Starostlivosť o vozidlo195
Grafika indikujúca ľavú prednú
pneumatiku je zobrazená spolu s
aktuálnym tlakom pneumatiky;
značná odchýlka tlaku alebo priama
strata tlaku.
Čo možno najskôr bezpečne opustite
prúd vozidiel, aby ste neohrozili
ostatných účastníkov. Zastavte a
skontrolujte tlak vzduchu v
pneumatikách. Ak je to potrebné,
namontujte rezervné koleso 3 201.
Na farebnom informačnom displeji sa červenou farbou objaví táto správa.
Potvrdenie varovaní 3 98, 3 100.
Správy vozidla 3 106.
Ak treba zvýšiť alebo znížiť tlak
vzduchu v pneumatikách, vypnite
zapaľovanie. Tlak vzduchu v
pneumatikách 3 192, 3 223.
Všeobecné informácie Používanie komerčne dostupných
tekutých súprav pre opravu môže
zhoršiť funkčnosť systému. Môžu sa
použiť súpravy na opravu pneumatík
schválené firmou.
Súprava na opravu pneumatík
3 198.
Pri ovládaní elektronických zariadení
alebo ak sa nachádzate v blízkosti zariadení využívajúcich rovnaké
vlnové frekvencie, môže dôjsť k
narušeniu systému monitorovania
tlaku v pneumatikách.
Jadrá ventilov systému sledovania
tlaku vzduchu v pneumatikách a
tesniace krúžky musia byť pri každej
výmene pneumatík vymenené.Proces zosúladenia snímačov
tlaku v pneumatikách
Každý snímač tlaku v pneumatikách
má jedinečný identifikačný kód.
Identifikačný kód sa musí prispôsobiť novej polohe pneumatiky/kolesa po
zámene pneumatík vozidla, resp.
výmene jedného alebo viacerých
snímačov tlaku v pneumatikách.
Proces zosúladenia snímačov tlaku v
pneumatikách sa musí vykonať aj po
výmene rezervnej pneumatiky za cestnú pneumatiku so snímačom
tlaku v pneumatikách. Kontrolka w a
výstražná správa by mali pri nasledujúcom cykle aktivovania
zapaľovania zhasnúť.
Snímače sú zosúladené k pozíciám
pneumatík/kolies pomocou nástroja
TPMS v nasledujúcom poradí:
● ľavá predná pneumatika
● pravá predná pneumatika
● pravá zadná pneumatika
● ľavá zadná pneumatika
Pri servise alebo kúpe nástroja
opakovaného učenia sa konzultujte
váš servis.
196Starostlivosť o vozidloPrispôsobenie na prvú polohu
pneumatiky/kolesa trvá dve minúty a
na všetky štyri polohy pneumatiky/
kolesa celkovo päť minút. Ak to trvá
dlhšie, proces prispôsobenia sa
zastaví a treba ho znovu spustiť.
Proces zosúladenia snímačov tlaku v
pneumatikách je nasledovný:
1. Zatiahnite elektrickú parkovaciu brzdu 3 150; na vozidlách s
automatickou prevodovkou
posuňte páku voliča do polohy P.
2. Zapnite zapaľovanie 3 132.
3. Aktivujte proces učenia TPMS súčasným stlačením p a q na
rádiovom diaľkovom ovládači,
- alebo -
Stlačte INFO na informačnom
systéme, kým sa na displeji
nezobrazí správa o učení. Stlačte a podržte OK.
Klaksón dvakrát zaznie a ľavá
smerovka sa taktiež rozsvieti ako
potvrdenie, že režim učenia sa
aktivoval.
4. Začnite s ľavou prednou pneumatikou.5. Umiestnite nástroj opakovaného učenia oproti bočnici pneumatiky,
blízko drieku ventilu. Potom
stlačením tlačidla aktivujte
snímač tlaku v pneumatikách.
Zahúkanie klaksónu potvrdí, že
identifikačný kód snímača bol
prispôsobený tejto polohe
pneumatiky a kolesa. Rozsvieti sa
nasledujúca relevantná
smerovka.
6. Prejdite k pravej prednej pneumatike a zopakujte postup v
kroku 5.
7. Prejdite k pravej zadnej pneumatike a zopakujte postup v
kroku 5.
8. Prejdite k zadnej pneumatike na ľavej strane a zopakujte postup v
kroku 5. Dvakrát zaznie klaksón
signalizujúci, že identifikačný kód snímača bol prispôsobený a
proces zosúladenia snímačov
tlaku v pneumatikách už nie je
aktívny.
9. Vypnite zapaľovanie.
10. Nastavte všetky štyri pneumatiky na odporúčaný tlak 3 223.Hĺbka vzorky pneumatiky
Pravidelne kontrolujte hĺbku vzorky.
Z bezpečnostných dôvodov musíte
pneumatiky vymeniť, keď je vzor
hlboký len asi 2-3 mm (pre zimné
pneumatiky 4 mm).
Kvôli bezpečnostným dôvodom sa
odporúča, aby hĺbka dezénu
pneumatík na jednej náprave nebola
odlišná viac ako 2 mm.
Zákonom stanovená minimálna hĺbka
dezénu (1,6 mm) sa dosiahla, keď sa
objaví na pneumatike indikátor
opotrebovania (TWI). Ich poloha je
vyznačená na boku pneumatiky.
