2015 TOYOTA LAND CRUISER ABS

8
Niniejsza instrukcja obs∏ugi obejmuje wszystkie wersje samochodu i objaÊnia
rodzaje wyposa˝enia, ∏àcznie z opcjonalnym. Dlatego niektóre informacje mogà
dotyczyç elementów wyposa˝enia niewyst´pujàcych w danym samochodzie.
Wszystkie podane tu informacje i dane techniczne sà aktualne w momencie
druku. Samochody Toyota sà stale doskonalone i w zwiàzku z tym producent
zastrzega sobie prawo wprowadzania ulepszeƒ technicznych bez odnotowania
tego.
W zale˝noÊci od wersji samochody pokazane na ilustracjach mogà ró˝niç si´
od twojego samochodu elementami wyposa˝enia.
Obecnie na rynku dost´pna jest szeroka gama oryginalnych i nieoryginalnych
cz´Êci zamiennych i akcesoriów do samochodów marki Toyota. W przypadku
koniecznoÊci wymiany oryginalnej cz´Êci lub wyposa˝enia dostarczonych ra-
zem z samochodem, Toyota zaleca zastosowanie jej oryginalnych produktów.
Inne produkty o porównywalnej jakoÊci mogà byç równie˝ u˝yte. Toyota nie
mo˝e uznawaç roszczeƒ gwarancyjnych ani braç odpowiedzialnoÊci za za-
montowane lub u˝yte podczas naprawy cz´Êci i akcesoria, które nie sà jej
oryginalnymi produktami. Wszelkie uszkodzenia i nieosiàganie parametrów
eksploatacyjnych, b´dàce wynikiem u˝ycia nieoryginalnych cz´Êci lub akce-
soriów, nie sà obj´te gwarancjà.
Zainstalowanie nadajnika RF mo˝e powodowaç zak∏ócenia pracy uk∏adów
sterowania elektronicznego w samochodzie, takich jak:
uk∏adu wielopunktowego wtrysku paliwa/sekwencyjnego wielopunktowego
wtrysku paliwa
uk∏adu aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
uk∏adu automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
uk∏adu zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS dla warunków
terenowych)
uk∏adu poduszek powietrznych
uk∏adu napinaczy pasów bezpieczeƒstwa
Dlatego wczeÊniej nale˝y skonsultowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub z innym specjalistycznym warsztatem w celu uzyskania specjalnych
zaleceƒ lub dodatkowych instrukcji odnoÊnie monta˝u takiego urzàdzenia.
Dodatkowe informacje o paÊmie cz´stotliwoÊci, poziomie mocy, pozycji ante-
ny oraz Êrodkach ostro˝noÊci podczas instalacji nadajnika RF sà dost´pne na
proÊb´ w autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub w innym specjalistycznym
warsztacie.
Informacje wst´pne
TreÊç instrukcji obs∏ugi
Akcesoria, cz´Êci zamienne i przeróbki samochodu
Monta˝ nadajników RF (nadajnik radiowy)
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:14 Page 8 (Black plate)

821-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
Podczas mocowania fotelika dzieci´cego
Przestrzegaç wskazówek podanych w instrukcji obs∏ugi fotelika. Fotelik
bezpiecznie umocowaç.
Je˝eli fotelik zostanie nieprawid∏owo umocowany, w razie gwa∏townego ha-
mowania, nag∏ego skr´tu lub wypadku dziecko oraz pozostali pasa˝erowie
mogà ponieÊç Êmierç lub powa˝ne obra˝enia cia∏a.
Je˝eli fotel kierowcy dotyka fotelika dzie-
ci´cego i jego pozycja nie pozwala na
bezpieczne zamocowanie za nim fotelika
dzieci´cego, fotelik nale˝y umocowaç za
przednim fotelem pasa˝era na prawym
tylnym fotelu (wersje z kierownicà po le-
wej stronie) lub na lewym tylnym fotelu
(wersje z kierownicà po prawej stronie).
Przedni fotel pasa˝era nale˝y ustawiç tak, aby nie dotyka∏ fotelika dzie-
ci´cego.
Fotelik dzieci´cy zamocowany na fotelu w trzecim rz´dzie nie mo˝e do-
tykaç oparcia fotela w drugim rz´dzie.
Fotelik dzieci´cy mo˝na zamocowaç na
fotelu pasa˝era obok kierowcy w pozycji
przodem do kierunku jazdy tylko w sytu-
acji, gdy jest to absolutnie konieczne.
W przypadku mocowania fotelika dzie-
ci´cego na fotelu pasa˝era obok kie-
rowcy w pozycji przodem do kierunku
jazdy nale˝y odsunàç fotel pasa˝era jak
najdalej do ty∏u. Niezastosowanie si´
do tego zalecenia mo˝e doprowadziç
do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a
dziecka w przypadku odpalenia (nape∏-
nienia) poduszki powietrznej.
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:14 Page 82 (Black plate)

Lampki ostrzegawcze informujà kierowc´ o usterce okreÊlonych urzà-
dzeƒ i podzespo∏ów samochodu.
1042. Zespó∏ wskaêników
Lampki ostrzegawcze
G∏ówna lampka ostrzegawcza
(
S. 747)
*1
(w niektórych
wersjach)
(w niektórych
wersjach)
Lampka ostrzegawcza
niezamkni´tych drzwi
(
S. 745)
Lampka ostrzegawcza niskiego
poziomu paliwa (
S. 745)
Lampka ostrzegawcza niskiego
poziomu oleju w silniku
(
S. 746)
*1
(w niektórych
wersjach)
Lampka ostrzegawcza
niezabezpieczonego ko∏a
zapasowego (
S. 745)
*2
Lampka przypominajàca
o zapi´ciu pasa bezpieczeƒstwa
pasa˝era na przednim
fotelu (
S. 745)
*3
(w niektórych
wersjach)
Lampka przypominajàca
o zapi´ciu pasa bezpieczeƒ-
stwa pasa˝era na przednim
fotelu (
S. 745)
*3
(w niektórych
wersjach)
Lampka przypominajàca
o zapi´ciu pasa bezpieczeƒstwa
kierowcy (
S. 745)
Lampka ostrzegawcza
temperatury p∏ynu
w automatycznej skrzyni
biegów (
S. 744)
*1, 4
(w niektórych
wersjach)
Lampka ostrzegawcza uk∏adu
hamulcowego (
S. 741)
*1
Lampka ostrzegawcza braku
∏adowania akumulatora
(
S. 741)
*1
Lampka sygnalizacyjna usterki
(
S. 741)
*1
Lampka ostrzegawcza uk∏adu
poduszek powietrznych
(
S. 742)
*1
Lampka ostrzegawcza uk∏adu
ABS dla warunków terenowych
(
S. 742)
*1
Lampka ostrzegawcza
wspomagania w uk∏adzie
kierowniczym (
S. 742)
*1
Lampka sygnalizacyjna
poÊlizgu (
S. 744)
*1
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:14 Page 104 (Black plate)

2. Zespó∏ wskaêników109
2
Zespó∏ wskaêników
Je˝eli nie zaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza uk∏adu odpowiedzialnego
za bezpieczeƒstwo jazdy
Je˝eli podczas uruchamiania silnika nie zaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza
uk∏adu ABS dla warunków terenowych lub lampka ostrzegawcza uk∏adu
poduszek powietrznych, mo˝e to oznaczaç, ˝e dany uk∏ad nie dzia∏a i nie
mo˝e pomóc w sytuacji krytycznej, co mo˝e doprowadziç do Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a. W takim przypadku nale˝y jak najszybciej zleciç
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warszta-
towi sprawdzenie samochodu.
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:14 Page 109 (Black plate)

W celu ∏atwiejszego zwolnienia blokady
W trakcie przemieszczania si´ samochodu lekko skr´ciç kierownicà w dowol-
nà stron´.
Samoczynne zwolnienie blokady
Blokada tylnego mechanizmu ró˝nicowego zostanie równie˝ zwolniona w przy-
padku ustawienia prze∏àcznika sterujàcego nap´du na cztery ko∏a w po∏o˝eniu
H4 lub odblokowania mi´dzyosiowego mechanizmu ró˝nicowego. Nale˝y bez-
wzgl´dnie pami´taç o zwolnieniu blokady po jej u˝yciu.
Gdy tylny mechanizm ró˝nicowy jest zablokowany
Nie dzia∏a uk∏ad zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS dla
warunków terenowych). Normalnym objawem b´dzie Êwiecenie si´ w tym
czasie lampki ostrzegawczej uk∏adu ABS dla warunków terenowych.
4164-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Po u˝yciu blokady tylnego mechanizmu ró˝nicowego
Nieprzestrzeganie podanych poni˝ej Êrodków ostro˝noÊci mo˝e doprowadziç
do wypadku.
Nie nale˝y uruchamiaç blokady tylnego mechanizmu ró˝nicowego w sy-
tuacjach innych ni˝ wyszczególnione powy˝ej.
Nie nale˝y uruchamiaç blokady tylnego mechanizmu ró˝nicowego dopóki
ko∏a nie przestanà wirowaç.
Gdy tylny mechanizm ró˝nicowy jest zablokowany, nie wolno przekraczaç
pr´dkoÊci 8 km/h.
Nie jeêdziç z zablokowanym mechanizmem ró˝nicowym.
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:16 Page 416 (Black plate)

ABS dla warunków terenowych (Uk∏ad zapobiegania blokowaniu
kó∏ podczas hamowania)
Przeciwdzia∏a wpadni´ciu w poÊlizg podczas hamowania na Êliskiej
nawierzchni, w razie gwa∏townego hamowania lub w terenie (np. na
wyboistej drodze, piachu lub b∏ocie).
BA (Wspomaganie hamowania awaryjnego)
Funkcja samoczynnie zwi´ksza si∏´ hamowania kó∏ w przypadku
gwa∏townego naciÊni´cia na peda∏ hamulca zasadniczego, które
uk∏ad rozpozna jako sytuacj´ krytycznà.
VSC (Uk∏ad stabilizacji toru jazdy) (w niektórych wersjach)
Pomaga uniknàç poÊlizgu bocznego przy gwa∏townym skr´cie lub
pokonywaniu zakr´tu na Êliskiej nawierzchni.
Active TRC (Aktywna kontrola nap´du) (w niektórych wersjach)
Pomaga zachowaç si∏´ nap´dowà, nie dopuszczajàc do utraty przy-
czepnoÊci kó∏ nap´dowych do pod∏o˝a podczas ruszania z miejsca
lub przyspieszania na Êliskiej nawierzchni.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu495
4
Jazda
Uk∏ady wspomagajàce kierowc´ podczas jazdy
Ni˝ej wymienione uk∏ady reagujà w sposób automatyczny
w ró˝nych sytuacjach drogowych, przyczyniajàc si´ do wi´ksze-
go bezpieczeƒstwa jazdy i u∏atwiajàc prowadzenie samochodu.
Nale˝y jednak byç Êwiadomym, ˝e systemy te stanowià jedynie
uzupe∏nienie i nie nale˝y nadmiernie polegaç na ich dzia∏aniu.
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:16 Page 495 (Black plate)

Automatyczne wy∏àczanie sygnalizacji hamowania awaryjnego
Sygnalizacja hamowania awaryjnego wy∏àczy si´ w ka˝dej z nast´pujàcych
sytuacji:
Âwiat∏a awaryjne zostanà w∏àczone.
Peda∏ hamulca zasadniczego zostanie zwolniony.
System oceny sposobu hamowania samochodu uzna, ˝e nie jest to nag∏e
hamowanie awaryjne.
Odg∏osy i wibracje powodowane przez uk∏ady zapobiegania blokowaniu
kó∏ podczas hamowania (ABS dla warunków terenowych), wspomagania
hamowania awaryjnego (BA), aktywnej kontroli nap´du (Active TRC),
stabilizacji toru jazdy (VSC)/kontroli toru jazdy przyczepy i wspomagania
ruszania na pochy∏oÊci
Po uruchomieniu silnika lub bezpoÊrednio po ruszeniu z miejsca mo˝e byç
s∏yszalny charakterystyczny odg∏os dobiegajàcy od strony komory silnika.
Nie jest on oznakà usterki któregokolwiek z tych uk∏adów.
Pracy tych uk∏adów towarzyszà wymienione poni˝ej objawy. ˚aden z nich
nie jest objawem usterki.
• Mogà byç odczuwalne wibracje nadwozia i uk∏adu kierowniczego.
• Po zatrzymaniu samochodu mo˝e byç s∏yszalny odg∏os pracy silnika elek-
trycznego.
• Podczas pracy uk∏adu zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania
(ABS dla warunków terenowych) peda∏ hamulca zasadniczego mo˝e lekko
pulsowaç.
• Po zadzia∏aniu uk∏adu zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania
(ABS dla warunków terenowych) peda∏ hamulca zasadniczego mo˝e si´
lekko obni˝yç.
Warunki dzia∏ania wspomagania ruszania na pochy∏oÊci
Dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu D lub S.
Peda∏ hamulca zasadniczego jest zwolniony.
Uk∏ad przek∏adni kierowniczej o zmiennym prze∏o˝eniu (VGRS) przestaje
dzia∏aç, gdy
Na postoju lub przy ma∏ej pr´dkoÊci jazdy przez d∏u˝szy czas wykonywane
by∏y ruchy kierownicà.
BezpoÊrednio po uruchomieniu silnika przy temperaturze otoczenia poni˝ej
-30°C.
Akumulator zosta∏ od∏àczony, kiedy kierownica by∏a skr´cona, mo˝e zmie-
niç si´ po∏o˝enie neutralne kierownicy. Aby przywróciç poprawne dzia∏anie
uk∏adu przek∏adni kierowniczej o zmiennym prze∏o˝eniu (VGRS), nale˝y
przejechaç krótki odcinek drogi.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu499
4
Jazda
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:16 Page 499 (Black plate)

5004-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
W poni˝szych sytuacjach istnieje ryzyko spowodowania wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Uk∏ad zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS dla wa-
runków terenowych) nie dzia∏a skutecznie, gdy
Zosta∏a przekroczona przyczepnoÊç opon do pod∏o˝a (np. nadmiernie
zu˝yte opony na drodze pokrytej Êniegiem).
Podczas szybkiej jazdy po drodze o mokrej lub Êliskiej nawierzchni po-
mi´dzy oponami a pod∏o˝em tworzà si´ kliny wodne.
Droga hamowania przy dzia∏ajàcym uk∏adzie zapobiegania blokowa-
niu kó∏ podczas hamowania (ABS dla warunków terenowych) mo˝e
byç d∏u˝sza ni˝ normalnie
Uk∏ad zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS dla warun-
ków terenowych) nie jest przeznaczony do skracania drogi hamowania.
W szczególnoÊci w ni˝ej wymienionych warunkach nale˝y utrzymywaç bez-
piecznà odleg∏oÊç od poprzedzajàcego pojazdu:
Podczas jazdy po drodze piaszczystej, ˝wirowej lub pokrytej Êniegiem.
Podczas jazdy z ∏aƒcuchami przeciwpoÊlizgowymi na ko∏ach.
Podczas przeje˝d˝ania przez wyboje w nawierzchni.
Podczas jazdy po drodze o nawierzchni nierównej lub z ubytkami.
Uk∏ad aktywnej kontroli nap´du (Active TRC) nie dzia∏a skutecznie,
gdy
Na Êliskiej nawierzchni, mimo dzia∏ajàcego uk∏adu aktywnej kontroli nap´-
du (Active TRC), mo˝e nie byç mo˝liwe utrzymanie kierunku jazdy i p∏ynne
przyspieszanie.
Samochód nale˝y prowadziç szczególnie ostro˝nie w warunkach, w których
mo˝e zachowywaç si´ niestabilnie, tracàc mo˝liwoÊç p∏ynnego przyspiesza-
nia.
Je˝eli uk∏ad wspomagania ruszania na pochy∏oÊci nie dzia∏a skutecznie
Nie nale˝y nadmiernie polegaç na dzia∏aniu uk∏adu wspomagania ruszania
na pochy∏oÊci. Wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci nie dzia∏a skutecznie
na znacznych pochy∏oÊciach i oblodzonych nawierzchniach.
Gdy uk∏ady aktywnej kontroli nap´du (Active TRC) i stabilizacji toru
jazdy (VSC)/kontroli toru jazdy przyczepy zosta∏y wy∏àczone
W takich warunkach samochód nale˝y prowadziç szczególnie ostro˝nie
z dostosowaniem odpowiedniej pr´dkoÊci do panujàcych warunków. W celu
zachowania stabilnoÊci toru jazdy oraz odpowiedniego przyspieszania bez
wyraênej potrzeby nie nale˝y wy∏àczaç uk∏adów aktywnej kontroli nap´du
(Active TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC)/kontroli toru jazdy przyczepy.
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:16 Page 500 (Black plate)