2015 TOYOTA YARIS HYBRID stop start

14Illustrierter Index
YARIS_HV_EM_OM52F32M
■Instrumententafel (Fahrzeuge mit Linkslenkung)
Startschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 178, 182
Starten des Hybridsystems. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 178, 182
Ändern der Stellungen/Modi des Startschalters . . . . . . . . . . . . . . S. 179, 183
Not-Stopp des Hybridsystems . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 391
Wenn das Hybridsystem nicht startet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 443
Warnleuchten*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 410
Schalthebel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 190
Ändern der Schaltstellung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 190
Hinweise für den Abschleppbetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 393
Wenn der Schalthebel nicht bewegt werden kann . . . . . . . . . . . . . . . . S. 445
Anzeigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 97
Ablesen der Anzeigeinstrumente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 97
Warnleuchten/Kontrollleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 92
Wenn die Warnleuchten aufleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 400
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21Illustrierter Index
YARIS_HV_EM_OM52F32M
■Instrumententafel (Fahrzeuge mit Rechtslenkung)
Startschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 178, 182
Starten des Hybridsystems. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 178, 182
Ändern der Stellungen/Modi des Startschalters . . . . . . . . . . . . . . S. 179, 183
Not-Stopp des Hybridsystems . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 391
Wenn das Hybridsystem nicht startet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 443
Warnleuchten*. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 410
Schalthebel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 190
Ändern der Schaltstellung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 190
Hinweise für den Abschleppbetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 393
Wenn der Schalthebel nicht bewegt werden kann . . . . . . . . . . . . . . . . S. 445
Anzeigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 97
Ablesen der Anzeigeinstrumente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 97
Warnleuchten/Kontrollleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 92
Wenn die Warnleuchten aufleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 400
*: Fahrzeuge mit intelligentem Einstiegs- und Startsystem
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781-2. Hybridsystem
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■ Für ein Hybridfahrzeug typische Geräusche und Vibrationen
Es sind möglicherweise keine Motorengeräusche oder Vibrationen wahrnehmbar,
selbst wenn das Fahrzeug bei leuchtender Kontrollleuchte “READY” bewegt werden
kann. Ziehen Sie aus Sicherheitsgründen beim Abstellen des Fahrzeugs die Feststell-
bremse an und stellen Sie den Schalthebel auf P.
Folgende Geräusche oder Vibrationen können auftreten, wenn das Hybridsystem in
Betrieb ist. Dies ist keine Funktionsstörung:
● Es sind möglicherweise Motorengeräusche zu hören, die vom Motorraum kommen.
● Hinter den Rücksitzen sind möglicherweise Geräusche von der Hybridbatterie (Trak-
tionsbatterie) zu hören, wenn das Hybridsystem gestartet oder gestoppt wird.
● Geräusche des elektrischen Relais der Hybridbatterie (Traktionsbatterie), wie z.B.
ein Klicken oder ein Klirren, sind aus dem Bereich hinter den Rücksitzen zu hören,
wenn das Hybridsystem gestartet oder angehalten wird.
● Geräusche vom Hybridsystem sind möglicherweise zu hören, wenn die Heckklappe
geöffnet ist.
● Unter Umständen sind Geräusche vom Getriebe zu hören, wenn der Benzinmotor
gestartet oder angehalten wird sowie beim Fahren mit niedrigen Geschwindigkeiten
oder im Leerlauf.
● Motorengeräusche sind möglicherweise bei starkem Beschleunigen zu hören.
● Unter Umständen sind Geräusche von der regenerativen Bremse zu hören, wenn
das Bremspedal betätigt oder das Gaspedal losgelassen wird.
● Vibrationen sind möglicherweise festzustellen, wenn der Benzinmotor gestartet oder
angehalten wird.
● Geräusche vom Kühllüfter können aus der Lufteintrittsöffnung im unteren Bereich
des linken Rücksitzes zu hören sein.
■ Wartung, Reparatur, Wiederverwertung und Entsorgung
Wenden Sie sich bezüglich Wartung, Reparatur, Wiederverwertung und Entsorgung
an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen vor-
schriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb. Entsorgen Sie das Fahr-
zeug nicht selbst.
■ Kundenspezifische Anpassung
Einstellungen (z.B. Ein-/Aus-Betrieb der EV-Anzeige) können geändert werden.
(Anpassbare Funktionen →S. 474)

1343-2. Öffnen, Schließen und Verriegeln der Türen
YARIS_HV_EM_OM52F32M
Intelligentes Einstiegs- und Startsystem∗
●Verriegeln und Entriegeln die Seitentüren (Fahrzeuge mit Einstiegsfunk-
tion) ( →S. 122)
● Verriegeln und Entriegeln der Heckklappe (Fahrzeuge mit Einstiegsfunk-
tion) ( →S. 128)
● Startet und stoppt das Hybridsystem (→S. 182)
■Lage der Antenne
∗: Je nach Ausstattung
Die folgenden Vorgänge können durchgeführt werden, indem Sie ein-
fach den elektronischen Schlüssel mit sich führen (z.B. in Ihrer
Tasche). (Der Fahrer sollte den elektronischen Schlüssel immer mit
sich führen.)
Antennen außerhalb der Fahrgastzelle
(Fahrzeuge mit Einstiegsfunktion)
Antennen innerhalb der Fahrgastzelle
Antenne außerhalb des Gepäckraums
(Fahrzeuge mit Einstiegsfunktion)
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1403-2. Öffnen, Schließen und Verriegeln der Türen
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■ Ordnungsgemäße Bedienung des Systems
Tragen Sie den elektronischen Schlüssel immer bei sich, wenn Sie das System bedie-
nen. Bringen Sie den elektronischen Schlüssel nicht zu nahe an das Fahrzeug, wenn
Sie das System von außerhalb des Fahrzeugs bedienen.
In Abhängigkeit von der Position und der Art, wie der Schlüssel gehalten wird, kann er
unter Umständen nicht korrekt erkannt werden. In dem Fall funktioniert das System
möglicherweise nicht ordnungsgemäß. (Der Alarm kann zufällig auslösen, oder die
Türverriegelungssperre funktioniert nicht.)
■ Wenn das intelligente Einstiegs- und Startsystem nicht ordnungsgemäß funktio-
niert
● Verriegeln und Entriegeln der Türen: Verwenden Sie den mechanischen Schlüssel.
( →S. 446)
● Starten des Hybridsystems: →S. 446
■ Kundenspezifische Anpassung
Einstellungen (z.B. des intelligenten Einstiegs- und Startsystems) können geändert
werden.
(Anpassbare Funktionen: →S. 474)
■ Wenn das intelligente Einstiegs- und Startsystem in einer benutzerdefinierten
Einstellung deaktiviert wurde
● Verriegeln und Entriegeln der Türen:
Verwenden Sie die Funkfernbedienung oder den mechanischen Schlüssel.
( →S. 112, 446)
● Starten des Hybridsystems und Ändern der Stellung des Startschalters: →S. 446
● Stoppen des Hybridsystems: →S. 183

1684-1. Vor Antritt der Fahrt
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Fahrbetrieb
→S. 178, 182
Schalten Sie bei durchgetretenem Br emspedal den Schalthebel auf D.
( →S. 190)
Lösen Sie die Feststellbremse. ( →S. 194)
Lassen Sie das Bremspedal allmählich los, und betätigen Sie vorsichtig
das Gaspedal, um das Fahrzeug zu beschleunigen.
Betätigen Sie in Schalthebelstellung D das Bremspedal.
Falls notwendig, ziehen Sie die Feststellbremse an.
Wenn das Fahrzeug für längere Zeit angehalten wird, stellen Sie den Schalthebel
auf P. ( →S. 190)
Betätigen Sie in Schalthebelstellung D das Bremspedal.
Ziehen Sie die Feststellbremse an. ( →S. 194)
Stellen Sie den Schalthebel auf P. ( →S. 190)
Wenn Sie am Berg parken, blockieren Sie ggf. die Räder.
Fahrzeuge ohne intelligentes Einstiegs- und Startsystem: Drehen Sie den
Startschalter in die Stellung “LOCK”, um das Hybridsystem auszuschalten.
Fahrzeuge mit intelligentem Einstiegs- und Startsystem: Drücken Sie den
Startschalter, um das Hybridsystem zu stoppen.
Verriegeln Sie die Tür und achten Si e darauf, dass Sie den elektronischen
Schlüssel bei sich tragen.
Die folgenden Hinweise sollten im Sinne eines sicheren Fahrbetriebs
beachtet werden:
Starten des Hybridsystems
Fahren
Anhalten
Parken des Fahrzeugs
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1784-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Star tschalter (Zündung) (Fahrzeuge ohne intel-
ligentes Einstiegs- und Star tsystem)
Prüfen Sie, ob die Feststellbremse angezogen ist.
Prüfen Sie, ob der Schalthebel auf P steht.
Treten Sie fest auf das Bremspedal.
Bringen Sie den Startschalter in die Stellung “START”, um das Hybridsys-
tem zu starten.
Wenn die Kontrollleuchte “READY” aufleuchtet, funktioniert das Hybridsystem ord-
nungsgemäß.
Betätigen Sie das Bremspedal weiterhin, bis die Kontrollleuchte “READY” aufleuch-
tet.
Überprüfen Sie, ob die Kontrollleuchte “READY” leuchtet.
Das Fahrzeug kann nicht bewegt werden, wenn die Kontrollleuchte “READY” nicht
leuchtet.
Bringen Sie das Fahrzeug vollständig zum Stehen.
Stellen Sie den Schalthebel auf P. ( →S. 190)
Ziehen Sie die Feststellbremse an. ( →S. 194)
Drehen Sie den Startschalter in die Stellung “LOCK”, um das Hybridsystem
auszuschalten.
Lösen Sie das Bremspedal und prüfen Sie, ob die Kontrollleuchte
“READY” ausgeschaltet ist.
Starten des Hybridsystems
Stoppen des Hybridsystems
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1814-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
4
Fahren
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■ Wenn eine Fehlfunktion des Hybridsystems vorliegt
→ S. 401
■ Schlüssel-Warnfunktion
Ein Summer ertönt, wenn die Fahrertür geöffnet wird und der Startschalter auf “LOCK”
oder “ACC” steht, um Sie daran zu erinnern, den Schlüssel abzuziehen.
WARNUNG
■ Wenn das Hybridsystem gestartet wird
Setzen Sie sich zum Starten des Hybridsystems immer auf den Fahrersitz. Treten
Sie beim Starten des Hybridsystems unter keinen Umständen auf das Gaspedal.
Dies kann zu Unfällen mit lebensgefährlichen Verletzungen führen.
■ Vorsicht während der Fahrt
Drehen Sie den Startschalter während der Fahrt nicht in die Stellung “LOCK”. Wenn
das Hybridsystem aufgrund einer Notsituation im Fahrbetrieb abgeschaltet werden
muss, drehen Sie den Startschalter in die Stellung “ACC”, um das Hybridsystem zu
stoppen. Wenn das Hybridsystem während der Fahrt abgeschaltet wird, kann ein
Unfall ausgelöst werden.
( →S. 391)
HINWEIS
■Vermeiden des Entladens der 12-Volt-Batterie
Lassen Sie bei angehaltenem Hybridsystem den Startschalter nicht längere Zeit in
der Stellung “ACC” oder “ON” stehen.
■ Wenn das Hybridsystem gestartet wird
Wenn Probleme beim Start des Hybridsystems auftreten, lassen Sie das Fahrzeug
von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einem anderen
vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb überprüfen.