2015 TOYOTA PRIUS coolant

428 4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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ÉlémentsPièces et outils
Niveau de liquide de refroidisse-
ment du moteur/de l’unité de
commande électrique (→P. 442)
• “Toyota Super Long Life Coolant
(liquide de refroi dissement super
longue durée Toyota)” ou un
liquide de refroidissement longue
durée de haute qualité à base
d’éthylène glycol, fabriqué selon
la technologie hybride des acides
organiques et exempt de silicate,
d’amine, de nitrite et de borate
Pour les États-Unis :
Le liquide de refroidissement
“Toyota Super Long Life Coo-
lant” est composé de 50% de
liquide de refroidissement et de
50% d’eau déionisée.
Pour le Canada :
Le liquide de refroidissement
“Toyota Super Long Life Coo-
lant” est composé de 55% de
liquide de refroidissement et de
45% d’eau déionisée.
• Entonnoir (utilisé pour faire l’appoint de liquide de refroidisse-
ment uniquement)

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4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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Entretien et nettoyage
■
Choix du liquide de refroidissement
Utilisez uniquement du “Toyota Super Long Life Coolant” (liquide de refroi-
dissement super longue durée Toyota) ou un liquide de refroidissement lon-
gue durée de haute qualité à base d’éthy lène glycol, fabriqué selon la
technologie hybride des acides organiques et exempt de silicate, d’amine,
de nitrite et de borate.
É.-U. : Le liquide de refroidissement “Toyota Super Long Life Coo- lant” contient 50% de liquide de refroidissement et 50%
d’eau déionisée. (Température minimum : -31 °F [-35 °C])
Canada : Le liquide de refroidissement “Toyota Super Long Life Coo- lant” contient 55% de liquide de refroidissement et 45%
d’eau déionisée. (Température minimum : -44 °F [-42 °C])
Pour de plus amples informations su r le liquide de refroidissement, adres-
sez-vous à votre concessionnaire Toyota.
■ Si le niveau du liquide de refroidissement redescend peu après avoir
rempli le réservoir
Vérifiez visuellement le radiateur, les durites, les bouchons du réservoir de
liquide de refroidissement du moteur/de l’unité de commande électrique, le
robinet de vidange et la pompe à eau.
Si vous ne détectez aucune fuite, demandez à votre concessionnaire Toyota
de vérifier le bouchon et l’étanchéité du système de refroidissement.
AT T E N T I O N
■ Lorsque le système hybride est chaud
N’enlevez pas le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement du
moteur/de l’unité de commande électrique.
Le système de refroidissement pourrait être sous pression et projeter du
liquide brûlant si vous enleviez le bouchon, ce qui serait susceptible d’occa-
sionner des blessures graves, comme des brûlures.

588 6-1. Caractéristiques
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Système de refroidissement
Système d’allumage
Capacité
Moteur à
essence
Sans système de récupération de la chaleur
des gaz d’échappement
6,9 qt. (6,5 L, 5,7 Imp.qt.)
Avec système de récupération de la chaleur
des gaz d’échappement
7,6 qt. (7,2 L, 6,3 Imp.qt.)
Unité de
com-
mande
électrique2,2 qt. (2,1 L, 1,8 Imp.qt.)
Type de liquide de
refroidissement Utilisez l’un des types suivants :
• “Toyota Super Long Life Coolant” (liquide de
refroidissement super longue durée Toyota)
• Un liquide de refroidissement longue durée de haute qualité à base d’éthylène glycol, fabriqué
selon la technologie hybride des acides organi-
ques et exempt de silicate, d’amine, de nitrite et
de borate
N’utilisez pas d’eau pure seule.
Bougie d’allumage
Marque DENSO SC20HR11
Écartement 0,043 in. (1,1 mm)
NOTE
■Bougies à électrode en iridium
N’utilisez que des bougies à électrode en iridium. Ne pas régler l’écartement
des électrodes.