2015 TOYOTA AVENSIS display

992. Instrumentpanel
2
Instrumentpanel
OM20C20NO
• Kjøreinformasjon 1 til 3
Velg for å velge opptil to elementer som skal vises i skjermbildet Kjøre-
informasjon. Du kan angi opptil tre Kjøreinformasjon-skjermbilder.
• Popup-display
Velg for skru popup-displayene*2, som kan vises i noen situasjoner, på/av.
• Initialisering
Registrerte eller endrede målerinnstillinger blir slettet eller tilbakestilt til
standardinnstillingen.
●Sp råk
Velg for å endre språket i displayet.
*1: Utstyrsavhengig
*2: Tidsdisplay for drift av stopp- og startsystem (utstyrsavhengig), rutevei-
ledningsdisplay for det navigasjonssystemrelaterte systemet (utstyrsav-
hengig) og display for innkommende anrop for handsfree-systemet
(utstyrsavhengig).
■ Popup-display
I noen situasjoner, for eksempel ved betjening av brytere, vises et popup-
display midlertidig i multiinformasjonsdisplayet.
Popup-displayfunksjonen kan slås på/av.
■ Automatisk kansellering av innstillingsdisplay
I følgende situasjoner vil innstillingsdisplayet der innstillingene kan endres
ved hjelp av målerkontrollbryteren, bli slått av automatisk.
●Når en varselmelding vises mens innstillingsdisplayet vises
● Bilen begynner å bevege seg mens innstillingsdisplayet vises
■ LCD-display
Små flekker eller lysflekker kan dukke opp i displayet. Dette fenomenet er
typisk for LCD-display, og det gjør ingen ting om du fortsetter å bruke displayet.
■ Display for sone for miljøven nlig kjøring (utstyrsavhengig)
Foreslår sone for miljøvennlig kjøring og
miljøvennlig kjøring basert på akselerasjon. Sone for miljøvennlig kjøring
Miljøvennlig kjøring basert på gasspe-
dalbruk
Hvis bilen overskrider sonen for miljø-
vennlig kjøring, forsvinner det grønne
området og indikatorlampen for miljø-
vennlig kjøring slukker. ( → S. 87)
1
2
OM20C20NO.book Page 99 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM

1002. Instrumentpanel
OM20C20NO
ADVARSEL
■ Informasjonsdisplayet ved lave temperaturer
La bilen bli varmet opp innvendig før du bruker LCD-informasjonsdisplayet.
Ved svært lave temperaturer kan det være at displayet reagerer sakte, og at
det oppstår forsinkelser i endringene.
Det kan for eksempel være en forsinkelse fra føreren skifter gir til det nye
giret vises i displayet. Denne forsinkelsen kan forårsake at føreren girer ned
igjen, noe som kan føre til hurtig og kraftig motorbremsing som kan forårsake
en ulykke og alvorlige personskader.
■ Advarsler ved innstilling av displayet
Ettersom motoren må være i gang under innstillingen av displayet, må du
sørge for at bilen er parkert på et sted med tilstrekkelig ventilasjon. I et luk-
ket område, for eksempel i en garasje, kan eksosgasser, inkludert skadelig
karbonmonoksid (CO) samle seg opp og trenge inn i bilen. Det kan medføre
alvorlig helsefare.
OM20C20NO.book Page 100 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM

1022. Instrumentpanel
OM20C20NO
Beste registrerte drivstofforbruk
Forrige registrering av drivstof-
forbruk
Gjeldende drivstofforbruk
Tilbakestill data om tidligere
oppføringer
Oppdater data om tidligere opp-
føringer
Skjermbilde for ”Reiseinforma-
sjon” vises
Bildene er bare eksempler, og kan variere fra de faktiske forholdene.
■ Tilbakestille dataene
Trykk på ”Fjern” i skjermbildet ”Reiseinformasjon” for å tilbakestille data for
informasjon om turen.
Velg ”Fjern” i skjermbildet ”Tidligere oppførin g” for å tilbakestille data for tidligere
oppføringer.
■ Oppdatere data om tidligere oppføringer
Velg ”Oppdater” i skjermbildet ”Tidliger e oppføring” for å oppdatere tidligere
oppføringer.
I tillegg vil drivstofforbruket som vises i multiinformasjonsdisplayet tilbakestilles
samtidig.
■ Rekkevidde
Viser beregnet maksimal distanse bilen kan kjøre med drivstoffmengden på
tanken.
Denne distansen er beregnet på grunnlag av det gjennomsnittlige drivstoffor-
bruket. Den faktiske distansen kan derfor avvike fra den som vises her.
Tidligere oppføringer
1
2
3
4
5
6
OM20C20NO.book Page 102 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM

1283-2. Åpne, lukke og låse dørene
OM20C20NO■
Alarmer og varselindikatorer
En kombinasjon av utvendige og innvendige alarmer hindrer tyveri av bilen
og uforutsigbare uhell som skyldes feilaktig betjening. Iverksett nødvendige
tiltak i henhold til varselmeldingen i multiinformasjonsdisplayet. ( →S. 485)
Tabellen nedenfor beskriver omstendigheter og løsninger når kun alarmer
utløses.
AlarmSituasjonKorrigerende handling
Den innvendige
alarmen utløses
én gang, og den
utvendige alarmen
utløses én gang i
10 sekunder
Du har forsøkt å låse døre-
ne med inngangsfunksjonen
mens den elektroniske nøk-
kelen ligger inne i bilen eller
bagasjerommet
Ta den elektroniske
nøkkelen ut av bilen, og
lås dørene på nytt
Forsøk på å gå ut av bilen
og låse dørene uten først å
slå tenningsbryteren avSlå av tenningsbryteren,
og lås dørene på nytt
Den utvendige alar-
men utløses én
gang i 5 sekunderForsøk på å låse bilen mens
en dør, et bagasjerom eller
en bakluke er åpenLukk alle dørene, og
lås bilen på nytt
Den innvendige
alarmen avgir kon-
tinuerlig plingelyd
Tenningsbryteren ble satt i
ACC-modus mens førerdø-
ren var åpen (eller førerdøren
ble åpnet mens tenningsbry-
teren stod i ACC-modus)
Slå av tenningsbryteren,
og lukk førerdøren
Tenningsbryteren ble slått av
mens førerd øren var åpenLukk førerdøren
Den innvendige
alarmen piper kon-
tinuerlig
Mens tenningsbryteren er i
IG-ON- eller ACC-modus, ble
det gjort forsøk på å åpne
døren og gå ut av bilen, og
giret var ikke i P-stilling
Sett giret i P-stilling og
slå av tenningsbryteren
OM20C20NO.book Page 128 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM

1844-2. Kjøreprosedyrer
OM20C20NO
■Automatisk av-funksjon
XBiler med Multidrive
Hvis bilen blir stående i ACC-modus i mer enn 20 minutter eller i IG-ON-modus
(motoren er ikke i gang) i over en time med giret i P-stilling, vil tenningsbryte-
ren automatisk bli slått av. Denne funksjonen forhindrer imidlertid ikke et visst
tap av batteri. La ikke tenningsbryteren stå i ACC- eller IG-ON-modus i lange
perioder når motoren ikke er i gang.
XBiler med manuell girkasse
Hvis bilen blir stående i ACC-modus i mer enn 20 minutter eller i IG-ON-modus
(motoren er ikke i gang) i over en ti me, vil tenningsbryteren automatisk bli
slått av. Denne funksjonen forhindrer imidlertid ikke et visst tap av batteri. La
ikke tenningsbryteren stå i ACC- eller IG-ON-modus i lange perioder når
motoren ikke er i gang.
■ Betjene tenningsbryteren
Når du bruker tenningsbryteren, er et kort, bestemt trykk nok til å aktivere
den. Hvis trykket ikke registreres, startes ikke motoren eller modusen endres
ikke. Det er ikke nødvendig å holde bryteren inne.
■ Utladet batteri i den elektroniske nøkkelen
→S. 108
■ Forhold som påvirker funksjonen
→S. 130
■ Merknad til det smarte inngangs- og startsystemet
→S. 131
■ Hvis motoren ikke starter
Det kan hende startsperren ikke er deaktivert. ( →S. 72)
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og
utstyrt faginstans.
■ Rattlås
Når tenningsbryteren er slått av og dørene åpnet og lukket, låses rattet ved
hjelp av rattlåsfunksjonen. Rattet låses opp igjen neste gang det trykkes på
tenningsbryteren.
■ Når rattlåsen ikke kan frigjøres
Den grønne indikatorlampen på tennings-
bryteren blinker, og en melding vises i
multiinformasjonsdisplayet. Trykk inn ten-
ningsbryteren samtidig som du dreier rattet
til venstre og høyre.
OM20C20NO.book Page 184 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM

1894-2. Kjøreprosedyrer
4
Kjøring
OM20C20NO
Bruk girskiftbryteren ”–” for å kjøre med midlertidig girtrinnvalg mens
giret er i D-stilling. Å skifte girtrinn gjør det mulig å velge nivået for mot-
orbremsing. Girtrinnet kan deretter velges ved hjelp av girskiftbryterne
”–” og ”+”.
Gire opp
Gire ned
Det valgte girtrinnet, fra 1 til 7, vises
i multiinformasjonsdisplayet. Hold girskiftbryteren ”+” nede en
liten stund for å gå tilbake til
vanlig kjøring i D.
■
Girtrinn og funksjoner
● Du kan velge 7 forskjellige ni våer av motorbremsekraft.
● Et lavere girtrinn vil gi større motorbremsekraft enn et høyere
girtrinn, og motorens turtall vil også øke.
Velge girtrinn i D-stilling (b iler med girskiftbrytere)
1
2
OM20C20NO.book Page 189 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM

1904-2. Kjøreprosedyrer
OM20C20NO
Sett giret i M-stilling for å aktivere 7-trinns sportsekvensiell shiftmatic-
modus. Girtrinn kan deretter velges ved hjelp av girspaken eller girskift-
bryterne ”–” eller ”+” (utstyrsavhengig), slik at du kan kjøre i det girtrinnet
du ønsker.
Gire opp
Gire ned
Giret skifter med ett gir hver gang
girspaken eller girskiftbryteren
brukes.
Det valgte girtrinnet, fra 1 til 7, vises
i multiinformasjonsdisplayet.
I M-stillingen endres imidlertid gi rtrinnene automatisk hvis motorhas-
tigheten er for høy eller for lav.
■Girtrinnsfunksjoner
● Du kan velge 7 forskjellige nivåer av akselerasjonskraft og mot-
orbremsekraft.
● Et lavere girtrinn vil gi større akselerasjonskraft og motorbremse-
kraft enn et høyere girtrinn, og motorens omdreiningshastighet vil
også øke.
Endre girtrinn i 7-trinns spor t sekvensiell shiftmatic-modus
1
2
OM20C20NO.book Page 190 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM

193
4
4-2. Kjøreprosedyrer
Kjøring
OM20C20NO
Manuell girkasse∗
Trykk clutchpedalen helt inn før du
bruker girspaken, og slipp deretter
clutchen sakte opp.
Sett giret i R-stilling mens du løfter
opp ringen.
Girskiftindikatordisplayet hjelper deg å oppnå bedre drivstofføkonomi
og redusert eksosutslipp innen grensene til motorens ytelse.
Gire opp
Gire ned
∗: Utstyrsavhengig
Bruk av girspaken
Sette giret i R-stilling
Girskiftindikator
1
2
OM20C20NO.book Page 193 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM