2015 TOYOTA COROLLA huštění pneumatik

5037-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
7
Když nastanou potíže
*1: Výstražný bzučák zabrzděné parkovací brzdy:
Zní bzučák, aby signalizoval, že parkovací brzda je stále zabrzděna (při
dosažení rychlosti vozidla 5 km/h).
*2: Výstražný bzučák otevřených dveří:
Výstražný bzučák otevřených dveří zní, aby signalizoval, že jedny nebo
více z dveří nejsou úplně zavřeny (při dosažení rychlosti vozidla 5 km/h).
*3: Vozidla s displejem monitoru jízdy
*4: Vozidla s multiinformačním displejem
*5: Vozidla s vícerežimovou manuální převodovkou
*6:Bzučák bezpečnostních pásů řidiče a cestujících:
Bzučák bezpečnostních pásů řidiče a cestujících zní, aby upozornil řidiče
a cestující, že jejich bezpečnostní pás není zapnutý. Když vozidlo dosáhne
rychlosti alespoň 20 km/h, bzučák zní 30 sekund. Pak, pokud není bezpeč-
nostní pás stále zapnut, bzučák bude znít jiným tónem dalších 90 sekund.
Výstražná kontrolka tlaku
pneumatik
*8
Když se kontrolka rozsvítí:
Nízký tlak nahuštění pneu-
matik, např.
•Přirozené příčiny
(S. 508)
• Defekt pneumatiky
(S. 530, 546)
Nastavte tlak huštění pneu-
matik na předepsanou úro-
veň.
Kontrolka zhasne po něko-
lika minutách. V případě, že
kontrolka nezhasne, i když
je nastaven tlak huštění
pneumatik, nechte systém
zkontrolovat kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota,
nebo jiným řádně kvalifiko-
vaným a vybaveným odbor-
níkem.
Když se kontrolka rozsvítí
poté, co bliká 1 minutu:
Porucha ve výstražném sys-
tému tlaku pneumatik
(S. 509)Nechte systém zkontrolovat
kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo jiným řádně
kvalifikovaným a vybaveným
odborníkem.
Výstražná
kontrolkaVýstražná kontrolka/
PodrobnostiNápravné opatření

5087-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)■Když se rozsvítí výstražná kontrolka tlaku pneumatik (vozidla s výstraž-
ným systémem tlaku pneumatik)
Zkontrolujte tlak huštění pneumatik a nastavte ho na předepsanou úroveň.
Stisknutí spínače vynulování výstražného systému tlaku pneumatik nevypne
výstražnou kontrolku tlaku pneumatik.
■Výstražná kontrolka tlaku pneumatik se může rozsvítit z přirozených pří-
čin (vozidla s výstražným systémem tlaku pneumatik)
Výstražná kontrolka tlaku pneumatik se může rozsvítit z přirozených příčin,
jako jsou přirozený únik vzduchu a změny tlaku huštění pneumatik vlivem
teploty. V tom případě se seřízením tlaku huštění pneumatik výstražná kont-
rolka vypne (po několika minutách).
■Když je kolo nahrazeno rezervním kolem (vozidla s výstražným systé-
mem tlaku pneumatik)
Rezervní kolo není vybaveno ventilkem a vysílačem výstražného systému tla-
ku pneumatik. Pokud dojde k defektu, výstražná kontrolka tlaku pneumatik
nezhasne, i když bylo kolo s defektem nahrazeno rezervním kolem. Vyměňte
rezervní kolo za kolo s opravenou pneumatikou a seřiďte správný tlak huštění
pneumatiky. Výstražná kontrolka tlaku pneumatik zhasne po několika minu-
tách.

5097-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
7
Když nastanou potíže
■Podmínky, při kterých nemusí výstražný systém tlaku pneumatik fungo-
vat správně (vozidla s výstražným systémem tlaku pneumatik)
Výstražný systém tlaku pneumatik bude zrušen za následujících okolností:
(Když se podmínky vrátí do normálu, systém bude fungovat správně.)
●Pokud jsou použity pneumatiky, které nejsou vybaveny ventilky a vysílači
výstražného systému tlaku pneumatik
●Pokud nejsou zaregistrovány ID kódy ventilků a vysílačů výstražného systé-
mu tlaku pneumatik v počítači výstražného systému tlaku pneumatik
●Když je tlak huštění pneumatik 500 kPa (5,1 kgf/cm
2 nebo bar, 73 psi) nebo
vyšší
Výstražný systém tlaku pneumatik může být zrušen za následujících okolností:
(Když se podmínky vrátí do normálu, systém bude fungovat správně.)
●Pokud jsou v blízkosti přístroje nebo zařízení používající podobné radiové
frekvence
●Když je ve vozidle nastaveno rádio na podobnou frekvenci
●Pokud je nainstalováno tónování oken, které ovlivňuje signály radiových vln
●Když je na vozidle množství sněhu nebo ledu, zvláště v prostoru kol nebo
podběhů
●Pokud jsou použita neoriginální kola (I když používáte kola Toyota, výstraž-
ný systém tlaku pneumatik nemusí s některými typy pneumatik fungovat
správně.)
●Pokud jsou použity sněhové řetězy
■Pokud se výstražná kontrolka tlaku pneumatik opakovaně rozsvěcí poté,
co 1 minutu bliká (vozidla s výstražným systémem tlaku pneumatik)
Pokud se výstražná kontrolka tlaku pneumatik opakovaně rozsvítí poté, co
1 minutu bliká, když je spínač motoru zapnutý, nechte ji zkontrolovat kterým-
koliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kva-
lifikovaným a vybaveným odborníkem.
■Výstražný bzučák
V některých případech nemusí být bzučák slyšet z důvodu hlučného místa
nebo zvuku audiosystému.
■Pokud bliká kontrolka výměny motorového oleje (naftový motor)
Opakované krátké jízdy a/nebo pomalá jízda může způsobit, že olej degradu-
je dříve než obvykle, nezávisle na aktuální ujeté vzdálenosti. Pokud se tak
stane, kontrolka výměny motorového oleje bude blikat.

5117-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
7
Když nastanou potíže
VÝSTRAHA
■Pokud se rozsvítí výstražná kontrolka tlaku pneumatik (vozidla s vý-
stražným systémem tlaku pneumatik)
Dodržujte následující pokyny. Jejich nedodržení může zapříčinit ztrátu kont-
roly nad vozidlem a může to způsobit smrtelné nebo vážné zranění.
●Zastavte vozidlo co nejdříve na bezpečném místě. Ihned nastavte tlak
huštění pneumatik.
●Pokud se výstražná kontrolka tlaku pneumatik rozsvítí i po nastavení tlaku
huštění pneumatik, je pravděpodobné, že máte defekt pneumatiky. Zkont-
rolujte pneumatiky. Pokud má pneumatika defekt, vyměňte ji za rezervní
kolo a defektní pneumatiku nechte opravit kterýmkoliv nejbližším autorizo-
vaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným
a vybaveným odborníkem.
●Vyhněte se prudkému manévrování a brzdění. Pokud se pneumatiky vozi-
dla poškodí, mohli byste ztratit kontrolu nad volantem nebo nad brzdami.
■Pokud dojde k defektu nebo náhlému úniku vzduchu (vozidla s výstraž-
ným systémem tlaku pneumatik)
Výstražný systém tlaku pneumatik se nemusí ihned aktivovat.
UPOZORNĚNÍ
■Pokyny při namontování odlišné pneumatiky (vozidla s výstražným
systémem tlaku pneumatik)
Neinstalujte pneumatiky s rozdílnou specifikací nebo různých značek, pro-
tože výstražný systém tlaku pneumatik nemusí fungovat správně.
■Když se rozsvítí výstražná kontrolka systému DPF (naftový motor)
Pokud bude výstražná kontrolka systému DPF ponechána rozsvícená bez
provedení čistění, po dalších 100 až 300 km se rozsvítí indikátor poruchy.
Pokud se tak stane, nechte vozidlo ihned zkontrolovat kterýmkoliv autorizo-
vaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným
a vybaveným odborníkem.
■Pokud se rozsvítí výstražná kontrolka palivového filtru (naftový motor)
Nikdy s vozidlem nejezděte, pokud svítí výstražná kontrolka. Pokračování
vjízdě s nashromážděnou vodou v palivovém filtru poškodí vstřikovací čer-
padlo paliva.

5427-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
■Plnohodnotné rezervní kolo
●U vozidel s výstražným systémem tlaku pneumatik má plnohodnotné re-
zervní kolo na vnějším povrchu kola štítek "Temporary use only" (Pouze pro
dočasné použití).
Plnohodnotné rezervní kolo používejte dočasně a pouze v případě nouze.
●Nezapomeňte kontrolovat tlak huštění v pneumatice plnohodnotného rezerv-
ního kola. (S. 603)
■Kompaktní rezervní kolo
●Kompaktní rezervní kolo je označeno štítkem "TEMPORARY USE ONLY"
(jen pro dočasné použití) na boku pneumatiky.
Kompaktní rezervní kolo používejte dočasně a pouze v případě nouze.
●Nezapomeňte kontrolovat tlak huštění v pneumatice kompaktního rezervní-
ho kola. (S. 603)
■Když je namontováno kompaktní rezervní kolo
Vozidlo se při jízdě s kompaktním rezervním kolem sníží, ve srovnání s jízdou
se standardními koly.
■Když používáte rezervní kolo (vozidla s výstražným systémem tlaku pneu-
matik)
Protože rezervní kolo není vybaveno ventilkem a vysílačem výstražného sys-
tému tlaku pneumatik, nízký tlak huštění rezervního kola nebude signalizován
pomocí výstražného systému tlaku pneumatik. Také když vyměníte kompakt-
ní rezervní kolo po rozsvícení výstražné kontrolky tlaku pneumatik, kontrolka
zůstane rozsvícená.
■Pokud dojde k defektu pneumatiky předního kola na silnici pokryté sně-
hem nebo ledem
Nasaďte kompaktní rezervní kolo na místo jednoho ze zadních kol vozidla.
Proveďte následující kroky a nasaďte sněhové řetězy na př
ední kola:
Vyměňte zadní kolo za kompaktní rezervní kolo.
Vyměňte přední kolo s defektem za kolo demontované ze zadní části vozi-
dla.
Nasaďte sněhové řetězy na přední kola.
1
2
3

5557-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
7
Když nastanou potíže
Připojte lahev ke kompresoru.
Dle obrázku vložte lahev svisle do
kompresoru, přičemž se ujistěte,
že kolík na hrdle lahve zapadne do
vybrání na tělese kompresoru.
Zkontrolujte předepsaný tlak huštění pneumatik.
Tlak huštění pneumatiky je uveden na štítku, viz obrázek. (S. 452)
Nastartujte motor vozidla.
Abyste vstříkli těsnicí prostředek
do pneumatiky, zapněte spínač
kompresoru.
10
11
12
13

5567-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
Pneumatiku nafoukněte, až do-
sáhnete předepsaného tlaku
vzduchu.
Těsnicí přípravek se vstříkne
a tlak vzroste a pak postupně
klesne.
Tlakoměr bude ukazovat aktu-
ální tlak huštění pneumatiky
cca 1 minutu (při nízké teplotě
5 minut) po zapnutí spínače.
Pneumatiku nafoukněte na pře-
depsaný tlak vzduchu.
• Vypněte spínač kompresoru a pak
zkontrolujte tlak nahuštění pneuma-
tiky. Kontrolujte a opakujte postup
huštění, až dosáhnete předepsané-
ho tlaku, přičemž dávejte pozor,
abyste pneumatiku nepřehustili.
• Pokud je tlak huštění pneumatiky stále nižší než předepsaná hodnota po
huštění trvajícím 35 minut při zapnutém spínači, pneumatika je poškozena
příliš na to, aby mohla být opravena. Vypněte spínač kompresoru a kon-
taktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo ji-
ného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
• Pokud tlak nahuštění pneumatiky překročí předepsaný tlak vzduchu, vy-
pusťte trochu vzduchu, abyste seřídili tlak huštění. (S. 565, 603)
14
1
2
3

5587-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
Zapněte spínač kompresoru
apočkejte přibližně 5 sekund,
pak spínač vypněte. Zkontroluj-
te tlak huštění pneumatiky.
Když je tlak huštění pneumatiky
pod 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 nebo
bar, 19 psi): Defekt nemůže být
opraven. Kontaktujte kterého-
koliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo jiného
řádně kvalifikovaného a vyba-
veného odborníka.
Když je tlak huštění pneumatiky 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 nebo bar,
19 psi) nebo vyšší, ale nižší než předepsaný tlak vzduchu: Přejděte
na .
Pokud je tlak huštění pneumatiky roven předepsanému tlaku vzdu-
chu (S. 603): Přejděte na .
Zapněte spínač kompresoru, abyste pneumatiku nahustili, až do-
sáhnete předepsaného tlaku vzduchu. Jeďte cca 5 km a pak pro-
veďte .
Připevněte vypouštěcí uzávěr
na konec hadičky.
Pokud není vypouštěcí uzávěr při-
pevněn, těsnicí přípravek může
unikat a znečistit tak vozidlo.
Uložte lahev v kufru, když je připojena ke kompresoru.
21
1
2
22
3
23
22
20
23
24