2015 TOYOTA AVENSIS servis

5768-2. Postupy v případě nouze
AVENSIS_OM_OM20C20CZ_(EE)
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů.
●Jedna nebo obě pólové svorky akumulátoru mohou být odpojeny.
●Akumulátor může být vybitý. (S. 585)
●Systém zámku volantu může mít poruchu. (vozidla se systémem
bezklíčového nastupování a startování)
Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo
jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka, jestliže nelze poru-
chu opravit, nebo neznáte postup opravy.
Když motor nestartuje, mohou být použity následující kroky jako do-
časné opatření pro nastartování motoru, jestliže spínač motoru fungu-
je normálně.
Zabrzděte parkovací brzdu.
Přesuňte řadicí páku do P.
Zapněte spínač motoru do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ.
St i sk něte a držte spínač motoru cca 15 sekund, přičemž držte pev-
ně sešlápnutý brzdový pedál.
I když lze motor pomocí výše uvedených kroků nastartovat, systém
může být vadný. Nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikova-
ným a vybaveným odborníkem.
Startér se neprotáčí, osobní/vnitřní lampičky a světlomety nesvítí
nebo houkačka nehouká
Funkce nouzového startování (vozidla s Multidrive se systémem
bezklíčového nastupování a startování)
1
2
3
4

5778-2. Postupy v případě nouze
AVENSIS_OM_OM20C20CZ_(EE)
8
Když nastanou potíže
Když nelze vyřadit řadicí páku z P
Zabrzděte parkovací brzdu.
Otočte spínač motoru do polohy "ACC" (vozidla bez systému bez-
klíčového nastupování a startování) nebo ho zapněte do režimu
PŘÍSLUŠENSTVÍ (vozidla se systémem bezklíčového nastupování
a startování).
Sešlápněte brzdový pedál.
Stiskněte tlačítko "SHIFT LOCK".
Když je tlačítko stisknuté, řadicí
páka může být přesunuta.
Pro vozidla s Multidrive: Pokud nelze přesunout řadicí páku, ač-
koliv je sešlápnutý brzdový pedál, může být problém v systému
zámku řazení (systém bránící nesprávnému ovládání řadicí páky).
Nechte vozidlo ihned zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikova-
ným a vybaveným odborníkem.
Následující kroky mohou být použity jako nouzové opatření pro
přesunutí řadicí páky.
1
2
3
4

5818-2. Postupy v případě nouze
AVENSIS_OM_OM20C20CZ_(EE)
8
Když nastanou potíže
■Když je poškozeno těsnění
Těsnění je potřeba vyměnit u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo
v servisu Toyota, nebo u jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odbor-
níka.
Pokud byl kufr/zavazadlový prostor zalit vodou, když bylo těsnění poškozeno
nebo chybí, (např., pokud bylo vozidlo ponecháno venku v dešti s otevřeným
nebo odstraněným víkem kufru), systém parkovací brzdy bude potřeba vymě-
nit.
■Manuální ovládání parkovací brzdy
Parkovací brzdu nelze zabrzdit manuálně.
VÝSTRAHA
■Když manuálně uvolňujete parkovací brzdu
Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování
●Přesuňte řadicí páku do P (Multidrive) nebo 1 nebo R (manuální převodov-
ka), otočte spínač motoru do polohy "LOCK" a zaklínujte kola.
Jinak by to mohlo způsobit pohyb vozidla, což může způsobit nehodu.
●Otočte spínač motoru do polohy "LOCK" a zkontrolujte, že indikátor parko-
vací brzdy nesvítí.
Jinak to může způsobit činnost systému a otáčení vloženého nástroje pro
uvolnění parkovací brzdy s následkem zranění.
Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování
●Přesuňte řadicí páku do P (Multidrive) nebo 1 nebo R (manuální převodov-
ka), vypněte spínač motoru a zaklínujte kola.
Jinak by to mohlo způsobit pohyb vozidla, což může způsobit nehodu.
●Vypněte spínač motoru a zkontrolujte, že indikátor parkovací brzdy nesvítí.
Jinak to může způsobit činnost systému a otáčení vloženého nástroje pro
uvolnění parkovací brzdy s následkem zranění.
UPOZORNĚNÍ
■Když manuálně uvolňujete parkovací brzdu
●Otáčejte nástrojem až na doraz.
Zastavení uprostřed způsobí zrušení ovládání spínače a tím selhání sys-
tému parkovací brzdy.
●Používejte pouze určený nástroj pro uvolnění.
Použitím běžně dostupného nástroje se může poškodit otvor pro uvolnění
a nebude možné vyjmout nástroj.

5838-2. Postupy v případě nouze
AVENSIS_OM_OM20C20CZ_(EE)
8
Když nastanou potíže
Vozidla s Multidrive: Ujistěte se, že je řadicí páka v P a zabrzděte.
Vozidla s manuální převodovkou: Ujistěte se, že je řadicí páka v N
a sešlápněte spojkový pedál.
Dotkněte se spínače motoru
stranou elektronického klíče se
znakem Toyota.
Pokud jsou některé z dveří otevře-
ny nebo zavřeny, jakmile se klíč
dotýká spínače, zazní alarm, aby
signalizoval, že funkce startování
nemůže detekovat klíč.
Během 10 sekund po zaznění bzučáku stiskněte spínač motoru,
přičemž držte brzdový pedál (Multidrive) nebo spojkový pedál (ma-
nuální převodovka) sešlápnutý.
Pokud spínač motoru stále nelze ovládat, kontaktujte kterékoliv autori-
zovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikova-
ného a vybaveného odborníka.
■Vypnutí motoru
Přesuňte řadicí páku do P (Multidrive) nebo N (manuální převodovka) a stisk-
něte spínač motoru, jako to děláte normálně, když vypínáte motor.
■Výměna baterie v klíči
Protože výše uvedený postup je pouze dočasným opatřením, doporučujeme
ihned baterii v elektronickém klíči vyměnit, když se baterie vybije. (S. 482)
■Alarm (je-li ve výbavě)
Použití mechanického klíče pro zamknutí dveří nenastaví systém alarmu.
Pokud jsou dveře odemknuty použitím mechanického klíče, když je nastaven
alarm, může se spustit alarm. (S. 89)
Startování motoru
1
2
3

5858-2. Postupy v případě nouze
AVENSIS_OM_OM20C20CZ_(EE)
8
Když nastanou potíže
Když se vybije akumulátor vozidla
Pokud máte sadu startovacích (nebo nabíjecích) kabelů a druhé vozi-
dlo s 12V akumulátorem, můžete nastartovat vaše vozidlo dle níže
uvedených kroků.
Otevřete kapotu. (S. 440)
Připojte startovací kabely podle následujícího postupu:
Benzínový motor
Následující postupy mohou být použity pro nastartování motoru,
pokud je akumulátor vozidla vybitý.
Můžete také zavolat kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného
odborníka.
1
2

5868-2. Postupy v případě nouze
AVENSIS_OM_OM20C20CZ_(EE)
Naftový motor
Připojte svorku kladného startovacího kabelu na kladný (+) pól aku-
mulátoru na vašem vozidle
Připojte svorku na druhém konci kladného kabelu na kladný (+) pól
akumulátoru na druhém vozidle.
Připojte svorku záporného startovacího kabelu na záporný (-) pól
akumulátoru na druhém vozidle.
Připojte svorku na druhém konci záporného kabelu na pevné, ne-
hybné, nenalakované kovové místo vzdálené od akumulátoru a po-
hybujících se součástí, viz obrázek.
Nastartujte motor druhého vozidla. Lehce zvyšte otáčky motoru
a udržujte je na této úrovni přibližně 5 minut, aby se dobil akumulá-
tor vašeho vozidla.
Pouze vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování:
Otevřete a zavřete kterékoliv z dveří s vypnutým spínačem motoru.
Udržujte otáčky motoru na druhém vozidle a nastartujte motor va-
šeho vozidla otočením spínače motoru do polohy "ON" (vozidla bez
systému bezklíčového nastupování a startování) nebo zapnutím
spínače motoru do režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO (vozidla se
systémem bezklíčového nastupování a startování).
Jakmile je motor vozidla nastartován, odstraňte startovací kabely
vpřesně opačném pořadí, ve kterém byly připojeny.
Jakmile motor startuje, nechte vozidlo co nejdříve zkontrolovat u kte-
réhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo u jiné-
ho řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
1
2
3
4
3
4
5
6

5888-2. Postupy v případě nouze
AVENSIS_OM_OM20C20CZ_(EE)●Vozidla se systémem Stop & Start:
Používejte akumulátor určený pro použití se systémem Stop & Start a ekvi-
valentní akumulátor. Pokud je použit nepodporovaný akumulátor, funkce
systému Stop & Start může být omezena, aby se akumulátor ochránil.
Může se také snížit výkon akumulátoru a motor nemusí být možné nastarto-
vat. Pro podrobnosti kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
VÝSTRAHA
■Jak zabránit požáru nebo výbuchu akumulátoru
Dodržujte následující pokyny, abyste zabránili nechtěnému zapálení hořla-
vého plynu, který může vystupovat z akumulátoru.
●Ujistěte se, že je každý startovací kabel připojen ke správnému pólu a že
není neúmyslně v kontaktu s jinou součástí, než zamýšleným pólem.
●Nedovolte, aby póly startovacích kabelů + a - přišly do kontaktu mezi se-
bou.
●Nekuřte, nepoužívejte zápalky, zapalovače cigaret nebo otevřený oheň
v blízkosti akumulátoru.
■Pokyny pro akumulátor
Akumulátor obsahuje jedovatý a korozivní kyselinový elektrolyt, přičemž
jeho části obsahují olovo a sloučeniny olova. Při zacházení s akumulátorem
dodržujte následující pokyny.
●Při práci s akumulátorem používejte vždy ochranné brýle a dejte pozor,
aby se kapalina akumulátoru (kyselina) nedostala do kontaktu s kůží, odě-
vem nebo karoserií vozidla.
●Nenaklánějte se nad akumulátor.
●V případě, že kapalina akumulátoru přijde do kontaktu s kůží nebo očima,
ihned zasažené místo omyjte vodou a vyhledejte lékařskou pomoc.
Přes zasažené místo položte mokrou houbu nebo hadr, až do chvíle, kdy
je poskytnuta lékařská pomoc.
●Vždy si po zacházení s držákem, svorkami a jinými součástmi související-
mi s akumulátorem, umyjte ruce.
●Do blízkosti akumulátoru nepouštějte děti.
■Abyste zabránili poškození vozidla (vozidla s manuální p
řevodovkou)
Nestartujte vozidlo roztlačením nebo roztažením, protože katalyzátor by se
mohl přehřát a způsobit požár.

5908-2. Postupy v případě nouze
AVENSIS_OM_OM20C20CZ_(EE)
Když se vozidlo přehřívá
Zastavte vozidlo na bezpečném místě a vypněte systém klimatiza-
ce, a pak vypněte motor.
Pokud vidíte páru:
Poté, co pára zmizí, opatrně zvedněte kapotu.
Pokud nevidíte páru:
Opatrně zvedněte kapotu.
Poté, co se motor dostatečně ochladí, prohlédněte hadice a blok
chladiče (chladič), zda neuniká kapalina.
Chladič
Ventilátor chlazení
Pokud uniká velké množství chla-
dicí kapaliny, kontaktujte kterého-
koliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo jiného
řádně kvalifikovaného a vybave-
ného odborníka.
Hladina chladicí kapaliny je uspokojující, pokud je mezi ryskami
"FULL" (plná) a "LOW" (nízká) na nádržce.
Nádržka
Ryska "FULL" (plná)
Ryska "LOW" (nízká)
Následující může signalizovat, že se vaše vozidlo přehřívá.
●Ukazatel teploty chladicí kapaliny motoru (S. 104) ukazuje do
červené oblasti nebo pociťujete ztrátu výkonu. (Například, rych-
lost vozidla se nezvyšuje.)
●Zpod kapoty vystupuje pára.
Nápravná opatření
1
2
3
1
2
4
1
2
3