Page 184 of 512

1844-2. Kørselsprocedurer
■Hvis ratlåsen ikke kan frigøres
■Funktion til påmindelse om nøgle
Der lyder en summelyd, hvis førerdøren åbnes, mens tændingskontakten står
på "LOCK" eller "ACC", for at minde dig om, at du skal fjerne nøglen. Når du starter motoren, kan det nogle
gange virke som om, at tændingskontak-
ten sidder fast i "LOCK"-stillingen. For at
frigøre den skal du dreje nøglen, mens du
drejer lidt på rattet.
ADVARSEL
■Når du starter motoren
Sid altid på førersædet, når du starter motoren. Træd under ingen omstæn-
digheder på speederpedalen, mens du starter motoren.
Det kan forårsage en ulykke med død eller alvorlige kvæstelser til følge.
■Advarsel ved kørslen
Drej ikke tændingskontakten til "LOCK" under kørslen. Hvis du i en nødsitu-
ation skal slukke for motoren, mens bilen kører, må du kun dreje tændings-
kontakten til "ACC" for at stoppe motoren. Der kan ske en ulykke, hvis
motoren stoppes under kørsel. (→S. 395)
BEMÆRK
■Sådan forhindrer du afladning af batteriet
Lad ikke tændingskontakten stå på "ACC" eller "ON" i længere tid, hvis
motoren ikke kører.
■Når du starter motoren
●Lad ikke starteren køre i mere end 30 sekunder ad gangen. Det kan over-
ophede starteren og ledningssystemet.
●Undgå at speede motoren for kraftigt op, når den er kold.
●Hvis motoren er svær at starte eller ofte sætter ud, skal bilen straks til kon-
trol hos en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalifice-
rede fagfolk.
Page 189 of 512

1894-2. Kørselsprocedurer
4
Kørsel
■Betjening af tændingskontakten
Når tændingskontakten betjenes, er ét enkelt kort tryk nok. Hvis knappen ikke
trykkes korrekt ned, vil motoren muligvis ikke starte eller tændingskontaktens
tilstand ikke blive ændret. Det er ikke nødvendigt at holde knappen nede.
■Hvis smart-nøglen er blevet deaktiveret i en tilpasset indstilling
→S. 490
ADVARSEL
■Når du starter motoren
Sid altid på førersædet, når du starter motoren. Træd under ingen omstæn-
digheder på speederpedalen, mens du starter motoren.
Det kan forårsage en ulykke med død eller alvorlige kvæstelser til følge.
■Advarsel under kørslen
Hvis motoren stopper, mens bilen er i bevægelse, skal du undlade at låse
eller åbne dørene, indtil bilen er standset helt på sikker vis. Hvis ratlåsen
aktiveres i et sådant tilfælde, kan der ske et uheld, som medfører døden
eller alvorlige kvæstelser.
■Sådan stopper du motoren i en nødsituation
Hvis du skal stoppe motoren i en nødsituation, mens du kører bilen, skal du
holde tændingskontakten nede i mere end 3 sekunder eller trykke kortvarigt
på den mindst 3 gange efter hinanden. (→S. 395)
Du må dog kun trykke på tændingskontakten under kørslen i en nødsituati-
on. Hvis tændingsnøglen slås fra under kørsel, kan du stadig styre og
bremse bilen, men servoen til begge systemer vil være slået fra. Det bliver
derfor sværere at styre og bremse, og du bør holde ind til siden så snart, det
er muligt.
Page 190 of 512

1904-2. Kørselsprocedurer
BEMÆRK
■Sådan forhindrer du afladning af batteriet
●Lad ikke tændingskontakten stå på ACCESSORY eller IGNITION ON i
længere tid, hvis motoren ikke kører.
●Hvis indikatoren for smart-nøglen (grøn) er tændt, er tændingskontakten
ikke slået fra. Kontrollér altid ved udstigning fra bilen, at tændingskontak-
ten er slået fra.
●Biller med multidrive: Undlad at stoppe motoren, når gearvælgeren står på
andet end P. Hvis motoren er stoppet i en anden gearvælgerposition, slås
tændingskontakten ikke fra, men vil i stedet blive sat på ACCESSORY.
Hvis bilen efterlades i ACCESSORY-tilstand, kan batteriet blive afladet.
■Når du starter motoren
●Undgå at speede motoren for kraftigt op, når den er kold.
●Hvis motoren er svær at starte eller ofte sætter ud, skal bilen straks til kon-
trol hos en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalifice-
rede fagfolk.
■Symptomer, der tyder på fejl i tændingskontakten
Hvis tændingskontakten ser ud til at fungere anderledes end normalt, som
fx hvis kontakten sidder lidt fast, kan der være tale om en defekt.
Kontakt straks en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvali-
ficerede fagfolk.
Page 195 of 512

1954-2. Kørselsprocedurer
4
Kørsel
■Når bilen stopper med gearvælgeren på M
●Transmissionen skiftes automatisk ned til M1, når bilen stoppes.
●Efter et stop, starter bilen i M1.
●Når bilen stopper, står transmissionen fast på M1.
■Hvis gearvælgeren ikke kan flyttes ud af P
→S. 450
■Hvis "M"-indikatoren blinker, eller der lyder en summen efter skift af
gearvælgeren til M
Dette kan være et tegn på en fejl i multidrive-systemet. Få omgående bilen
efterset af en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalifice-
rede fagfolk.
(I denne situation fungerer transmissionen, som om gearvælgeren står på D.)
■Advarselssummer for nedskiftningsbegrænsninger (biler med 7-gears
sportfunktion)
Af hensyn til sikkerheden og køreegenskaberne kan gearskift nedad i visse
tilfælde være begrænset. I nogle tilfælde er det ikke muligt at skifte gear
nedad, heller ikke selvom du betjener gearvælgeren eller gearskifteknap-
perne. (Der vil lyde en summer to gange.)
ADVARSEL
■Når du kører på glatte veje
Undlad pludselige accelerationer og gearskift.
Pludselige ændringer i motorbremsning kan få bilen til at lave hjulspin eller
glide ud, hvilket kan medføre en ulykke.
Page 228 of 512