2016.5 OPEL ASTRA J clutch

164Kjøring og brukTenningsbryterposisjoner0:tenning av1:rattlås løst ut, tenning av2:tenning på. For dieselmotor: For‐
gløding3:starter
Forsinket strømutkobling
De følgende elektroniske systemene
kan fortsatt fungere etter at førerdø‐
ren er åpnet eller i minst ti minutter
etter at tenningen er slått av:
● elektriske vinduer
● soltak
● strømuttak
Spenning til infotainment er fortsatt
aktiv i 30 minutter eller inntil nøkkelen fjernes fra tenningsbryteren, uansett
om noen av dørene er åpnet.
Starte motoren
Manuelt gir: trå inn clutchen.
Automatgir: Trå på bremsepedalen, og flytt girspaken til P eller N.
Ikke trå på gasspedalen.
Dieselmotor: Drei nøkkelen til posi‐
sjonen 2 for forvarming (gløding) og
vent til kontrollampen ! slukker.
Vri nøkkelen kort til 3, og slipp den: En
automatisk prosess kjører starteren
med en liten forsinkelse mens mo‐
toren går, se Automatisk starting.
Hvis bilen skal startes på nytt eller
motoren skal slå av, må nøkkelen først vris tilbake til posisjonen 0.
Under automatisk stans kan motoren startes ved at du trår inn clutchpeda‐
len.
Starte motoren ved lave
utetemperaturer
Det er mulig å starte dieselmotorer i
temperatur ned til -25 °С og bensin‐
motorer ned til -30 °C uten bruk av til‐ leggsvarmere. Dette krever at moto‐
roljen har riktig viskositet, at det er fylt
riktig drivstoff, at serviceintervallene er fulgt og at bilbatteriet er tilstrekkelig ladet. Ved temperaturer under
-30 °C, trenger automatgiret en opp‐
varmingstid på ca. fem minutter. Gir‐
velgeren må stå på P.

Kjøring og bruk165Automatisk startingDenne funksjonen styrer motorstart‐
prosedyren. Føreren behøver ikke å holde nøkkelen i posisjon 3. Når sys‐
temet er aktivert, fortsetter det å
starte automatisk til motoren går. På
grunn av kontrollprosessen begynner
motoren å gå etter en liten forsin‐
kelse.
Mulige årsaker til at en motor ikke
starter:
● Clutchen er ikke inne (manuelt gir)
● Bremsepedalen er ikke inne eller
girspaken ikke i P eller N (auto‐
matgir)
● Det skjedde en tidsutkobling.
Turbomotor oppvarming
Etter oppstart kan tilgjengelig mo‐
ment være begrenset i en kortere pe‐ riode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å
gi smøresystemet mulighet til fullsten‐
dig beskyttelse av motoren.Drivstoffkutt
Drivstofftilførselen kobles ut automa‐
tisk, for eksempel ved kjøring med
innlagt gir, men uten at gasspedalen
trås inn.
Stopp/start-system Stopp/start-systemet bidrar til driv‐
stoffsparing og reduksjon av eksosut‐
slippet. Når forholdene tillater det,
slår det av motoren med én gang bi‐
len har lav hastighet eller står stille,
for eksempel ved trafikklys eller kø.
Det starter motoren automatisk så
snart clutchpedalen trås inn. En bat‐
teriføler sikrer at automatisk stans
bare skjer når bilbatteriet er tilstrek‐
kelig ladet for ny start.
Koble inn
Stopp/start-systemet er tilgjengelig
så snart motoren starter, bilen kjører
i gang og betingelsene som er angitt
nedenfor i dette avsnittet, er oppfylt.Utkobling
Deaktiver stopp/start-systemet ma‐
nuelt ved å trykke på eco. Deaktive‐
ringen vises ved at lysdioden i knap‐
pen slukker.
Automatisk stans
Hvis bilen har lav hastighet eller står i
ro, kan du aktivere automatisk stans
på denne måten:
● Trå inn clutchpedalen.
● Sett girvelgeren til nøytral.
● Slipp clutchpedalen.
Motoren slås av, mens tenningen fort‐
satt er på.

166Kjøring og bruk
Automatisk stans vises av nålen på
AUTOSTOP i turtelleren.
Oppvarmingen og bremseytelsen
opprettholdes under automatisk
stans.
Merk
Servostyringshjelpen kan være re‐ dusert under en Autostop.
Betingelser for automatisk stans
Stopp/start-systemet undersøker om
alle betingelsene nedenfor er oppfylt:
● Stopp/start-systemet er ikke de‐ aktivert manuelt.
● Panseret er helt lukket.
● Førerdøren er lukket, eller føre‐ rens sikkerhetsbelte er festet.
● Bilbatteriet er tilstrekkelig ladet og i god tilstand.
● Motoren er varmet opp.
● Kjølevæsketemperaturen er ikke for høy.
● Eksostemperaturen er ikke for høy, for eksempel etter kjøring
med stor belastning på motoren.
● Utetemperaturen er over -5 °C.
● Klimakontrollsystemet tillater en automatisk stopp.
● Bremsevakuumet er tilstrekkelig.
● Selvrensingsfunksjonen til die‐ selpartikkelfilteret er ikke aktiv.
● Bilen er kjørt minst med gangha‐ stighet siden siste autostopp.
Hvis de ikke er det, vil automatisk stans-funksjonen bli sperret.Enkelte innstillinger for klimakontroll‐
systemet kan hindre automatisk
stans. Se kapitlet " Klimakontroll" for
mer informasjon 3 156.
Automatisk stans kan være blokkert
umiddelbart etter kjøring på motorvei.
Innkjøring av ny bil 3 163.
Bilbatterisparer
For å sikre pålitelig motorstart er et
antall funksjoner for å hindre utlading av batteriet integrert i stopp/start-sys‐
temet.
Tiltak for å spare strøm
Under Autostopp deaktiveres diverse
elektrisk utstyr, f.eks. elektrisk til‐
leggsvarmer eller oppvarmet bakrute
eller kobles om til strømsparemodus.
Viftehastigheten til klimakontrollsy‐ stemet er redusert for å spare strøm.
Når føreren skal starte motoren
på nytt
Trå inn clutchpedalen for å starte mo‐
toren på nytt.
Motorstart vises av nålen på tom‐
gangsturtallsposisjonen i turtelleren.

Kjøring og bruk167Hvis girspaken skyves ut av nøytral
før clutchen først er trykket inn, lyser eller vises kontrollindikatoren - som
et symbol i førerinformasjonssente‐ ret.
Kontrollampe - 3 114.
Når stopp/start-systemet skal
starte motoren på nytt
Girspaken må være i nøytralstillingen for at automatisk ny start skal være
mulig.
Hvis ett av følgende forhold oppstår
under automatisk stopp, startes mo‐ toren automatisk av stopp/start-sys‐
temet:
● Stopp/start-systemet deaktive‐ res manuelt.
● Panseret åpnes.
● Førerens sikkerhetsbelte løsnes og førerdøren åpnes.
● Motortemperaturen er for lav.
● Ladenivået i bilbatteriet er under et definert nivå.
● Bremsevakuumet er ikke tilstrek‐
kelig.● Bilen kjøres minst med gangha‐ stighet.
● Klimakontrollsystemet ber om motorstart.
● Klimaanlegget slås på manuelt.
Hvis ikke panseret er helt lukket, vi‐
ses en varselmelding på førerin‐
formasjonsdisplayet.
Hvis elektrisk tilbehør, for eksempel
en bærbar CD-spiller, er koblet til
strømuttaket, kan en kortvarig reduk‐
sjon av effekten merkes under ny start.
Parkering9 Advarsel
● Bilen må ikke parkeres på en
lettantennelig overflate. Den
høye temperaturen i eksossy‐
stemet kan antenne underla‐
get.
● Sett alltid på håndbremsen. Sett på den manuelle hånd‐
bremsen uten å trykke på utlø‐ serknappen. I ned- eller opp‐
overbakker skal den trekkes til
så godt som mulig. Trå inn
bremsepedalen samtidig for å
redusere betjeningskraften.
I biler med elektrisk håndbrems trekkes bryteren m opp i ca.
ett sekund.
Den elektriske håndbremsen
aktiveres når kontrollampen
m tennes 3 114.
● Slå av motoren.
● Når bilen står på flatt underlag eller i en oppoverbakke, legger
du inn første gir eller setter gir‐ spaken i stillingen P før du tar
ut tenningsnøkkelen. I opp‐
overbakker dreier du dessuten
forhjulene bort fra fortauskan‐
ten.
Når bilen står på flatt underlag
eller i en nedoverbakke, legger
du inn reversgir eller setter gir‐
spaken i stillingen P før du tar
ut tenningsnøkkelen. Drei des‐
suten forhjulene inn mot for‐
tauskanten.

Kjøring og bruk173Manuelt gir
For å legge inn revers: Trå inn clutch‐
pedalen mens bilen står stille, trykk
på utløserknappen på girvelgeren og
legg inn giret.
Dersom giret ikke kan legges inn, set‐ ter du girspaken i fri, slipper opp
clutchpedalen og trykker den inn
igjen. Forsøk deretter å sette bilen i
revers på nytt.
Ikke slur unødig på clutchen.
Trå clutchpedalen helt inn ved betje‐
ning. Ikke la foten hvile på pedalen.
Merk
Hvil ikke hånden på girvelgeren
under kjøring.
Oppgiringsvisning 3 115.
Bremser
Bremsesystemet har to atskilte brem‐
sekretser.
Hvis en bremsekrets svikter, kan bilen fortsatt bremse med den andre kret‐
sen. Bremseeffekten oppnås imidler‐
tid bare når bremsepedalen tråkkes
bestemt inn. Det kreves betydelig mer
kraft nå. Bremselengden øker. Søk
hjelp hos et verksted før du kjører vi‐
dere.
Når motoren ikke går, opphører virk‐
ningen til bremsekraftforsterkeren når du har trådd inn bremsepedalen én
eller to ganger. Bremseeffekten redu‐
seres ikke, men det trengs betydelig
større kraft for å bremse. Vær spesielt oppmerksom på dette når bilen taues.
Kontrollampe R 3 114.
Blokkeringsfrie bremser
(ABS)
De blokkeringsfrie bremsene (ABS)
hindrer at hjulene blokkeres.

Kjøring og bruk175Elektrisk håndbrems
Sette på håndbremsen når bilen står
stille
9 Advarsel
Trekk i bryteren m i
ca. ett sekund. Den elektriske par‐ keringsbremsen aktiveres auto‐
matisk med passende kraft. For
maksimal bremsekraft, f. eks. par‐
kering med tilhenger eller i bratt bakke, dra i bryteren m to ganger.
Den elektriske håndbremsen akti‐ veres når kontrollampen m ten‐
nes 3 115.
Den elektriske håndbremsen kan all‐
tid aktiveres, selv om tenningen er av.
Bruk ikke den elektriske håndbrem‐
sen for mye uten at motoren går, et‐
tersom det vil tappe bilbatteriet.
Kontroller statusen til den elektriske
håndbremsen før du forlater bilen.
Kontrollampe m 3 115.
Frigjøre
Slå på tenningen. Hold bremsepe‐
dalen inne og trykk på bryteren m.
Kjøre i gang
Biler med manuelt gir: Ved å trå inn
clutchpedalen og deretter slippe
clutchpedalen litt opp og trå forsiktig
på gasspedalen, frigis den elektriske
håndbremsen automatisk. Dette er
ikke mulig når bryteren m trekkes
samtidig.
Biler med automatgir: Ved å aktivere D og deretter trå inn gasspedalen fri‐
gis den elektriske håndbremsen auto‐
matisk. Dette er ikke mulig når bryte‐
ren m trekkes samtidig.Dynamisk bremsing når bilen er i
bevegelse
Når bilen er i bevegelse og det trek‐
kes i bryteren m, vil den elektriske
håndbremsen redusere bilens hastig‐ het, men den kobles ikke inn statisk.
Straks bryteren m slippes, opphører
den dynamiske bremsingen.
Feil
Feil på den elektriske håndbremsen
vises av en kontrollampe j og med en
tallkode eller en bilmelding i førerin‐
formasjonsdisplayet. Meldinger om
bilen 3 125.
Sette på den elektriske håndbrem‐
sen: Trekk og hold bryteren m i mer
enn fem sekunder. Hvis kontrollam‐
pen m tennes, er den elektriske
håndbremsen på.
Frigjøre den elektriske håndbremsen:
Skyv og hold bryteren m i mer enn to
sekunder. Hvis kontrollampen m
slukker, er den elektriske håndbrem‐
sen frigjort.

182Kjøring og bruk
Sette ned farten
Når hastighetskontrollen er aktiv, hold
tommelhjulet mot SET/- eller vri det
gjentatte ganger kort til SET/-: farten
minker kontinuerlig eller i små trinn.
UtkoblingTrykk på y, og kontrollampen m på
instrumentpanelet lyser hvitt. Auto‐
matisk hastighetskontroll er koblet ut.
Siste lagrede hastighet forblir i minnet
for å kunne gjenopptas senere.
Automatisk utkobling:
● Kjørehastighet er under ca. 30 km/t.
● Kjørehastighet er over ca. 200 km/t.
● Bremsepedalen blir trykket inn.
● Clutchen er trykket inn i noen få sekunder.
● Girspaken står på N.
● Motorturtallet er i et svært lavt område.
● Antispinn eller den elektroniske stabilitetskontrollen (ESC) funge‐
rer.
Gjenoppta lagret hastighet
Drei innstillingshjulet til RES/+ i en
hastighet over 30 km/t. Den lagrede
hastigheten gjenopptas.
Slå av
Trykk på m, og kontrollampen m på
instrumentpanelet slukker. Lagret
hastighet slettes.Når du trykker på L for å aktivere ha‐
stighetsbegrenseren eller slå av ten‐
ningen, slås også cruise-kontrollen av og lagret hastighet slettes.
Hastighetsbegrenser Hastighetsbegrenseren forhindrer at
bilen overskrider en forhåndsinnstilt
maksimal hastighet.
Maksimal hastighet kan stilles til en
hastighet over 25 km/t.
Føreren kan bare akselere til for‐
håndsinnstilt hastighet. Avvik fra be‐
grenset hastighet kan oppstå under
kjøring i nedoverbakker.
Forhåndsinnstilt hastighetsgrense vi‐
ses i øvre linje av førerinformasjons‐
senteret når systemet er aktivt.

Kjøring og bruk187Eksempel: Hvis innstilling
3 (langt unna) er valgt, blir føreren
varslet tidligere før en mulig kollisjon,
også hvis den adaptive hastighets‐
kontrollen er inaktiv eller slått av.9 Advarsel
Føreren påtar seg fullt ansvar for
å følge passende avstander ba‐
sert på trafikk-, vær- og synbar‐
hetsforhold. Følgeavstander må
justeres eller systemet slås av når
det kreves av gjeldende forhold.
Registrere bilen foran
Det grønne, lysende varsellampen for "bil foran" A vises på speedometeret
når systemet registrerer en bil i kjøre‐
banen.
Hvis ikke dette symbolet vises, eller
hvis det vises en kort stund, vil ikke
den adaptive hastighetskontrollen re‐ agere på kjøretøy foran.
Utkobling Den adaptive hastighetskontrollen
deaktiveres av førere når:
● y trykkes inn.
● Bremsepedalen blir trykket inn. ● Clutchen er trykket inn mer enn fire sekunder.
● Girspaken på automatgiret flyttes
til N.
Systemet blir også automatisk deak‐
tivert når:
● Bilen senker hastigheten under 45 km/t eller øker hastighetenover 190 km/t.
● Antispinn er aktivt i over 20 sekunder.
● Den elektroniske stabilitetskon‐ trollen (ESC) er aktiv.● Det er ikke trafikk og ingenting har vært registrert i veikanten påflere minutter. I dette tilfellet fin‐
nes ingen radarekko, og føleren
kan rapportere at den er blokkert.
● Systemet for bremsing ved kolli‐ sjonsfare aktiverer bremsene.
● Radarføleren er blokkert av is el‐
ler vannfilm.
● Det registreres en feil på radaren,
motoren eller bremsesystemet.
Når den adaptive hastighetskontrol‐
len deaktiveres automatisk, lyser kon‐
trollampen m hvitt, og et varselsym‐
bol vises som tilleggsvindu på fører‐
informasjonsdisplayet.