2015 TOYOTA YARIS HYBRID Betriebsanleitungen (in German)

3857-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege
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Setzen Sie die Glühlampe ein.
Montieren Sie die Abdeckung.
Führen Sie einen Schraubendreher
mit einer passenden Größe in eins
der Löcher ein und drücken Sie den
Schraubendreher hinein, bis ein
Klickgeräusch zu hören ist. Wieder-
holen Sie den Vorgang für das
andere Loch.
Stellen Sie den ordnungsgemä-
ßen Sitz der Abdeckung sicher,
indem Sie gegen die gesamte
Abdeckung drücken.
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3867-3. Wartung in Eigenregie
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■Rückfahrscheinwerfer/Nebelschlussleuchte
Entfernen Sie den Clip und neh-
men Sie die Abdeckung teil-
weise ab.
Ziehen Sie den mittleren Teil des
Clips heraus und entfernen Sie die
Verriegelung.
Drehen Sie den Lampensockel
entgegen dem Uhrzeigersinn.
Entnehmen Sie die Glühlampe.
Bringen Sie nach dem Einset-
zen der Glühlampe den Clip
wieder an.
Setzen Sie den Clip beim Wieder-
einbau in der ursprünglichen Posi-
tion ein und drücken Sie auf die
Mitte des Clips.
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3877-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege
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■Austauschen der folgenden Lampen
Wenn eine der nachstehend aufgeführten Glühlampen durchgebrannt ist,
lassen Sie diese von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertrags-
werkstatt oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausge-
rüsteten Fachbetrieb ersetzen.
● Standlichter vorne und Tagesfahrlichter (LED)
● Brems-/Schlussleuchten (LED)
● Zusatzbremsleuchte
■LED-Leuchten
Die vorderen Standlichter und die Tagesfahrlichter (LED), die Brems-/Schlussleuchten
(LED) und die Zusatzbremsleuchte bestehen aus mehreren LEDs. Wenn LEDs durch-
gebrannt sind, lassen Sie sie von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertrags-
werkstatt oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten
Fachbetrieb austauschen.
Sind in der Bremsleuchte eine oder mehre LEDs ausgebrannt, entspricht Ihr Fahrzeug
möglicherweise nicht den lokalen gesetzlichen Vorschriften (ECE).
■ Kondenswasserbildung an der Innenseite des Scheinwerferglases
Eine zeitweilige Kondenswasserbildung an der Innenseite des Scheinwerferglases ist
keine Funktionsstörung. Weitere Informationen zu den folgenden Situationen erhalten
Sie bei einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einem ande-
ren vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb:
● Große Wassertropfen an der Innenseite des Scheinwerferglases.
● Im Scheinwerfer hat sich Wasser angesammelt.
■ Beim Auswechseln von Glühlampen
→ S. 372

3887-3. Wartung in Eigenregie
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WARNUNG
■Glühlampen auswechseln
● Schalten Sie die Beleuchtung aus. Versuchen Sie nicht, die Glühlampe unmittelbar
nach dem Ausschalten der Beleuchtung zu wechseln.
Die Glühlampen werden sehr heiß und können zu Verbrennungen führen.
● Berühren Sie das Glas der Glühlampe keinesfalls mit bloßen Händen. Wenn es
sich nicht vermeiden lässt, den Glasbereich anzufassen, tun Sie dies mit einem
sauberen und trockenen Tuch und achten Sie darauf, dass keine Feuchtigkeit oder
Öl auf die Lampe gelangt.
Wenn die Glühlampe verkratzt oder fallengelassen wird, kann sie außerdem plat-
zen oder reißen.
● Bauen Sie die Glühlampen und alle Teile zum Sichern der Glühlampen vollständig
ein. Andernfalls kann es zu Hitzeschäden, Feuer oder Wassereintritt in die Schein-
werfereinheit kommen. Dies kann zu einer Beschädigung der Scheinwerfer oder
Kondenswasserbildung an der Innenseite der Scheinwerfergläser führen.
■ Zur Vermeidung von Beschädigungen oder Bränden
● Stellen Sie sicher, dass die Glühlampen richtig sitzen und eingerastet sind.
● Überprüfen Sie vor dem Einbau die Wattzahl der Glühlampe, um Hitzeschäden zu
vermeiden.

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Beim Auftreten
einer Störung
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8-1. Wichtige Informationen
Warnblinkanlage ......................390
Wenn Ihr Fahrzeug
aufgrund eines Notfalls
angehalten werden muss ......391
8-2. Maßnahmen im
Notfall
Wenn Ihr Fahrzeug
abgeschleppt
werden muss .........................393
Wenn Sie das Gefühl haben,
dass etwas nicht stimmt ........399
Wenn eine Warnleuchte
aufleuchtet oder ein
Warnsummer ertönt ..............400
Wenn Sie eine Reifenpanne
haben (Fahrzeuge mit
einem Reserverad)................412
Wenn Sie eine Reifenpanne
haben (Fahrzeuge mit
Notfall-Reparatur-Kit
für Reifen) .............................427
Wenn das Hybridsystem
nicht startet ........................... 443
Wenn der Schalthebel in
Stellung P blockiert ............... 445
Wenn der elektronische
Schlüssel nicht
ordnungsgemäß
funktioniert (Fahrzeuge
mit intelligentem Einstiegs-
und Startsystem)................... 446
Wenn die 12-Volt-Batterie
entladen ist ........................... 448
Wenn der Motor
zu heiß wird .......................... 453
Wenn sich das Fahrzeug
festfährt ................................. 458

3908-1. Wichtige Informationen
YARIS_HV_EM_OM52F32M
War nblinkanlage
Drücken Sie den Schalter.
Alle Fahrtrichtungsanzeiger blinken.
Zum Ausschalten der Warnblinkfunk-
tion drücken Sie den Schalter noch-
mals.
■ Warnblinkanlage
Wenn die Warnblinkanlage bei abgestelltem Hybridsystem (wenn die Kontrollleuchte
“READY” nicht leuchtet) über einen längeren Zeitraum verwendet wird, kann die 12-
Volt-Batterie entladen werden.
Mit der Warnblinkanlage werden andere Fahrer darauf aufmerksam
gemacht, dass das Fahrzeug wegen eines Defekts oder aus anderen
Gründen auf der Straße angehalten werden musste.

3918-1. Wichtige Informationen
8
Beim Auftreten einer Störung
YARIS_HV_EM_OM52F32M
Wenn Ihr Fahrzeug aufgrund eines Notfalls
angehalten werden muss
Treten Sie ununterbrochen mit beiden Füßen auf das Bremspedal, um es
fest nach unten zu drücken.
Pumpen Sie das Bremspedal nicht wiederholt, da es dadurch zum Anhalten des
Fahrzeugs noch stärker betätigt werden muss.
Stellen Sie den Schalthebel auf N.
XWenn der Schalthebel auf N geschaltet werden konnte
Halten Sie das Fahrzeug nach dem Abbremsen an einer sicheren Stelle
am Straßenrand an.
Stoppen Sie das Hybridsystem.
XWenn der Schalthebel nicht auf N geschaltet werden kann
Halten Sie das Bremspedal weiterhin mit beiden Füßen gedrückt, um das
Fahrzeug so stark wie möglich abzubremsen.
Fahrzeuge ohne intelligentes Ein-
stiegs- und Startsystem: Stoppen
Sie das Hybridsystem, indem Sie
den Startschalter auf “ACC” stel-
len.
Führen Sie in einem Notfall, in dem es unmöglich ist, das Fahrzeug auf
herkömmliche Weise zu stoppen, das folgende Verfahren zum Anhalten
des Fahrzeugs aus:
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3928-1. Wichtige Informationen
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Fahrzeuge mit intelligentem Ein-
stiegs- und Startsystem: Wenn Sie
das Hybridsystem ausschalten
möchten, halten Sie den Start-
schalter mindestens 3 Sekunden
gedrückt oder drücken Sie ihn min-
destens 3 Mal kurz nacheinander.
Halten Sie das Fahrzeug sofort an einer sicheren Stelle am Straßenrand
an.
Halten Sie den Schalter mindestens 3
Sekunden lang gedrückt oder drücken
Sie ihn mindestens 3 Mal kurz nacheinan-
der.
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WARNUNG
■ Wenn das Hybridsystem im Fahrbetrieb abgeschaltet wurde
● Die Servolenkung für das Lenkrad steht nicht mehr zur Verfügung, wodurch zum
Drehen des Lenkrads mehr Kraft aufgewendet werden muss. Bremsen Sie das
Fahrzeug soweit wie möglich ab, bevor Sie das Hybridsystem abschalten.
● Fahrzeuge ohne intelligentes Einstiegs- und Startsystem: Versuchen Sie niemals,
den Schlüssel abzuziehen, da dadurch das Lenkrad blockiert wird.
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