2016.5 OPEL CASCADA startování

148Řízení vozidla a jeho provozSoučasně se v informačním centru
řidiče zobrazí zpráva Filtr pevných
částic je plný Pokračujte v jízdě .
% svítí pokud je filtr pevných částic
zaplněn. Co možná nejdříve zahajte
postup čištění.
% bliká pokud byla dosažena
maximální úroveň zaplnění filtru
pevných částic. Ihned zahajte postup
čištění, aby jste se vyhnuli poškození
motoru.
Postup čištění
Pro spuštění postupu čištění
pokračujte v jízdě a udržujte otáčky
motoru nad 2 000 ot./min. Pokud je
třeba, zařaďte nižší převodový
stupeň. Čištění filtru pevných částic
se následně spustí.
Pokud se vedle toho v informačním
centru řidiče zobrazí zpráva, že
čištění není možné, vyhledejte pomoc v servisu.Výstraha
Pokud je proces čištění přerušen,
je zde riziko přivození vážného
poškození motoru.
Čištění je nejrychlejší při vysokých
otáčkách a zatížení motoru.
Kontrolka % zhasne v okamžiku
dokončení samočinného vyčištění.
Katalyzátor Katalyzátor snižuje množství
škodlivých látek ve výfukových
plynech.
Výstraha
Jiné třídy paliva než ty, které jsou
uvedené na stránkách 3 184,
3 248, by mohly poškodit
katalyzátor nebo elektronické
komponenty.
Nespálený benzín se přehřeje
a poškodí katalyzátor. Proto se
vyvarujte nadměrného používání
startéru, vyjetí veškerého benzínu v palivové nádrži a startování
motoru roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru,
nerovnoměrného chodu motoru,
snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, co možno
nejdříve nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu
pokračovat v jízdě, a to nízkou
rychlostí vozidla a s nízkými otáčkami motoru.
AdBlue Všeobecné informace
Selektivní katalická redukce
(BlueInjection) je metoda, která
významným způsobem snižuje emise
oxidů dusíku ve výfukových plynech.
Toho se dosahuje vstřikováním
redukční činidla výfukových plynů
vznětových motorů (DEF) do
výfukového systému.

Řízení vozidla a jeho provoz153
Pokud není sešlápnutý brzdový
pedál, svítí kontrolka j.
Není-li páka voliče v poloze P, když je
zapalování vypnuté, budou blikat
kontrolky j a P.
Při řazení P nebo R stiskněte
uvolňovací tlačítko.
Motor je možné nastartovat pouze
s pákou voliče v poloze P nebo N.
Před startováním s pákou voliče
v poloze N sešlápněte pedál brzdy
nebo zabrzděte parkovací brzdu.
Během řazení jiné polohy
nesešlapujte pedál plynu. Nikdy
současně nesešlapujte pedál plynu
a brzdový pedál.
Jakmile je převodový stupeň
zařazený, začne se po uvolnění
brzdového pedálu vozidlo pomalu
rozjíždět.
Brzdění motorem Abyste využili brzdného účinku
motoru, zvolte při jízdě z kopce včas
nižší převodový stupeň, viz manuální režim.
Rozhoupání vozidla
Vyprošťování vozidla rozhoupáním je povoleno pouze v případě, že vozidlo uvízlo v písku, bahně nebo sněhu.
Opakovaně přesunujte páku voliče
mezi polohami D a R. Motor
nevytáčejte a vyvarujte se náhlého zrychlení.
Parkování
Zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte
polohu P.
Klíč ze spínací skříňky můžete
vytáhnout pouze tehdy, když je páka
voliče v poloze P.Manuální režim
Pro zařazení manuálního režimu M
přesuňte páku z polohy D doleva.
Krátce přitlačte páku voliče
dopředu <:zařazení vyššího
převodového stupnědozadu ]:přeřazení na nižší
převodový stupeň
Zařazený převodový stupeň se
zobrazí na sestavě sdružených
přístrojů.

156Řízení vozidla a jeho provozVýstraha
Není rozumné řídit s rukou
položenou na páce voliče.
Indikace řazení směrem nahoru
3 95.
Brzdy
Brzdový systém se skládá ze dvou
nezávislých brzdových okruhů.
Jestliže dojde k výpadku funkce
jednoho z těchto okruhů, lze vozidlo
brzdit pomocí druhého brzdového
okruhu. Brzdného účinku se ale
dosáhne pouze pevným sešlápnutím brzdového pedálu. Budete zapotřebí
vyvinout výrazně větší sílu. Brzdná
dráha je delší. Před pokračováním ve Vaší cestě vyhledejte pomoc
v servisu.
Při vypnutém motoru přestane
posilovač brzd fungovat po jednom až
dvou sešlápnutích pedálu brzdy.
Nesníží se brzdný účinek, ale
k zastavení vozidla musíte vyvinout mnohem větší sílu. Je důležité si to
uvědomit zejména při tažení jiným
vozidlem.
Kontrolka R 3 94.
Protiblokovací systém brzd
Protiblokovací systém brzd (ABS)
zabraňuje zablokování kol.Jakmile některé z kol začne jevit
sklon k zablokování, začne systém
ABS regulovat brzdný tlak pro
příslušné kolo. Vozidlo zůstane
řiditelné, dokonce i při prudkém
brzdění.
Činnost systému ABS se projeví
pulzováním brzdového pedálu
a zvukem regulačního procesu.
Chcete-li dosáhnout optimálního
brzdění, držte při brzdění sešlápnutý
pedál brzdy i když pedál pulzuje. Tlak
na pedál brzdy nesnižujte.
Po nastartování systém provede
automaticky test, který může být
slyšitelný.

Řízení vozidla a jeho provoz177Poznámky
Pokud předjíždějící vozidlo jede
rychlostí alespoň o 10 km/h vyšší
než vozidlo předjížděné, výstražný
symbol B v příslušném vnějším
zrcátku se nemusí rozsvítit.
Upozornění na mrtvý úhel je aktivní
při rychlostech od 10 km/h do
140 km/h . Pokud vozidlo jede rychleji
než 140 km/h, systém se deaktivuje, což je indikováno slabě svítícími
výstražnými symboly B v obou
vnějších zrcátkách. Pokud se rychlost sníží pod tuto hodnotu, výstražné
symboly zhasnou. Je-li v mrtvém úhlu
detekováno vozidlo, jako obvykle se
na příslušné straně zobrazí výstražné
symboly B.
Při nastartování vozidla se krátce
zobrazí v obou vnějších zrcátkách,
čímž indikují, že je systém funguje.
Systém lze aktivovat nebo
deaktivovat v nabídce Settings
(Nastavení) v informačním displeji,
přizpůsobení vozidla 3 108.
Vypnutí je signalizováno zprávou na
informačním centru řidiče.
Oblasti detekce
Čidlo systému pokrývá oblast
přibližně 3 metry po obou stranách
vozidla. Tato oblast začíná u každého
vnějšího zpětného zrcátka a zasahuje dozadu přibližně 3 metry. Výška této
zóny je v rozmezí přibližně 0,5 metru
až 2 metry nad zemí.
Systém se deaktivuje, pokud vozidlo
táhne přívěs.
Upozornění na mrtvý úhel je
navrženo tak, aby nedetekovalo
nepohyblivé předměty jako jsou
svodidla, sloupy, obrubníky, zdia nosníky. Zaparkovaná vozidla ani
protijedoucí vozidla nejsou
detekována.
Porucha
Za normálních okolností může občas
docházet k občasným planým
upozorněním.
Upozornění na mrtvý úhel nefunguje,
pokud je pravý nebo levý roh
nárazníku pokryt blátem, nečistotami,
sněhem, ledem, břečkou. Pokyny pro čištění 3 237.
V případě poruchy v systému, nebo pokud systém nepracuje z důvodu
dočasných podmínek, je na
informačním centru řidiče zobrazena
zpráva. V případě, že závada
přetrvává, vyhledejte pomoc
autorizovaného servisu.
Zadní kamera
Zadní kamera pomáhá řidiči při
couvání tím, že zobrazí oblast za
vozidlem.
Pohled z kamery je zobrazován na
barevném informačním displeji.

Péče o vozidlo193Péče o vozidloVšeobecné informace................194
Příslušenství a úpravy vozidla . 194
Skladování vozidla ..................194
Recyklace vozidla po ukončení jeho životnosti ......................... 195
Kontroly vozidla ......................... 195
Provádění práce ......................195
Kapota motoru ......................... 195
Motorový olej ........................... 196
Chladicí kapalina motoru .........197
Kapalina do ostřikovačů ..........198
Brzdy ....................................... 198
Brzdová kapalina .....................199
Akumulátor vozidla ..................199
Odvzdušnění palivového systému u vznětových motorů 201
Výměna lišty stěrače ...............201
Výměna žárovky ........................201
Halogenové světlomety ...........202
Adaptivní přední osvětlení .......203
Světla do mlhy ......................... 204
Přední ukazatele směru ..........205
Koncová světla ........................ 206
Boční ukazatele směru ............208
Osvětlení registrační značky ...208Osvětlení interiéru ...................209
Osvětlení přístrojové desky .....209
Elektrická soustava ....................209
Pojistky .................................... 209
Pojistková skříňka v motorovém prostoru .................................. 210
Pojistková skříňka v přístrojové desce ...................................... 212
Pojistková skříňka v zavazadlovém prostoru .......214
Nářadí vozidla ............................ 215
Nářadí ...................................... 215
Kola a pneumatiky .....................216
Zimní pneumatiky ....................216
Značení pneumatik ..................217
Systém monitorování tlaku vzduchu v pneumatikách ........217
Tlak vzduchu v pneumatikách . 221
Hloubka vzorku ........................222
Změna velikosti pneumatiky a kola ...................................... 223
Kryty kol ................................... 223
Řetězy na kola ......................... 223
Souprava na opravu pneumatik ............................... 224
Výměna kola ............................ 227
Rezervní kolo .......................... 230
Startování pomocí startovacích
kabelů ........................................ 233Tažení........................................ 235
Tažení vozidla ......................... 235
Tažení jiného vozidla ...............236
Péče o vzhled ............................ 237
Péče o exteriér ........................ 237
Péče o interiér ......................... 239

Péče o vozidlo199Brzdová kapalina9Varování
Brzdová kapalina je jedovatá
a korozivní. Vyvarujte se kontaktu s očima, pokožkou, tkaninami
a lakovanými povrchy.
Hladina brzdové kapaliny musí být
mezi značkami MIN a MAX .
Pokud je hladina kapaliny pod
značkou MIN, nechte ji doplnit
v servisu.
Brzdová a spojková kapalina 3 241.
Akumulátor vozidla
Akumulátor vozidla je bezúdržbový
pod podmínkou, že charakter jízd
umožňuje dostatečné nabíjení
akumulátoru. Jízdy na krátké
vzdálenosti a časté startování motoru
může akumulátor vybít. Vyhněte se
používání postradatelných
elektrických spotřebičů.
Akumulátory nepatří do domácího
odpadu. Musejí se nechat zlikvidovat
v příslušné recyklační sběrně.
Při odstavení vozidla na dobu delší
než čtyři týdny, může dojít k vybití
akumulátoru. Odpojte svorku od
záporného vývodu akumulátoru
vozidla.
Před připojováním nebo odpojováním akumulátoru vozidla se ujistěte, že je
vypnuté zapalování.
Ochrana proti vybití akumulátoru
vozidla 3 129.
Výměna akumulátoru vozidla Poznámky
Jakékoli odchylky od pokynů
uvedených v této kapitole mohou mít
za následek dočasnou deaktivaci
systému stop-start.
Prosím ujistěte se, že při výměně
akumulátoru vozidla nejsou otevřené
ventilační otvory v blízkosti kladné
svorky. Pokud je ventilační otvor
v této oblasti otevřený, musí být
uzavřen zaslepovacím víčkem a musí být otevřena ventilace v oblasti
záporného pólu.
Používejte pouze akumulátory
vozidla umožňující připevnění
pojistkové skříňky.
Ve vozidlech s akumulátorem AGM
(Absorptive Glass Mat) zajistěte, aby
při výměně byl použit opět
akumulátor AGM.

200Péče o vozidlo
Akumulátor AGM poznáte podle
štítku na akumulátoru. Doporučujeme používat originální akumulátor
vozidla Opel.
Poznámky
Pokud použijete jiný akumulátor AGM vozidla než originální
akumulátor vozidla Opel, může se
zhoršit funkce systému stop-start.
Doporučujeme nechat provést
výměnu akumulátoru v servisu.
Systém Stop-start 3 144.
Dobíjení akumulátoru vozidla9 Varování
U vozidel se systémem stop-start
nesmí být napětí při nabíjení
pomocí nabíječky větší než
14,6 V. Jinak může dojít
k poškození akumulátoru vozidla.
Startování pomocí startovacích
kabelů 3 233.
Výstražný štítek
Význam symbolů: ● Zákaz jisker, otevřeného plamene a kouře.
● Vždy si chraňte očí. Výbušný plyn může způsobit poranění
nebo slepotu.
● Akumulátor vozidla udržujte mimo dosah dětí.
● Akumulátor vozidla obsahuje kyselinu sírovou, která může
způsobit oslepnutí a závažné
poleptání.
● Další informace - viz Uživatelská příručka.
● V blízkosti akumulátoru vozidla se může vyskytovat výbušná
směs plynů.

Péče o vozidlo233Rezervní kolo se směrovou
pneumatikou
Směrové pneumatiky musíte nasadittak, aby se otáčely ve směru jízdy.
Směr otáčení je vyznačen symbolem
(např. šipkou) na boku pneumatiky.
Následující platí pro pneumatiky
instalované proti směru otáčení:
● Jízdní vlastnosti mohou být nepříznivě ovlivněny. Vadnou
pneumatiku dejte co nejdříve
renovovat nebo opravit
a namontujte ji místo náhradního
kola.
● Jezděte zvlášť opatrně na vlhké vozovce a vozovce pokryté
sněhem.Startování pomocí
startovacích kabelů
Nestartujte s rychlonabíječkou.
Vozidlo s vybitým akumulátorem můžete nastartovat pomocí
startovacích kabelů a akumulátoru jiného vozidla.9 Varování
Při startování motoru pomocí
startovacích kabelů buďte
extrémně opatrní. Jakékoli
odchýlení se od následujících
pokynů může vést ke zraněním
nebo poškození následkem
výbuchu akumulátoru nebo
k poškození elektrického systému
obou vozidel.
9 Varování
Vyvarujte se kontaktu
akumulátoru s očima, pokožkou,
tkaninami a lakovanými povrchy.
Kapalina obsahuje kyselinu
sírovou, která může při přímém
kontaktu způsobit zranění nebo
hmotné škody.
● Nikdy se nepohybujte v blízkosti akumulátoru s otevřeným ohněm
nebo zdrojem jisker.
● Vybitý akumulátor vozidla může zamrznout již při poklesu teploty
k 0 °C. Před připojením kabelů
nechejte zamrzlý akumulátor
vozidla rozmrznout.
● Při manipulaci s akumulátorem používejte ochranné brýle
a ochranný oděv.
● Ujistěte se, že pomocný akumulátor má stejné napětí jako
akumulátor Vašeho vozidla
(12 V ). Jeho kapacita (Ah) nesmí
být výrazně nižší, než je kapacita
vybitého akumulátoru.
● Používejte startovací kabely s izolovanými svorkami
a průřezem minimálně 16 mm 2
(25 mm 2
pro vznětové motory).
● Neodpojujte vybitý akumulátor z vozidla.