2015 Peugeot Partner ESP

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Partner-2-VU_pt_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
LUzES DE MUDANÇA DE
DIRECÇÃO
Função "auto-estrada"
Pressione para cima ou para baixo no
comando faz piscar três vezes a luz de
mudança de direcção correspondente.
ILUMINAÇÃO
Esquerda: para baixo,
passando o ponto de
resistência.
Direita: para cima, passando
o ponto de resistência.
Luzes dianteiras e traseiras
Luzes apagadas
Luzes com acendimento
automático
Luzes de presença
Luzes de cruzamento
(verde)
Luzes de estrada (azul)
Inversão de luzes cruzamento/
estrada
Puxe o comutador a fundo para si.
A verificação através das luzes
avisadoras no quadro de bordo é tratada
na secção 3, parte "Posto de condução".
Luzes de mudança de direcção
A selecção é efectuada
através da rotação deste
anel. Esquecimento das luzes
Ao desligar a ignição, todas as
luzes são apagadas excepto as de
cruzamente no caso de a iluminação
de acompanhamento automática se
encontrar activada.
Para activar o comando de
iluminação, rode este anel
para a posição "0" (luzes
apagadas) e, em seguida,
para a posição que pretender.
Ao abrir a porta do condutor, se as
luzes de encontrarem acesas é emitido
um sinal sonoro.
Comandos no volante
ERGONOMIA E CONFORTO
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Iluminação de acompanhamento
(Follow me home)
Manutenção temporária da iluminação
das luzes de cruzamento, com a ignição
desligada, que facilita a saída do
condutor em caso de fraca luminosidade.
FEIxE DAS LUzES
É necessário adaptar a regulação do
feixe das luzes em função da carga do
veículo:
0 -Em vazio.
1
-Em carga parcial.
2
-Em carga média.
3
-Em carga máxima autorizada
Funcionamento manual
-

Com a ignição desligada, efectue
um "sinal de luzes", no minuto após
desligar a ignição.
A

iluminação de acompanhamento
apaga-se automaticamente passado
algum tempo.
Funcionamento automático
Consulte a rubrica 10

na secção
"Arborescência do ecrã". Active a função através do
menu de configuração do
veículo.
Regulação inicial na posição 0.
ILUMINAÇÃO ESTÁTICA DE
INTERSECÇÃOCom as luzes de cruzamento ou de
estrada ligadas, esta função permite que
o feixe da luz de nevoeiro dianteira ilumine
o interior da curva, quando a velocidade
do veículo for inferior a 40
km/h (condução
urbana, estrada perigosa, intersecções,
manobras de estacionamento...).
Activar
Esta função é accionada:
-
com activação da luz indicadora de


mudança de direcção correspondente
ou
-


a partir de um determinado ângulo
de rotação do volante.
Desactivar
Esta função fica inactiva:
-


quando o ângulo de rotação do volante
for inferior a um determinado valor,
- a uma velocidade superior a 40 km/h,
-
quando é engrenada a marcha-a
trás,
Programação
A activação ou neutralização da função
é efectuada através do menu de
configuração do veículo.
Por defeito, esta função encontra-se activada.
Deslocações ao estrangeiro
Para conduzir num país onde
a circulação é inversa à do país de
comercialização do seu veículo, terá
de adaptar a regulação dos faróis de
cruzamento para não encandear os
condutores de veículos que vêm em
sentido oposto.
Consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
Comandos no volante
ERGONOMIA E CONFORTO
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2 Varrimento rápido (fortes precipitações).
1

V
arrimento normal (chuva
moderada).
I

V
arrimento intermitente.
0

Parado.
â V

arrimento das escovas num
movimento único
(premir para baixo).
Na posição Intermitente, o ritmo de
varrimento é proporcional à velocidade
do veículo.
LIMPA-VIDROS
Funcionamento manual das escovasSempre que se desligue a ignição
durante mais de um minuto, com o
comando do limpa-vidros na posição
2, 1
ou I, é necessário reactivar o
comando.
-

Desloque o comando para uma
posição qualquer

,
-

Desloque-o para a posição
pretendida. Não tapar o sensor de chuva,
situado no centro do pára-
brisas, atrás do retrovisor

.Activação
Premir o comando para baixo.A
activação da função é acompanhada
por uma mensagem no ecrã.
Desactivação /Neutralização
Colocar o comando limpa-vidros na
posição I, 1
ou 2.
A neutralização da função é
acompanhada por uma mensagem no
ecrã.
Em caso de problema de
funcionamento do varrimento a
cadência automática o limpa-vidros
funcionará em modo intermitente.
Consultar a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada para verificação do
sistema. Na posição AUTO, o limpa-vidros
funciona automaticamente e adapta
a sua velocidade à intensidade da
chuva.
Saída do modo AUTO, para as outras
posições, consultar o limpa-vidros
manual dianteiro.
É necessário reactivar o varrimento
automático, após cada interrupção
de contacto superior a um minuto,
dando um impulso para baixo com o
comando.
Durante uma lavagem automática,
desligar a ignição para evitar que o
limpa-vidros automático seja activado.
No Inverno, é aconselhável esperar o
descongelamento completo do pára-
brisas antes de accionar o varrimento
automático.
Funcionamento automático das escovas
Comandos no volante

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Alteração da
velocidade
de instrução
programadaParagem da função
Anomalia de funcionamento Anulação da velocidade de
instrução programada
Com o veículo parado, depois de
desligar o motor, nenhuma outra
velocidade será memorizada pelo
sistema.
Para memorizar uma velocidade
superior à precedente, tem duas
possibilidades:
-
Coloque o botão na posição
0 ou
desligar a ignição para parar tudo.
Utilização correcta
Sem utilizar o acelerador
-

Prima a tecla
SET +.
Uma pressão breve aumenta de 1
km/h.
Uma pressão contínua aumenta a
velocidade por etapas de 5
km/h.
Utilizando o acelerador
-

Ultrapasse a velocidade
memorizada até atingir a
velocidade pretendida,
-


Prima a tecla
SET + ou SET -.
Para memorizar uma velocidade
inferior à precedente:
-

Prima a tecla
SET -.
Uma pressão breve aumenta de 1km/h.
Uma pressão mantida aumenta a
velocidade por etapas de 5
km/h.A velocidade programada é eliminada
e substituída por três traços. Consultar
a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada para verificação do
sistema. Aquando da modificação da velocidade
programada por pressão contínua,
seja vigilante pois a velocidade pode
aumentar ou diminuir rapidamente.
Não utilize o regulador de velocidade
em estradas com piso escorregadio ou
em trânsito intenso.
Em caso de forte descida, o regulador
de velocidade, não poderá impedir
o veículo de exceder a velocidade
programada.
O regulador não pode, em caso algum,
substituir o respeito das limitações de
velocidade e a vigilância do condutor.
É recomendável manter os pés juntos
aos pedais.
Para evitar qualquer incómodo sob os
pedais:
-
verifique o correcto posicionamento
do tapete e das respectivas
fixações ao piso,
-

nunca sobreponha vários tapetes
adicionais.
Comandos no volante
ERGONOMIA E CONFORTO
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A velocidade do veículo responde às
solicitações do pé do condutor até
ao ponto de resistência do pedal do
acelerador significando que se atingiu
a velocidade programada.
Todavia, o empurrar do pedal para
além deste ponto de resistência
até ao fundo, permite ultrapassar a
velocidade programada. Para voltar à
utilização do limitador, basta libertar
progressivamente a pressão no pedal
do acelerador e regressar a uma
velocidade inferior àquela programada.
As manipulações podem fazer-
se parado e com o motor em
funcionamento,ou com o veículo em
movimento.Este limitador visualiza no bloco
de controlo o estado de selecção
da função e visualiza a velocidade
programada:LIMITADOR DE VELOCIDADE
"LIMIT"
Função seleccionada,
visualização do
símbolo "Limitador de
velocidade".
Função neutralizada,
última velocidade
programada - OFF.
Função activada
Velocidade do
veículo superior,
a velocidade
programada
visualizada acende-se
de forma intermitente.
Anomalia de
funcionamento detectada,
OFF - os traços
acendem-se de
forma intermitente.
1.

Selecção/Interrupção do modo
limitador

.
2.

Diminuição do valor programado.
3.


Aumento do valor programado.
4.


Marcha/Pausa da limitação.
"É a velocidade que o condutor não
deseja ultrapassar".
Esta selecção efectua-se com o motor
em funcionamento com o veículo parado
ou circulando. A velocidade mínima
possível na programação é de 30 km/h.
Comandos no volante

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Paragem da funçãoAnomalia de funcionamento
A velocidade programada é apagada e
substituída por três traços.
Consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada para verificação do
sistema.
Acendimento intermitente da velocidade
Utilização correcta
O limitador não pode em caso algum,
substituir o respeito das limitações de
velocidade e a vigilância do condutor.
Permaneça atento ao perfil da estrada
e às fortes acelerações e mantenha
um controlo perfeito do seu veículo.
Para evitar qualquer desconforto sob
os pedais:
-

esteja atento ao correcto
posicionamento do tapete e das
respectivas fixações ao piso,
-


nunca sobreponha vários tapetes
adicionais.
Ultrapassagem da velocidade
programada
Uma pressão no pedal do acelerador
para ultrapassar a velocidade
programada será inoperante, excepto
se premir fortemente no pedal
ultrapassando o ponto de resistência.
O limitador neutraliza-se
momentaneamente e a velocidade
programada acende-se de forma
intermitente e é emitido um sinal sonoro.
Para regressar à função limitador,
reduzir a sua velocidade a um ritmo
inferior à velocidade programada.
Ela acende-se de forma intermitente:
-

depois de forçar o ponto de
resistência do acelerador

,
-

quando o limitador não consegue
impedir o aumento da velocidade
do veículo devido ao perfil da
estrada ou em descida acentuada,
-


em caso de forte aceleração. -


Coloque o botão na posição
0 ou
desligue a ignição para parar o
sistema.
A última velocidade programada
permanece na memória.
Comandos no volante

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Utilização correcta
Para arrefecer ou aquecer ao máximo
o habitáculo, é possível ultrapassar os
valores de 15 rodando até apresentar
LO ou de 27
rodando até apresentar HI.
Ao entrar no veículo, a temperatura
no interior pode ser bastante mais fria
(ou mais quente) que a temperatura
de conforto. Não vale a pena modificar
o valor apresentado para atingir
rapidamente o conforto pretendido. O
sistema utilizará os seus desempenhos
máximos para atingir o valor de
conforto estabelecido.
AR CONDICIONADO AUTOMÁTICO
Funcionamento automático
Programa conforto AUTO
É o modo normal de utilização do
sistema de ar condicionado. Valor de conforto do lado do
condutor ou do passageiro
O valor indicado no ecrã corresponde
a um nível de conforto e não a uma
temperatura em graus Celsius ou
Fahrenheit.
Rode este comando para a
esquerda ou para a direita
para diminuir ou aumentar o
valor. Uma regulação para
o valor 21 permite obter um
conforto ideal. No entanto, consoante
as necessidades, é normal uma
regulação entre 18 e 24.
Não tape o sensor de
luminosidade, situado no painel
de bordo.
Ao premir este botão, é
apresentado o símbolo AUTO.
Consoante o valor de conforto
escolhido, o sistema gera
a distribuição, o caudal e
a entrada do ar, de forma a garantir
o conforto e uma circulação de ar
suficientes no habitáculo. Não necessita
de realizar qualquer outra intervenção.
Com o motor frio, para evitar uma difusão
demasiado elevada de ar frio, o difusor
de ar apenas atingirá progressivamente o
respectivo nível ideal.
Para o seu conforto entre dois
arranques do veículo, as regulações
são conservadas.
A função automática deixará de ser
mantida se alterar uma regulação
manualmente (AUTO é eliminado).
REGULAÇÃO SEPARADA DO CONDUTOR E PASSAGEIRO
Ventilar
ERGONOMIA E CONFORTO
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Nunca coloque o veículo em
movimento com os encostos de
cabeça retirados; estes devem estar
instalados e correctamente ajustados.
Apoio de braços Comando dos bancos
aquecidos dianteiros
Cada banco individual dianteiro pode
estar equipado com um comando
localizado na parte lateral do banco.
Com o banco 2+1, o comando do
banco do condutor liga ou desliga o
banco aquecido do lugar lateral.
Uma pressão liga o aquecimento do
banco.
Uma nova pressão desliga o
aquecimento.
BANCO DO PASSAGEIRO
Altura do encosto de cabeça
As costas do banco do passageiro
individual pode rebater-se para formar
uma mesa de escritório.
Esta posição permite igualmente o
transporte de cargas longas.
Rebater o encosto
Puxar a alavanca para a frente e
inclinar o encosto.
Para o colocar, fixe o apoio de braços
na posição vertical.
Na presença da consola de regulação
e do apoio de braços, para rebater o
banco do passageiro na posição de
mesa, retire a consola ou o apoio de
braços.
Para elevar o encosto de cabeça,
faça-o deslizar verticalmente para cima.
Para baixar o encosto de cabeça,
prima o botão e faça-o deslizar
verticalmente para baixo.
A regulação está correcta quando a
borda superior do encosto se encontrar
à altura do alto da cabeça.
Para o retirar, prima o botão e puxe o
encosto de cabeça para cima.
Para o instalar, insira os pinos do encosto
de cabeça nos orifícios respectivos
mantendo-os bem no eixo do encosto.
Para aceder à posição vertical, eleve o
apoio de braços até ao bloqueio:
Baixe o apoio de braços para o colocar
na posição de utilização.
Para retirar o apoio de braços, prima
o botão de desbloqueio a partir da
posição vertical e remova o apoio de
braços.
Colocar o encosto no
respectivo local
Puxar a alavanca para a frente e
elevar o encosto até ao bloqueio.
Bancos
ERGONOMIA E CONFORTO
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