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1203-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portes
Système de déverrouillage des portes en cas de choc
Dans l’éventualité où le véhicule subirait un choc important, toutes les portes sont
déverrouillées. Toutefois, selon la violence du choc ou le type d’accident, il peut arriver
que le système soit inopérant.
Utilisation de la clé conventionnelle (véhicules équipés d’un système d’accès et
de démarrage “mains libres”)
Il est également possible de verrouiller et de déverrouiller les portes au moyen de la
clé conventionnelle. (P. 451)
Conditions affectant le fonctionnement de la télécommande du verrouillage
centralisé ou du système d’accès et de démarrage “mains libres”
P. 105, 130
Si le système d’accès et de démarrage “mains libres” a été désactivé par
personnalisation (véhicules équipés d’un système d’accès et de démarrage
“mains libres”)
Utilisez la télécommande du verrouillage centralisé ou la clé conventionnelle.
(P. 115, 451)
AVERTISSEMENT
Pour éviter tout accident
Respectez les précautions suivantes pendant la marche du véhicule.
À défaut, une porte pourrait s’ouvrir et un passager tomber du véhicule, avec le
risque d’être grièvement blessé, voire tué.
Attachez toujours votre ceinture de sécurité.
Vérifiez que toutes les portes sont correctement fermées.
Ne pas tirer sur la poignée intérieure des portes pendant la marche du véhicule.
Les portes pourraient s’ouvrir et les passagers se trouver éjectés du véhicule, au
risque d’être grièvement blessés, voire tués.
Soyez particulièrement vigilant avec les portes avant, car celles-ci peuvent s’ouvrir
même si les boutons de verrouillage intérieur sont en position verrouillée.
Enclenchez la sécurité enfants des portes arrière lorsque vous transportez des
enfants aux places arrière.
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3717-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
Compartiment moteur: boîte à fusibles type C (véhicules à conduite à
gauche)
Tirez le joint caoutchouc au bord
pour le décrocher de la
protection, puis appuyez sur les
languettes à l’intérieur et tirez la
protection vers le haut.
Retirez le cache de la borne de
la batterie et ensuite celui de la
boîte à fusibles.
Compartiment moteur: boîte à fusibles type C (véhicules à conduite à
droite)
Tirez le joint caoutchouc au bord
pour le décrocher de la
protection, puis appuyez sur les
languettes à l’intérieur et tirez la
protection vers le haut.
Retirez le cache de la borne de
la batterie et ensuite celui de la
boîte à fusibles.
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3727-3. Entretien à faire soi-même
Tableau de bord (véhicules à conduite à gauche)
Retirez le couvercle.
Tableau de bord (véhicules à conduite à droite)
Retirez le cache.
Ne pas forcer excessivement sur le
couvercle, car il est attaché à
l’éclairage de plancher.
Retirez le couvercle.
Retirez le fusible avec la pince
d’extraction.
Seuls les fusibles de type A peuvent
être retirés à l’aide de la pince
d’extraction.
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3787-3. Entretien à faire soi-même
Projecteurs à halogène
Type à réflecteur
Débranchez le connecteur.
Retirez le cache en caoutchouc.
Défaites le ressort de fixation
d’ampoule.
Retirez l’ampoule.
Pour monter l’ampoule neuve,
alignez les ergots de l’ampoule avec
les découpes du logement.
Remplacement des ampoules
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3807-3. Entretien à faire soi-même
Type à projecteur
Tournez le culot de l’ampoule
vers la gauche.
Tirez sur l’ampoule tout en
appuyant sur l’ergot de sécurité
du connecteur.
Remplacez l’ampoule, et
remontez le culot.
Alignez les 3 pattes de l’ampoule
avec le support, et enfoncez.
Tournez et bloquez en place le
culot de l’ampoule.
Agitez avec précaution le culot de
l’ampoule pour vérifier qu’il est bien
monté, allumez une fois les
projecteurs et confirmez
visuellement que la lumière ne filtre
pas au travers du support.
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3847-3. Entretien à faire soi-même
Retirez l’ampoule.
Pour le remontage, procédez dans l’ordre inverse des opérations
indiquées.
Clignotants avant
Tournez le culot de l’ampoule vers la gauche.
Retirez l’ampoule.
Pour le remontage, procédez dans l’ordre inverse des opérations
indiquées.
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Type AType B
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Type AType B
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Type AType B
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3867-3. Entretien à faire soi-même
Montez l’ampoule neuve, puis
enfichez le culot de l’ampoule
dans le boîtier de rétroviseur.
Alignez les ergots, et clipsez le
miroir en place en appuyant
dans l’ordre indiqué sur chaque
paire d’ergots opposés en
diagonale.
Veillez à bien insérer les ergots
dans l’ordre indiqué sur la figure, et
exercez une pression jusqu’à
confirmation par un clic audible.
Si vous n’entendez pas le clic, ne
forcez pas pour insérer les ergots.
Au lieu de cela, démontez le miroir
et vérifiez l’alignement des ergots.
Feux arrière/stop (type à ampoule) et clignotants arrière
Ouvrez le hayon et retirez le
cache.
Pour éviter d’abîmer le véhicule,
protégez le tournevis avec du ruban
adhésif.
Tournez le culot de l’ampoule
vers la gauche.
Feu stop/arrière
Clignotant arrière
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