2015 Peugeot Partner Ad blu

134
Partner-2-VU_sl_Chap07_Verification_ed01-2015
Nekaj nasvetov
Kadar je količina tekočine AdBlue®
v rezervoarju zadostna, se na zaslonu
ne prikaže nobena informacija.
Ko nivo rezerve aditiva v rezervoarju
pride do praga avtonomije 2400

km
(1500

milj), vas na to opozorijo različni
začasni opozorilni znaki (kontrolna
lučka, sporočilo, zvočni signal), ki se s
prevoženimi kilometri čedalje pogosteje
ponavljajo, dokler njihov prikaz ne
postane neprekinjen.
Glede na število prevoženih kilometrov
se rezerva aditiva zmanjšuje, opozorila
se čedalje pogosteje pojavljajo, dokler
niso neprekinjeno prikazana.
Ko je rezervoar z AdBlue
® prazen,
zagon vozila ni mogoč.
Zelo je priporočljivo, da se z dolivanjem
aditiva AdBlue
® ne odlaša in se to
izvede ob prvi možnosti.
Polnjenje rezervoarja z aditivom
Za lahka vozila so v PEUGEOTOVI
prodajni mreži, medtem ko se
pripravljajo polnilne postaje z AdBlue
®,
v prodaji 5- in 10-litrske ročke ali
1,89-litrske plastenke (1/2

galone).
Če želite rezervoar z aditivom
AdBlue
® napolniti sami, se prepričajte,
da imate v rokah nalivno cev, ki je
posebej prilagojena za ta namen, in jo
dobite, ali pa tudi ne, skupaj z ročko z
aditivom.
Aditiv AdBlue®

135
Partner-2-VU_sl_Chap07_Verification_ed01-2015
Prikaz podatka o preostali količini
Pravila in prikazana opozorilaVeč o prikazanih sporočilih in
kontrolnih lučkah preberite v
rubriki 3, v delu o voznikovem
mestu. Avtonomija večja od 2400
km
(1500 milj)
Nobenega prikaza.
Ko je dosežen nivo 2400
km, se prižge
kontrolna lučka UREA in začasno
prikaže opozorilno sporočilo.
Opozorilo se ponovi po vsakih
300
prevoženih kilometrih (200 miljah)
do naslednjega praga opozoril.
Ob vsaki vključitvi kontakta se pojavi
opozorilo skupaj z zvočnim signalom. Avtonomija nižja od 2400 km
(1500 milj) in višja od 600 km
(375 milj)
Avtonomija vožnje
Preko zaslona na dotik:
Če je avtonomija več kot 5000
km
(3100
milj), vrednost ni več navedena.
Za trenutni prikaz preostalega
števila kilometrov, ki jih še
lahko prevozite s trenutno
količino aditiva v rezervoarju,
pritisnite na ta gumb.
- izberite meni Driving
assistance (Pomoč pri
vožnji),
-

izberite Diagnostic
(Diagnostika),
-


izberite CHECK
(PREVERI).
Glede na prag avtonomije se ob tem
pojavljajo različni nivoji opozoril.
Ob vsakem nadaljnjem prelomnem
številu kilometrov vas na nivo opozorijo
sporočila, ki se spreminjajo od
občasnih v stalna.
-


Prvi prelomni prag za opozorila je
ob preostali avtonomiji 2400


km
(1500

milj).
-

Drugi prelomni prag za opozorila
je ob preostali avtonomiji 600


km
(375

milj).
-

Zadnji prag je ob 0


km avtonomije,
ko po ustavitvi ne morete več
zagnati vozila.
Aditiv AdBlue®
KONTROLE
7

136
Partner-2-VU_sl_Chap07_Verification_ed01-2015
Ko je dosežen prag 600 km, kontrolna
lučka UREA utripa in prižge se
kontrolna lučka Service, ki jo spremlja
sporočilo o avtonomiji vožnje.
Opozorilo se ponavlja vsakih
30
sekund z novimi podatki o preostali
avtonomiji za vsakih 50
prevoženih
kilometrov (30
milj).
Ob vsaki vključitvi kontakta se pojavi
opozorilo skupaj z zvočnim signalom.
Pri 0
km naprava, nameščena v
vozilu (pravno utemeljena), prepreči
zagon vozila. Dosežen je nivo 0
aditiva AdBlue
®.
Nivo zavrnitve onesnaževalnih delov
izpustov vašega vozila ni več v skladu
s predpisom Euro 6

in motorja ni več
mogoče zagnati.
Da bi vozilo lahko ponovno zagnali,
morate doliti najmanj 4

litre aditiva
AdBlue
®.
-

Zlijte vsebino v rezervoar (preko
nalivne cevi z modrim pokrovom).
-


Vključite kontakt, vendar ne
zaganjajte vozila.
-


Počakajte 10
sekund, šele nato
zaženite vozilo.
Avtonomija nižja od 600

km
(375

milj) in višja od 0

km
Zagon vozila prepovedan, vozilo
nevozno zaradi manjka aditiva
AdBlue
® v rezervoarju.
Izognite se temu, da bi dosegli
nivo avtonomije 0

km!
Dokler ne boste dolili zadostne količine
aditiva, se bo med vožnjo pojavljalo
opozorilo.
Če ne boste dolili tekočine v poseben
rezervoar, tvegate imobilizacijo vašega
vozila.
Nato rezervoar, ki ima kapaciteto
17

litrov, napolnite do konca.
Ali pa se obrnite na
PEUGEOTOVO servisno mrežo
ali kvalificirano servisno delavnico.
Aditiv AdBlue®

137
Partner-2-VU_sl_Chap07_Verification_ed01-2015
Nedelovanje sistema SCR
Prižgejo se kontrolna lučka UREA,
Service in za samodiagnostiko motorja.
Ob vsaki vključitvi kontakta zvočni signal
in sporočilo potrdita napako v delovanju
protionesnaževalnega sistema.
Če gre za začasno napako v sistemu,
opozorilo izgine takoj, ko je nivo
onesnaževalnih izpustov ponovno v
skladu z normativom.Potrjena okvara
Poleg že omenjenih opozoril utripa
kontrolna lučka UREA, dovoljena
avtonomija pa je prikazana v kilometrih
(miljah).
Na vsakih 30
sekund se pojavi podatek
o avtonomiji, ki se posodablja na
50 km.
Takoj, ko je mogoče, se obrnite na
PEUGEOTOVO servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
V nasprotnem primeru tvegate, da
vozila ne boste mogli več zagnati. Zagon prepovedan po 1100
km
(700 miljah)
Zaznava okvare
Ob vsakem poskusu zagona, se vključi
opozorilo in pojavi sporočilo Emissions
fault: Starting prevented (Napaka v
sistemu protionesnaževanja: zagon
motorja onemogočen).
Nasprotno pa, če po 50
km
(30
miljah) vožnje kontrolne
lučke, ki medtem stalno gorijo, ne
ugasnejo, to potrjuje, da gre za okvaro
sistema.
Po 1100
km (700 miljah) vožnje po
tej potrditvi se aktivira naprava za
preprečevanje zagona.
Takoj, ko je mogoče, se obrnite na
PEUGEOTOVO servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
Aditiv AdBlue®
KONTROLE
7

138
Partner-2-VU_sl_Chap07_Verification_ed01-2015
Polnjenje in dolivanje aditiva
AdBlue®
Previdnostni ukrepi
Vedno uporabljajte samo aditiv
AdBlue
®, ki ustreza zahtevam
normativa ISO 22241.
Aditiv AdBlue
® je raztopina na osnovi
sečnine.
Ta tekočina ni vnetljiva, je brez barve
in vonja.
Hranite jo na hladnem.
Ročka (5

ali 10 l), plastenka (1,89 l)
z AdBlue
®
Preverite rok trajanja.
Preberite navodila na nalepki.
Za polnjenje uporabljajte cev, ki je
namenjena za to in ste jo dobili (ali pa
tudi ne) skupaj z ročko.
Polnjenje
V primeru politja tekočine obrobo
nalivne odprtine obrišite z mehko
krpo.
Če je ob dolivanje aditiva AdBlue prišlo
do špricanja tekočine, predel takoj
sperite s hladno vodo in se obrišite s
čisto in mokro krpo.
Če je aditiv kristaliziral, za čiščenje
uporabite gobo in toplo vodo.
Najprej poskrbite, da bo vozilo na ravni
podlagi.
Vsebino ročke ali plastenke zlijte v za
to namenjen rezervoar.
Po polnjenju rezervoarja z aditivom
upoštevajte naslednja navodila:
-

Vključite samo kontakt, ne
zaganjajte vozila.
-


Počakajte 10
sekund šele nato
zaženite motor.
Prazne plastenke ali ročke
aditiva AdBlue
® ne odvrzite med
gospodinjske odpadke.
Odvrzite jo v za to namenjen zbiralnik,
ali jo odložite na vašem prodajnem
mestu.
Aditiv AdBlue®

139
Partner-2-VU_sl_Chap07_Verification_ed01-2015
Aditiv AdBlue® shranjujte v
originalni embalaži izven dosega
otrok.
Aditiva AdBlue
® nikoli ne prelivajte v
drugo posodo, ker s tem lahko izgubi
svojo kakovost.
Aditiva nikoli ne redčite z vodo.
Nikoli ne zlijte aditiva v rezervoar za
dizelsko gorivo.
Priporočila za shranjevanje
Steklenice ali ročke z aditivom AdBlue®
ne shranjujte v vašem vozilu.
Zamrznjenje aditiva AdBlue
®
AdBlue® zmrzne pri temperaturi pod
približno -11°C (12,2 °F) in izgubi
svojo vrednost pri temperaturi od 25°C
(77

°F).
Priporoča se, da steklenico hranite na
hladnem, zaščiteno pred neposrednimi
sončnimi žarki.
V takšnih pogojih aditiv lahko
shranjujete najmanj eno leto.
Aditiv, ki je zmrznil, lahko ponovno
uporabite, ko odmrzne, na bivalni
temperaturi. Sistem SCR vsebuje napravo
za gretje rezervoarja z aditivom
AdBlue
® in tako zagotavlja
delovanje vozila v normalnih
pogojih.
V izjemnih primerih, kot je
daljše zadrževanje vozila na
temperaturi nižji od -15
°C (5 °F),
je opozorilo za napako v delovanju
protionesnaževalnega sistema lahko
povezano z zmrznitvijo AdBlue
®.
Vaše vozilo za nekaj ur parkirajte v
toplejšem prostoru, dokler aditiv ne
postane ponovno tekočina.
Kontrolna lučka opozorila za
protionesnaževalni sistem ne bo takoj
ugasnila, ampak šele po
nekaj kilometrih vožnje.
Aditiv AdBlue®
KONTROLE
7

169
Partner-2-VU_sl_Chap10a_SMEGplus_ed01-2015
7-palčni zaslon na dotik
GPS navigacija - multimedijski avtoradio - telefon Bluetooth
Vsebina
Osnovne funkcije
1 70
Upravljanje ob volanu

1
72
Meniji
1

73
Navigacija
1

74
Navigacija - Vodenje

1
82
Promet
1

86
Radijski medij

1
88
Radio


19 4
Digitalni radio (Digital Audio Broadcasting)

1
96
Mediji
19

8
Nastavitve


202
Internet


210
Internet browser/Brskalnik po
svetovnem spletu

2
11
MirrorLink


214
Telefon
2

16
Pogosta vprašanja
2

24
Sistem deluje samo v vašem vozilu. Iz varnostnih razlogov mora voznik opraviti postopke, ki
zahtevajo njegovo pozornost, le pri zaustavljenem vozilu.
Prikazano sporočilo o varčevalnem načinu delovanja
napoveduje skorajšnji prehod v zasilni način delovanja. Več o
tem preberite v rubriki o zasilnem načinu delovanja.
TEHNOLOGIJA NA VOLJO
10
Avdio in telematska oprema

171
Partner-2-VU_sl_Chap10a_SMEGplus_ed01-2015
Nastavitev glasnosti (vsak vir je neodvisen,
kar velja tudi za prometna sporočila (TA) in
navodila za navigacijo).Pritisnite na Menu
za prikaz vrtiljaka
menijev.
Povečanje glasnosti.
Zmanjševanje glasnosti.
Izbor zvočnega vira (glede na izvedenko):
-
r

adiji FM/AM/DAB*
-

k

ljuč USB
-

j

ukebox*, po predhodnem kopiranju glasbe
v spomin sistema
-

t

elefon priključen preko Bluetooth* in
predvajan preko medija Bluetooth*
(streaming: pretakanje in hkratno
predvajanje avdio vsebin)
-

p

redvajalnik medijev, priključen preko
pomožne vtičnice ( jack, kabel ni priložen)
* Odvisno od opreme.
Bližnjice: s pomočjo gumbov na dotik, ki se
nahajajo v zgornji pasici zaslona na dotik, je
mogoče neposredno dostopati do možnosti
izbora zvočnega vira, do seznama postaj (ali
naslovov, odvisno od zvočnega vira).
Pri dotikanju zaslona na dotik je
potrebno pritiskati nekoliko močneje,
posebej pri drsnih menijih (premikanje
zemljevida ...). Rahel dotik zaslona ne
zadostuje. Dotikanje z več prsti hkrati je
neučinkovito.
Zaslon se lahko uporablja tudi z
rokavicami. Tehnologija zaslona
omogoča uporabo v vseh
temperaturnih razmerah.
V primeru visoke temperature se
glasnost lahko zmanjša in tako zaščiti
sistem. Sistem se vrne v normalno
delovanje, ko se temperatura v
potniškem prostoru zniža. Za vzdrževanje zaslona je priporočljiva
uporaba mehke gladke krpe (krpica za
očala) brez dodanih čistil.
Pri dotikanju zaslona ne uporabljajte
ostrih predmetov.
Zaslona se tudi ne dotikajte z mokrimi
rokami.
TEHNOLOGIJA NA VOLJO
10
Avdio in telematska oprema