2015 TOYOTA VERSO Chiave

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601 5-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Se sono presenti anomalie
Togliere la cannuccia di
inserimento dalla valvola e
avvitare completamente l’interno
della valvola all’interno della
stessa ruotandolo in senso
orario con lo spingi valvola.
Collegare il tubo flessibile del
compressore aria avvitandolo
alla valvola.
Collegare la spina
dell’alimentazione del
compressore alla presa di
alimentazione. (P. 413)
Veicoli senza sistema di entrata e
avviamento intelligente: la chiave
nel blocchetto di accensione deve
essere in posizione “ACC”.
Veicoli con sistema di entrata e
avviamento intelligente:
L’interruttore “ENGINE START
STOP” deve essere in modalità
ACCESSORY.
Interno della
valvola
Spingi
valvola
CompressoreTubo flessibile

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5-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Se sono presenti anomalie
Se il motore non si avvia
Se il motore non si avvia dopo aver seguito la corretta procedura di
avviamento (P. 216, 220) o rilasciato il bloccasterzo (P. 218, 223),
confermare i seguenti punti.
Il motore non si avvia anche se la chiave utilizzata è corretta
La causa del problema potrebbe essere una delle seguenti.
Potrebbe non esserci abbastanza carburante nel serbatoio
del veicolo.
Motore a benzina: Rifornire il veicolo di carburante.
Motore diesel: (P. 637)
Il motore potrebbe essere ingolfato. (motore a benzina)
Provare ancora a riavviare il motore seguendo le procedure di
avviamento corrette. (P. 216, 220)
Potrebbe esserci un guasto nel sistema immobilizer motore.
(P. 133)
Il motorino d’avviamento gira lentamente, le luci di cortesia/
abitacolo e i fari sono deboli o l’avvisatore acustico non
suona o suona a basso volume
La causa del problema potrebbe essere una delle seguenti.
La batteria potrebbe essere scarica. (P. 629)
I collegamenti ai morsetti della batteria potrebbero essere
allentati o corrosi.
Il motorino d’avviamento non gira (veicoli con sistema di
entrata e avviamento intelligente)
Il circuito di avviamento del motore potrebbe non funzionare
correttamente a causa di un problema elettrico come un circuito
aperto o un fusibile bruciato. Tuttavia, è disponibile una
procedura temporanea per avviare il motore. (P. 620)

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5-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Se non è possibile spostare la leva del cambio dalla posizione “P” (veicoli con cambio Multidrive o cambio automatico)
Per i veicoli con cambio Multidrive o cambio automatico: Se non è
possibile spostare la leva del cambio mentre si preme il pedale del
freno, potrebbe esserci un problema nel sistema di blocco del
cambio (un sistema che evita l’attivazione accidentale della leva del
cambio). Far controllare immediatamente il veicolo da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
Per riuscire a spostare la leva del cambio, si possono attuare le
misure di emergenza descritte di seguito.
Inserire il freno di stazionamento.
Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente:
Portare la chiave nel blocchetto di accensione in posizione
“ACC”.
Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente:
Portare l’interruttore “ENGINE START STOP” in modalità
ACCESSORY.
Premere il pedale del freno.
Sollevare il coperchio facendo
leva con un cacciavite a testa
piatta o un attrezzo
equivalente.
Per evitare di danneggiare la
copertura, avvolgere la punta
del cacciavite con uno straccio.

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5-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Se si perdono le chiavi
Nuove chiave originali Toyota possono essere fornite da qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato. Per veicoli
senza sistema di entrata e avviamento intelligente, portare una
chiave principale e il numero della chiave stampato sulla piastrina.
Per veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente, portare
le altre chiavi e il numero della chiave stampato sulla piastrina.

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5-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Se la chiave elettronica non funziona cor rettamente (veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente)
Bloccaggio e sbloccaggio delle porte e funzioni legate alla chiave
Utilizzare la chiave meccanica
(P. 42) per eseguire le
seguenti operazioni:
Blocca tutte le porte
Sblocca tutte le porte
Veicoli dotati di allarme: se
l’allarme è attivato, entrerà in
funzione. (P. 146)
Se la comunicazione tra la chiave elettronica ed il veicolo è interrotta
(P. 68) o la chiave elettronica non può essere utilizzata in quanto la
sua batteria è scarica, il sistema di entrata e avviamento intelligente
ed il radiocomando a distanza non possono essere usati. In questi
casi, le porte possono essere aperte e il motore può essere avviato
seguendo la procedura descritta di seguito.

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627 5-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Se sono presenti anomalie
Avviamento del motore
Veicoli con cambio Multidrive o cambio automatico: Portare la
leva del cambio in posizione “P” e azionare i freni.
Veicoli con cambio manuale: Portare la leva del cambio in
posizione “N” e premere il pedale della frizione.
Appoggiare il marchio Toyota
della chiave elettronica
all’interruttore “ENGINE START
STOP”.
Se mentre la chiave viene
appoggiata all’interruttore viene
aperta e chiusa una porta,
suonerà un allarme per indicare
che la funzione di avviamento
non è in grado di rilevare la
chiave elettronica accostata
all’interruttore “ENGINE START
STOP”.
Premere l’interruttore “ENGINE START STOP” entro 10
secondi dall’attivazione del cicalino tenendo premuto il pedale
del freno (cambio Multidrive o cambio automatico) o quello
della frizione (cambio manuale).
Nel caso in cui l’interruttore “ENGINE START STOP” non funzioni
ancora, contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o
officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato.

628 5-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Spegnimento del motore
Portare la leva del cambio in posizione “P” (cambio Multidrive o cambio
automatico) o “N” (cambio manuale) e premere l’interruttore “ENGINE
START STOP” come di consueto per spegnere il motore.
Sostituzione della batteria della chiave
Poiché la procedura descritta sopra è una misura temporanea, è
consigliabile sostituire la batteria della chiave elettronica non appena si
scarica. (P. 499)
Allarme (se presente)
Utilizzando la chiave meccanica per bloccare le porte, il sistema di allarme
non si inserisce.
Se una porta viene sbloccata utilizzando la chiave meccanica quando il
sistema di allarme è inserito, l’allarme potrebbe scattare. (P. 146)
Modifica modalità dell’interruttore “ENGINE START STOP”
Multidrive o cambio automatico
entro 10 secondi dall’attivazione del cicalino, rilasciare il pedale del freno
e premere l’interruttore “ENGINE START STOP”.
Il motore non si avvia e la modalità cambia ogni volta che si preme
l’interruttore. (P. 222)
Cambio manuale
entro 10 secondi dall’attivazione del cicalino, rilasciare il pedale della
frizione e premere l’interruttore “ENGINE START STOP”.
Il motore non si avvia e la modalità cambia ogni volta che si preme
l’interruttore. (P. 222)

630 5-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente:
Aprire e chiudere una qualsiasi porta con l’interruttore
“ENGINE START STOP” spento.
Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente:
Mantenere costante il regime del motore del secondo
veicolo e portare la chiave nel blocchetto di accensione in
posizione “ON”, quindi avviare il motore del veicolo.
Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente:
Mantenere costante il regime motore del secondo veicolo e
portare l’interruttore “ENGINE START STOP” in modalità
IGNITION ON, quindi avviare il motore del proprio veicolo.
Appena il motore del veicolo si è avviato, rimuovere i
cavetti ponte seguendo l’ordine inverso rispetto a quello in
cui sono stati collegati.
Quando il motore si avvia, far controllare il veicolo appena
possibile da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o
officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato.