2016.5 OPEL ASTRA J service

196Kjøring og brukvirker unødvendige, for eksempel pågrunn av trafikkskilt i en kurve ellerkjøretøyer i en annen kjørebane.
Dette er akseptabelt, og bilen trenger ikke service. Trykk hardt på gasspe‐
dalen for å overstyre automatisk
bremsing.
Innstillinger
Innstillinger kan endres i menyen Kol‐
lisjonsberedskap i Personlig tilpas‐
ning av bilen 3 131.
Feil
En melding vises i førerinformasjons‐ displayet hvis det er nødvendig å in‐
spisere systemet.Hvis systemet ikke fungerer slik det
skal, vises meldinger på førerinforma‐ sjonssystemet.
Meldinger om bilen 3 125.
Parkeringsradar Parkeringsradar bak9 Advarsel
Føreren har det fulle ansvaret for
parkeringsmanøveren.
Kontroller alltid omgivelsesområ‐
det ved rygging og ved bruk av
parkeringsradaren bak.
Parkeringsradaren bak gjør det let‐ tere å parkere ved at den måler av‐
standen mellom bilen og hindringer
bak. Systemet informerer og varsler
føreren i form av lydsignaler.
Systemet har fire ultrasoniske parke‐
ringsfølere i støtfangeren bak.
Koble inn
Systemet er klart til å fungere så snart
revers er lagt inn.
En lysdiode i parkeringsradarknap‐
pen r viser at systemet er klart til
bruk.
Indikasjon
Systemet advarer føreren med akus‐ tiske signaler mot mulige farlige hin‐
dringer bak bilen. Intervallene mellom
lydsignalene blir kortere etter hvert

Service og vedlikehold283Service og
vedlikeholdGenerell informasjon ..................283
Serviceinformasjon ..................283
Anbefalte væsker, smøremidler
og deler ...................................... 284
Anbefalte væsker og smøremidler ........................... 284Generell informasjon
Serviceinformasjon Av hensyn til driftssikkerheten, tra‐
fikksikkerheten og verdibevaringen er
det svært viktig at alle vedlikeholds‐
oppgaver blir utført i henhold til de
spesifiserte intervallene.
Verkstedene har detaljerte, oppda‐
terte vedlikeholdsoversikter for din bil.
Servicedisplay 3 109.
Europeiske serviceintervaller Vedlikehold av bilen kreves hver
30 000 km eller etter ett år, alt etter
hva som inntreffer først, hvis ikke an‐
net angis på servicedisplayet.
Ved svært krevende kjøring, f.eks. for
drosjer og politibiler, kan det være ak‐
tuelt med kortere serviceintervaller.
De europeiske serviceintervallene
gjelder for følgende land:
Andorra, Belgia, Bosnia-Hercego‐
vina, Bulgaria, Danmark, Estland,
Finland, Frankrike, Grønland, Hellas,
Irland, Island, Italia, Kroatia, Kypros,
Latvia, Liechtenstein, Litauen, Lu‐xembourg, Makedonia, Malta, Mo‐
naco, Montenegro, Nederland,
Norge, Polen, Portugal, Romania,
San Marino, Serbia, Slovakia, Slove‐
nia, Spania, Storbritannia, Sveits,
Sverige, Tsjekkia, Tyskland, Ungarn,
Østerrike.
Servicedisplay 3 109.
Internasjonale serviceintervaller Vedlikehold av bilen kreves hver
15 000 km eller etter ett år, alt etter
hva som inntreffer først, hvis ikke an‐
net angis på servicedisplayet.
De internasjonale serviceintervallene
gjelder for landene som ikke står opp‐
ført under de europeiske serviceinter‐ vallene.
Servicedisplay 3 109.
Bekreftelser
Bekreftelse på utført service registre‐ res i service- og garantiheftet. Dato
og kilometerstand skrives inn sam‐
men med stempelet og underskriften
til verkstedet som utfører servicen.

284Service og vedlikeholdSørg for at service- og garantiheftetfylles ut riktig, ettersom er det helt av‐
gjørende å kunne dokumentere at på‐ krevde servicer er utført for at even‐tuelle garanti- eller goodwillkrav skal
kunne innfris. Dessuten er det også en fordel ved salg av bilen.
Serviceintervall med
gjenværende oljelevetid
Serviceintervallet er basert på for‐
skjellige parametere avhengig av bru‐ ken.
Servicedisplayet viser når motoroljen
må skiftes.
Servicedisplay 3 109.Anbefalte væsker,
smøremidler og deler
Anbefalte væsker ogsmøremidler
Bruk bare produkter som tilfredsstiller
de anbefalte spesifikasjonene.9 Advarsel
Driftsmidler er farlige og kan være
giftige. De må håndteres med for‐
siktighet. Les informasjonen på
beholderne.
Motorolje
Motorolje er merket med kvalitet og viskositet. Kvaliteten er viktigere enn
viskositeten ved valg av motorolje. Oljekvaliteten sikrer blant annet ren‐
heten til motoren, beskyttelse mot sli‐ tasje og kontroll av oljens aldring,
mens viskositeten gir informasjon om oljens tykkelse over et temperaturom‐
råde.
Dexos er den nyeste oljekvaliteten og
gir optimal beskyttelse for bensin- og
dieselmotorer. Hvis du ikke får tak i
slik olje, må du bruke motorolje av de andre oppførte kvalitetene. Anbefa‐
linger for bensinmotorer gjelder også
for motorer som drives med kompri‐
mert naturgass (CNG), flytende pro‐
pan (LPG) og etanol (E85).
Velg passende motorolje på grunnlag av kvalitet og minste utelufttempera‐
tur 3 288.
Etterfylling av motorolje
Motorolje fra forskjellige produsenter
og av ulike merker kan blandes så
lenge de oppfyller kravene som stilles til den aktuelle motoroljen kvalitet og
viskositet.
Det er ikke tillatt å bruke motorolje
som bare har kvaliteten
ACEA A1/B1 eller bare A5/B5, etter‐
som slik olje kan føre til motorskader
på sikt under bestemte driftsforhold.
Velg passende motorolje på grunnlag av kvalitet og minste utelufttempera‐
tur 3 288.

Service og vedlikehold285Ekstra tilsetningsstoffer for motorolje
Bruk av ekstra tilsetningsstoffer i mo‐
toroljen kan forårsake skade og gjøre garantien ugyldig.
Viskositetsklasser for motorolje
SAE-viskositetsklassen gir informa‐
sjon om tykkelsen på oljen.
Multigrade-olje angis med to tall,
f.eks. SAE 5W-30. Det første tallet
som etterfølges av en W, viser visko‐
siteten ved lave temperaturer og det
andre tallet viskositeten ved høye
temperaturer.
Velg passende viskositetsgrad av‐
hengig av laveste utetemperatur
3 288.
Alle de anbefalte viskositetsgradene passer ved høy utetemperatur.
Kjølevæske og frostvæske
Bruk bare organisk syreholdig lang‐
tidsfrostvæske (LLC) som er godkjent
for bilen. Kontakt et verksted.
Fra fabrikken er systemet fylt med en
kjølevæske som er utformet for ut‐
merket korrosjonsbeskyttelse og
frostbeskyttelse ned til omtrent
-28 °C. I land langt mot nord medsvært lave temperaturer, gir den fa‐ brikkfylte kjølevæsken beskyttelse
ned mot omtrent -37 °C. Denne kon‐
sentrasjonen bør opprettholdes året
rundt. Ekstra tilsetningsmidler for kjø‐ levæske som skal gi ekstra beskyt‐
telse mot korrosjon eller tette mindre
lekkasjer, kan forårsake funksjons‐
problemer. Garantiansvar vil bli avvist for følger som skyldes bruk av ekstra
tilsetningsstoffer i kjølevæsken.
Bremse- og clutchvæske
Over tid absorberer bremsevæsken
fuktighet, noe som svekker bremse‐
virkningen. Derfor bør bremsevæske
skiftes ved de angitte intervallene.

288Tekniske dataBilens dataAnbefalte væsker og smøremidlerEuropeisk serviceplan
Nødvendig motoroljekvalitetAlle europeiske land med europeiske serviceintervaller 3 283MotoroljekvalitetBensinmotorer
(inkludert CNG, LPG, E85)Dieselmotorerdexos 1––dexos 2✔✔
Hvis Dexos-kvalitet ikke er tilgjengelig, kan du bruke maks. 1 liter motorolje med kvalitet ACEA C3 en gang mellom hvert
oljeskift.
Viskositetsklasser for motorolje
Alle europeiske land med europeiske serviceintervaller 3 283UtetemperaturBensin- og dieselmotorerned til -25 °CSAE 5W-30 eller SAE 5W-40under -25 °CSAE 0W-30 eller SAE 0W-40

Tekniske data289Internasjonal serviceplan
Nødvendig motoroljekvalitetAlle land med internasjonale serviceintervaller 3 283MotoroljekvalitetBensinmotorer
(inkludert CNG, LPG, E85)Dieselmotorerdexos 1 (om tilgjengelig)✔–dexos 2✔✔
Hvis Dexos-kvalitet ikke er tilgjengelig, kan du bruke oljekvalitetene som er oppført nedenfor:
Alle land med internasjonale serviceintervaller 3 283MotoroljekvalitetBensinmotorer
(inkludert CNG, LPG, E85)DieselmotorerGM-LL-A-025✔–GM-LL-B-025–✔Alle land med internasjonale serviceintervaller 3 283MotoroljekvalitetBensinmotorer
(inkludert CNG, LPG, E85)DieselmotorerACEA A3/B3✔–ACEA A3/B4✔✔

290Tekniske dataAlle land med internasjonale serviceintervaller 3 283ACEA C3✔✔API SM✔–Ta vare på API SN-ressurs✔–
Viskositetsklasser for motorolje
Alle land med internasjonale serviceintervaller 3 283UtetemperaturBensin- og dieselmotorerned til -25 °CSAE 5W-30 eller SAE 5W-40under -25 °CSAE 0W-30 eller SAE 0W-40ned til -20 °CSAE 10W-30 1)
eller SAE 10W-40 1)1)
Tillatt, men bruk av SAE 5W-30 eller SAE 5W-40 med Dexos-kvalitet anbefales.

324Informasjon om kunden● Bilens reaksjoner i spesielle kjø‐resituasjoner (f.eks. utløsning av
en kollisjonspute, aktivering av stabilitetskontrollen)
● Omgivelsesbetingelser (f.eks. temperatur)
Disse dataene er utelukkende tekni‐
ske og bidrar ved identifisering og
korrigering av feil, i tillegg til at de op‐ timerer bilens funksjoner.
Bevegelsesprofiler som indikerer rei‐
seruter kan ikke opprettes med disse
dataene.
Hvis det utføres service eller andre
arbeider (for eksempel reparasjons‐
arbeider, service, garantisaker, kvali‐ tetssikring), kan medarbeidere i ser‐
vicenettet (inkludert produsenten)
lese denne tekniske informasjonen
fra datalagringsmodulene for hendel‐
ser og feil ved bruk av spesielt diag‐
noseutstyr. Ved behov vil du motta yt‐
terligere informasjon i disse verkste‐
dene. Etter at en feil er korrigert, slet‐ tes dataene fra feillagringsmodulen
eller de blir overskrevet hele tiden.
Ved bruk av bilen kan det oppstå si‐
tuasjoner hvor disse tekniske da‐
taene som er relatert til annen in‐formasjon (ulykkesrapport, skader på bilen, vitneutsagn osv.) muligens kan
assosieres med en bestemt person -
ved hjelp av en ekspert.
Andre funksjoner som er avtalt med
kunden (f.eks. lokalisering av bilen i
nødstilfeller) gjør det mulig å overføre
spesielle bildata fra bilen.
KollisjonsskadereparasjonLakktykkelse
På grunn av produksjonsteknikker
kan tykkelsen på lakken variere mel‐
lom 50 og 400 µm.
Forskjellige lakktykkelser er derfor in‐ gen indikasjon på en kollisjonsskade‐
reparasjon.Radiofrekvensindentifika‐
sjoner (RFID)
RFID-teknologien benyttes i noen bi‐
ler for funksjoner som f.eks. dekktryk‐
kovervåking og tenningssystemsik‐
kerhet. Den benyttes også i sammen‐
heng med utstyr som f.eks. radio‐
styrte fjernkontroller for låsing/opplå‐
sing av dører og starting, og i sendere
i bilen for åpning av garasjedører.
RFID-teknologien i Opel-biler bruker
eller registrerer ikke persondata, og
linker ikke til noen andre Opel-syste‐
mer som inneholder persondata.