2015 YAMAHA FJR1300AE sport mode

9

akcesoriów lub modyfikacji, nie są odpowiednie i mogą stanowić zagrożenie
bezpieczeństwa, Twojego i innych. Montaż nieoryginalnych akcesoriów lub
wprowadzenie innych, niż zaleca Yamaha modyfikacji, zmienia konstrukcję
pojazdu i aerodynamikę prowadzenia motocykla, co może doprowadzić do
poważnego wypadku. Zastosowanie akcesoriów nieoryginalnych, dostępnych
na rynku, może odbywać się tylko na własną odpowiedzialność właściciela.
Zachowaj szczególną ostrożność przy ich wyborze i montażu. Przy montażu
akcesoriów zastosuj się do wskazówek podanych w punkcie ”Obciążenie
motocykla”.
 Nie wolno instalować akcesoriów lub przewozić ładunków, które mogłyby
wpłynąć na zachowanie motocykla. Przed użyciem akcesoriów, dokładnie
sprawdzić i upewnić się, że w żaden sposób nie zmniejszają przyczepności
lub stabilności na zakrętach, nie ograniczają ruchu zawieszenia, układu
kierowniczego lub sterowania, ani nie zasłaniają świateł lub reflektorów.
 Akcesoria zamontowane na kierownicy lub przednim teleskopie mogą
powodować niestabilność w wyniku niewłaściwego rozkładu masy lub
aerodynamicznych zmian. Jeśli akcesoria są montowane do kierownicy
albo do przedniego widelca teleskopowego, muszą one być możliwie
lekkie i ich ilość powinna być ograniczona do minimum.
 Akcesoria wielkogabarytowe lub duże mogą poważnie wpłynąć na
stabilność motocykla z powodu efektów aerodynamicznych. Wiatr może
unieść motocykl lub motocykl może stać się niestabilny na wietrze.
Akcesoria te mogą również powodować niestabilność podczas mijania
lub wyprzedzania przez duże pojazdy.
 Niektóre akcesoria mogą wypierać kierowcę z jego normalnej pozycji do
jazdy. Taka niewłaściwa pozycja ogranicza swobodę ruchów kierowcy i
może ograniczyć zdolność kontroli, w związku z tym, takie akcesoria nie
są zalecane.
 Szczególną ostrożność należy zachować, gdy domontowywane są
akcesoria elektryczne. Jeżeli urządzenia te przekraczają moc układu
elektrycznego, może nastąpić zanik napięcia.

Zamienniki opon i obręczy
Opony i obręcze Twojego motocykla zostały zaprojektowane tak, aby
zapewniać najlepszą kombinację osiągów, stabilności i komfortu w
prowadzeniu pojazdu. Inne opony, obręcze, rozmiary mogą nie być
odpowiednie do tego modelu. Zapoznaj się ze szczegółami, dotyczącymi
zalecanego ogumienia przy wymianie opon.

Transportowanie motocykla
Przed transportowaniem motocykla na innym pojeździe należy zapoznać się z
poniższymi wskazówkami.
 Zdjąć wszystkie luźne, niezamocowane przedmioty.
 Sprawdzić, czy kurek paliwa (jeśli jest w wyposażeniu) ustawiony jest w
pozycji ”OFF” i czy nie ma wycieków paliwa.
 Ustawić motocykl przednim kołem do przodu przyczepy lub skrzyni
ładunkowej i zabezpieczyć go w szynie, aby zapobiec ewentualnym
ruchom.
 Przekładnię ustawić na biegu (modele z manualną skrzynią biegów).
 Mocne elementy motocykla, takie jak rama lub potrójny zacisk widelca
przedniego przywiązać pasami (nie wolno przywiązywać takich elementów,

22

Wskaźnik Eco





1. Wskaźnik ”ECO”

Wskaźnik zapala się, gdy pojazd jest eksploatowany w ekologiczny, oszczędny
sposób. Wskaźnik zgaśnie, gdy pojazd jest zatrzymany.

WSKAZÓWKA
Należy wziąć pod uwagę następujące wskazówki, aby zmniejszyć zużycie
paliwa:
 Unikać wysokich obrotów silnika podczas przyspieszania.
 Jechać ze stałą prędkością.
 Wybierać bieg, który jest odpowiedni dla prędkości pojazdu.

Wyświetlacz biegu





1. Kontrolka biegu jałowego ”k”
2. Wyświetlacz biegu

Wyświetlacz pokazuje wybrany bieg. Pozycja neutralna jest wskazana przez
kontrolkę biegu jałowego ”N” i wyświetlacz biegu ”N”.

Wyświetlacz trybu jazdy





1. Wyświetlacz trybu jazdy

Wyświetlacz wskazuje, który tryb jazdy został wybrany: tryb turystyczny ”T” lub
tryb sportowy ”S”. Szczegóły w punkcie: ”Tryb D-mode (tryb jazdy)”.

Wyświetlacz funkcji





1. Wyświetlacz funkcji

34

Jeśli wyświetlacz wyświetli jakikolwiek kod błędu, zanotuj kod, a następnie zleć
Dealerowi Yamaha sprawdzenie pojazdu.
Urządzenie samoczynnej diagnostyki wykrywa problemy w obwodach systemu
immobilizera. Jeśli zostanie wykryty problem w obwodach systemu immobilizera,
kontrolka immobilizera będzie migać, a na wyświetlaczu pojawi się kod błędu,
gdy stacyjka jest obrócona do pozycji ”ON”.

WSKAZÓWKA
Jeśli wyświetlacz pokazuje kod błędu 52, może to być spowodowane
zakłóceniami transpondera. Jeśli pojawi się ten kod błędu, wykonaj
następujące czynności.

1. Uruchomić silnik za pomocą kluczyka o ponownej rejestracji kodu.

WSKAZÓWKA
Upewnij się, że nie ma innych kluczyków z immobilizerem blisko stacyjki i nie
trzymaj więcej niż jednego kluczyka z immobilizerem na tym samym pierścieniu
do kluczy! Systemy immobilizerów mogą się wzajemnie zakłócać, co może
uniemożliwić uruchomienie silnika.

2. Jeśli silnik uruchomi się, wyłączyć go i spróbować uruchomić silnik za
pomocą standardowych kluczyków.
3. Jeśli żaden z kluczyków standardowych nie uruchamia silnika, należy
przetransportować motocykl wraz z obydwoma kluczykami standardowymi
oraz kodowanym kluczykiem zapasowym do Dealera Yamaha.

UWAGA:
Jeśli na wyświetlaczu pojawi się kod błędu, należy sprawdzić pojazd tak
szybko, jak to możliwe, w celu uniknięcia uszkodzenia silnika.

UWAGA:
Jeśli na wyświetlaczu pojawi się kod błędu, aby zapobiec uszkodzeniu silnika,
należy jak najszybciej zlecić Dealerowi Yamaha sprawdzenie pojazdu.

Tryb jazdy (”D-Mode”)
D-mode jest elektronicznie sterowanym układem wydajności silnika z wyborem
dwóch trybów (tryb turystyczny “T” i tryb sportowy “S”). Wcisnąć przełącznik
trybu jazdy MODE” aby przełączać się między trybami (patrz punkt: ”Przełącznik
trybu jazdy ”MODE”)




1. Przełącznik trybu jazdy ”MODE”


WSKAZÓWKA
Przed włączeniem trybu jazdy należy zapoznać się z działaniem przełącznika
trybu jazdy ”MODE”.

35

Tryb turystyczny ”T”
Tryb turystyczny jest odpowiedni dla różnych warunków jazdy. Pozwala
kierowcy na elastyczną, płynną jazdę, w zakresie od małych do dużych
prędkości.

Tryb sportowy ”S”
Tryb, w porównaniu z trybem turystycznym oferuje sportowe osiągi silnika, w
zakresie od niskich do średnich prędkości.

Osprzęt kierownicy
Lewa strona



1. Przełącznik ”MENU”
2. Przełącznik wyboru
3. Przełącznik tempomatu
4. Przełącznik klaksonu
5. Przełącznik kierunkowskazów
”/”
6. Przełącznik świateł drogowych i
mijania/
Prawa strona


1. Przełącznik start / wyłącznik silnika

2. Przełącznik trybu jazdy ”MODE”
3. Przełącznik świateł awaryjnych


Przełącznik świateł drogowych i mijania / przełącznik błyskania światłami

Ustawić przełącznik w pozycji , aby włączyć światła drogowe lub w pozycji
, aby włączyć światła mijania. Aby błysnąć światłami drogowymi,
nacisnąć stronę ”PASS” przełącznika, gdy przełącznik jest ustawiony w pozycji
świateł mijania.

Przełącznik kierunkowskazów ”/”
Aby zasygnalizować zamiar skręcenia w prawo, przesunąć przełącznik w
kierunku ””. Aby zasygnalizować zamiar skręcenia w lewo, przesunąć
przełącznik w kierunku ””. Po zwolnieniu, przełącznik wraca do pozycji
środkowej. Aby wyłączyć kierunkowskaz, należy wcisnąć przełącznik, po tym,
jak powróci do pozycji środkowej.

Przełącznik klaksonu
Nacisnąć ten przełącznik, aby włączyć sygnał dźwiękowy.

Przełącznik start / wyłącznik silnika
Aby uruchomić silnik za pomocą przełącznika start, ustawić przełącznik na
””, a następnie nacisnąć stronę ”” przełącznika. Przed uruchomieniem
silnika, należy zapoznać się z instrukcjami, podanymi w punkcie: ”Uruchomienie
silnika”. Ustawić przełącznik na ””, aby zatrzymać silnik w przypadku

36

zagrożenia, np. przewrócenie się pojazdu lub gdy linka gazu zostanie
zablokowana.

WSKAZÓWKA
Lampka ostrzegawcza problemu silnika zapala się, gdy kluczyk jest obrócony
do pozycji ”ON” i przełącznik start jest wciśnięty, ale to nie oznacza awarii.

Przełącznik świateł awaryjnych
Przy położeniu kluczyka w pozycji ”ON” lub, nacisnąć ten przełącznik, aby
uruchomić światła awaryjne (jednoczesne miganie wszystkich świateł
sygnalizacyjnych). Światła awaryjne używane są w sytuacjach awaryjnych lub,
gdy należy ostrzec innych uczestników ruchu o tym, że Twój pojazd jest
zatrzymany na drodze i może stanowić zagrożenie.

UWAGA:
Nie należy zbyt długo używać świateł awaryjnych, gdyż może to spowodować
rozładowanie akumulatora.

Przełączniki systemu kontroli ustalonej prędkości (tempomatu)
Zapoznaj się ze szczegółami, opisanymi w punkcie: ”Aktywacja i ustawienie
tempomatu”.

Przełącznik ”MENU”
Przełącznik jest używany do wyboru pozycji na wyświetlaczu funkcji i
wyświetlaczu trybu ustawień zespołu wyświetlacza wielofunkcyjnego. Zapoznaj
się ze szczegółami, opisanymi w punkcie: ”Zespół wyświetlacza
wielofunkcyjnego”.

Przełącznik wyboru
Przełącznik jest używany do wyboru pozycji na wyświetlaczu funkcji i
wyświetlaczu trybu ustawień zespołu wyświetlacza wielofunkcyjnego. Zapoznaj
się ze szczegółami, opisanymi w punkcie: ”Zespół wyświetlacza
wielofunkcyjnego”.

Przełącznik trybu jazdy ”MODE”
OSTRZEŻENIE:
Nie można używać przełącznika ”MODE” podczas jazdy.

Za pomocą przełącznika ”MODE” można przełączać tryb jazdy na tryb
turystyczny ”T” lub tryb sportowy ”S”. Aby zmiana trybu jazdy była możliwa,
manetka gazu musi być całkowicie zamknięta. Wybrany tryb jest pokazywany
na wyświetlaczu trybu jazdy. Tryb jazdy nie może być zmieniony, gdy działa
tempomat.






!