94.
● Vypněte motor.
● Pokud vozidlo je na vodorovném povrchu nebo vesvahu směrem vzhůru, před
vyjmutím klíče zapalování
zařaďte první převodový
stupeň nebo uveďte volicí páku do polohy P. Ve svahu směrem
vzhůru otočte přední kola
směrem od obrubníku.
Pokud vozidlo je ve svahu
směrem dolů, před vyjmutím
klíče zapalování zařaďte
zpětný chod nebo uveďte volicí páku do polohy P. Natočte
přední kola směrem
k obrubníku.
● Zavřete okna a stahovací střechu.
● Vyjměte klíč zapalování. Otáčejte volantem dokud

196Péče o vozidlo
Bezpečnostní západku posuňte
stranou, k levé straně vozidla,
a kapotu otevřete.
Zajistěte vzpěru kapoty.
Pokud se během režimu Autostop
otevře kapota, motor se
z bezpečnostních důvodů
automaticky znovu nastartuje.
Zavření
Před zavřením kapoty zatlačte vzpěru
do držáku.
Kapotu spusťte a z malé výšky
(20-25 cm) ji nechte zapadnout do západky. Zkontrolujte, zda je kapota
zajištěná.Výstraha
Kapotu do západky nezatlačujte,
abyste ji nepromáčkli.
Motorový olej
Hladinu motorového oleje pravidelně kontrolujte, abyste předešli
poškození motoru. Ujistěte se, že je
použit motorový olej správné
specifikace. Doporučené kapaliny
a maziva 3 241.
Maximální spotřeba motorového
oleje je 0,6 litru na 1000 km.
Kontrolu provádějte s vozidlem na
vodorovném povrchu. Motor musí mít provozní teplotu a být vypnut
nejméně pět minut.
Vytáhněte měrku, dočista jí otřete,
zasuňte jí dovnitř k dorazu na rukojeti,
vytáhněte jí a přečtěte hladinu
motorového oleje.
Zasuňte měrku k dorazu na rukojeti
a otočte ji o polovinu otáčky.
V závislosti na variantě motoru jsou
použity rozdílné měrky.

Péče o vozidlo199Brzdová kapalina9Varování
Brzdová kapalina je jedovatá
a korozivní. Vyvarujte se kontaktu s očima, pokožkou, tkaninami
a lakovanými povrchy.
Hladina brzdové kapaliny musí být
mezi značkami MIN a MAX .
Pokud je hladina kapaliny pod
značkou MIN, nechte ji doplnit
v servisu.
Brzdová a spojková kapalina 3 241.
Akumulátor vozidla
Akumulátor vozidla je bezúdržbový
pod podmínkou, že charakter jízd
umožňuje dostatečné nabíjení
akumulátoru. Jízdy na krátké
vzdálenosti a časté startování motoru
může akumulátor vybít. Vyhněte se
používání postradatelných
elektrických spotřebičů.
Akumulátory nepatří do domácího
odpadu. Musejí se nechat zlikvidovat
v příslušné recyklační sběrně.
Při odstavení vozidla na dobu delší
než čtyři týdny, může dojít k vybití
akumulátoru. Odpojte svorku od
záporného vývodu akumulátoru
vozidla.
Před připojováním nebo odpojováním akumulátoru vozidla se ujistěte, že je
vypnuté zapalování.
Ochrana proti vybití akumulátoru
vozidla 3 129.
Výměna akumulátoru vozidla Poznámky
Jakékoli odchylky od pokynů
uvedených v této kapitole mohou mít
za následek dočasnou deaktivaci
systému stop-start.
Prosím ujistěte se, že při výměně
akumulátoru vozidla nejsou otevřené
ventilační otvory v blízkosti kladné
svorky. Pokud je ventilační otvor
v této oblasti otevřený, musí být
uzavřen zaslepovacím víčkem a musí být otevřena ventilace v oblasti
záporného pólu.
Používejte pouze akumulátory
vozidla umožňující připevnění
pojistkové skříňky.
Ve vozidlech s akumulátorem AGM
(Absorptive Glass Mat) zajistěte, aby
při výměně byl použit opět
akumulátor AGM.

200Péče o vozidlo
Akumulátor AGM poznáte podle
štítku na akumulátoru. Doporučujeme používat originální akumulátor
vozidla Opel.
Poznámky
Pokud použijete jiný akumulátor AGM vozidla než originální
akumulátor vozidla Opel, může se
zhoršit funkce systému stop-start.
Doporučujeme nechat provést
výměnu akumulátoru v servisu.
Systém Stop-start 3 144.
Dobíjení akumulátoru vozidla9 Varování
U vozidel se systémem stop-start
nesmí být napětí při nabíjení
pomocí nabíječky větší než
14,6 V. Jinak může dojít
k poškození akumulátoru vozidla.
Startování pomocí startovacích
kabelů 3 233.
Výstražný štítek
Význam symbolů: ● Zákaz jisker, otevřeného plamene a kouře.
● Vždy si chraňte očí. Výbušný plyn může způsobit poranění
nebo slepotu.
● Akumulátor vozidla udržujte mimo dosah dětí.
● Akumulátor vozidla obsahuje kyselinu sírovou, která může
způsobit oslepnutí a závažné
poleptání.
● Další informace - viz Uživatelská příručka.
● V blízkosti akumulátoru vozidla se může vyskytovat výbušná
směs plynů.