2016.5 OPEL ANTARA klimatizace

124Klimatizace
Ovládána stisknutím tlačítka t.
Zapnutí je signalizováno rozsvícením diody LED v tlačítku.
Systém automatické recirkulace
vzduchu je funkční pouze, když motor
běží.
9 Varování
V režimu cirkulace vzduchu je
omezena výměna čerstvého
vzduchu. Při režimu bez chlazení se vlhkost vzduchu zvyšuje, takže může dojít k zamlžení oken
zevnitř. Kvalita vzduchu v interiéru
se zhoršuje, takže cestující mohou pocítit i nevolnost.
Odstranění zamlžení a námrazy
● Stiskněte V. Zapnutí je
signalizováno rozsvícením diody
LED v tlačítku.
● Nastavte ventilátor na požadované otáčky.
Režim recirkulace vzduchu 4
se automaticky vypne. Chlazení A/C se zapne.
● Zapněte vyhřívání zadního okna RÜ .
Chcete-li vypnout funkci odstranění
zamlžení a námrazy, znovu
stiskněte V, stiskněte AUTO,
nastavte otáčky ventilátoru nebo přepínač distribuce vzduchu.
Aktivace funkce odstranění zamlžení
a námrazy může způsobit zákaz
funkce Autostop. Systém Stop-start
3 131.

Klimatizace125Ventilační otvory
Nastavitelné větrací otvory
Při zapnutém chlazení A/C musí být
otevřen alespoň jeden ventilační
otvor.
K otevření na zavření větracích
otvorů otočte vodorovné nastavovací
kolečko doleva nebo doprava.
Větrací otvory otevřete, když se
přepínač distribuce vzduchu nachází
v poloze M nebo L.
Přívod vzduchu stoupne, když se
zapne ventilátor.
Pomocí ovladače teploty nastavte
teplotu vzduchu pro boční vzduchové otvory.
Nasměrujte proud vzduchu
nakloněním a natočením klapek.
9 Varování
Na klapky větracích otvorů
nepřipevňujte žádné předměty. V případě nehody hrozí nebezpečí poškození a zranění.
Fixované ventilační otvory
Další větrací otvory jsou umístěny
pod čelním oknem, okny dveří a v
prostorách pro nohy vpředu a vzadu.
Prostor pod předními sedadly musí
zůstat prázdný, aby vzduch mohl
proudit do prostoru pro nohy
spolujezdců vzadu.

126KlimatizaceÚdržbaOtvory pro sání vzduchu
Otvory pro sání vzduchu, které se
nacházejí před čelním oknem, musíte
udržovat v čistotě z důvodu dobrého
průchodu vzduchu. Odstraňte
všechny nečistoty.
Pylový filtr
Filtrování vzduchu kabiny Filtr částic odstraňuje ze vzduchu
kabiny prach, saze, pyly a spory.
Filtr s aktivním uhlím
Vedle filtru částic snižuje filtr
s aktivním uhlím zápach.
Pravidelné uvedeníklimatizace do činnosti
Aby byl trvale zachován optimální
výkon, musí být chlazení jednou za
týden na několik minut zapnuto,
nezávisle na počasí a ročním období.
Provoz chlazení klimatizace není
možný při velmi nízké venkovní
teplotě.
Servis
Aby byl trvale zachován optimální
výkon chlazení, doporučuje se jednou za rok zkontrolovat systém
klimatizace, a to počínaje
třetím rokem od počáteční registrace
vozidla:
● test funkčnosti a tlaku
● funkčnost topení
● kontrola těsnosti
● kontrola hnacích řemenů● vyčištění odtokového vedení kondenzátoru a výparníku
● test výkonnosti

132Řízení vozidla a jeho provozMotor se vypne, přestože zapalování
zůstane zapnuté.
Režim Autostop poznáte podle
ručičky v poloze AUTOSTOP na
otáčkoměru.
Během aktivace funkce Autostop
zůstávají zachovány parametry
topení, funkčnost posilovače řízení
a funkčnost brzd.
V závislosti na intenzitě chlazení
může klimatizace systém stop-start zakázat nebo nezakázat.
Výstraha
Účinek posilovače řízení může být snížen při automatickém vypnutí
motoru.
Podmínky pro aktivaci funkce
Autostop
Systém stop-start kontroluje, zda jsou splněny všechny následující
podmínky.
● Funkce stop-start se nevypne manuálně
● kapota je zcela zavřená
● dveře řidiče jsou zavřené a řidič je připoután bezpečnostním
pásem
● akumulátor vozidla je v dobrém stavu a dostatečně nabitý
● motor je zahřátý
● teplota chladicí kapaliny motoru není příliš vysoká nebo nízká
● teplota výfuků motoru není příliš vysoká, např. po jízdě s vysokým
zatížením motoru
● teplota okolí není příliš nízká
● funkce odmražování není aktivována
● systém klimatizace nezakázal vypnutí motoru
● podtlak brzd je dostačující
● neprobíhá automatické čištění filtru pevných částic
● vozidlo se pohnulo od poslední aktivace systému Autostop
Jinak bude funkce Autostop
zakázána.
Některá nastavení klimatizace
mohou funkci Autostop zakázat. Další
podrobnosti - viz kapitola
„Klimatizace“ 3 121.
Režim Autostop může být zakázán
okamžitě po jízdě po dálnicí.
Záběh nového vozidla 3 129.
Ochrana proti vybití akumulátoru vozidla
Aby bylo zajištěno spolehlivé
startování motoru, je součástí
systému stop-start několik funkcí,
které chrání akumulátor vozidla před
vybitím.

Řízení vozidla a jeho provoz133Opětovné nastartování motoru
řidičem
Motor znovu nastartujte sešlápnutím
spojkového pedálu.
Startování motoru poznáte podle
ručičky v poloze volnoběžných otáček
na otáčkoměru.
Pokud před sešlápnutím spojky
vyřadíte volič z neutrálu, rozsvítí se
kontrolka -.
Kontrolka - 3 94.
Opětovné nastartování motoru
systémem stop-start
Aby bylo možné motor automaticky
nastartovat znovu, páka voliče musí
být v neutrálu.
Pokud v režimu Autostop nastane
některá z dále uvedených situací,
systém stop-start motor automaticky
nastartuje znovu.
● Funkce stop-start se vypne manuálně
● kapota je otevřená
● řidič není připoután bezpečnostním pásem a dveře
řidiče jsou otevřené● teplota motoru je příliš nízká
● akumulátor vozidla je nabitý pod stanovenou úroveň
● podtlak brzd není dostačující
● vozidlo jede minimálně rychlostí chůze
● funkce rozmrazování je vypnutá ● systém klimatizace vyžaduje nastartování motoru
● klimatizace je manuálně zapnuta
Pokud se k zásuvce připojí elektrické příslušenství, např. přenosný CD
přehrávač, může při opětovném
startování dojít k menšímu poklesu
napětí.
Parkování9 Varování
● Neparkujte vozidlo na snadno
hořlavém povrchu. Vysoká
teplota výfukového systému
může způsobit vzplanutí
povrchu.
● Vždy použijte elektrickou parkovací brzdu.
Zatáhněte za spínač m.
Elektrická ruční brzda je
zabrzděna, když se rozsvítí
kontrolka m 3 89.
Pro dosažení maximální síly,
např. při parkování s přívěsem
nebo ve svahu, zatáhněte za
spínač m dvakrát.
● Vypněte motor.
● Pokud vozidlo je na vodorovném povrchu nebo ve
svahu směrem do kopce, před
vyjmutím klíče zapalování
zařaďte první převodový
stupeň nebo přesuňte volicí
páku do polohy P. Ve svahu
směrem nahoru natočte přední
kola směrem od obrubníku.
Pokud vozidlo je ve svahu
směrem s kopce, před
vyjmutím klíče zapalování
zařaďte zpátečku nebo
přesuňte volicí páku do polohy
P . Natočte přední kola směrem
k obrubníku.

182Péče o vozidloPojistkaObvodABSProtiblokovací
systém brzdA/CKlimatizace,
systém klimati‐
zaceAUX PUMPPřídavné čerpadloBATT1Pojistková skříňka
v palubní desceBATT2Pojistková skříňka
v palubní desceBATT3Pojistková skříňka
v palubní desceBCMŘídicí modul karo‐
sérieDEF HTROhřívač redukč‐
ního činidla výfu‐
kových plynů
vznětových
motorůECM1Řídicí modul
motoruPojistkaObvodECM2Řídicí modul
motoruECM PWR TRNŘídicí modul
motoru, hnací
ústrojíENG SNSRSnímače motoruEPBElektrická ruční
brzdaFRT FOGPřední světla do
mlhyFRT WPRPřední stěračFUEL/VACPalivové čerpadlo,
podtlakové
čerpadloHDLP WASHEROstřikovač světlo‐
metůHI BEAM LTDálkové světlo
(levé)HI BEAM RTDálkové světlo
(pravé)HORNHoukačkaPojistkaObvodHTD WASH/
MIRVyhřívaná kapa‐
lina do
ostřikovačů,
vyhřívaná vnější
zrcátkaIGN COIL BCívka zapalováníLO BEAM LTPotkávací světlo
(levé)LO BEAM RTPotkávací světlo
(pravé)NOX SNSRSnímač NOXPRK LP LTObrysové světlo
(levé)PRK LP RT/
LIFT GATEParkovací světlo
(pravé), zadní
výklopné dveřePWM FANVentilátor s pulzně
šířkovou modulacíREAR DEFOGVyhřívání zadního
oknaREAR WPRZadní stěrač

Péče o vozidlo185PojistkaObvodAPO JACK
(CONSOLE)Napájecí
zásuvka
(středová
konzola)APO JACK (REAR
CARGO)Napájecí
zásuvka (zava‐
zadlový
prostor)AUDIO/KEY
CAPTUREAudio, zachy‐
cení klíčeAWD/VENTPohon všech
kol, větráníBCM (CTSY)Osvětlení
nástupního
prostoruBCM (DIMMER)Osvětlení
přístrojůBCM (INT LIGHT
TRLR FOG)Vnitřní osvě‐
tlení, světlo do
mlhy pro přívěsBCM (PRK/TRN)Parkovací
světla, ukaza‐
telé směruPojistkaObvodBCM (STOP)Brzdová světlaBCM (TRN SIG)Ukazatele
směruBCM (VBATT)Napětí akumu‐
látoruCLSTRSestava sdru‐
žených
přístrojůDC/DC
CONVERTERMěnič DC, DCDRLSvětla pro jízdu
ve dneDR/LCKZámek dveří
řidičeDRVR PWR SEATElektricky ovlá‐
dané sedadlo
řidičeDRV/PWR WNDWElektricky ovlá‐
dané okno
řidičePojistkaObvodERAGLONASSSilniční
asistence
pomoci v nouzi
GlonassF/DOOR LOCKDvířka palivové
nádržeFRT WSRPřední
ostřikovačFSCMPalivový
systémFSCM/VENT SOLPalivový
systém, sole‐
noid větráníHEATING MAT SWSpínač topné
rohožeHTD SEAT PWRVyhřívání
sedadelHVAC BLWRKlimatizace,
ventilátor
klimatizace

186Péče o vozidloPojistkaObvodIPCSestava sdru‐
ženého
přístrojeISRVM/RCMVnitřní zrcátko,
dálkový modul
kompasuL/GATEDveře zava‐
zadlového
prostoruLOGISTIC MODELogistický
režimOSRVMVnější zrcátkaPAKSAktivní pasivní
start bez klíčePASS PWR
WNDWElektricky ovlá‐
dané okno
spolujezdcePWR DIODEVýkonová
diodaPWR MODINGVýkonový
režimPojistkaObvodRR FOGVyhřívání
zadního oknaRR HEAT SEATVyhřívání
zadních
sedadelRUN 2Klíč zasunutý
v režimu chodu
a napájení
baterieRUN/CRNKStartováníRVCZadní kameraRVS/HVAC/DLCVnější zrcátka,
klimatizace,
připojení dato‐
vého spojeSCRPMNapájecí modul
selektivní kata‐
lytické redukceSDM (BATT)Bezpečnostní
diagnostický
modul (baterie)PojistkaObvodSDM (IGN 1)Bezpečnostní
diagnostický
modul (zapalo‐
vání)SPARE–S/ROOF/FOLDING
MIRRORStřešní okno,
sklopná zrcátkaS/ROOF BATTBaterie
střešního oknaSSPSPosilovač
řízeníSTR/WHL SWVolantTRLRPřívěsTRLR BATTBaterie přívěsuXBCMŘídicí modul
karosérie -
export
Po výměně vadné pojistky zavřete
kryt pojistkové skříňky a stlačte ho, doku se nezajistí.