2015 TOYOTA YARIS HYBRID ECO mode

4448-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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Le problème est peut-être dû à l’une des causes suivantes:
● La batterie 12 V est peut-être déchargée. (→P. 448)
● Un câble de la batterie 12 V est peut-être débranché (ou les deux).
( →P. 339)
Si vous ne savez pas ou ne pouvez pas résoudre le problème, consultez n’importe
quel concessionnaire agréé Toyota, un réparateur, ou tout autre professionnel
qualifié et convenablement équipé.
Lorsque le système hybride refuse de démarrer, vous pouvez tenter la
procédure suivante comme mesure de secours, à condition que le contacteur
de démarrage fonctionne normalement.
N’utilisez cette procédure de démarrage que dans les cas d’urgence.
Serrez le frein de stationnement.
Mettez le sélecteur de vitesses sur P.
Mettez le contacteur de démarrage en mode ACCESSOIRES.
Appuyez sur le contacteur de démarrage pendant environ 15 secondes,
tout en appuyant franchement sur la pédale de frein.
Même s’il est possible de démarrer le système hybride avec la procédure qui
vient d’être expliquée, il est vraisemblable que le système soit défectueux.
Faites contrôler le véhicule par n’importe quel concessionnaire agréé Toyota,
un réparateur, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Les éclairages intérieurs et les pr ojecteurs ne s’allument pas, ou
l’avertisseur sonore ne fonctionne pas.
Fonction de démarrage de secours (véhicules équipés d’un système
d’accès et de démarrage “mains libres”)
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4468-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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Si la clé électronique ne fonctionne pas normalement (véhicules
équipés d’un système d’accès et de démarrage “mains libres”)
Utilisez la clé conventionnelle (→P. 112)
pour effectuer les opérations suivantes:
Déverrouillage de toutes les portes
Verrouillage de toutes les portes
Vérifiez que le sélecteur de vitesses est sur P et appuyez sur la pédale de
frein.
Mettez en contact le côté de la clé
électronique portant le logo Toyota
avec le contacteur de démarrage.
Le contacteur de démarrage passe en
mode MARCHE.
Si vous ouvrez ou fermez une porte
après avoir mis la clé en contact avec
le bouton, le système indique par une
alarme sonore que la fonction de
démarrage ne peut pas détecter la clé
électronique.
Si le système d’accès et de démarrage “mains libres” a été désactivé suite à une
personnalisation, le contacteur de démarrage passe en mode ACCESSOIRES.
Si la communication est interrompue entre la clé électronique et le
véhicule ( →P. 137) ou s’il est impossible d’utiliser la clé électronique
parce que sa pile est usée, le système d’accès et de démarrage “mains
libres” et la télécommande du verrouillage centralisé sont inutilisables.
Dans un tel cas, procédez comme suit pour ouvrir les portes et pour
démarrer le système hybride.
Verrouillage et déve rrouillage des portes
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Démarrage du système hybride
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4478-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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En cas de problème
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Appuyez franchement sur la pédale de frein et vérifiez que le témoin
(vert) s’allume.
Appuyez sur le contacteur de démarrage.
Au cas où le système hybride persisterait à refuser de démarrer, consultez un
concessionnaire agréé Toyota, un réparateur, ou tout autre professionnel
qualifié et convenablement équipé.
■ Arrêt du système hybride
Mettez le sélecteur de vitesses sur P et appuyez sur le contacteur de démarrage
comme vous le feriez pour arrêter le système hybride.
■ Remplacement de la pile de la clé
La procédure ci-dessus étant une mesure temporaire, il est recommandé de
remplacer immédiatement la pile de la clé électronique lorsqu’elle est usée. ( →P. 365)
■ Sélection des différents modes du contacteur de démarrage
Relâchez la pédale de frein et appuyez sur le contacteur de démarrage à l’étape
ci-dessus.
Le système hybride ne démarre pas et le mode sélectionné change à chaque appui
sur le bouton. ( →P. 183)
■ Si la clé électronique ne fonctionne pas normalement
Vérifiez que le système d’accès et de démarrage “mains libres” n’a pas été désactivé
suite à une personnalisation. S’il est désactivé, activez la fonction.
(Fonctions personnalisables: →P. 474)
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4508-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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Maintenez le régime moteur du second véhicule et démarrez le système
hybride de votre voiture en mettant le contacteur de démarrage sur “ON”
(véhicules dépourvus de système d’accès et de démarrage “mains libres”)
ou en mode MARCHE (véhicules équipés d’un système d’accès et de
démarrage “mains libres”).
Assurez-vous que le témoin “READY” s’allume. Si le témoin ne s’allume
pas, consultez un concessionnaire agréé Toyota, un réparateur, ou tout
autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Sitôt le système hybride démarré, débranchez les câbles de démarrage
exactement dans l’ordre inverse de leur branchement.
Fermez le cache de la borne spéciale pour câbles de démarrage, et
remontez dans sa position initiale le couvercle de la boîte à fusibles.
Pour le remontage, commencez par accrocher le couvercle de la boîte à
fusibles aux deux languettes arrière.
Une fois le système hybride démarré, faites contrôler au plus vite votre
véhicule par un concessionnaire agréé Toyota, un réparateur, ou tout autre
professionnel qualifié et convenablement équipé.
■ Démarrage du système hybride lorsque la batterie 12 V est déchargée
Le système hybride ne peut pas être démarré en poussant le véhicule.
■ Pour éviter la décharge de la batterie 12 V
● Éteignez les projecteurs et le système audio lorsque le système hybride est arrêté.
● Mettez hors fonction tous les équipements électriques non-indispensables lorsque
vous roulez trop longtemps à vitesse réduite (pour cause d’encombrements de
circulation par exemple).
■ Recharge de la batterie 12 V
La batterie 12 V se décharge progressivement de l’électricité qu’elle contient, même
lorsque vous ne vous servez pas du véhicule, par suite de la décharge naturelle et de
l’effet de fuite de courant de certains équipements électriques. Si le véhicule reste en
stationnement prolongé, la batterie 12 V peut se décharger, et le système hybride peut
ne plus démarrer. (La batterie 12 V se recharge automatiquement lorsque le système
hybride est en marche.)
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4518-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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En cas de problème
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■ Précautions en cas de décharge de la batterie 12 V
● Dans certains cas, il peut être impossible de déverrouiller les portes avec le système
d’accès et de démarrage “mains libres” immédiatement après le débranchement et
rebranchement de la batterie 12 V. Utilisez la clé conventionnelle ou la
télécommande du verrouillage centralisé pour verrouiller ou déverrouiller les portes.
● Le système hybride risque de ne pas démarrer à la première tentative après la
recharge de la batterie 12 V, mais il démarre normalement à la deuxième tentative. Il
ne s’agit pas d’un dysfonctionnement.
● Véhicules équipés d’un système d’accès et de démarrage “mains libres”: Le mode
dans lequel se trouve le contacteur de démarrage est mémorisé par le véhicule.
Lorsque la batterie 12 V est rebranchée, le système revient dans le mode qui a
précédé la décharge de la batterie.
Avant de débrancher la batterie 12 V, mettez le contacteur de démarrage sur arrêt. Si
le contacteur de démarrage était en mode ACCESSOIRES ou MARCHE avant que
la batterie 12 V ne se décharge, il peut arriver que le système audio et/ou le système
de climatisation fonctionne au rebranchement de la batterie 12 V.
AVERTISSEMENT
■ Pour éviter tout risque d’incendie ou d’explosion de la batterie 12 V
Respectez les précautions suivantes pour éviter toute mise à feu accidentelle des
gaz inflammables pouvant s’échapper de la batterie 12 V:
● Veillez à brancher chacun des câbles de démarrage correctement aux bornes de la
batterie et de telle manière qu’ils ne puissent pas entrer accidentellement en
contact avec autre chose que la borne prévue.
● Ne pas faire contact entre l’autre extrémité du câble de démarrage branché à la
borne “+” et les surfaces en métal nu quelles qu’elles soient.
● Veillez à ne pas faire contact entre les pinces + et - des câbles de démarrage.
● Ne pas fumer, ne pas utiliser d’allumettes ni de briquet à proximité de la batterie
12 V, et la tenir à l’abri de toute flamme nue.
■ Après la mise en charge de la batterie 12 V
Faites vérifier au plus vite la batterie 12 V par un concessionnaire agréé Toyota, un
réparateur, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé. Si vous
continuez à utiliser le véhicule alors que la batterie 12 V se détériore, elle peut
laisser échapper un gaz malodorant et dangereux pour la santé des occupants.

4709-1. Caractéristiques techniques
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XPneus 15 pouces
*: Sur certains modèles, la pression des pneus ÉCO est indiquée sur l’étiquette de
pressions des pneus. ( →P. 434)
“Pour optimiser la consommation de carburant, il vous est recommandé de gonfler
les pneus à la pression ÉCO.
La pression des pneus a un effet sur le confort dynamique, les bruits de roulement
et le comportement du véhicule au volant.”
Pneus et jantes
Dimensions des pneus175/65R15 84H
Pression de gonflage des
pneus
(Pression de gonflage
préconisée à froid)
Roue avant
kPa (kgf/cm2 ou bar, psi)
Roue arrière
kPa (kgf/cm2 ou bar, psi)
Pression des pneus
standard:
230 (2,3, 33)
Pression des pneus
ÉCO*:
250 (2,5, 36)
Pression des pneus
standard:
220 (2,2, 32)
Pression des pneus
ÉCO*:
240 (2,4, 35)
Dimensions des jantes15 × 5J
Couple de serrage des
écrous de roues103 N·m (10,5 kgf·m, 76 ft·lbf)
Dimensions des pneus185/60R15 84H
Pression de gonflage des
pneus
(Pression de gonflage
préconisée à froid)
Vitesse du
véhicule
Roue avant
kPa (kgf/cm2 ou
bar, psi)
Roue arrière
kPa (kgf/cm2 ou
bar, psi)
160 km/h
(99 mph)
ou moins
220 (2,2, 32)200 (2,0, 29)
Plus de
160 km/h
(99 mph)
230 (2,3, 33)200 (2,0, 29)
Dimensions des jantes15 × 5 1/2J
Couple de serrage des
écrous de roues103 N·m (10,5 kgf·m, 76 ft·lbf)

4769-2. Personnalisation
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■Feux ( →P. 195)
■Éclairage (→P. 297)
*: Véhicules équipés d’un système d’accès et de démarrage “mains libres”
■Système de climatisation automatique ( →P. 286)
FonctionProgrammation
d’usine
Programmation
personnalisée
Durée pendant laquelle les feux de
croisement restent allumés lorsque le
véhicule est en stationnement
30 secondes
60 secondes
—O90 secondes
120 secondes
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FonctionProgrammation
d’usine
Programmation
personnalisée
Temporisation à l’extinction des
éclairages intérieurs15 secondes7,5 secondes—O30 secondes
Fonctionnement avec les portes
déverrouillées MARCHE ARRÊT — O
Fonctionnement après mise sur arrêt
du contacteur de démarrage MARCHE ARRÊT — O
Fonctionnement lorsque vous
approchez du véhicule avec la clé
électronique sur vous*
MARCHE ARRÊT — O
12
FonctionProgrammation
d’usine
Programmation
personnalisée
Régulation de la climatisation en mode
Éco MARCHE ARRÊT — O
12

490Index alphabétique
YARIS_HV_EK_OM52F31K
Manivelle de cric ..................... 413, 428
Mécanisme d’ouverture
Capot ........................................... 327
Hayon .......................................... 129
Trappe à carburant ...................... 208
Miroirs de courtoisie ...................... 306
Mode électrique EV......................... 188
Moniteur d’énergie.......................... 104
Montre .............................................. 102
Moteur
Capot ........................................... 327
Comment démarrer
le système hybride............ 178, 182
Compartiment .............................. 331
Contacteur de démarrage ... 178, 182
Mode Accessoires ....................... 183
Numéro d’identification ................ 463
Position “ACC”............................. 179
Si vous devez arrêter
votre véhicule en urgence ........ 391
Surchauffe ................................... 453
Moteur électrique
Caractéristiques .......................... 465
Emplacement ................................ 75
Nettoyage ................................ 314, 318
Ceintures de sécurité .................. 319
Extérieur ...................................... 314
Intérieur ....................................... 318
Jantes en aluminium ................... 315
Numéro d’identification
du véhicule ................................... 463
Outils........................................ 413, 428
Pare-soleil de pare-brise .................306
Pare-soleil de toit .............................310
Pattes d’ancrage ................................70
PCS (Système de sécurité de
pré-collision)..................................215
Bouton PCS..................................216
Fonction........................................215
Témoin d’alerte.............................402
Pneu crevé................................412, 427
Pneus ................................................344
Chaînes ........................................248
Contrôle ........................................344
Dimensions...................................470
En cas de crevaison .............412, 427
Permutation des roues .................345
Pneus neige .................................247
Pression de gonflage....................470
Remplacement .....................412, 427
Roue de secours ..........................412
Système d’alerte de pression
des pneus ..................................345
Témoin d’alerte.............................404
Pneus neige......................................247
Poids .................................................462
Poignées de maintien ......................311
Points d’ancrage rigides ISOFIX ......69
Porte-bouteilles................................302
Porte-gobelets..................................301
M
N
O
P