2016.5 OPEL ADAM ESP

Îngrijirea autovehiculului205Atenţie
Când treceţi la roţi de 14", garda lasol va fi redusă. Trebuie să ţineţi
cont de acest lucru la trecerea
peste obstacole.
9 Avertisment
Folosirea de anvelope inadecvate
poate duce la accidente sau poate afecta funcţionarea corectă a
autovehiculului.
Capacele de roţi
Trebuie folosite capace de roţi şi
anvelope omologate de producător
pentru autovehiculul respectiv şi care
se conformează tuturor cerinţelor
relevante privind combinaţiile de jante
şi anvelope.
În cazul în care capacele şi
anvelopele folosite nu sunt
omologate de fabrică, nu folosiţi
anvelope cu talon.
Capacele de roţi nu trebuie să
împiedice răcirea frânelor.
9 Avertisment
Utilizarea anvelopelor sau
capacelor neadecvate poate
conduce la pierderea bruscă de
presiune, ceea ce poate provoca accidente.
Jante din oţel: Nu montaţi capace de
roţi dacă utilizaţi şuruburi de roată cu
blocare.
Lanţurile antiderapante
Lanţurile antiderapante sunt permise
numai pe roţile din faţă.
Utilizaţi numai lanţuri cu zale fine, care nu adaugă mai mult de 10 mm la diametrul roţilor sau la grosimea
acestora (inclusiv dispozitivul de
fixare).9 Avertisment
Defectele pot duce la explozia
anvelopelor.
Se admit lanţuri numai pe anvelopele
cu dimensiunile 175/70 R 14,
185/70 R 14, 185/60 R 15,
185/65 R 15 şi 195/55 R 16.
Nu sunt permise lanţuri antiderapante
pe anvelope de dimensiuni
215/45 R17 şi 225/35 R18.
Nu se permite utilizarea lanţurilor
antiderapante pe roata de rezervă de
uz temporar.
Setul pentru depanarea anvelopelor
Deteriorările minore ale profilului căii de rulare ale anvelopelor pot fi
reparate cu ajutorul setului pentru
depanarea anvelopelor.

Îngrijirea autovehiculului209Reduceţi presiunea în exces prin
intermediul butonului de pe
manometru.
Nu utilizaţi compresorul pentru
mai mult de zece minute.
14. Detaşaţi setul pentru depanarea anvelopelor. Împingeţi clema de
pe suport pentru a putea scoate
recipientul cu soluţie de etanşare
de pe suport. Înşurubaţi furtunul
pentru umflarea anvelopei la
racordul liber al recipientului cu
soluţie de etanşare. Acest lucru
previne scurgerea soluţiei de
etanşare. Depozitaţi setul pentru
depanarea anvelopelor în
portbagaj.
15. Ştergeţi soluţia scursă cu o cârpă.
16. Eticheta autocolantă de pe recipientul cu soluţie de etanşare,ce indică viteza maximă admisă,
trebuie afişată în câmpul vizual al
şoferului.
17. Porniţi cât mai repede pentru a facilita distribuirea uniformă a
soluţiei în anvelopă. După ce aţi
condus aprox. 10 km (dar nu mai
mult de zece minute), opriţi şi
verificaţi presiunea în anvelopă.Cuplaţi furtunul compresorului
direct pe ventil pentru a face acest lucru.
Dacă presiunea este mai mică de 1,3 bari, corectaţi la valoarea
specificată. Repetaţi procedura
până când nu se mai pierde
presiune.
Dacă presiunea se situează sub
1,3 bari, autovehiculul nu mai
trebuie condus. Apelaţi la un
atelier service autorizat pentru
asistenţă.
18. Depozitaţi setul pentru depanarea
anvelopelor în portbagaj.
Montaţi la loc capacul podelei.
Copertina portbagajului 3 68.
Notă
Caracteristicile de conducere cu
anvelopa reparată sunt grav
afectate, în consecinţă înlocuiţi-o cât mai repede.
Dacă se aud zgomote neobişnuite sau compresorul se încălzeşte prea
mult, opriţi-l pentru cel puţin
30 de minute.
Supapa de siguranţă încorporată se deschide la presiunea de 7 bari.
Reţineţi data de expirare a trusei.
După această dată capacitatea sa
de etanşare nu mai este garantată.
Respectaţi instrucţiunile de păstrare
înscrise pe recipientul cu soluţie de
etanşare.
Înlocuiţi recipientul după utilizare.
Eliminaţi recipientul după utilizare în
conformitate cu reglementările în
vigoare.
Compresorul şi soluţia de etanşare
pot fi utilizate de la o temperatură de aproximativ -30 °C.
Adaptoarele furnizate se pot utiliza
pentru umflarea altor articole, de ex.,
mingi de fotbal, saltele gonflabile,
bărci pneumatice etc. Acestea se

210Îngrijirea autovehicululuiaflă sub compresor. Pentru a-l
scoate, înşurubaţi furtunul de aer al
compresorului şi luaţi adaptorul.
Înlocuirea roţii Derulaţi următoarele operaţii
pregătitoare şi respectaţi următoarele
instrucţiuni:
● Parcaţi autovehiculul pe o suprafaţă plană, stabilă şi fără
pericol de alunecare. Roţile din
faţă trebuie să fie orientate
înainte.
● Trageţi frâna de parcare şi cuplaţi
treapta întâi sau treapta de
marşarier.
● Nu înlocuiţi niciodată mai multe roţi deodată.
● Folosiţi cricul numai la schimbarea roţii în caz de pană,
nu-l folosiţi la schimbarea
anvelopelor de iarnă sau de vară.
● Cricul nu necesită întreţinere.
● În cazul în care terenul de sub autovehicul este moale,
amplasaţi o placă stabilă, groasă de maximum 1 cm, sub cric.● Înainte de a ridica autovehiculul pe cric, scoateţi obiectele grele
afară din autovehicul.
● Nu permiteţi ca în autovehiculul ridicat pe cric să rămână
persoane sau animale.
● Nu intraţi niciodată sub un autovehicul ridicat pe cric.
● Nu porniţi autovehiculul ridicat pe
cric.
● Înainte de a monta şuruburile de roţi, curăţaţi-le şi gresaţi uşor
conurile acestora cu vaselină
disponibilă în comerţ.9 Avertisment
Nu ungeţi filetul şurubului roţii.
1.Jante din oţel:
Scoateţi capacul roţii.
Jante din aliaj cu capace de şurub Desfaceţi capacele şuruburilor de
roţi cu o şurubelniţă şi îndepărtaţi-
le. Pentru a proteja janta, folosiţi o
cârpă moale între şurubelniţă şi
janta din aliaj.
Jante din aliaj cu capac central
Sunt disponibile două versiuni:
1.1. Introduceţi extractorul în
fanta deschisă a capacului central şi scoateţi capacul de pe roată.
Trusa de scule a autovehiculului
3 196.

Îngrijirea autovehiculului211
1.2. Introduceţi extractorul în
orificiul capacului central şi
scoateţi capacul de pe roată.
Trusa de scule a autovehiculului
3 196.
2. Instalaţi cheia de roţi, asigurându-
vă că este fixată bine şi slăbiţi
fiecare piuliţă de roată cu câte o
jumătate de tură.
Roţile ar putea fi protejate prin
blocarea şuruburilor de roţi.
Pentru slăbirea acestor şuruburi,
mai întâi ataşaţi adaptorul pentru
şuruburile de blocare a roţii pe
capul şurubului înainte de
montarea cheii pentru roţi.
Adaptorul se găseşte în torpedou.
3. Asiguraţi-vă că poziţionarea cricului s-a făcut corect în punctulde ridicare adecvat.
Unele versiuni au capitonaje de
susţinere, cu puncte acoperite de ridicare a autovehiculului: scoateţi
mai întâi capacul de la respectivul
punct de ridicare înainte de a
poziţiona cricul.

Îngrijirea autovehiculului213
Poziţionaţi braţul din faţă al platformeielevatorului la nivelul podelei
autovehiculului.
Roata de rezervă
Dacă montaţi o roată de rezervă
diferită de celelalte roţi, această roată ar putea fi clasificată ca roată de
rezervă de uz temporar, căreia i se
aplică limitele de viteză
corespunzătoare, chiar dacă nicio etichetă nu indică aceasta. Solicitaţi
asistenţă din partea unui atelier
pentru a verifica limita de viteză
aplicabilă.
Roata de rezervă este prevăzută cu
jantă din tablă.Atenţie
Utilizarea unei roţi de rezervă mai
mici decât celelalte roţi sau
împreună cu anvelopele de iarnă
poate afecta manevrabilitatea.
Înlocuiţi cât mai curând posibil
anvelopa defectă.
Roata de rezervă este amplasată într-
un suport, sub podeaua
autovehiculului.
1. Deschideţi podeaua portbagajului
3 68.
Scoateţi cutia de depozitare, dacă
există în dotare 3 67.
2. Scoateţi cheia de roţi din trusa de
scule.3. Fixaţi cheia de roţi pe şurubul hexagonal de lângă trusa de scule
şi răsuciţi-o în sens antiorar până
când se observă o rezistenţă.

Îngrijirea autovehiculului2179Avertisment
Depozitarea în portbagaj a
cricului, a unei roţi sau a altui
echipament poate cauza răniri
dacă acestea nu sunt fixate
corect. În cazul unei opriri bruşte sau a unei coliziuni, echipamentulneasigurat poate lovi pe cineva.
Depozitaţi întotdeauna cricul şi
trusa de scule în compartimentele de depozitare corespunzătoare şi
asiguraţi-le prin fixare.
O roată deteriorată aşezată în
portbagaj trebuie să fie
întotdeauna asigurată cu o chingă.
Roata de rezervă de uz temporar
Atenţie
Utilizarea roţii de rezervă de uz
temporar poate afecta
manevrabilitatea. Solicitaţi
înlocuirea sau repararea cât mai
curând posibil a anvelopei
defecte.
Montaţi numai o roată de rezervă temporară. Nu depăşiţi viteza de
80 km/h. Abordaţi virajele cu viteză
redusă. Nu utilizaţi pentru o perioadă
mai mare de timp.
Dacă autovehiculul dumneavoastră
are o pană pe spate în timp ce
tractează un alt autovehicul, montaţi
roata de rezervă de uz temporar în
faţă şi roata de dimensiuni normale în partea din spate.
Lanţuri antiderapante 3 205.
Roată de rezervă cu anvelopă
direcţională
Dacă este posibil, montaţi anvelopele direcţionale astfel încât să se
rotească în direcţia de deplasare.
Sensul de rotaţie este indicat de un
simbol (de exemplu o săgeată) pe
flancul anvelopei.La instalarea anvelopelor direcţionale
în sensul eronat de rotaţie, se aplică următoarele:
● Manevrabilitatea poate fi afectată. Înlocuiţi sau reparaţi cât
mai curând posibil anvelopa
defectă şi montaţi în schimb
roata de rezervă.
● Conduceţi cu mare atenţie pe drumuri ude şi pe suprafeţe
acoperite cu zăpadă.

Îngrijirea autovehiculului223Atenţie
După spălare sau curăţare, trapa
rabatabilă trebuie să fie complet
uscată înainte de a fi deschisă. Dacă trapa udă rămâne deschisă
pentru o perioadă mai lungă de
timp, petele de apă şi mucegaiul
format o vor deteriora.
Toate variantele:
Excrementele de păsări, insectele moarte, răşinile, polenul şi reziduurile similare trebuie curăţate imediat,
deoarece conţin constituenţi agresivi
ce pot deteriora stratul de vopsea.
Dacă utilizaţi o spălătorie auto,
respectaţi instrucţiunile furnizate de
fabricantul instalaţiei. Ştergătorul de
parbriz şi ştergătorul de lunetă trebuie
dezactivate. Scoateţi antena şi
accesoriile exterioare, cum ar fi
portbagajul de acoperiş etc.
Dacă spălaţi autovehiculul manual,
asiguraţi-vă că interiorul
contraaripilor este clătit temeinic cu
apă.Curăţaţi marginile şi muchiile
portierelor şi capotei/ hayonului,
precum şi zonele acoperite la
închiderea acestora.
Pentru evitarea daunelor, curăţaţi
ornamentele metalice strălucitoare cu
ajutorul unei soluţii de curăţare
aprobate pentru aluminiu.Atenţie
Utilizaţi întotdeauna un agent de
curăţare cu o valoare a pH-ului de 4-9.
Nu utilizaţi agenţi de curăţare pe
suprafeţe fierbinţi.
Ungeţi balamalele tuturor uşilor la un
atelier.
Nu curăţaţi compartimentul motorului
cu jet de aburi sau cu un agent de curăţare cu jet de mare presiune.
La autovehiculele cu emblemă tactilă:
la spălarea cu un aparat de spălat sub
presiune, asiguraţi o distanţă de 30
cm faţă de hayon pentru a preveni
deblocarea neintenţionată.
Clătiţi bine autovehiculul şi uscaţi-l.
Clătiţi frecvent laveta utilizată pentru
ştergerea autovehiculului. Folosiţi
lavete de ştergere separate pentru
geamuri şi pentru suprafeţele
vopsite:urmele de ceară pe geamuri
pot afecta vizibilitatea.
Nu utilizaţi obiecte dure pentru
îndepărtarea petelor de gudron.
Utilizaţi soluţia pentru îndepărtarea petelor de gudron de pe suprafeţelevopsite.
Luminile exterioare
Lentilele farurilor şi ale celorlalte
lămpi sunt realizate din plastic. Nu
utilizaţi agenţi caustici sau abrazivi,
raclete de gheaţă şi evitaţi ştergerea
acestora când sunt uscate.
Lustruirea şi ceruirea Ceruiţi periodic componentele
vopsite ale autovehiculul (cel târziu
atunci când apa nu mai formează
perle). În caz contrar, vopseaua se va
usca.

228Reparaţia şi întreţinereaAfişajul de service 3 85.
Confirmări Confirmarea intervenţiilor serviceeste înregistrată în Caietul de service
şi garanţie. Data şi kilometrajul sunt
completate cu ştampila şi semnătura
reprezentantului atelierului service.
Asiguraţi-vă că se completează
corect Caietul de service şi garanţie,
dovada permanentă a intervenţiilor
service fiind esenţială pentru
satisfacerea oricăror solicitări
acoperite de garanţie sau alte
programe speciale, fiind de
asemenea utilă atunci când
autovehiculul este vândut.
Interval de service cu durata de
utilizare rămasă pentru ulei
Interval de service se bazează pe mai
mulţi parametri, în funcţie de utilizare.
Afişajul de service vă informează
atunci când trebuie înlocuit uleiul de
motor.
Afişajul de service 3 85.Lichide, lubrifianţi şi
piese de schimb
recomandate
Lichide şi lubrifianţi recomandaţi
Folosiţi exclusiv produse care se
încadrează în specificaţiile
recomandate.9 Avertisment
Materialele utilizate sunt
periculoase şi pot fi toxice.
Manevraţi-le cu grijă. Respectaţi
instrucţiunile prezente pe
recipienţii în care acestea sunt
livrate.
Uleiul de motor
Uleiul de motor este identificat prin
clasa de calitate şi prin vâscozitate.
Calitatea este mai importantă decât vâscozitatea atunci când se alegeuleiul ce urmează a fi utilizat.
Calitatea uleiului asigură,
de exemplu, curăţenia motorului,
protecţia împotriva coroziunii şi
controlul îmbătrânirii uleiului, în timp
ce clasa de vâscozitate oferă
informaţii despre variaţia fluidităţii
uleiului în funcţie de temperatură.
Dexos este clasa cea mai nouă de
calitate a uleiului care oferă o
protecţie optimă pentru motoarele
diesel şi pe benzină. Dacă nu este disponibil, trebuie utilizat ulei de
motor având alte calităţi listate.
Recomandările pentru motoarele pe
benzină sunt valabile şi pentru
motoare care funcţionează cu gaz
natural comprimat (GNC), cu gaz
petrolier lichefiat (GPL) şi cu etanol
(E85).
Selectaţi uleiul de motor adecvat în
funcţie de calitatea acestuia şi de
temperatura ambientală minimă
3 232.
Completarea uleiului de motor
Uleiurile de motor provenite de la
diferiţi producători sau livrate sub
diferite mărci pot fi amestecate atât
timp cât sunt conforme cu cerinţele
referitoare la calitatea şi vâscozitatea
uleiului de motor.