2016.5 OPEL ASTRA K sensor

184Körning och hantering
Välj menyn Info på högnivådisplayen
via knapparna på ratten och tryck på
o för att välja avståndsindikering
framåt 3 113.
Minsta indikerade avstånd är
0,5 sekunder.
Om inget fordon finns framför eller om fordonet finns utanför räckvidden
visas två streck: -.- sec.
Aktiv nödbromsning
Aktiv nödbromsning kan hjälpa till att
minska skadorna och personska‐
dorna vid kollisioner med fordon eller
föremål i färdriktningen, när en
kollision inte längre kan undvikas
genom manuell bromsning eller styr‐
ning. Innan aktiv nödbromsning aktiv‐
eras varnas föraren av kollisionsvar‐
ningen 3 181.
Funktionen använder olika insignaler
(t.ex. kamerasensorn, bromstrycket,
bilens hastighet) för att beräkna san‐
nolikheten för en frontalkollision.
Aktiv nödbromsning fungerar vid kör‐
hastigheter på upp till 85 km/h. En för‐
utsättning är att systemet inte är in‐
aktiverat genom att kontakten V har
växlats till inställningen Av, 3 181.
Systemet består av: ● bromsförberedelsesystem
● automatisk nödbromsning
● bromshjälp med framförhållning9 Varning
Systemet är inte avsett att ersätta
förarens ansvar för att köra fordo‐
net och hålla uppsikt framåt. Dess funktion är begränsad till att vara
stödjande. Föraren måste fort‐
sätta att använda bromspedalen
när trafiksituationen så kräver.
Bromsförberedelsesystem
Om bilen närmar sig ett fordon fram‐
för så snabbt att en kollision är san‐
nolik, trycksätter bromsförberedelse‐
systemet bromsarna något. Detta
minskar reaktionstiden om en manu‐
ell eller automatisk bromsning be‐
gärs.
Bromssystemet förbereds så att
bromsningen kan vidtas snabbare.
Systemet fungerar vid hastigheter
upp till 80 km/h.
Automatisk nödbromsning Efter bromsförberedelsen och strax
innan kollisionen utför funktionen en
begränsad bromsning för att minska
kollisionens anslagskraft eller för‐
hindra en krock.
Systemet fungerar vid hastigheter upp till 60 km/h.
Under en hastighet på 40 km/h kan
systemet bromsa helt.

Körning och hantering185Bromshjälp med framförhållningFörutom bromsförberedelsesystemetoch automatisk nödbromsning gör
bromshjälpfunktionen med framför‐
hållning bromsservon känsligare.
Därför blir det omedelbart en hård in‐
bromsning när bromspedalen tram‐
pas ned mindre hårt. Denna funktion
hjälper föraren att bromsa snabbare
och hårdare innan kollisionen.
Systemet fungerar vid hastigheter
upp till 85 km/h.9 Varning
Aktiv nödbromsning är inte avsedd
att på egen hand utlösa hård in‐
bromsning eller att automatiskt
undvika en kollision. Den är av‐
sedd att minska fordonets hastig‐ het före en kollision. Den reagerar eventuellt inte på fotgängare ellerdjur. Efter ett plötsligt filbyte behö‐ ver systemet en viss tid för att de‐tektera framförvarande fordon.
Föraren måste alltid ha full uppsikt
under körning. Föraren ska alltid
vara beredd att vidta åtgärder och
att bromsa och styra för att und‐
vika kollisioner. Systemet är avsett att arbeta då alla passagerare bär säkerhetsbälten.
Systemets begränsningar
Den aktiva nödbromsningen har be‐
gränsad eller ingen funktion vid regn,
snö eller smutsigt väglag, eftersom
kamerasensorn kan vara täckt av en
vattenfilm, damm, is eller snö. Om
sensorn blockeras ska du rengöra
dess kåpa.
I vissa fall kan aktiv nödbromsning ge en automatisk bromsning i situationer
som verkar onödiga, till exempel i par‐
keringshus, på grund av trafikskyltar i
en kurva eller fordon i ett annat kör‐
fält. Detta är normalt, bilen behöver
inte service. Tryck kraftigt på gas‐
pedalen för att åsidosätta den auto‐
matiska bromsningen.
Frånkoppling
Aktiv nödbromsning kan inaktiveras
genom att kontakten V trycks till in‐
ställningen Av upprepade gånger,
3 181 . Om nödbromsningen inaktive‐
ras visas ett meddelande i förarin‐
formationscentralen.
Störning
Om systemet behöver service visas
ett meddelande i förarinformations‐
centralen.
Om systemet inte fungerar som av‐
sett visas meddelanden i förarin‐
formationscentralen.
Bilmeddelanden 3 120.

186Körning och hanteringParkeringshjälpBakre parkeringshjälp9 Varning
Föraren bär det fulla ansvaret för
parkeringsmanövern.
Kontrollera alltid omgivningen när
du backar och använder det bakre parkeringshjälpsystemet.
Den bakre parkeringshjälpen under‐
lättar parkering genom att den mäter
avståndet mellan bilen och hinder
bakom bilen. Den informerar och var‐ nar föraren med akustiska signaler
och displayindikering.Systemet har fyra ultraljudsparker‐
ingssensorer i den bakre stötfång‐
aren.
Inkoppling
När tändningen har slagits på aktiv‐
eras den bakre parkeringshjälpen.
En tänd lysdiod i parkeringshjälpens
knapp r indikerar att systemet är
redo för drift.
Indikering
Systemet varnar föraren med ljudsig‐
naler för potentiellt farliga hinder
bakom bilen på ett avstånd upp till
50 cm när en framåtväxel är ilagd re‐
spektive upp till 1,5 meter när backen är ilagd.
Varningssignalerna hörs på den sida
av bilen som är närmast hindret. In‐
tervallet mellan signalerna minskar
när bilen närmar sig hindret. Om av‐
ståndet är mindre än ca. 30 cm hörs
en kontinuerlig signal.
Dessutom visas avståndet till hinder
bak genom att avståndslinjer ändras i
förarinformationscentralen 3 113.
Avståndsindikeringen kan döljas av
fordonsmeddelanden med högre
prioritet. När meddelandet har skick‐ ats visas avståndsindikeringen igen.

Körning och hantering187Frånkoppling
Tryck på parkeringshjälpknappen
r för att deaktivera den. LED i
knappen slocknar.
Störning
Om fel uppstår eller om systemet
temporärt sätts ur funktion, t.ex.
p.g.a. hög ljudnivå utomhus eller
andra störningsfaktorer blinkar lys‐
dioden i knappen i tre sekunder och
slocknar sedan. Ett statusmedde‐
lande visas i förarinformations‐
centralen.
Främre och bakre parkeringshjälp9 Varning
Föraren bär det fulla ansvaret för
parkeringsmanövern.
Kontrollera alltid omgivningen vid
körning bakåt eller framåt när du
använder parkeringshjälpsyste‐
met.
Den främre och bakre parkeringshjäl‐
pen mäter avståndet mellan bilen och eventuella hinder framför och bakom
bilen. Den informerar och varnar fö‐
raren med akustiska signaler och dis‐
playindikering.
Två olika varningssignaler används
för övervakningsområdet framför re‐
spektive bakom bilen – med två olika
ljudfrekvens.Systemet har fyra ultraljudsparker‐
ingssensorer vardera i den bakre och
främre stötfångaren.
Inkoppling
Systemet aktiveras vid en hastighet
upp till 11 km/h.

Körning och hantering189Efter en manuell inaktivering aktiv‐
eras den främre/bakre parkerings‐
hjälpen igen om r trycks in eller om
backväxeln läggs i.
Det kompletta systemet kan deaktiv‐
eras manuellt på bilens meny för per‐ sonliga inställningar på Infodisplay.Det förblir deaktiverat under tänd‐
ningscykeln eller tills menyn med per‐ sonliga inställningar aktiveras igen.
Personliga inställningar 3 122.
Vid användning av dragkroken ska
konfigurationsinställningarna på bil‐
ens meny för personliga inställningar
på Infodisplay ändras. Bilens person‐
liga inställningar 3 122.
Störning
I händelse av ett fel eller om systemet
inte fungerar för tillfället, t.ex. på
grund av hög, yttre ljudnivå eller
andra störande faktorer, visas ett
meddelande i förarinformations‐
centralen.
Bilmeddelanden 3 120.Avancerad parkeringshjälp9 Varning
Föraren bär det fulla ansvaret för
att acceptera den parkeringsficka
och den parkeringsmanöver som
föreslås av systemet.
Kontrollera alltid omgivningen i
alla riktningar när du använder
den avancerade parkeringshjäl‐
pen.
Den avancerade parkeringshjälpen mäter upp en lämplig parkeringsficka
när du kör förbi den, beräknar kursen och styr automatisk in bilen i parker‐
ingsluckan, parallellt med eller vinkel‐
rätt mot din färdriktning.
Instruktioner ges i förarinformations‐
centralen 3 113 eller, beroende på
version, på Info-Display 3 118 med
stöd av akustiska signaler.
Föraren måste reglera acceleration,
bromsning och växling, men ratten
styrs automatiskt.
Avancerad parkeringshjälp kombine‐ ras alltid med främre-bakre parker‐
ingshjälp. Samma sensorer i främre
och bakre stötfångaren används för
båda systemen.
Systemet har sex ultraljudsparker‐
ingssensorer vardera i både den
bakre och främre stötfångaren.
Aktivering av avancerad
parkeringshjälp
Avancerad parkeringshjälp kan
endast aktiveras när du kör framåt.

192Körning och hanteringmeddelanden med högre prioritet.
När du har godkänt meddelandet
genom att trycka på SET/CLR på
blinkersspaken eller 9 på ratten,
visas instruktionerna för den avance‐
rade parkeringshjälpen igen och par‐
keringsmanövern kan fortsätta.
Frånkoppling
Systemet inaktiveras om:
● med en kort tryckning på (
● parkeringen avslutas med lyckat resultat
● om du kör snabbare än 30 km/h under sökning
● om du kör snabbare än 8 km/h under parkeringsguidning
● om systemet detekterar att fö‐ raren hindrar rattens automatiska
styrningsrörelser
● om maximalt antal växlingar överskrids: åtta cykler vid paral‐
lell parkering och fem cykler vid
tvärgående parkering
● tändningen slås avInaktivering av föraren eller av sys‐
temet under manövreringen indikeras av Parkering avbruten på displayen.
Dessutom hörs en ljudsignal.
Störning
Ett meddelande visas när:
● Det finns ett fel i systemet.
● Föraren inte lyckades slutföra parkeringsmanövern.
● Systemet fungerar inte.
● Någon av inaktiveringsorsakerna
ovan gäller.
Om ett föremål upptäcks under par‐
keringsinstruktionerna visas Stanna
på displayen. Flyttas föremålet fort‐
sätter parkeringsmanövern. Om före‐
målet inte tas bort inaktiveras sys‐
temet. En lång tryckning på ( akti‐
verar systemet och det börjar söka
efter en ny parkeringsficka.Allmän information om
parkeringshjälpssystem9 Varning
Ytor på objekt eller kläder som re‐
flekteras på olika sätt samt externa
ljudkällor kan under vissa omstän‐
digheter leda till att systemet inte
upptäcker hinder.
Särskild uppmärksamhet krävs på låga hinder som kan skada stöt‐fångarens nedre del.
Se upp
Systemets prestanda kan minska
om sensorerna är täckta av t.ex. is
eller snö.
Parkeringshjälpens prestanda kan minska på grund av tung belast‐
ning.
Särskilda förutsättningar gäller för
höga fordon i närheten (t.ex. ter‐
rängfordon, skåpbilar och trans‐
portbilar). Identifiering av föremål

Körning och hantering193och korrekt avståndsindikering i
övre delen av dessa fordon kan
inte garanteras.
Föremål med mycket litet reflekte‐
rande tvärsnitt, t.ex. små föremål
eller föremål av mjuka material,
kanske inte upptäcks av systemet.
Parkeringshjälpsystem upptäcker
inte föremål utanför upptäcktsom‐
rådet.
Observera!
Det kan hända att sensorerna de‐
tekterar föremål trots att det inte
finns något i vägen, beroende på ekostörningar från ljud i omgiv‐
ningen eller p.g.a. mekaniska rikt‐
ningsfel (sporadiska felvarningar
kan förekomma).
Se till att den främre registrerings‐
skylten är ordentligt monterad (inte
är böjd och inget glapp mot stötfång‐
aren på höger eller vänster sida) och
att sensorerna sitter ordentligt på
plats.
Avancerade parkeringshjälpsystem
kanske inte reagerar på ändringar
av det tillgängliga parkeringsutrym‐
met när en parkeringsmanöver
redan påbörjats. Systemet kan upp‐
fatta en infart, utfart, gårdsplan eller
till och med ett övergångsställe som en parkeringsficka. När du har lagt i
backen startar systemet en parker‐
ingsmanöver. Kontrollera att den fö‐
reslagna parkeringsfickan är ledig.
Oregelbundenheter i marken, t.ex. i
vägarbetesområden, kan inte upp‐
täckas av systemet. Det är föraren
som är ansvarig.
Observera!
Systemet måste kalibreras efter pro‐ duktion. För optimal parkering väg‐
ledning, en körsträcka på minst
10 km, inklusive ett antal krökar,
krävs.
Varning döda vinkeln
Varningssystemet för döda vinkeln
detekterar och rapporterar föremål på båda sidor om bilen inom en angiven
"död vinkel". Systemet varnar visuellt
i båda ytterbackspeglarna vid detek‐
tering av föremål som kanske inte
syns i inner- och ytterbackspeglarna.För funktionen Varning döda vinkeln
används vissa av sensorerna för den
avancerade parkeringshjälpen, som
sitter i den främre och bakre stötfång‐ aren.9 Varning
Varningssystemet för döda vin‐
keln ersätter inte förarens uppsikt.
Systemet detekterar inte:
● fordon utanför döda vinkeln som snabbt kan närma sig
● fotgängare, cyklister eller djur Innan du byter fil ska du alltid kon‐trollera i alla backspeglar, titta över
axeln och använda blinkers.
När systemet upptäcker ett fordon i
den döda vinkeln vid körning framåt,
oavsett om du passerar fordonet eller
om det passerar dig, tänds en gul var‐ ningssymbol B i motsvarande ytter‐
backspegel. Om föraren aktiverar
blinkersljusen börjar varningssymbo‐
len B blinka gult som en varning för
att du inte ska byta fil.

Körning och hantering195och den avancerade parkerings‐
hjälpens sensorer, t.ex. nedanför
stötfångaren eller under fordonet,
inte visas.
Backa inte bilen genom att enbart
titta på Info-displayen och kontrol‐
lera alltid området bakom och runt fordonet innan du backar.
Inkoppling
Backkameran aktiveras automatiskt
när backen läggs i.
Funktionalitet
På 5-dörrars kombikupé är kameran
monterad mellan registreringsskylts‐
belysningens lampor.
På Sports Tourer är kameran monte‐
rad under bakluckans list.
Det område som kameran visar är be‐
gränsat. Avstånden på den bild som
visas skiljer sig från de faktiska av‐
stånden.
Vägledande linjer
Dynamiska vägledande linjer är våg‐ räta linjer med en meters mellanrum
som projiceras på bilden för att ange
avståndet till de föremål som visas.
Bilens beräknade bana visas enligt
styrningsvinkeln.
Varningssymboler
Varningssymboler visas som trianglar 9 på bilden och markerar hinder som
detekteras av den avancerade par‐
keringshjälpens bakre sensorer.
Dessutom visas 9 på den övre raden
i Info-Display med en varning om att
kontrollera bilens omgivningar.
Visningsinställningar
Ljusstyrka och kontrast kan ställas in
genom att man pekar på pekskärmen när backkameran är aktiv.