2016.5 OPEL ASTRA J stop start

Klimastyring155Stopp/start-system 3 165.
Omluftsystem 4
Trykk på 4 for å aktivere omluft‐
funksjonen. Aktivering vises med lys‐ dioden i knappen.
Trykk på 4 igjen for å deaktivere
omluftfunksjonen.
9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet re‐
duserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten, slik at vinduene kan bli tildugget på
innsiden. Kvaliteten på inneluften
reduseres etter hvert, noe som
kan medføre tretthetstegn hos
passasjerene.
I varme og svært fuktige omgivelser kan det oppstå dugg på utsiden av
frontruten når det tilføres kald luft på
denne. Hvis det dannes damp på ut‐
siden, aktiveres vindusviskeren og s
deaktiveres.
Maksimal kjøling
Åpne vinduene en liten stund, slik at
den varme luften kan slippe raskt ut.
● Sett på kjølingen n.
● Slå på omluftsystemet 4.
● Trykk på luftfordelingsbryteren
M.
● Still temperaturbryteren på det kaldeste nivået.
● Still viftehastigheten på det høyeste trinnet.
● Åpne alle dysene.
Avdugging og avising av
vinduer V
●
Trykk på V: Viften kobles auto‐
matisk over til høyere hastighet, luftfordelingen rettes mot frontru‐
ten.
● Still temperaturbryteren på det varmeste nivået.

156Klimastyring●Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
● Åpne sideventilasjonsdysene et‐ ter behov, og rett dem mot side‐
vinduene.
Les dette
Hvis V trykkes inn mens motoren
går, vil automatisk stopp hindres helt
til V trykkes igjen.
Hvis s trykkes mens viften er på og
motoren går, hindres automatisk
stopp helt til s trykkes igjen eller vif‐
ten slås av.
Hvis V trykkes inn mens motoren er
i automatisk stans, startes motoren
igjen automatisk.
Hvis s trykkes inn mens viften er
slått på og motoren er i automatisk
stopp, startes motoren igjen auto‐
matisk.
Stopp/start-system 3 165.
Elektronisk klimakontroll Klimakontrollen med to soner gjør detmulig å stille inn temperaturen ulikt for
fører- og passasjersiden.I automatisk modus for temperatur re‐ guleres viftehastigheten og luftforde‐
lingen automatisk.
Betjeningselementer for:
● temperatur på førersiden
● luftfordeling
● viftehastighet
● temperatur på passasjersiden foran
n:kjølingAUTO:automatisk drift4:manuell omluftsdriftV:avdugging og avisingOppvarmet bakrute Ü 3 34, oppvar‐
mede seter ß 3 48 , oppvarmet ratt *
3 100.
Hver ny innstilling vises i informa‐
sjonsdisplayet i noen få sekunder.
Den elektroniske klimakontrollen vir‐
ker for fullt bare når motoren er i gang.

Klimastyring157Automatisk drift AUTO
Grunninnstilling for høy komfort:● Trykk på AUTO, luftfordelingen
og viftehastigheten reguleres
automatisk.
● Åpne alle luftventiler for å mulig‐ gjøre optimal luftfordeling i auto‐
matmodus.
● Trykk n for å slå på en optimal
kjøling og duggfjerning. Aktive‐ ring vises ved at lysdioden i knap‐
pen tennes.
● Still inn forhåndsvalgte tempera‐ turer for fører og passasjer med
venstre og høyre dreieknapper.
Anbefalt temperatur er 22 °C.
Viftehastigheten i automatisk modus
kan endres i menyen Innstillinger.
Personlig tilpasning av bilen 3 131.
Forhåndsvalg av temperatur Innstill temperaturen på ønsket verdi.
Hvis minstetemperaturen Lo
er inn‐
stilt, vil klimakontrollsystemet kjøre på
maksimal kjøling når kjøling n er slått
på.
Hvis høyeste temperatur Hi er innstilt,
kjører klimakontrollen på maksimal
oppvarming.
Les dette
Hvis du reduserer den innstilte ku‐
pétemperaturen mens n er aktivert,
kan det hende at motorten starter på
nytt fra automatisk stopp, eller at
automatisk stopp hindres.
Stopp/start-system 3 165.
Avdugging og avising av
vinduer V
●
Trykk på V, Aktivering vises ved
at lysdioden i knappen tennes.
● Temperatur og luftfordeling stil‐ les inn automatisk, viften kjører
på høy hastighet.

158Klimastyring●Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
● For å gå tilbake til forrige modus:
trykk på V. For å gå tilbake til
automatisk modus: trykk på
AUTO .
Innstilling av automatisk oppvarming
av bakruten kan endres i Innstillinger-
menyen på informasjonsdisplayet.
Personlig tilpasning av bilen 3 131.
Les dette
Hvis V trykkes inn mens motoren
går, vil automatisk stopp hindres helt
til V trykkes igjen.
Hvis s trykkes mens viften er på og
motoren går, hindres automatisk
stopp helt til s trykkes igjen eller vif‐
ten slås av.
Hvis V trykkes inn mens motoren er
i automatisk stans, startes motoren
igjen automatisk.
Hvis s trykkes inn mens viften er
slått på og motoren er i automatisk
stopp, startes motoren igjen auto‐
matisk.
Stopp/start-system 3 165.Manuelle innstillinger
Klimastyringinnstillingene kan endres
med knappene og dreieknottene som
følger: Endring av en innstilling deak‐ tiverer den automatiske modusen.
Viftehastighet Z
Trykk på den nedre knappen for å
senke eller den øvre knappen for å
øke viftehastigheten, som vist på illu‐
strasjonen. Viftehastigheten vises
ved antall felt i displayet.
Hvis du trykker lenger på den nedre
knappen, blir viften og kjølingen slått
av.
Hvis du trykker lenger på den øvre
knappen, går viften på høyeste has‐
tighet.
Gå tilbake til automatisk drift: Trykk
AUTO .
Luftfordeling s, M , K
Trykk på knappen for ønsket juste‐
ring. Aktivering vises ved at lysdioden
i knappen tennes.

Klimastyring159s:til frontrute og vinduer i fordører
(klimaanlegg er aktivert i bak‐
grunnen for å bidra til at vin‐
duene ikke dugger)M:til hodet via justerbare ventila‐
sjonsdyserK:til benplassen og frontruten
Alle kombinasjoner er mulige.
Tilbake til automatisk luftfordeling:
Trykk på AUTO.
Kjøling n
Trykk på n for å slå på kjøling. Akti‐
vering vises ved at lysdioden i knap‐
pen tennes. Kjølingen fungerer bare
når motoren er i gang og klimakon‐
trollens vifte er slått på.
Trykk på n igjen for å slå av kjølin‐
gen.
Klimaanlegget kjøler og avfukter (tør‐
ker) når utetemperaturen er over et
visst nivå. Derfor kan det danne seg
kondens som drypper ut under bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller tør‐
king, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff. Når kjølesystemet er
slått av, vil ikke klimakontrollen utløse forespørsel om ny motorstart underautomatisk stans. Unntak: Avisings‐
anlegget aktiveres og utetemperatur
over 0 °C.
Displayet viser ACON når avkjøling er
aktivert eller ACOFF år avkjøling er
deaktivert.
Aktivering eller deaktivering av kjølin‐
gen etter motorstart kan endres i me‐ nyen Innstillinger på informasjonsdis‐
playet. Personlig tilpasning av bilen
3 131.
Stopp/start-system 3 165.Omluftsdrift 4
Trykk på 4 for å aktivere omluft‐
funksjonen. Aktivering vises ved at
lysdioden i knappen tennes.
Trykk på 4 igjen for å deaktivere
omluftfunksjonen.
9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet re‐
duserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten,
slik at vinduene kan bli tildugget på
innsiden. Kvaliteten på inneluften

162Kjøring og brukKjøring og brukKjøretips..................................... 163
Kontroll over bilen ....................163
Styring ..................................... 163
Start og betjening ......................163
Innkjøring av ny bil ..................163
Tenningsbryterposisjoner ........164
Forsinket strømutkobling .........164
Starte motoren ......................... 164
Drivstoffkutt ............................. 165
Stopp/start-system ..................165
Parkering ................................. 167
Eksos ......................................... 168
Dieselpartikkelfilter ..................168
Katalysator .............................. 169
Automatgir ................................. 169
Girdisplay ................................ 169
Girspak .................................... 170
Manuell modus ........................ 171
Elektroniske kjøreprogrammer 171
Feil ........................................... 172
Strømbrudd ............................. 172
Manuelt gir ................................. 173
Bremser ..................................... 173
Blokkeringsfrie bremser (ABS) 173Håndbrems .............................. 174
Bremsestøtte ........................... 176
Bakkestartstøtte ......................176
Kjøresystemer ............................ 176
Antispinn .................................. 176
Elektronisk stabilitetskontroll ...177
Interaktivt kjøresystem ............178
Kjøreassistansesystemer ...........181
Førerassistansesystemer ........181
Automatisk hastighetskontroll ..181
Hastighetsbegrenser ...............182
Adaptiv hastighetskontroll .......184
Kollisjonsfare foran varsling ....190
Indikasjon for avstand foran ....194
Aktiv nødbremsing ...................194
Parkeringsradar .......................196
Varsling om dødvinkel på siden ....................................... 203
Kamera bak ............................. 205
Trafikkskilt-assistent ................207
Filskiftvarsling .......................... 210
Drivstoff ...................................... 211
Drivstoff for bensinmotorer ......211
Drivstoff for dieselmotorer .......211
Drivstoff for drift med flytende
gass ........................................ 212
Fylling av drivstoff ....................214
Drivstofforbruk og CO 2-utslipp 217Tilhengerfeste
............................ 218
Generell informasjon ...............218
Kjøreegenskaper og tips for kjøring med tilhenger ..............218
Kjøring med tilhenger ..............218
Stabilitetsstøtte for tilhenger ....221

Kjøring og bruk163Kjøretips
Kontroll over bilen La aldri bilen rulle uten at motoren
er i gang (unntatt ved automatisk
stans)
Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen (f.eks. bremse‐
kraftforsterker, servostyring). Kjøring
i denne tilstanden kan medføre fare
for deg selv og andre. Alle systemer
fungerer under automatisk stans,
men det vil være en kontrollert reduk‐ sjon i støtten fra servostyringen, og
bilens hastighet vil reduseres.
Stopp/start-system 3 165.
Økning i tomgangsturtallet
Dersom bilbatteriet må lades, må dy‐
namoens utgangseffekt økes. Dette skjer ved en økning i tomgangsturtal‐
let, som kan være hørbar.
En melding vises i førerinformasjo‐
nen.Pedaler
For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter un‐
der pedalene.
Bruk kun gulvmatter som passer kor‐
rekt og som er festet med holdere på
førersiden.
StyringHvis hjelpen fra servostyringen blir
borte fordi motoren stopper eller på
grunn av funksjonsfeil i systemet, kan
bilen styres, men dette vil kreve økte
krefter.
Kontrollampe c 3 115.Merk
Biler med hydraulisk servostyring:
Hvis rattet er dreid helt til slutten av kjøreturen, og holdes i denne po‐
sisjonen i mer enn 15 sekunder, kan systemet bli skadet, noe som
kan føre til at man mister servo‐
styringen.
Start og betjening
Innkjøring av ny bil
Foreta aldri unødig harde oppbrem‐
singer de første turene.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan‐
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Under innkjøringsperioden kan driv‐
stoff- og oljeforbruket være høyere,
og det kan hende at dieselpartikkelfil‐ teret renses oftere. Autostopp kanforhindres, slik at batteriet kan byttes.
Dieselpartikkelfilter 3 168.

Kjøring og bruk165Automatisk startingDenne funksjonen styrer motorstart‐
prosedyren. Føreren behøver ikke å holde nøkkelen i posisjon 3. Når sys‐
temet er aktivert, fortsetter det å
starte automatisk til motoren går. På
grunn av kontrollprosessen begynner
motoren å gå etter en liten forsin‐
kelse.
Mulige årsaker til at en motor ikke
starter:
● Clutchen er ikke inne (manuelt gir)
● Bremsepedalen er ikke inne eller
girspaken ikke i P eller N (auto‐
matgir)
● Det skjedde en tidsutkobling.
Turbomotor oppvarming
Etter oppstart kan tilgjengelig mo‐
ment være begrenset i en kortere pe‐ riode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å
gi smøresystemet mulighet til fullsten‐
dig beskyttelse av motoren.Drivstoffkutt
Drivstofftilførselen kobles ut automa‐
tisk, for eksempel ved kjøring med
innlagt gir, men uten at gasspedalen
trås inn.
Stopp/start-system Stopp/start-systemet bidrar til driv‐
stoffsparing og reduksjon av eksosut‐
slippet. Når forholdene tillater det,
slår det av motoren med én gang bi‐
len har lav hastighet eller står stille,
for eksempel ved trafikklys eller kø.
Det starter motoren automatisk så
snart clutchpedalen trås inn. En bat‐
teriføler sikrer at automatisk stans
bare skjer når bilbatteriet er tilstrek‐
kelig ladet for ny start.
Koble inn
Stopp/start-systemet er tilgjengelig
så snart motoren starter, bilen kjører
i gang og betingelsene som er angitt
nedenfor i dette avsnittet, er oppfylt.Utkobling
Deaktiver stopp/start-systemet ma‐
nuelt ved å trykke på eco. Deaktive‐
ringen vises ved at lysdioden i knap‐
pen slukker.
Automatisk stans
Hvis bilen har lav hastighet eller står i
ro, kan du aktivere automatisk stans
på denne måten:
● Trå inn clutchpedalen.
● Sett girvelgeren til nøytral.
● Slipp clutchpedalen.
Motoren slås av, mens tenningen fort‐
satt er på.