2015 TOYOTA AYGO oil

2837-1. Cuidados e manutenção
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Cuidados e manutenção
■Lavagem automática de veículos
●Veículos com capota de lona: Não utilize máquinas de lavagem automática
de veículos.
●Dobre os espelhos e retire a antena antes de lavar o veículo. Inicie a lava-
gem na parte dianteira do veículo. Certifique-se que reinstala a antena e
expande os espelhos antes de iniciar a condução.
●As escovas utilizadas na lavagem automática podem riscar a superfície do
veículo e danificar a pintura.
●O spoiler traseiro pode não ser lavável em algumas lavagens automáticas.
Pode haver também um risco acrescido de danificar o veículo.
■Lavagem automática de alta pressão
●Veículos com capota de lona: Não utilize máquinas de lavagem automática
de alta pressão.
●Não permita que os injetores da máquina de lavagem automática se
aproximem muito dos vidros.
●Antes de entrar numa máquina de lavagem automática, verifique se o
tampão de acesso ao bocal de enchimento do depósito de combustível se
encontra devidamente fechado.
■Jantes de alumínio (se equipado)
●Remova qualquer sujidade imediatamente utilizando um detergente neutro.
Não utilize escovas duras ou produtos de limpeza abrasivos. Não utilize
produtos químicos fortes.
Utilize o mesmo detergente e cera que foram utilizados na carroçaria.
●Não utilize detergente nas jantes enquanto estiverem quentes, por exemplo
após uma longa viagem em tempo quente.
●Retire o detergente das jantes imediatamente após a sua utilização.
■Para-choques
Não esfregue com produtos de limpeza abrasivos.
AV I S O
■Quando lavar o veículo
Não aplique água dentro do compartimento do motor. Se o fizer, os compo-
nentes elétricos, etc. podem incendiar.
■Cuidados a ter com o tubo de escape
Os gases de escape fazem com que o tubo de escape fique bastante
quente.
Quando lavar o veículo, tenha cuidado para não tocar no tubo de escape
até este ter arrefecido o suficiente, uma vez que tocar no tubo de escape
quente poderá provocar queimaduras.

2907-3. Manutenção que pode ser feita por si
Precauções com a manutenção que pode ser feita por si
Se efetuar a manutenção por si próprio, certifique-se que segue
os procedimentos corretos tal como indicado nestas secções.
ItensPeças e ferramentas
Estado da bateria
(→P. 303)• Água morna• Bicarbonato de sódio• Massa lubrificante
• Chave de fendas convencional (para parafusos dos
terminais)
Nível do líquido
de refrigeração do
motor (→P. 301)
XMotor 1KR
• "Toyota Super Long Life Coolant" ou equivalente de
alta qualidade tipo glicol-etileno com uma base de
refrigerante sem silício, amina, nitrato e borato junta-
mente com uma tecnologia de ácido orgânico
híbrido de longa duração.
O "Toyota Super Long Life Coolant" é previamente
misturado com 50% de líquido de refrigeração e
50% de água desionizada.
• Funil (usado apenas para adição de líquido de refri-
geração)
XMotor HM01
• "Toyota Genuine Premium Long Life Coolant 2WZ-
YV" ou equivalente de alta qualidade tipo glicol-
-etileno com uma base de refrigerante sem silício,
amina, nitrato e borato juntamente com uma tecnolo-
gia de ácido orgânico híbrido de longa duração.
O "Toyota Genuine Premium Long Life Coolant
2WZ-TV" é previamente misturado com 50% de
líquido de refrigeração e 50% de água desionizada.
• Funil (usado apenas para adição de líquido de refri-
geração)
Nível do óleo do
motor (→P. 298)
XMotor 1KR
• "Toyota Genuine Motor Oil" ou equivalente
• Pano ou toalha de papel
• Funil (usado apenas para acrescentar óleo do
motor)
XMotor HM01
• Óleo de motor "TOTAL ACTIVA", "TOTAL QUARTZ"
ou equivalente
• Pano ou toalha de papel
• Funil (usado apenas para acrescentar óleo do
motor)

4099-1. Especificações
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Especificações do veículo
■Escolha do óleo do motor
O seu Toyota sai de fábrica atestado com óleo genuíno Toyota. A
Toyota recomenda a utilização do óleo genuíno Toyota. ("Toyota
Genuine Motor Oil"). Também pode ser utilizado outro óleo de qua-
lidade equivalente.
Tipo de óleo:
0W-20, 5W-20, 5W-30 E 10W-30:
Óleo do motor tipo API SL "Energy-Conserving", SM "Energy-Con-
serving"; ou SN "Resource-Conserving"; ou ILSAC multigrade
15W-40 E 20W-50:
Óleo do motor tipo SL, SM ou SN multigrade
Viscosidade recomendada (SAE):
O óleo SAE 0W-20 foi introdu-
zido de fábrica e é a melhor
escolha para o seu veículo,
para uma boa economia de
combustível e bom arranque
em tempo frio.
Se o SAE 0W-20 não estiver
disponível, também pode utili-
zar o óleo SAE 5W-30.
Contudo, deve substituí-lo pelo
SAE 0W-20 na próxima
mudança de óleo.
Se utilizar SAE 10W-30 ou um
óleo com viscosidade superior
em temperaturas extrema-
mente baixas, pode haver difi-
culdade no arranque do motor,
por isso recomenda-se a utili-
zação do óleo do motor SAE
5W-30 ou de viscosidade infe-
rior.
Gama de temperaturas previstas
antes da próxima mudança de óleo
De preferência

4159-1. Especificações
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Especificações do veículo
XMotor 1KR
XMotor HM01
Caixa de velocidades (incluindo diferencial da frente)
Capacidade do óleo
(Referência)1,7 L
Tipo de óleo
Utilize um dos seguintes:
• “TOYOTA Genuine Manual Transmis-
sion Gear Oil LV”
• Outro óleo que cumpra com as especifi-
cações API GL-4 e SAE 75W
Capacidade do óleo
(Referência)2,0 L
Tipo de óleo
Utilize um dos seguintes:
• “Exxon Mobil Transmission Oil FE 75W”
• Outro óleo que cumpra com as especifi-
cações SAE 75W
ATENÇÃO
■Óleo da caixa de velocidades manual (Motor 1KR)
Esteja ciente que, dependendo das características particulares do óleo utili-
zado ou das condições de funcionamento, o som ao ralenti, a sensação na
comutação e/ou a eficiência do combustível podem ser diferentes ou afeta-
dos. A Toyota recomenda a utilização do "TOYOTA Genuine Manual Trans-
mission Gear Oil LV" para alcançar um desempenho ideal.