Näidikud ja juhtseadised117Kesktaseme ekraani lähtestamiseks
vajutage mõni sekund nuppu
SET/CLR , kesk- ja kõrgtaseme
ekraanil vajutage > ja kinnitage 9
abil.
Keskmine kiirus
Keskmise kiiruse kuvamine.
Mõõtetulemuse saab igal ajahetkel
nullida.
Kesktaseme ekraani lähtestamiseks
vajutage mõni sekund nuppu
SET/CLR , kesk- ja kõrgtaseme
ekraanil vajutage > ja kinnitage 9
abil.
Numbriline kiirus
Hetkkiiruse numbriline näit.
Sõiduulatus
Sõiduulatus arvutatakse kütuse
hetketaseme ja hetkekulu põhjal.
Kuvatakse keskmisi väärtusi.
Pärast tankimist värskendatakse sõiduulatus automaatselt pärast
lühikest viivitust.
Kui kütusetase paagis on madal,
ilmub ekraanile teade ja süttib
kütusetaseme näidiku märgutuli Y.Kui kütusepaaki tuleb kohe tankida,
kuvatakse hoiatusteade, mis jääb
ekraanile. Lisaks vilgub kütusepaagi
näidiku märgutuli Y 3 112.
Instantaneous Fuel Consumption
(Kütuse hetkekulu)
Kütuse hetkekulu kuvamine.
Remaining Oil Life (Õli
kasutuskestuse jääk)
Näitab õli hinnangulist järelejäänud
kasutusiga. Arv protsentides
tähendab õli hetkel järelejäänud
kasutusiga 3 107.
Tyre Pressure (Rehvirõhk)
Kontrollib sõidu ajal kõikide rataste
rõhku 3 241.
Liiklusmärgiabi
Kuvab tuvastatud liiklusmärke
parajasti läbitaval teelõigul 3 199.
Following Distance (Vahekauguse
järgimine)
Kuvab vahemaa eessõitva sõidukiga sekundites 3 186. Kui adaptiivne
püsikiiruse regulaator on aktiivne,
kuvatakse sellel lehel selle asemel
pikivahe seadistust.Ajaldi
Alustamiseks ja lõpetamiseks
vajutage 9. Lähtestamiseks vajutage
> ja kinnitage lähtestamist.
Välisõhu temperatuur
Praeguse välistemperatuuri
kuvamine.
Ökorežiimi infomenüü, @
● Põhitarvitid
● Ökonoomsuse suundumus
● Ökonoomsuse indeks
Kõrgtaseme ekraanil kuvatakse
lehed Põhitarvitid, Ökonoomsuse
suundumus ja Ökonoomsuse indeks
menüüs Sõidu/kütuse teave, valige
Info (Teave) .
Top Consumers (Põhitarvitid)
Hetkel sisselülitatud suurimate
tarvitite loend kuvatakse kahanevas
järjekorras. Kuvatakse potentsiaalne
kütusesääst.
Teatud sõiduolude korral aktiveerib
mootor tagaklaasi soojenduse
automaatselt, et suurendada mootori
koormust. Sellisel juhul on tagaklaasi
