2015 TOYOTA AYGO ABS

6
Niniejsza instrukcja obs∏ugi obejmuje wszystkie wersje samochodu i rodzaje
wyposa˝enia. Dlatego niektóre informacje mogà dotyczyç elementów wypo-
sa˝enia niewyst´pujàcych w danym samochodzie.
Wszystkie podane tu informacje i dane techniczne sà aktualne w momencie
druku. Samochody Toyota sà stale doskonalone i w zwiàzku z tym producent
zastrzega sobie prawo wprowadzania ulepszeƒ technicznych bez odnotowa-
nia tego.
W zale˝noÊci od wersji samochody pokazane na ilustracjach mogà ró˝niç si´
od twojego samochodu elementami wyposa˝enia.
Obecnie na rynku dost´pna jest szeroka gama oryginalnych i nieoryginalnych
cz´Êci zamiennych i akcesoriów do samochodów marki Toyota. W przypadku
koniecznoÊci wymiany oryginalnej cz´Êci lub wyposa˝enia dostarczonych razem
z samochodem Toyota zaleca zastosowania oryginalnych produktów Toyoty.
Inne produkty o porównywalnej jakoÊci mogà byç równie˝ u˝yte. Toyota nie
mo˝e uznawaç roszczeƒ gwarancyjnych ani braç odpowiedzialnoÊci za
zamontowane lub u˝yte podczas naprawy cz´Êci i akcesoria, które nie sà jej
oryginalnymi produktami. Wszelkie uszkodzenia i nieosiàganie parametrów
eksploatacyjnych, b´dàce wynikiem u˝ycia nieoryginalnych cz´Êci lub akce-
soriów, nie sà obj´te gwarancjà.
Zainstalowanie nadajnika RF mo˝e powodowaç zak∏ócenia pracy uk∏adów
sterowania elektronicznego w samochodzie, takich jak:
uk∏adu wielopunktowego wtrysku paliwa/sekwencyjnego wielopunktowego
wtrysku paliwa
uk∏adu ABS
uk∏adu poduszek powietrznych
uk∏adu napinaczy pasów bezpieczeƒstwa
Dlatego wczeÊniej nale˝y skonsultowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub z innym specjalistycznym warsztatem w celu uzyskania specjalnych
zaleceƒ lub dodatkowych instrukcji odnoÊnie monta˝u takiego urzàdzenia.
Dodatkowe informacje o paÊmie cz´stotliwoÊci, poziomie mocy, pozycji anteny
oraz Êrodkach ostro˝noÊci podczas instalacji nadajnika RF sà dost´pne na
proÊb´ w autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub w innym specjalistycznym
warsztacie.
Informacje wst´pne
TreÊç instrukcji obs∏ugi
Akcesoria, cz´Êci zamienne i przeróbki samochodu
Monta˝ nadajników RF (nadajnik radiowy)
25 INSTR AYGO OM99J92E 5/14/14 12:48 PM Page 6 (Black plate)

561-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
U˝ywanie fotelika dzieci´cego
Fotelik dzieci´cy niedostosowany do tego samochodu mo˝e nie zapewniç
w∏aÊciwej ochrony dziecku, gro˝àc spowodowaniem Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a (w przypadku gwa∏townego hamowania lub wypadku).
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce fotelika dzieci´cego
W celu prawid∏owej ochrony przed skutkami gwa∏townego hamowania
lub wypadku przewo˝one w samochodzie dziecko powinno byç prawid∏owo
zabezpieczone w odpowiednio dobranym foteliku lub samochodowym
pasem bezpieczeƒstwa – w zale˝noÊci od wieku i wielkoÊci cia∏a.
Trzymanie dziecka na r´kach nie zastàpi specjalnego fotelika. W razie
wypadku dziecko mo˝e uderzyç w przednià szyb´ samochodu lub
zostaç przygniecione przez trzymajàcego.
Toyota stanowczo zaleca przewo˝enie ma∏ych dzieci w dostosowanym
dla nich foteliku, zamocowanym na tylnym siedzeniu. Statystyki wypadków
dowodzà, ˝e gdy dziecko siedzi prawid∏owo zabezpieczone w foteliku
umocowanym na tylnym siedzeniu samochodu, jest znacznie bezpiecz-
niejsze ni˝ na przednim fotelu pasa˝era.
Na przednim fotelu pasa˝era nigdy nie wolno mocowaç fotelika dzieci´-
cego w pozycji ty∏em do kierunku jazdy, je˝eli wy∏àcznik poduszki po-
wietrznej pasa˝era znajduje si´ w pozycji „ON”. (
S. 45)
Podczas kolizji takie po∏o˝enie wy∏àcznika poduszki powietrznej nara˝a
dziecko na Êmierç lub powa˝ne obra˝enia cia∏a spowodowane przez gwa∏-
towne i z du˝à si∏à nape∏nianie si´ poduszki powietrznej, je˝eli fotelik dzieci´-
cy zamocowany jest w pozycji ty∏em do kierunku jazdy na przednim fotelu.
Fotelik dzieci´cy mo˝e zostaç zamocowany na przednim fotelu pasa˝era
w pozycji przodem do kierunku jazdy tylko w sytuacji, gdy jest to absolutnie
konieczne. W takim przypadku fotel nale˝y odsunàç mo˝liwie najdalej do
ty∏u, a oparcie ustawiç maksymalnie pionowo. Poduszka powietrzna nape∏-
nia si´ gwa∏townie i z du˝à si∏à i mo˝e spowodowaç Êmierç lub powa˝ne
obra˝enia cia∏a dziecka. Fotelik dzieci´cy, który wymaga mocowania gór-
nym pasem, nie powinien byç mocowany na przednim fotelu pasa˝era, po-
niewa˝ fotel ten nie posiada gniazda zaczepowego dla górnego pasa.
Wersje z bocznymi poduszkami powietrznymi: Nie nale˝y pozwalaç
dziecku opieraç g∏owy ani ˝adnej innej cz´Êci cia∏a o drzwi, zewn´trzny
bok fotela, nawet gdy siedzi ono zabezpieczone w foteliku. Boczne po-
duszki powietrzne nape∏niajàc si´ ze znacznà si∏à i pr´dkoÊcià, mogà
spowodowaç Êmierç lub powa˝ne obra˝enia cia∏a dziecka.
Wersje z kur tynami powietrznymi: Nie nale˝y pozwalaç dziecku opieraç
g∏owy ani ˝adnej innej cz´Êci cia∏a o drzwi, zewn´trzny bok fotela, przed-
ni lub tylny s∏upek nadwozia oraz boczne kraw´dzie spodniej strony da-
chu, nawet gdy siedzi ono zabezpieczone w foteliku. Boczne poduszki
powietrzne i kur tyny powietrzne nape∏niajàc si´ ze znacznà si∏à i pr´d-
koÊcià, mogà spowodowaç Êmierç lub powa˝ne obra˝enia cia∏a dziecka.
25 INSTR AYGO OM99J92E 5/14/14 12:48 PM Page 56 (Black plate)

641-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
Podczas mocowania fotelika dzieci´cego
Przestrzegaç wskazówek podanych w instrukcji obs∏ugi fotelika. Fotelik
bezpiecznie umocowaç.
Je˝eli fotelik zostanie nieprawid∏owo umocowany, w razie gwa∏townego ha-
mowania, nag∏ego skr´tu lub wypadku dziecko oraz pozostali pasa˝erowie
mogà ponieÊç Êmierç lub powa˝ne obra˝enia cia∏a.
Je˝eli fotel kierowcy dotyka fotelika
dzieci´cego i jego pozycja nie pozwala
na bezpieczne zamocowanie za nim
fotelika dzieci´cego, fotelik nale˝y
umocowaç za przednim fotelem pasa-
˝era na prawym tylnym siedzeniu (wer-
sje z kierownicà po lewej stronie) lub
na lewym tylnym siedzeniu (wersje
z kierownicà po prawej stronie).
Przedni fotel pasa˝era nale˝y ustawiç
tak, aby nie dotyka∏ fotelika dzieci´cego.
Fotelik dzieci´cy mo˝na zamocowaç
na fotelu pasa˝era obok kierowcy
w pozycji przodem do kierunku jazdy
tylko w sytuacji, gdy jest to absolutnie
konieczne.
W przypadku mocowania fotelika dzie-
ci´cego na fotelu pasa˝era obok kie-
rowcy w pozycji przodem do kierunku
jazdy, nale˝y odsunàç fotel pasa˝era
jak najdalej do ty∏u.
Niezastosowanie si´ do tego zalecenia
mo˝e doprowadziç do Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a dziecka w przy-
padku odpalenia (nape∏nienia) poduszki
powietrznej..
25 INSTR AYGO OM99J92E 5/14/14 12:48 PM Page 64 (Black plate)

Lampki ostrzegawcze informujà kierowc´ o usterce okreÊlonych urzà-
dzeƒ i podzespo∏ów samochodu.
2. Zespó∏ wskaêników79
2
Zespó∏ wskaêników
Lampki ostrzegawcze
Lampka ostrzegawcza uk∏adu
hamulcowego (
S. 352)
*1
*1
*1
*1
*1
*1, 2
*1
*1
*1
*1
Lampka kontrolna ogranicznika
pr´dkoÊci jazdy (
S. 354)
*2, 3, 4
Lampka ostrzegawcza braku
∏adowania akumulatora
(
S. 352)Lampka kontrolna ogranicznika
pr´dkoÊci jazdy (S. 354)
*2, 5
Lampka ostrzegawcza
niskiego ciÊnienia oleju
w silniku (
S. 352)Lampka kontrolna wy∏àczonego
uk∏adu wstrzymywania pracy
silnika „Stop & Star t”
(
S. 354)
*1, 2, 6
Lampka ostrzegawcza
wysokiej temperatury p∏ynu
w uk∏adzie ch∏odzenia silnika
(
S. 352, 353)Lampka sygnalizacyjna
poÊlizgu (
S. 355)
*1, 2
Lampka ostrzegawcza
nakazujàca natychmiastowe
zatrzymanie samochodu
„STOP” (
S. 353)Lampka kontrolna systemu
elektronicznego kluczyka
(S. 355, 359)
*2, 7
Lampka ostrzegawcza
mechanicznej skrzyni biegów
z funkcjà automatycznej
zmiany prze∏o˝eƒ (
S. 353)Lampka ostrzegawcza
niezamkni´tych drzwi
(S. 355)
Lampka sygnalizacyjna usterki
(
S. 354)Lampka przypominajàca
o zapi´ciu pasa bezpieczeƒstwa
kierowcy i pasa˝era na przednim
fotelu (
S. 355)
*8
Lampka ostrzegawcza uk∏adu
poduszek powietrznych
(
S. 354)Lampka przypominajàca
o zapi´ciu pasa bezpieczeƒstwa
pasa˝erów na tylnych fotelach
(
S. 355)
*2, 9
Lampka ostrzegawcza uk∏adu
ABS (
S. 354)Lampka ostrzegawcza niskiego
poziomu paliwa (S. 355)
Lampka ostrzegawcza
elektrycznego wspomagania
w uk∏adzie kierowniczym
(
S. 354)Lampka ostrzegawcza ciÊnienia
w ogumieniu (
S. 356)
*1, 2
(˚ó∏ta)
(˚ó∏ta)
25 INSTR AYGO OM99J92E 5/14/14 12:48 PM Page 79 (Black plate)

822. Zespó∏ wskaêników
Je˝eli nie zaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza uk∏adu odpowiedzialne-
go za bezpieczeƒstwo jazdy
Je˝eli przy uruchamianiu silnika nie zaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza
poduszek powietrznych lub uk∏adu ABS, mo˝e to oznaczaç, ˝e dany uk∏ad
nie dzia∏a i nie mo˝e pomóc w sytuacji krytycznej, co mo˝e doprowadziç
do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a. W takim przypadku nale˝y nie-
zw∏ocznie zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjali-
stycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia silnika i jego podzespo∏ów
Gdy górna lampka ostrzegawcza wysokiej temperatury silnika miga lub
Êwieci si´, sygnalizuje to mo˝liwoÊç przegrzania silnika. W takiej sytuacji
nale˝y natychmiast zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu i spraw-
dziç silnik po jego ca∏kowitym wystygni´ciu. (
S. 398)
25 INSTR AYGO OM99J92E 5/14/14 12:48 PM Page 82 (Black plate)

ABS (Uk∏ad zapobiegajàcy blokowaniu kó∏ podczas hamowania)
Przeciwdzia∏a wpadni´ciu w poÊlizg podczas hamowania na Êliskiej
nawierzchni lub w razie gwa∏townego hamowania.
BA (Wspomaganie hamowania awaryjnego)
Funkcja samoczynnie zwi´ksza si∏´ hamowania kó∏ w przypadku
gwa∏townego naciÊni´cia na peda∏ hamulca zasadniczego, które
uk∏ad rozpozna jako sytuacj´ krytycznà.
VSC (Uk∏ad stabilizacji toru jazdy) (w niektórych wersjach)
Pomaga uniknàç poÊlizgu bocznego przy gwa∏townym skr´cie lub
pokonywaniu zakr´tu na Êliskiej nawierzchni.
TRC (Uk∏ad kontroli nap´du) (wersje z uk∏adem stabilizacji toru jazdy)
Pomaga zachowaç si∏´ nap´dowà, nie dopuszczajàc do utraty przy-
czepnoÊci kó∏ nap´dowych do pod∏o˝a podczas ruszania z miejsca
lub przyspieszania na Êliskiej nawierzchni.
EPS (Elektryczne wspomaganie uk∏adu kierowniczego)
Wykorzystujàc silnik elektryczny, zmniejsza wysi∏ek potrzebny do
obracania kierownicy.
Wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci (wersje z uk∏adem stabi-
lizacji toru jazdy)
Zapobiega stoczeniu si´ samochodu do ty∏u podczas ruszania pod
gór´ w terenie o znacznym nachyleniu lub o Êliskiej nawierzchni.
Sygnalizacja hamowania awaryjnego
Podczas gwa∏townego hamowania, automatycznie w∏àczane sà
Êwiat∏a awaryjne w sposób pulsacyjny w celu ostrze˝enia kierow-
ców poruszajàcych si´ z ty∏u.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu191
4
Jazda
Uk∏ady wspomagajàce kierowc´
podczas jazdy
Ni˝ej wymienione uk∏ady reagujà w sposób automatyczny
w ró˝nych sytuacjach drogowych, przyczyniajàc si´ do wi´kszego
bezpieczeƒstwa jazdy i u∏atwiajàc prowadzenie samochodu.
Nale˝y jednak byç Êwiadomym, ˝e systemy te stanowià jedynie
uzupe∏nienie i nie nale˝y nadmiernie polegaç na ich dzia∏aniu.
25 INSTR AYGO OM99J92E 5/14/14 12:49 PM Page 191 (Black plate)

Odg∏osy i wibracje powodowane przez uk∏ady ABS, wspomagania hamowa-
nia awaryjnego (BA), kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC)
Po uruchomieniu silnika lub bezpoÊrednio po ruszeniu z miejsca, mo˝e byç
s∏yszalny charakterystyczny odg∏os dobiegajàcy od strony komory silnika.
Nie jest on oznakà usterki któregokolwiek z tych uk∏adów.
Pracy tych uk∏adów towarzyszà wymienione poni˝ej objawy. ˚aden z nich
nie jest objawem usterki.
• Mogà byç odczuwalne wibracje nadwozia i uk∏adu kierowniczego.
• Po zatrzymaniu samochodu mo˝e byç s∏yszalny odg∏os pracy silnika
elektrycznego.
• Podczas pracy uk∏adu ABS peda∏ hamulca zasadniczego mo˝e lekko pul-
sowaç.
• Po zadzia∏aniu uk∏adu ABS peda∏ hamulca zasadniczego mo˝e si´ lekko
obni˝yç.
Odg∏os pracy uk∏adu EPS (elektrycznego wspomagania uk∏adu kierow-
niczego)
Podczas obracania kierownicà mo˝e byç s∏yszalny dêwi´k (warkot) pracy silnika
elektrycznego. Nie jest on oznakà usterki uk∏adu.
Automatyczne ponowne w∏àczenie uk∏adów kontroli nap´du (TRC) i sta-
bilizacji toru jazdy (VSC)
Je˝eli uk∏ady TRC i VSC sà wy∏àczone, uk∏ady te zostanà automatycznie po-
nownie w∏àczone w nast´pujàcych sytuacjach:
Wy∏àcznik zap∏onu zostanie prze∏àczony w pozycj´ „LOCK” (wersje z me-
chanicznym kluczykiem) lub przyciskiem rozruchu zostanie wybrany stan
wy∏àczony (wersje z elektronicznym kluczykiem).
Je˝eli wy∏àczony jest tylko uk∏ad TRC, to po zwi´kszeniu pr´dkoÊci zosta-
nie on automatycznie w∏àczony.
Jednak je˝eli oba systemy TRC i VSC sà wy∏àczone, automatyczna akty-
wacja systemów nie nastàpi po zwi´kszeniu pr´dkoÊci.
Zmniejszona efektywnoÊç dzia∏ania wspomagania w uk∏adzie kierowniczym
W przypadku wykonywania przez d∏u˝szy czas cz´stych ruchów kierownicà
nast´puje chwilowe obni˝enie si∏y wspomagania w uk∏adzie kierowniczym,
w celu unikni´cia przegrzania uk∏adu wspomagajàcego. W tym stanie kierow-
nica mo˝e stawiaç zwi´kszony opór. Nale˝y wtedy zaprzestaç intensywnych
manewrów kierownicà lub zatrzymaç samochód i wy∏àczyç silnik. Po oko∏o 10
minutach uk∏ad powinien powróciç do normalnego stanu.
Warunki dzia∏ania wspomagania ruszania na pochy∏oÊci
Wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci b´dzie dzia∏aç, kiedy zostanà spe∏nio-
ne cztery poni˝sze warunki:
Wersje z mechanicznà skrzynià biegów z funkcjà automatycznej zmiany
prze∏o˝eƒ: Dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝
neutralne N (podczas ruszania na pochy∏oÊci do przodu lub do ty∏u).
Samochód nie porusza si´.
Peda∏ przyspieszenia jest zwolniony.
Hamulec postojowy jest zwolniony.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu193
4
Jazda
25 INSTR AYGO OM99J92E 5/14/14 12:49 PM Page 193 (Black plate)

Samoczynne przerwanie dzia∏ania wspomagania ruszania na pochy∏oÊci
Wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci przestanie dzia∏aç w nast´pujàcych sy-
tuacjach:
Wersje z mechanicznà skrzynià biegów z funkcjà automatycznej zmiany prze-
∏o˝eƒ: Dêwignia skrzyni biegów zostanie przestawiona w po∏o˝enie neutralne N.
Peda∏ przyspieszenia zostanie wciÊni´ty.
Hamulec postojowy zostanie uruchomiony.
Up∏yn´∏o oko∏o 2 sekund od czasu zwolnienia hamulca zasadniczego.
Warunki dzia∏ania sygna∏u hamowania awaryjnego
Sygna∏ hamowania awaryjnego zostanie uruchomiony, kiedy zostanà spe∏nione
trzy poni˝sze warunki:
Âwiat∏a awaryjne sà wy∏àczone.
Pr´dkoÊç samochodu wynosi oko∏o 55 km/h lub wi´cej.
Peda∏ hamulca zasadniczego jest wciÊni´ty w taki sposób, ˝e system oceny
hamowania samochodu uzna, ˝e jest to nag∏e hamowanie awaryjne.
Samoczynne przerwanie dzia∏ania sygna∏u hamowania awaryjnego
Sygna∏ hamowania awaryjnego przestanie dzia∏aç w nast´pujàcych sytuacjach:
Âwiat∏a awaryjne zostanà w∏àczone.
Peda∏ hamulca zasadniczego zostanie zwolniony.
System oceny sposobu hamowania samochodu uzna, ˝e nie jest to nag∏e
hamowanie awaryjne.
1944-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Uk∏ad ABS nie dzia∏a skutecznie, gdy
Zosta∏a przekroczona przyczepnoÊç opon do pod∏o˝a (np. nadmiernie
zu˝yte opony na drodze pokrytej Êniegiem).
Podczas szybkiej jazdy po drodze o mokrej nawierzchni pomi´dzy opo-
nami a pod∏o˝em tworzà si´ kliny wodne.
Droga hamowania przy dzia∏ajàcym uk∏adzie ABS mo˝e byç d∏u˝sza
ni˝ normalnie
Uk∏ad ABS nie jest przeznaczony do skracania drogi hamowania. W szcze-
gólnoÊci w ni˝ej wymienionych warunkach nale˝y utrzymywaç bezpiecznà
odleg∏oÊç od poprzedzajàcego pojazdu:
Podczas jazdy po drodze piaszczystej, ˝wirowej lub pokrytej Êniegiem.
Podczas jazdy z ∏aƒcuchami przeciwpoÊlizgowymi na ko∏ach.
Przy przeje˝d˝aniu przez wyboje w nawierzchni.
Podczas jazdy po drodze o nawierzchni nierównej lub z ubytkami.
Uk∏ad kontroli nap´du (TRC) nie dzia∏a skutecznie, gdy
Na Êliskiej nawierzchni, mimo dzia∏ajàcego uk∏adu kontroli nap´du (TRC),
mo˝e nie byç mo˝liwe utrzymanie kierunku jazdy i p∏ynne przyspieszanie.
Samochód nale˝y prowadziç szczególnie ostro˝nie w warunkach, w których
mo˝e zachowywaç si´ niestabilnie, tracàc mo˝liwoÊç p∏ynnego przyspieszania.
25 INSTR AYGO OM99J92E 5/14/14 12:49 PM Page 194 (Black plate)