2015 YAMAHA YZ250F USB

SPEZIALWERKZEUGE
1-20
Ventilführungs-Zieher (ø4.5)
90890-04116
Ventilführungs-Austreiber
(4.5 mm)
YM-04116Zum Austausch der Ventil-
führung.
Ventilführungs-Eintreiber
(ø4.5)
90890-04117
Ventilführungs-Eintreiber
(4.5 mm)
YM-04117Zum Austausch der Ventil-
führung.
Ventilführungs-Reibahle
(ø4.5)
90890-04118
Ventilführungs-Reibahle (4.5
mm)
YM-04118Zum Austausch der Ventil-
führung.
Rotorabzieher
90890-04151
YM-04151Zum Ausbau des Rotors.
Kurbelgehäuse-Tren-
nwerkzeug
90890-04152
YU-A9642Zum Ausbau der Kurbel-
welle.
Zündungstester
90890-06754
Oppama Pet-4000-Zündung-
sprüfer
YM-34487Dieses Werkzeug wird zur
Prüfung der Zündleistung der
Zündspule verwendet.
Drehzahlmesser
90890-06760
YU-39951-BDieses Werkzeug wird zur
Messung der Motordrehzahl
verwendet.
Three bond No.1215®
90890-85505Zum Abdichten von Kurbel-
gehäuse-Passflächen und
dergleichen. Werkzeug/Teilenummer Anwendung Abbildung

BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION
1-22
GAS1SM5039FUSSBREMSHEBEL
Der Fußbremshebel “1” ist rechts vom Fahrg-
estell. Mit diesem Hebel wird die Hinterradb-
remse betätigt.
GAS1SM5040CHOKE-KNOPF/LEERLAUFSCHRAUBE
Das Starten eines kalten Motors erfordert eine
größere Menge von Ansaugluft, die von dem
Choke-Knopf/der Leerlaufschraube “1” gelief-
ert wird.
Indem der Knopf in Richtung “a” gezogen wird,
wird der Starter eingeschaltet, was zu einer
größeren Menge von Ansaugluft führt.
Durch Drücken des Knopfes auf “b” wird der
Starter ausgeschaltet.
EWA@
WARNUNG
Bei der Betätigung des Choke-Knopfs/der
Leerlaufschraube darauf achten, sich nicht
an den Auspuffkrümmern zu verbrennen.
GAS1SM5041KRAFTSTOFFTANK-VERSCHLUSS
Der Kraftstofftank-Verschluss “1” befindet sich
unter der Kraftstofftank-Verschluss-Abdeckung
“2”.
Entfernen Sie die Kraftstofftank-Verschluss-
Abdeckung, um den Kraftstofftank-Verschluss
zu öffnen.
HINWEIS
• Stecken Sie Ihre Finger unter das Teil “a”und
ziehen Sie die Kraftstofftank-Verschluss-Ab-
deckung anschließend mit beiden Händen
nach oben zur Rückseite des Fahrzeugs, um
die Abdeckung zu entfernen.
• Bringen Sie die Kraftstofftank-Verschluss-Ab-
deckung an, nachdem Sie die Bänder “3” voll-
ständig hinein unter die Sitzbank gelegt
haben.
1
ab1
1
23
a
2

ANZUGSDREHMOMENTE KONTROLLIEREN
1-27
HINWEIS
Die entsprechenden Anzugsmomente siehe “ANZUGSMOMENT” auf Seite 2-13.Bremse(n) Vorn Bremssattel und Teleskopgabel
Bremsscheibe und Rad
Anzugsmoment der
Hohlschraube
Hauptbremszylinder und Lenker
Anzugsmoment der Entlüf-
tungsschraube
Anzugsmoment der Bremss-
chlauch- Halterung
Hinten Fußbremshebel und Rahmen
Bremsscheibe und Rad
Anzugsmoment der
Hohlschraube
Hauptbremszylinder und Rah-
men
Anzugsmoment der Entlüf-
tungsschraube
Anzugsmoment der Bremss-
chlauch- Halterung
Fußschalthebel Fußschalthebel zur Schaltwelle
Kraftstoffsystem Kraftstoffpumpe zu Kraftstofftank
Kunststoffabdeckung Nummernschild festziehen
Vorderradabdeckung festziehen
Gabelschutz festziehen
Lufthutze festziehen
Linke Abdeckung zu Rahmen-
hinterteil
Seitenabdeckung festziehen
Hinterradabdeckung festziehen
Schmutzfänger festziehen
Bremsscheiben-Abdeckung fes-
tziehen
Hinterrad-Bremssattel-Abdeck-
ung festziehen

MOTORDATEN
2-6
Kurbelwelle
Kröpfungs-Breite A 55.95–56.00 mm (2.203–2.205 in)
Max. Schlag C 0.030 mm (0.0012 in)
Pleuel-Axialspiel D 0.150–0.450 mm (0.0059–0.0177 in)
Ausgleichswelle
Ausgleichswellen-Antriebsart Zahnrad
Kupplung
Kupplungsbauart Mehrscheiben-Ölbadkupplung
Auskupplungsmethode Innendruck, nockenbetätigt
Spiel des Kupplungshebels 7.0–12.0 mm (0.28–0.47 in)
Reibscheibenstärke 2.90–3.10 mm (0.114–0.122 in)
Verschleißgrenze 2.85 mm (0.112 in)
Anzahl 9 Stück
Kupplungsscheibenstärke 1.10–1.30 mm (0.043–0.051 in)
Anzahl 8 Stück
Verzugsgrenzwert 0.10 mm (0.0039 in)
Kupplungsfederhöhe 45.00 mm (1.77 in)
Mindesthöhe 44.00 mm (1.73 in)
Anzahl Federn 5 Stück
Druckstangen-Verbiegungsgrenze 0.10 mm (0.0039 in)
Kraftübertragung
Getriebeart klauengeschaltetes 5-Gang-Getriebe
Primäruntersetzungsgetriebe Stirnräder
Primäruntersetzungsverhältnis 3.353 (57/17)
Achsantrieb Kette
Sekundäruntersetzungsverhältnis 3.846 (50/13)
Getriebebetätigung Fußbedienung (links)
Getriebeabstufung
1. Gang 2.143 (30/14)
2. Gang 1.750 (28/16)
3. Gang 1.444 (26/18)
4. Gang 1.222 (22/18)
5. Gang 1.042 (25/24)
Schaltung
Bauart Max. Schaltgabel-Führungsstangen-Verzug
Max. Schaltgabel-Führungsstangen-Verzug 0.050 mm (0.0020 in)
Schaltgabeldicke 4.85 mm (0.1909 in)
Dekompressionsvorrichtung
Typ automatisch
Luftfilter
Luftfiltereinsatz Nasselement
Luftfilteröl Luftfilteröl für Schaumstoffelemente
CC
D
A

FAHRGESTELLDATEN
2-9
Grenze 1.0 mm (0.04 in)
Hauptbremszylinderbohrung 9.52 mm (0.37 in)
Bremssattel-Zylinderbohrung 22.65 mm  2 (0.89 in  2)
Empfohlene Flüssigkeit DOT 4
Hinterradbremse
Bauart Einzelscheibenbremse
Betätigung Fußbedienung (rechts)
Hinterrad-Scheibenbremse
Außendurchmesser der Scheibe  Stärke 245  4.0 mm (9.6  0.16 in)
Min. Stärke der Bremsscheibe 3.5 mm (0.14 in)
Max. Verzug der Bremsscheibe 0.15 mm (0.0059 in)
Scheibenbremsbelag-Stärke (innen) 6.4 mm (0.25 in)
Grenze 1.0 mm (0.04 in)
Scheibenbremsbelag-Stärke (außen) 6.4 mm (0.25 in)
Grenze 1.0 mm (0.04 in)
Hauptbremszylinderbohrung 11.0 mm (0.43 in)
Bremssattel-Zylinderbohrung 25.40 mm  1 (1.00 in  1)
Empfohlene Flüssigkeit DOT 4
Lenkung
Lenkkopflager Kegelrollenlager
Winkel zwischen Mittel- und Verriegelungsstellung
(links) 43.0 °
Winkel zwischen Mittel- und Verriegelungsstellung
(rechts) 43.0 °
Vorderrad-Federung
Bauart Teleskopgabel
Feder/Stoßdämpfer-Bauart Spiralfeder, hydraulisch gedämpft
Federweg 310.0 mm (12.20 in)
Ungespannte Gabelfederlänge 497.0 mm (19.57 in)
Grenze 492.0 mm (19.37 in)
Einbaulänge 497.0 mm (19.57 in)
Federrate K1 4.70 N/mm (0.48 kgf/mm, 26.84 lbf/in) (USA)
(CAN)
4.60 N/mm (0.47 kgf/mm, 26.27 lbf/in) (EUR)
(JPN) (AUS) (NZL) (ZAF)
Federweg K1 0.0–310.0 mm (0.00–12.20 in)
Standrohrdurchmesser 48 mm (1.9 in)
Standrohr-Verzugsgrenze 0.2 mm (0.01 in)
Umrüstmöglichkeiten Ja
Empfohlene Sorte Gabelöl S1
Füllmenge 531.0 cm
3 (17.95 US oz, 18.73 Imp.oz) (USA)
(CAN)
551.0 cm
3 (18.63 US oz, 19.43 Imp.oz) (EUR)
(JPN) (AUS) (NZL) (ZAF)
Zugstufendämpfungs-Einstellpositionen
* Die Position, in der der Federvorspannring handfest festgezogen ist.
Minimal Um 20 Raststellungen herausdrehen.*
Standard Um 12 Raststellungen herausdrehen.* (USA)
(CAN)
Um 8 Raststellungen herausdrehen.* (EUR)
(JPN) (AUS) (NZL) (ZAF)
Maximal (hart) Handfest eindrehen.

ANZUGSMOMENT
2-19
Vorderrad-Bremsschlauchhalter-
ung und untere Gabelbrücken-
SchraubeM6 1 9 Nm (0.9 m·kgf, 6.5 ft·lbf)
Bremsschlauch-Hohlschraube vorn M10 2 30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf)
Vorderrad-Bremssattel-Schraube M8 2 28 Nm (2.8 m·kgf, 20 ft·lbf)
Vorderrad-Scheibenbremsbelag-
StiftM10 1 17 Nm (1.7 m·kgf, 12 ft·lbf)
Vorderrad-Scheibenbremsbelag-
StiftabdeckungM10 1 2.5 Nm (0.25 m·kgf, 1.8 ft·lbf)
Entlüftungsschraube für Vorderrad-
BremssattelM8 1 6 Nm (0.6 m·kgf, 4.3 ft·lbf)
Vorderachsmutter M18 1 115 Nm (11.5 m·kgf, 83 ft·lbf)
Vorderachs-Klemmschraube M8 4 21 Nm (2.1 m·kgf, 15 ft·lbf)
Schraube der Vorderrad-Bremss-
cheibeM6 6 12 Nm (1.2 m·kgf, 8.7 ft·lbf)
Schraube der Hinterrad-Bremss-
cheibeM6 6 14 Nm (1.4 m·kgf, 10 ft·lbf)
Fußrasten-Halterung-Schraube M10 4 55 Nm (5.5 m·kgf, 40 ft·lbf)
Fußbremshebel-Schraube M8 1 26 Nm (2.6 m·kgf, 19 ft·lbf)
Fußbremshebelpositions-Konter-
mutter hintenM6 1 6 Nm (0.6 m·kgf, 4.3 ft·lbf)
Hinterrad-Hauptbremszylinder-
SchraubeM6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Bremsflüssigkeits-Vorratsbehälter-
deckel-SchraubeM4 2 1.5 Nm (0.15 m·kgf, 1.1 ft·lbf)
Hinterrad-Bremsschlauch-
HohlschraubeM10 2 30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf)
Entlüftungsschraube für Hinterrad-
BremssattelM8 1 6 Nm (0.6 m·kgf, 4.3 ft·lbf)
Hinterrad-Scheibenbremsbelag-Stift M10 1 17 Nm (1.7 m·kgf, 12 ft·lbf)
Hinterrad-Scheibenbremsbelag-
StiftabdeckungM10 1 2.5 Nm (0.25 m·kgf, 1.8 ft·lbf)
Hinterachs-Mutter M22 1 135 Nm (13.5 m·kgf, 98 ft·lbf)
Kettenspanner-Einstellschraube
und SicherungsmutterM8 2 21 Nm (2.1 m·kgf, 15 ft·lbf)
Kettenrad-Mutter M8 6 42 Nm (4.2 m·kgf, 30 ft·lbf)
Speichennippel — 72 2.5 Nm (0.25 m·kgf, 1.8 ft·lbf)
Bremsscheiben-Abdeckungss-
chraube hintenM6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf) BEZEICHNUNGGewin-
de-
größeAnz. ANZUGSDREHMOMENTEBe-
merkun-
gen
LT
LT
LT

SCHMIERSTELLEN UND SCHMIERUNGSARTEN
2-23
GAS1SM5062FAHRWERKSchaltwelle
Bewegliche Teile von Schalthebel-Baugruppe
Zylinderkopfdeckel-DichtungThree bond
No.1215®
Kurbelgehäuse-PassflächeThree bond
No.1215®
Statorkabel-GummitülleThree bond
No.1215®
Schmierstelle Schmierungsarten
Lager oben (Lenkkopf)
Lager oben und Laufring-Abdeckung (Lenkkopf)
Unteres Lager und Dichtringlippe (Lenkkopf)
Lenkachsengewinde und Muttergewinde-Kontaktfläche
Schwingenachsenlager
Schwingendrehteil (Distanzhülse-Seitenfläche und Drucklager)
Schwingendrehteil (Distanzhülse-Außenfläche)
Schwingendrehteil (Dichtringlippe)
Schwingenachse-Außenfläche
Umlenkhebellager und Dichtringlippe
Umlenkhebel-Anlaufscheibenfläche (beide Seiten)
Umlenkhebel-Distanzhülsen-Außenfläche und Schrauben-Außenfläche
Umlenkhebel-Schraubengewinde (Schwingenseite)
Übertragungshebellager und Dichtringlippe
Übertragungshebel-Distanzhülsen-Außenfläche und Schrauben-Außen-
fläche
Federbein-Distanzhülse-Außenfläche und Staubschutzmanschettenlippe
(oben)
Federbeinlager und Staubschutzmanschettenlippe (unten)
Drehpunkt des Fußbremshebels (O-Ring und Schraubenaußenfläche)
Vorderrad-Dichtringlippe
Vorderachse-Außenfläche
Hinterrad-Dichtringlippe
Hinterachse-Außenfläche
Druckstangen-Kontaktbereich (Vorderrad-Hauptbremszylinder)
Außenfläche der Handbremshebel-Schraube
Kupplungshebel-Gleitfläche und Schrauben-Außenfläche
Kupplungshebel-PositioneinstellungsendeSchmierstelle Schmierungsarten
E
E
LS
LS
LS
LS
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
LS
LS
LS
LS
LS
S
S
LS
LS

WARTUNGSINTERVALLE
3-5
Dichtring erneuern
Dichtringe und
Staubschutzman-
schetten reinigen
und fettenLithiumseifenfett
PROTEKTOR-FÜH-
RUNG
Erneuern
FEDERBEIN
Kontrollieren und
einstellen
Schmieren(nach
einer
Fahrt
im Re-
gen) Unibälle und Lager einfetten.
Festziehen Auf Anzugsmomente kontrol-
lieren.
BREMSE(N)
Hand- und Fußb-
remshebel-Posi-
tion einstellen
Drehpunkte
schmieren
Bremsscheiben-
Oberfläche kon-
trollieren
Flüssigkeitsstand
kontrollieren und
Anlage auf Un-
dichtigkeit prüfen
Bremsscheiben-,
Bremssattel-,
Hauptbremszylin-
der-Schrauben
und
Hohlschrauben
festziehenAuf Anzugsmomente kontrol-
lieren.
Scheibenbrems-
beläge erneuern
Bremsflüssigkeit
wechselnAlle Jahre BEZEICHNUNGNach
dem
Ein-
fahrenNach
jedem
Ren-
nen
(ca.
2.5
Stun-
den)Nach
jedem
3.
Ren-
nen
(ca.
7.5
Stun-
den)Nach
jedem
5.
Ren-
nen
(ca.
12.5
Stun-
den)Nach
Be-
darfBemerkungen