2015 TOYOTA AURIS HYBRID display

1664-2. Körrutiner
OM12J68SE
nFunktion för auto matisk avstängning
Om bilen lämnas i radioläge i mer än 20 minuter, eller i tändningsläge (hybrid-
systemet är inte igång) i mer än en timme i växelläge P stängs hybridsystemet
automatiskt av. Denna funktion kan dock inte helt förhindra att 12-voltsbatteriet
laddas ur. Lämna inte bilen med startknappen i radioläge eller tändningsläge
under längre perioder när inte hybridsystemet är igång.
n Ljud och vibrationer som är speciella i en hybridbil
Sid. 62
n Urladdning av batteri till elektronisk nyckel
Sid. 102
n Om utetemperaturen är låg, t.ex. i vinterförhållanden
När hybridsystemet startar kan ”READY”-lampan blinka länge. Låt bilen stå
tills ”READY”-lampan är tänd med ett fast sken eftersom det innebär att bilen
är klar att börja rulla.
n Omständigheter som påverkar funktionen
Sid. 117, 123
n Att observera beträffande låsfunktionen
Sid. 118
n Om hybridsystemet inte startar
Startspärrsystemet har eventuellt inte avaktiverats. ( Sid. 70)
Kontakta en auktoriserad Toyota-återför säljare eller Toyota-verkstad eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
n Om ”Check Entry & Start System .” visas på informationsdisplayen
Funktionsstörning kan ha uppstått i systemet. Låt omedelbart en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsva-
rande kvalifikationer och utrustning kontrollera bilen.
n Om ”READY”-lampan inte tänds
Om ”READY”-lampan inte tänds även efter att korrekt startmetod har använts för
att starta bilen ska du omedelbart kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
n Om batteriet till den elektroniska nyckeln laddas ur
Sid. 397
OM12J68SE.book Page 166 Tuesday, December 1, 2015 3:31 PM

1674-2. Körrutiner
OM12J68SE
4
Körning
nStartknappens funktion
lNär du använder startknappen räcker det att trycka på den en gång, kort
och bestämt. Om du trycker på fel sätt startar eventuellt inte hybridsystemet
och startknappen kanske inte ändrar läge. Du behöver inte hålla knappen
intryckt.
l Om försök görs att starta om hybridsystemet omedelbart efter att det har
stängts av med startknappen kommer det eventuellt inte att starta i vissa
fall. Vänta några sekunder med att starta hybridsystemet igen efter att det
stängts av med startknappen.
n Automatiskt val av P-läge
lOm växelläget är annat än P kommer det att automatiskt ändras till P om
startknappen trycks in när bilen står helt stilla, därefter stängs startknappen
av.
l När startknappen stängs av i ett annat läge än P ska bromspedalen trampas
ned hårt, kontrollera att växelläget* har ändrats till P innan du långsamt tar
foten från bromspedalen.
*: Även när instrumentpanelsdisplayen har stängts av fortsätter växellägesin- dikatorn att visas i flera sekunder.
n Om kontrollsystemet för P-läget är defekt
Startknappen kan inte stängas av. I så fall kan startknappen stängas av
genom att parkeringsbromsen ansätts.
Om systemet är defekt ska du omedelbart låta en auktoriserad Toyota-återförsäl-
jare eller Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer
och utrustning kontrollera bilen.
n Om det elektroniska lås- och startsyst emet eller startknappsystemet har
inaktiverats vid en specialinställning
Sid. 471
OM12J68SE.book Page 167 Tuesday, December 1, 2015 3:31 PM

1694-2. Körrutiner
OM12J68SE
4
Körning
Stänga av/sätta på körläge EV
Indikeringslampan för EV-läge
tänds när bilen är i EV-läge. Tryck
på knappen när du vill återgå från
körläget EV till normalt körläge
(använda bensinmotorn och elmo-
torn).
nFörhållanden när körläget EV inte kan startas
Det går eventuellt inte att starta körläget EV i följande situationer. Om körläge
EV inte kan startas hörs en summerton och ett meddelande visas på informa-
tionsdisplayen.
lTemperaturen i hybridsystemet är hög.
Bilen har stått i solen, körts i uppförsbacke, körts med hög fart etc.
l Temperaturen i hybridsystemet är låg.
Bilen har stått där temperaturen har varit 0
C under en längre tid, etc.
l Bensinmotorn värmer upp.
l Hybridbatteriet har låg laddning.
Batteriets laddningsnivå som visas i ”Energimonitor” är låg. ( Sid. 95)
l Bilens hastighet är hög.
l Gaspedalen är hårt nedtrampad, eller bilen står i en backe.
l Vindruteavfrostaren är påslagen.
Körläge EV
I EV-läge tillförs elektriskt kraft från hybridbatteriet och endast
elmotorn driver bilen.
Detta läge kan med fördel användas vid körning i bostadsområden
tidigt på morgonen eller sent på kvällen, eller i inomhusgarage, så
att att du inte behöver oroa dig för buller eller avgasutsläpp.
OM12J68SE.book Page 169 Tuesday, December 1, 2015 3:31 PM

1704-2. Körrutiner
OM12J68SEn
Ändra till körläge EV nä r bensinmotorn är kall
Om hybridsystemet startas medan bensinmotorn är kall startar bensinmotorn
automatiskt för att värma upp. I så fall kan du inte ändra till körläge EV.
Efter att hybridsystemet har startat och indikeringslampan ”READY” har tänts
ska du trycka på knappen ”EV” innan bensinmotorn startar för att kunna ändra
till körläge EV.
n Automatisk avstängning av körläget EV
Under körning i EV-läge kan bensinmotorn starta automatiskt i följande situ-
ationer. När körläget EV stängs av hörs en summerton, indikeringslampan
till körläget EV slocknar efter att ha blinkat och ett meddelande visas på
informationsdisplayen.
lHybridbatteriet håller på att urladdas.
l Bilens hastighet är hög.
l Gaspedalen är hårt nedtrampad, eller bilen står i en backe.
n Möjlig körsträcka vid körning i EV-läge
Den möjliga körsträckan i körläge EV varierar från några hundra meter till
cirka 2 km. Beroende på bilens förutsättningar finns dock situationer när
körläget EV inte kan användas.
(Den möjliga körsträckan beror på hybridbatteriets laddningsnivå och körför-
hållandena.)
n Ändra körläge i EV-läge
EV-körningsläget kan användas samtidigt med Eco-körningsläg\
et och Power-
läget.
Körläget EV kan dock automatiskt stängas av när det används tillsammans
med ”power”-läget.
n Bränsleekonomi
Hybridsystemet är konstruerat att uppnå bästa möjliga bränsleekonomi under
normal körning (med bensinmotor och elmotor). Onödig körning i EV-läge kan
försämra bränsleekonomin.
VA R N I N G
nSäkerhetsåtgärder under körning
När du kör i EV-läge måste du vara uppmärksam på omgivningen kring bilen.
Eftersom det inte förekommer något motorljud är cyklister, fotgängare eller
fordon i närheten eventuellt inte medvetna om att bilen startar och börjar rulla,
så var extra försiktig när du kör i EV-läge.
OM12J68SE.book Page 170 Tuesday, December 1, 2015 3:31 PM

1784-2. Körrutiner
OM12J68SE
OBSERVERA
nSituationer där störningar i kontro llsystemet till P-läget är möjliga
Om någon av följande situationer uppstår kan funktionsstörningar i kontroll-
systemet till P-läget bli möjliga.
Stanna bilen omedelbart på säker plats där underlaget är plant, ansätt
parkeringsbromsen och kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
l När ett varningsmeddelande som indikerar en defekt visas på informa-
tionsdisplayen. ( Sid. 434)
l Om växellägessymbolerna inte tänds.
n Laddning av hybridbatteri
Om växelläge N väljs kommer hybridbatteriet inte att laddas. Undvik att välja
läge N under längre perioder så att inte batteriet ska laddas ur.
n Om bilen inte kan växlas från P
12-voltsbatteriet kan möjligen vara urladdat. Kontrollera 12-voltsbatteriet
om denna situation uppstår.
n Noteringar beträffande växelspak och knappen till P-läget
Undvik att använda växelspaken och knappen till P-läget snabbt gång på
gång.
Systemets skyddsfunktion kan eventuellt aktiveras och det blir tillfälligtvis
inte möjligt att växla till annant växelläge än P. I så fall ska du vänta en
stund innan du försöker ändra växelläge igen.
OM12J68SE.book Page 178 Tuesday, December 1, 2015 3:31 PM

1804-2. Körrutiner
OM12J68SE
Ansätt parkeringsbromsen tills
det tar stopp samtidigt som du
trycker ned bromspedalen.
Höj spaken något och sänk ned
spaken medan du trycker på
knappen för att lossa den.
nParkeringsbromsen an satt, varningssummer
En summerton hörs om bilen körs med en hastighet av minst ca 5 km/tim
med parkeringsbromsen ansatt.
”Release parking brake” visas på informationsdisplayen.
n Användning vintertid
Sid. 260
Parkeringsbroms
Anvisningar för användning
1
2
OBSERVERA
nInnan du börjar köra
Lossa parkeringsbromsen helt.
Att köra med parkeringsbromsen ansatt leder till överhettning av broms-
komponenterna, vilket kan påverka bromssystemets prestanda och öka
bromsslitaget.
OM12J68SE.book Page 180 Tuesday, December 1, 2015 3:31 PM

2024-5. Toyota Safety Sense
OM12J68SE
uVarning i det aktiva krockskyddssystemet
Om systemet fastställer att sanno-
likheten av en frontalkrock med
ett fordon är hög hörs en summer-
ton och ett varningsmeddelande
visas på informationsdisplayen
som uppmanar föraren att göra
en undanmanöver.
uBromsassistans i det aktiva krockskyddssystemet
Om systemet bedömer att sannolikheten av en frontalkrock med ett
annat fordon är hög tillför systemet starkare bromskraft i förhållande
till hur kraftigt bromspedalen trampas ned.
PCS (aktivt krockskyddssystem)
: I förekommande fall
Det aktiva krockskyddssystemet använder frontsensorn till att
känna av fordon framför din bil. När systemet bedömer att
sannolikheten av en frontalkrock med ett annat fordon är hög
uppmanar varningslampan i det aktiva krockskyddet föraren att
göra en undanmanöver. Det potentiella bromstrycket ökas för att
hjälpa föraren undvika kollisionen.
Om systemet bedömer att sannol ikheten av en frontalkrock med
ett annat fordon är extremt hög ansätts bromsarna automatiskt
för att bidra till att en kollisio n undviks eller bidra till att minska
stöten mot de åkande och mot bilen vid en kollision.
Tidsinställningen för va rningen i det aktiva krockskyddet kan aktiveras/
inaktiveras efter behov med reglaget. ( Sid. 203)
OM12J68SE.book Page 202 Tuesday, December 1, 2015 3:31 PM

2034-5. Toyota Safety Sense
OM12J68SE
4
Körning
uBromsning i det aktiva krockskyddssystemet
Om systemet bedömer att sannolikheten av en frontalkrock är hög
varnas föraren av systemet. Om systemet bedömer att sannolikhe-
ten av en kollision är extremt hö g ansätts bromsarna automatiskt
för att bidra till att minska hastigheten vid kollisionen.
nÄndra tidsinställning för det aktiva krockskyddssystemet
För varje tryckning på PCS-knap-
pen ändras tidsinställningen för
varningen enligt följande:
Långt (åtgärden börjar tidi-
gare)
Medel (grundinställning)
Nära (åtgärden börjar senare)
När PCS-knappen trycks in för
att sätta på systemet visas
nuvarande varningsinställning
på informationsdisplayen.
n
Stänga av det aktiva krockskyddssystemet
Tryck på PCS-knappen i minst
3 sekunder.
Varningslampan PCS tänds och
ett meddelande visas på infor-
mationsdisplayen.
Tryck på PCS-knappen igen för
att sätta på systemet.
Systemet aktiveras varje gång
startknappen trycks till tänd-
ningsläge.
Ändra det aktiva krockskyddssystemet
1
2
3
OM12J68SE.book Page 203 Tuesday, December 1, 2015 3:31 PM