2016.5 OPEL ADAM sensor

Braukšana un ekspluatācija161Uzlaboto automašīnas novietošanas
palīgsistēmu var aktivizēt, tikai
braucot uz priekšu.
Uzlabotā automašīnas novietošanas
palīgsistēma vienmēr tiek uzstādīta
kopā ar priekšējo un aizmugurējo
novietošanas palīgsistēmu, skatiet
iepriekšējo sadaļu. Abas sistēmas
izmanto vienus un tos pašus
sensorus priekšējā un aizmugurējā
buferī.
Taustiņš D un darbību loģika
Uzlabotā automašīnas novietošanas
palīgsistēma un priekšējā un
aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma izmanto vienu un to
pašu taustiņu aktivizācijai un
deaktivizācijai:
Īsi nospiežot D, tiek aktivizēta vai
deaktivizēta novietošanas palīgsistēma.
Nospiežot un turot D (aptuveni
vienu sekundi), tiek aktivizēta vai deaktivizēta arī uzlabotā
automašīnas novietošanas
palīgsistēma; skatiet tālāk atsevišķo
aprakstu.
Nospiežot taustiņu D, sistēmas tiek
aktivizētas šādi:
● Ja ir aktīva tikai priekšējā un aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma, īsi nospiežot
taustiņu, tā tiek deaktivizēta.
● Ja ir aktīva tikai priekšējā un aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma, turot nospiestu
taustiņu, tiek aktivizēta uzlabotā
automašīnas novietošanas
palīgsistēma.
● Ja ir aktīva tikai uzlabotā automašīnas novietošanas
palīgsistēma un sistēmai ir
ieslēgts stāvvietas meklēšanasrežīms, īsi nospiežot, tiek
aktivizēta priekšējā-aizmugurējā
atvieglotas parkošanās sistēma.
● Ja ir aktīva tikai uzlabotā automašīnas novietošanas
palīgsistēma un sistēmai ir
ieslēgts novietošanas norāžu
režīms, īsi nospiežot, tiek
deaktivizēta uzlabotā
automašīnas novietošanas
palīgsistēma.
● Ja ir aktīva uzlabotā automašīnas
novietošanas palīgsistēma,
nospiežot un turot, tiek
deaktivizēta uzlabotā
automašīnas novietošanas
palīgsistēma un priekšējā un aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma.
● Ja ir izvēlēts pārnesums braukšanai uz priekšu vai
neitrālais pārnesums, īsi
nospiežot taustiņu, tiek aktivizēta vai deaktivizēta priekšējā
novietošanas palīgsistēma.
● Ja ir izvēlēts atpakaļgaitas pārnesums, īsi nospiežot
taustiņu, tiek aktivizēta vai

Braukšana un ekspluatācija165Ja sistēma automašīnas
novietošanas norādījumu rādīšanas
laikā uztver kādu objektu, displejā tiek
parādīts paziņojums Stop (Pārtraukt).
Pēc šā objekta novākšanas novietošanas manevru var turpināt.
Ja objekts netiek novākts, sistēma
tiek deaktivizēta. Lai aktivizētu
sistēmu un meklētu jaunu stāvvietu,
nospiediet un turiet D.
Vispārīgas piezīmes par
automašīnas novietošanas
palīgsistēmām9 Brīdinājums
Zināmos apstākļos dažādas
atstarojošas virsmas uz
priekšmetiem un apģērba, kā arī
ārējie trokšņa avoti var izraisīt
sistēmas darbības traucējumus,
neļaujot tai noteikt šķēršļa
atrašanās vietu.
Sevišķa uzmanība jāpievērš
zemiem šķēršļiem, ar kuriem
saduroties, var tikt bojāta buferu
apakšpuse.
Uzmanību
Sistēmas darbība var
pasliktināties, ja sensori ir nosegti, piemēram, apledojuši vai
apsniguši.
Atvieglotas parkošanās sistēmu darbība var pasliktināties, ja
automašīnā ir iekrauta smaga
krava.
Īpaši nosacījumi attiecas uz
tuvumā esošām augstākām
automašīnām ( piemēram, bezceļa
automašīnām, mikroautobusiem,
furgoniem). Nav garantēta tādu
objektu uztveršana (un pareizs
attāluma rādījums), kas atrodas
šādu automašīnu augšējās daļas
līmenī.
Sistēma var neuztvert objektus ar
ļoti nelielu atstarojošo
šķērsgriezumu, piemēram, šaurus
priekšmetus vai mīkstus
materiālus.
Novietošanas palīgsistēmas
nenosaka objektus, kas neatrodas
to uztveršanas diapazonā.
Piezīme
Pastāv iespēja, ka sensors uztvers
neesošu objektu, ko izraisa atbalss
traucējumi un ārēji akustiski trokšņi
vai mehāniskas neprecizitātes (ir
iespējami periodiski viltus
brīdinājumi).
Pārliecinieties, ka priekšējā numura
zīme ir pareizi pieskrūvēta (tā nav
salocīta un nav spraugu starp to un
buferi kreisajā vai labajā pusē) un ka sensori ir stingri nostiprināti savās
vietās.
Uzlabotā automašīnas
novietošanas palīgsistēma var
nenoreaģēt uz izmaiņām pieejamajā
stāvvietā pēc novietošanas
manevra uzsākšanas. Sistēma var
atpazīt iebrauktuvi, vārtus, pagalmu
vai pat krustojumu kā stāvvietu. Pēc
atpakaļgaitas pārnesuma
ieslēgšanas sistēma uzsāks
novietošanas manevru. Izvērtējiet
ieteiktās stāvvietas pieejamību.
Sistēma neuztver brauktuves
defektus, piemēram, būvlaukumos.
Atbildība jāuzņemas vadītājam.

166Braukšana un ekspluatācijaPiezīme
Ieslēdzot pārnesumu braukšanai uz priekšu un pārsniedzot noteiktu
ātrumu, aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma tiek deaktivizēta, ja
aizmugurējā velosipēdu
pārvadāšanas sistēma ir izvirzīta.
Ja vispirms tiek ieslēgta
atpakaļgaita, novietošanas
palīgsistēma konstatē aizmugurējo
pārvadāšanas sistēmu un aktivizē
skaņas signālu. Īsi nospiediet r
vai D , lai deaktivizētu
novietošanas palīgsistēmu.
Piezīme
Pēc ražošanas ir jāveic sistēmas
kalibrācija. Lai novietošanas
norādījumi būtu optimāli, ir
jānobrauc vismaz 10 km, tostarp jāveic vairāki pagriezieni.
Sānu aklo zonu brīdinājums Sānu aklo zonu brīdinājuma sistēma
nosaka objektus, kas atrodas "aklajā
zonā" abās automašīnas pusēs.
Nosakot objektus, kas var nebūt
redzami salona un ārējos spoguļos,
sistēma parāda vizuālu brīdinājumu
katrā ārējā spogulī.Sānu aklo zonu brīdinājuma sistēma
izmanto dažus uzlabotās
automašīnas novietošanas
palīgsistēmas sensorus, kas atrodas
priekšējā un aizmugurējā buferī abās
automašīnas pusēs.9 Brīdinājums
Sānu aklo zonu brīdinājuma
sistēma neaizstāj vadītāja redzi.
Sistēma nenosaka:
● automašīnas, kuras atrodas ārpus aklajām zonām, bet,
iespējams, strauji tuvojas;
● gājējus, riteņbraucējus vai dzīvniekus.
Pirms joslas maiņas noteikti
ieskatieties visos spoguļos,
paskatieties pār plecu un
ieslēdziet pagrieziena signālu.
Ja sistēma, braucot uz priekšu, sānu
aklajā zonā nosaka citu automašīnu,
tad neatkarīgi no tā, vai šī automašīna tiek apsteigta vai arī tā apsteidz jūs,
attiecīgajā ārējā spogulī iedegas
dzeltens brīdinājuma simbols B. Ja
vadītājs pēc tam aktivizē pagrieziena
signālu, tad brīdinājuma simbols B
sāk mirgot dzeltenā krāsā, brīdinot,
ka pašlaik nav ieteicams mainīt joslu.
Piezīme
Ja apsteidzošais transportlīdzeklis brauc vismaz par 10 km/h ātrāk nekā
apsteigtais transportlīdzeklis, tad
brīdinājuma simbols B attiecīgajā
spogulī var neiedegties.
Sānu aklo zonu brīdinājuma sistēma
ir aktīva ātrumā no 10 km/h līdz
140 km/h. Braucot ātrāk par
140 km/h, sistēma tiek deaktivizēta,
par ko liecina vāji izgaismoti
brīdinājuma simboli B abos ārējos
spoguļos. Braucot lēnāk par šo

194Automašīnas kopšanaNeatkarīgi no drošinātāja veida no
augšas satveriet to ar drošinātāju
izvilkšanas instrumentu un izvelciet.
Dzinēja nodalījuma drošinātāju bloks
Drošinātāju bloks atrodas motora
nodalījuma priekšpusē, kreisajā
malā.
Atbloķējiet vāciņu un lokiet augšup
līdz atdurei. Noņemiet vāciņu, velkot
vertikāli uz augšu.
Nr.Elektriskā ķēde1–2Ārējo spoguļu slēdzis3Virsbūves elektronisko sistēmu
vadības modulis4Salokāma jumta lūka/šasijas
vadības modulis5ABS6Kreisais dienas gaitas gaismas
lukturis7–8Virsbūves elektronisko sistēmu
vadības modulis9Automašīnas akumulatora
sensors10Priekšējo lukturu līmeņa regulē‐
šana/TPMS/salokāma jumta
lūka11Aizmugurējā stikla tīrītājs12Logu aizsvīduma mazināšana13Labais dienas gaitas gaismas
lukturis14Spoguļu aizsvīduma mazinā‐
šana15–

Automašīnas kopšana201Vadītāja informācijas centrā tiek
rādīts faktiskais gaisa spiediens
riepās. Atdzisušām riepām tiks
norādīta mazāka vērtība, un tas
nenorāda uz gaisa noplūdi.
Riepu gaisa spiediena kontroles sistēma
Riepu gaisa spiediena kontroles
sistēma, automašīnai braucot ātrāk
par noteiktu ātruma robežu, ik pēc
vienas minūtes pārbauda gaisa
spiedienu visās četrās riepās.Uzmanību
Riepu gaisa spiediena kontroles
sistēma tikai brīdina par zema
spiediena apstākļiem un neaizstāj regulāru riepu apkopi, kas jāveic
vadītājam.
Visiem riteņiem jābūt aprīkotiem ar
spiediena sensoriem un riepām
piepumpētām līdz norādītajam
spiedienam.
Piezīme
Valstīs, kurās riepu gaisa spiediena kontroles sistēmas lietošana
paredzēta likumā, lietojot ar
spiediena sensoriem neaprīkotus
riteņus, automašīnas tipa
apstiprinājums nav spēkā.
Faktisko gaisa spiedienu riepās var
skatīt vadītāja informācijas centra
izvēlnē Vehicle Information Menu
(Automašīnas informācijas izvēlne) .
Izvēlni var atlasīt, nospiežot pogas,
kas atrodas uz pagrieziena rādītāju
sviras.Nospiediet MENU, lai atlasītu Vehicle
Information Menu (Automašīnas
informācijas izvēlne) X .
Pagrieziet regulēšanas ripu, lai
atlasītu riepu gaisa spiediena
kontroles sistēmu.
Sistēmas statuss un ar spiedienu
saistītie brīdinājumi tiek rādīti vadītāja informācijas centra displejā ziņojumaveidā, un mirgo attiecīgās riepas
attēls.
Parādot brīdinājumus, sistēmā tiek
ņemta vērā riepu temperatūra.
Atkarība no temperatūras 3 199.

202Automašīnas kopšana
Ja ir konstatēts, ka gaisa spiediens
riepās ir nepietiekams, par to brīdina
kontrolindikators w 3 95.
Ja iedegas kontrolindikators w, pēc
iespējas drīzāk apturiet automašīnu un palieliniet gaisa spiedienu riepās
līdz ieteicamajai vērtībai 3 240.
Ja indikators w 60–90 sekundes
mirgo un pēc tam paliek iedegts, ir
radusies sistēmas kļūme.
Konsultējieties ar autoservisa
speciālistiem.
Pēc riepu piepumpēšanas kādu laiku
var būt jābrauc ar automašīnu, lai
atjauninātu gaisa spiediena vērtības
vadītāja informācijas centrā. Šajā
laikā var būt iedegts
kontrolindikators w.
Ja kontrolindikators w iedegas
zemākā temperatūrā un nodziest pēc zināma braukšanas laika, tas var
norādīt uz pazeminātu spiedienu
riepās. Pārbaudiet gaisa spiedienu
riepās.
Automašīnas paziņojumi 3 104.
Pirms riepu gaisa spiediena
samazināšanas vai palielināšanas
izslēdziet aizdedzi.
Uzstādiet tikai riteņus ar spiediena
sensoriem; pretējā gadījumā gaisa
spiediens riepās netiek rādīts un ir
pastāvīgi iedegts kontrolindikators w.
Rezerves ritenis vai pagaidu
(mazizmēra) rezerves ritenis nav
aprīkots ar spiediena sensoriem.
Riepu gaisa spiediena kontroles
sistēma nekontrolē spiedienu šajās
riepās. Deg kontrolindikators w.
Gaisa spiediens pārējo trīs riteņu
riepās joprojām tiek kontrolēts.
Tirdzniecībā pieejamie riepu remonta
komplekti, kuros ir izmantoti šķidrie
hermetizējošie līdzekļi, var negatīviiespaidot sistēmas darbību. Drīkst
izmantot rūpnīcas apstiprinātus
remonta komplektus.
Ja lietojat elektroniskās ierīces vai
atrodaties tuvu iekārtām, kurās tiek
izmantotas līdzīgas viļņu frekvences,
riepu gaisa spiediena kontroles
sistēmas darbība var tikt traucēta.
Katrā riepu maiņas reizē ir jādemontē
riepu gaisa spiediena kontroles
sistēmas sensori un jāveic to apkope. Skrūvējamam sensoram: nomainiet
ventili un blīvgredzenu.
Uzspraužamam sensoram:
nomainiet visu ventiļa kātu.
Automašīnas slodzes statuss Noregulējiet gaisa spiedienu riepās
atbilstoši automašīnas slodzei un
saskaņā ar riepu spiediena
informācijas uzlīmi vai riepu
spiediena tabulu 3 240 un atlasiet
piemērotu iestatījumu vadītāja
informācijas centra izvēlnē Tyre Load
(Riepu slodze) , Vehicle Information
Menu (Automašīnas informācijas
izvēlne) 3 97. Šis iestatījums ir
atsauces vērtība riepu spiediena
brīdinājumiem.

Automašīnas kopšana203Izvēlne Tyre Load (Riepu slodze) tiek
rādīta tikai tad, ja automašīna stāv un ir ieslēgta stāvbremze. Automašīnās
ar automātisko pārnesumkārbu
selektora svirai ir jāatrodas pozīcijā
P .
Atlasiet:
● Light (Apgaismojums)
komfortablam spiedienam, ne
vairāk kā 3 cilvēkiem.
● Eco spiedienam, ne vairāk kā
3 cilvēkiem.
● Max (Maks.) maksimālai slodzei.
Riepu spiediena sensoru
saskaņošanas process
Katram TPMS sensoram ir unikāls
identifikācijas kods. Pēc riepu
rotācijas vai visa riteņu komplekta
nomaiņas, kā arī tad, ja ir nomainīts
viens vai vairāki TPMS sensori,
identifikācijas kods ir jāsaskaņo ar
jauno riepas/riteņa pozīciju. TPMS sensoru saskaņošana ir jāveic arī pēc rezerves riepas nomaiņas pret
parasto riepu, kurā ir TPMS sensors.
Darbības kļūmes kontrolindikators w
un brīdinājuma ziņojums vai kods
nodzisīs nākamajā aizdedzes ciklā.
Sensori tiek saskaņoti ar riteņu
pozīcijām, izmantojot atkārtotas
apgūšanas instrumentu, šādā secībā:
priekšējais kreisais ritenis, priekšējais labais ritenis, aizmugurējais labais
ritenis, aizmugurējais kreisais ritenis.
Iedegas pašlaik aktīvajai pozīcijai
atbilstošais pagrieziena rādītājs, līdz
sensors ir saskaņots.
Sazinieties ar autoservisu, lai veiktu
tehnisko apkopi vai iegādātos
atkārtotas apgūšanas instrumentu.
Pirmā riteņa pozīcijas saskaņošanai
nepieciešamas divas minūtes, unvisu četru riteņu pozīcijas
saskaņošanai nepieciešamas piecas
minūtes. Ja saskaņošana aizņem
vairāk laika, tā tiek pārtraukta un ir
jāsāk no sākuma.
Riepu spiediena sensoru
saskaņošanas process ir šāds:
1. Aktivizējiet stāvbremzi.
2. Ieslēdziet aizdedzi.
3. Automašīnās ar automatizētu manuālo pārnesumkārbu:
Nospiediet un turiet bremžu
pedāli. Pārvietojiet un piecas
sekundes turiet selektora sviru
stāvoklī N, līdz vadītāja
informācijas centrā tiek attēlots P.
P norāda, ka var sākt sensoru
saskaņošanu.
Automašīnām ar manuālo
pārnesumkārbu: atlasiet neitrālo
pozīciju.
4. Izmantojiet MENU uz pagrieziena
rādītāju sviras, lai vadītāja
informācijas centrā atlasītu
Vehicle Information Menu
(Automašīnas informācijas
izvēlne) .

204Automašīnas kopšana5. Pagrieziet regulēšanas ritenīti, lairitinātu līdz riepu spiediena
izvēlnei.
6. Nospiediet SET/CLR, lai sāktu
sensoru saskaņošanu. Tiek
parādīts ziņojums, kurā tiek pieprasīts apstiprināt šo procesu.
7. Vēlreiz nospiediet SET/CLR, lai
apstiprinātu atlasi. Divreiz atskan
signāltaures signāls, lai norādītu,
ka uztvērējs darbojas atkārtotas
apgūšanas režīmā.
8. Sāciet ar priekšējo kreiso riteni.
9. Novietojiet atkārtotas apgūšanas instrumentu pret riepas bortu
netālu no ventiļa. Pēc tam
nospiediet pogu, lai aktivizētu
riepu gaisa spiediena sensoru.
Signāltaures īsa ieskanēšanās
apstiprina, ka sensora
identifikācijas kods ir saskaņots ar
šo riteņa pozīciju.
10. Turpiniet ar priekšējo labo riteni un atkārtojiet 9. punktā aprakstīto
procedūru.
11. Turpiniet ar aizmugurējo labo riteni un atkārtojiet 9. punktā
aprakstīto procedūru.12. Turpiniet ar aizmugurējo kreiso riteni un atkārtojiet 9. punktā
aprakstīto procedūru. Divreiz
atskan signāltaures signāls,
norādot, ka sensora identifikācijas kods ir saskaņots ar aizmugurējokreiso riteni un ka riepu spiediena
sensoru saskaņošana ir pabeigta.
13. Izslēdziet aizdedzi.
14. Piepumpējiet visas četras riepas līdz ieteicamajam spiediena
līmenim, kas norādīts riepu
informācijas uzlīmē.
15. Nodrošiniet, lai riepu slodzes statuss būtu iestatīts saskaņā ar
atlasīto spiedienu 3 97.
Protektora rievas dziļums
Periodiski pārbaudiet riepu protektora rievas dziļumu.
Drošības apsvērumu dēļ riepas ir
jāmaina, kad protektora rievas
dziļums ir 2-3 mm (ziemas riepām -
4 mm).
Drošības apsvērumu dēļ ieteicams,
lai vienas ass pretējo riepu protektora
dziļuma atšķirības nepārsniegtu
2 mm.
Likumā atļautais minimālais
protektora rievas dziļums (1,6 mm) ir
sasniegts tad, kad riepas protektors ir
nodilis līdz kādam no protektora
nodiluma indikatoriem (TWI).
Nodiluma indikatoru atrašanās vietas ir norādītas ar atzīmēm uz riepas
sānmalas.
Riepas noveco arī tad, ja tās netiek
izmantotas. Mēs iesakām nomainīt riepas reizi 6 gadu laikā.