2015 Peugeot Partner Tepee air condition

149
AUTRES ACCESSOIRES
Ces accessoires et pièces, après avoir
été testés et approuvés en fiabilité et
en sécurité, sont tous adaptés à votre
véhicule. Un large choix référencé et
pièces d'origine est proposé.
Une autre gamme est également
disponible et structurée autour du
confort, des loisirs et de l'entretien :
Alarme anti-intrusion, graver les vitres,
trousse à pharmacie, gilet haute
sécurité, aide au stationnement avant
et arrière, triangle de présignalisation,
vis antivol de jantes en aluminium ...
Housses de siège compatibles airbags
pour siège avant, banquette, tapis
caoutchouc, tapis moquette, chaînes
neige, stores, porte-vélo sur volet
arrière, ...
Pour éviter toute gêne sous les
pédales :
-
veille
z au bon positionnement du
tapis et de ses fixations,
-

ne superposez jamais plusieurs
tapis. Autoradios, kit mains-libres, haut-
parleurs, changeur CD, navigation,
USB Box, Kit vidéo, ...
Quelque soit le matériel audio et
télématique proposé sur le marché,
les contraintes techniques liées à la
monte d'un équipement de ces famille

s
de produits nécessitent la prise en
compte des spécificités du matériel et
leurs compatibilités avec les capacités
de l'équipement de série de votre
véhicule. Veuillez vous renseigner
au préalable auprès du réseau
PEUGEOT.
Masses maxi sur barres
-

Barres transversales sur
longitudinales : 75 Kg (ces barres
ne sont pas compatibles avec le toit
Zénith).Installation d'émetteurs de
radiocommunication
A

vant toute installation d'émetteurs
de radiocommunication en post-
équipement, avec antenne extérieure
sur votre véhicule, nous vous
conseillons de prendre contact avec un
représentant de la marque PEUGEOT.
Le Réseau PEUGEOT vous
communiquera les caractéristiques
des émetteurs (bande de fréquence,
puissance de sortie maximum, position
antenne, conditions spécifiques
d'installation) qui peuvent être
montés, conformément à la Directive
Compatibilité Électromagnétique
Automobile (2004/104/CE).
Bavettes avant, bavettes arrière, roues
aluminium 15/17 pouces, habillage
passage de roues, volant cuir, ...
Liquide lave-vitre, produits de
nettoyage et d'entretien intérieur et
extérieur, ampoules de rechange, ...
ACCESSOIRES
6
Équipements

156
Niveau du liquide de
refroidissement
Utilisez exclusivement le liquide
recommandé par le constructeur.
Dans le cas contraire, vous risquez
d'endommager gravement votre
moteur.
Lorsque le moteur est chaud,
la température du liquide de
refroidissement est régulée par
le moto-ventilateur. Celui-ci peut
fonctionner contact coupé ; de plus le
circuit de refroidissement étant sous
pression, attendez au moins une heure
après l'arrêt du moteur pour intervenir.
Afin d'éviter tout risque de brûlure,
dévissez le bouchon d'1/4 de tour pour
laisser retomber la pression. Lorsque
la pression est retombée, retirez le
bouchon et complétez le niveau avec
du liquide de refroidissement.
La nécessité de rajouter fréquemment
du liquide indique une défaillance à
faire contrôler au plus tôt par le réseau
PEUGEOT.
Niveau du liquide de direction
assistée
Véhicule à plat et moteur froid.
Dévissez le bouchon solidaire de la
jauge et vérifiez le niveau qui doit se
situer entre les repères MINI et MAXI.Afin de régénérer le filtre, il est
conseillé de rouler dès que possible,
quand les conditions de circulation le
permettent, à une vitesse de 60 km/h
ou plus pendant au moins cinq minutes
(jusqu'à la disparition du message et
l'extinction du témoin de service).
Lors de la régénération du filtre à
particules, des bruits de relais peuvent
apparaître sous la planche de bord.
Si le message reste affiché et si
le témoin de service reste allumé,
consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Complément
Le niveau doit se situer entre les
repères MINI et MAXI situés sur la
vase d'expansion. Si le complément
est supérieur à 1 litre, faites vérifier le
circuit par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
Niveau du liquide lave-vitre et
lave-projecteurs
Pour une qualité optimale de nettoyage
et pour votre sécurité, nous vous
conseillons d'utiliser les produits de la
gamme PEUGEOT.
Pour assurer un nettoyage optimal et
éviter le gel, la mise à niveau ou le
remplacement de ce liquide ne doit pas
être effectué avec de l’eau.
Contenance du réservoir de lave-vitre :
environ 3 litres.
Si votre véhicule est équipé de lave-
projecteurs, la contenance du réservoir
est de 6 litres.
Niveau d'additif gasoil
(Diesel avec filtre à
particules)
Complément
La mise à niveau de cet additif doit
impérativement et rapidement être
effectuée par le réseau PEUGEOT ou
par un atelier qualifié.
Produits usagés
Évitez tout contact prolongé de l'huile
usagée avec la peau.
Le liquide de frein est nocif pour la
santé et très corrosif.
Ne jetez pas l'huile usagée, le liquide
de frein ou le liquide de refroidissement
dans les canalisations d'évacuation
ou sur le sol, mais dans les containers
dédiés à cet usage dans le réseau
PEUGEOT.
Le niveau mini de cet additif vous
est indiqué par l'allumage du témoin
de service, accompagné d'un signal
sonore et d'un message sur l'écran.
Quand il se produit moteur tournant,
cela est dû à un début de saturation du
filtre à particules (conditions de roulage
de type urbain exceptionnellement
prolongées : vitesse réduite, longs
embouteillages, ...).
Niveaux

157
CONTRôLES
Filtre à charbon et filtre habitacleFiltre à particules (Diesel)
L'entretien du filtre à particules doit
impérativement être effectué par le
réseau PEUGEOT.
Lors d'accélérations après un
roulage prolongé du véhicule à
très basse vitesse ou au ralenti,
vous pouvez exceptionnellement
constater des émissions de vapeur
d'eau à l'échappement. Cette vapeur
d'eau est sans conséquence sur le
comportement du véhicule et sur
l'environnement.
Batterie
À l'approche de la période estivale ou
hivernale, faites vérifier votre batterie
par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Plaquettes de freins
L'usure des freins dépend du style
de conduite, en particulier pour les
véhicules utilisés en ville, sur courtes
distances. Il peut être nécessaire de
faire contrôler l'état des freins, même
entre les révisions du véhicule.
Hors fuite dans le circuit, une baisse
du niveau du liquide de frein indique
une usure des plaquettes de freins.
État d'usure des disques /
tambours de freins
Pour toute information relative à
la vérification de l'état d'usure des
disques / tambours de freins, consultez
le réseau PEUGEOT.
Frein de stationnement
Une trop grande course du frein de
stationnement ou la constatation
d'une perte d'efficacité de ce système
impose un réglage même entre deux
révisions.
Faites vérifier ce système par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Filtre à huile
Remplacez périodiquement la
cartouche suivant la préconisation du
plan d'entretien du constructeur.
Une trappe d'accès permet de changer
les filtres.
Le filtre à charbon permet un filtrage
permanent et performant des
poussières.
Le filtre habitacle qui se trouve
encrassé peut détériorer les
performances du système d'air
conditionné et générer des odeurs
indésirables.
Nous vous recommandons de
privilégier un filtre habitacle combiné.
Grâce à son second filtre actif
spécifique, il contribue à la purification
de l'air respiré par les occupants et à la
propreté de l'habitacle (réduction des
symptômes allergiques, des mauvaises
odeurs et des dépôts gras).
Reportez-vous au carnet d’entretien
et de garanties pour connaître la
périodicité de remplacement de ces
éléments. En fonction de l'environnement
(atmosphère poussiéreuse...) et de
l'utilisation du véhicule (conduite
urbaine...), changez-les si nécessaire
deux fois plus souvent.
VÉRIFICATIONS
7
Contrôles

DIESEL
160
CIRCUIT DE CARBURANT
NEUTRALISÉ
En cas de choc important, un dispositif
coupe automatiquement l'alimentation
du carburant au moteur.Le clignotement de ce
témoin est accompagné d'un
message sur l'écran.
Vérifiez l'absence d'odeur et de fuite
de carburant à l'extérieur du véhicule
et rétablissez l'alimentation :
-

coupez le contact (position ST
OP),
-

retirez la clé de contact,
-


remettez la clé de contact,
-


mettez le contact et démarrez.
POMPE DE RÉAMORçAGE
DIESEL
Se reporter à la rubrique 7, partie
"Sous capot".
Carburant utilisé pour les
moteurs Diesel
Les moteurs Diesel sont compatibles
avec les biocarburants conformes aux
standards actuels et futurs européens
(gazole respectant la norme EN 590
en mélange avec un biocarburant
respectant la norme EN 14214)
pouvant être distribués à la pompe
(incorporation possible de 0 à 7%
d'Ester Méthylique d'Acide Gras).
L'utilisation du biocarburant B30 est
possible sur certains moteurs Diesel.
Toutefois, cette utilisation, même
occasionnelle, nécessite l'application
stricte des conditions particulières
d'entretien. Consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
L'utilisation de tout autre type de
(bio)carburant (huiles végétales
ou animales pures ou diluées, fuel
domestique...) est formellement
prohibée (risques d'endommagement
du moteur et du circuit de carburant). En cas de panne de carburant, il est
nécessaire de réamorcer le circuit.
-

Remplissez le réservoir de
carburant avec au moins cinq litres
de gazole.
-


Actionnez la pompe manuelle de
réamorçage, située sous le capot
moteur sous le cache de protection.
-


Actionnez le démarreur jusqu'à la
mise en route du moteur

.
Carburant

167
Conservez l'AdBlue® hors de
portée des enfants, dans son
flacon d'origine.
Ne transvasez jamais l'AdBlue
® dans
un autre récipient : il perdrait ses
qualités de pureté.
Ne diluez jamais l'additif avec de l'eau.
Ne versez jamais l'additif dans le
réservoir de gazole.
Recommandations de stockage
Ne stockez pas les bidons / flacons
d'AdBlue® dans votre véhicule.
Gel de l'additif AdBlue
®
L'AdBlue® gèle en-deçà de -11°C
(12,2°F) environ et se dégrade à partir
de 25°C (77°F).
Il est recommandé de stocker les
bidons / flacons dans un endroit frais
et à l'abri d'une exposition directe au
rayonnement solaire.
Dans ces conditions, l'additif peut être
conservé au moins un an.
L'additif qui a gelé peut être utilisé, une
fois dégelé, à l'air ambiant. Le système SCR comporte un
dispositif de réchauffage du
réservoir d'AdBlue
® vous assurant
le fonctionnement du véhicule
dans des conditions normales.
Dans des situations exceptionnelles
comme le maintien du véhicule à des
températures toujours inférieures à
-15°C (5°F) sur une longue période,
l'alerte de défaut d'antipollution peut
être liée au gel de l'AdBlue
®.
Garez votre véhicule dans un local
plus tempéré pendant quelques heures
jusqu'au retour à la matière liquide de
l'additif.
L'extinction de l'alerte antipollution
n'est pas immédiate, elle interviendra
après plusieurs kilomètres de roulage.
VÉRIFICATIONS
7
Additif AdBlue®

171
1. Stationnement du véhicule
- Assurez-vous impérativement
que les occupants sont sortis du
véhicule et situés dans une zone
garantissant leur sécurité.
-

Dans la mesure du possible,
immobilisez le véhicule sur un sol
horizontal, stable et non glissant.
-


Serrez le frein de stationnement,
coupez le contact et engagez la
première ou la marche arrière. -

Placez la cale sous la roue
diagonalement opposée à celle à
remplacer
.
CHANGER UNE ROUE
2. Outils
L'outillage se situe dans un rangement
fermé par une trappe sous un siège
avant.
-

Si nécessaire, avancez le siège
pour accéder au rangement par
l'arrière.
-


Retirez la trappe, puis sortez le cric
et le support d'outilla

ge.
-

Extrayez les outils nécessaires du
support.
1.


Cric.
2.


Manivelle démonte-roue.
3.


Cale.
4.


Clé pour barres de
Toit Zénith et
feux arrière.
5.

Démonte-enjoliveur de roues
aluminium.
6.


Anneau de remorquage.
Lorsque le véhicule est équipé d'un
attelage ; il est parfois nécessaire
de lever légèrement le véhicule pour
faciliter la sortie de la roue de secours
de son panier

.
Dans certaines conditions de terrain
et/ou de charges transportées
importantes, faites appel au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Le cric et l'ensemble de l'outillage sont
spécifiques à votre véhicule. Ne les
utilisez pas pour d'autres usages.
AIDE RAPIDE
8
Changer une roue

186
Fusibles planche de bord
Basculez le couvercle pour accéder
aux fusibles.Fusibles
F Ampères
A Affectation
1 15 Essuie-vitre arrière
2 - Libre
3 5 Airbag
4 10 Air conditionné, prise diagnostic, commande
rétroviseur, faisceau des projecteurs
5 30 Lève-vitres
6 30 Serrures
7 5Plafonnier arrière, lecteur de carte avant, pavillon de
toit
8 20 Autoradio, écran, détection de sous gonflage, alarme
et sirène
9 30 Prise 12V avant et arrière
10 15 Colonne centrale 11 15 Antivol courant faible
12 15 Capteur de pluie et de luminosité, airbag
13 5 Combiné
14 15 Aide au stationnement, commandes air conditionné
automatique, Kit mains-libres
15 30 Serrures
16 - Libre
17 40 Dégivrage lunette arrière/rétroviseurs
Changer un fusible

196
CARACTÉRISTIQUES DES
MOT
ORISATIONS
Les caractéristiques de la motorisation
(cylindrée, puissance maxi, régime
maxi, énergie, émission de CO
2...) liée
à votre véhicule sont mentionnées sur
le certificat d'immatriculation.
Ces caractéristiques correspondent
aux valeurs homologuées au banc
moteur, selon les conditions définies
par la réglementation européenne
(directive 1999/99/CE).
Pour plus d'information, reportez-
vous au site Internet de la marque,
à la documentation commerciale du
modèle. Adressez-vous au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
MASSES ET CHARGES REMORQUABLES
Ces valeurs, exprimées en kg,
sont mentionnées sur la plaque ou
l'étiquette constructeur.
Les charges remorquables, liées à
votre véhicule, sont mentionnées sur le
certificat d'immatriculation.
La masse en ordre de marche est
égale à la masse à vide + conducteur
(75 kg) + réservoir plein à 90%.
Les valeurs de MTRA et de charges
remorquables indiquées sont
valables pour une altitude maxi de
1 000 mètres. La valeur de charge
remorquable mentionnée doit être
réduite de 10 % par paliers de
1 000 mètres supplémentaires.
La masse remorquée freinée avec
report de charge peut-être augmentée,
à condition de retirer du véhicule
l'équivalence de cette charge pour ne
pas dépasser la MTRA. Des températures extérieures
élevées peuvent entraîner des
baisses de performance du
véhicule pour protéger le moteur.
Lorsque la température extérieure est
supérieure à 37 °C, limitez la masse
remorquée.
Le remorquage avec un véhicule
tracteur peu chargé peut dégrader
sa tenue de route.
Tracter une remorque augmente la
distance de freinage.
Dans le cas d'un véhicule tracteur, la
vitesse maximale autorisée est réduite
(respectez la législation en vigueur
dans le pays). Le poids recommandé sur flèche
correspond au poids admis sur la
rotule d'attelage (démontable avec ou
sans outil).
MTAC : masse maximale
techniquement admissible en charge.
MTRA : masse totale roulante
autorisée.
La position de la plaque
constructeur est indiquée à la
rubrique 9, partie "Éléments
d'identification".
Dans chaque pays, il est impératif de
respecter les charges remorquables
admises par la législation locale.
Pour connaître les possibilités de
remorquage de votre véhicule et
sa masse totale roulante autorisée,
consultez le réseau PEUGEOT.
Masses