2015 Peugeot Partner service

37
Partner-2-VU_sv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
Indikering i
displayenIndikering Betyder
Lösning - åtgärd
Farthållare Lyser. Att farthållaren valts. Manuellt val.
Rubrik 4, avsnittet "Rattreglage".
FartbegränsareLyser. Att fartbegränsaren valts.Manuellt val.
Rubrik 4, avsnittet "Rattreglage".
VäxlingsindikatorLyser.En rekommendation,
oberoende av
konfigurationen och
trafikförhållandena. I en bil med manuell växellåda kan du lägga i
lämplig växel för att minska bränsleförbrukningen.
Föraren avgör själv om rekommendationen ska
följas eller inte.
Glödning
(diesel) Lyser.Väderförhållandena kräver
en förvärmning. Vänta tills kontrollampan släcks och aktivera
sedan startmotorn.
Vatten i
bränslefiltret Lyser och
följs av ett
meddelande
på displayen.Det finns vatten i
bränslefiltret. Vänd dig snarast till en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för att tömma filtret.
Rubrik 7, avsnittet "Kontroller".
Beroende på försäljningsland.
Nyckelsymbol
för service Lyser.Att ett servicebesök är nära
förestående. Se kontrollistan i garanti- och servicehäftet.
Lämna in bilen för service hos en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Tid Blinkar. Inställning av tiden. Använd vänster knapp i instrumentpanelen.
Rubrik 3, avsnittet "Förarplatsen".
Förarplats
KLAR FÖR START
3

+ +
39
Partner-2-VU_sv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
Avgasreningssystemet SCR - Diesel BlueHDi
Varningar InformationLösning - åtgärd
Kontrollamporna UREA-, Service- och
motordiagnoslampan tänds. Ett fel i
avgasreningssystemet SCR har detekterats. Om det handlar om ett tillfälligt fel försvinner
varningen så snart föroreningsnivån på nytt blir
normal.
Efter 50
km (30 miles) utan tillsats.
Bekräftelse av funktionsfel som inte beror på för låg
tillsatsnivå. Återstående körsträcka är 1
100 km (700 miles).
Kontakta snarast möjligt en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för att undvika
motorstopp.
Funktionsfelet bekräftas.
Nästa gång tändningen slås till kommer den
medgivna räckvidden att visas i kilometer (miles)
och varningen återkommer sedan var 30
sekund.
Räckvidden har nu sjunkit till noll och
avgasföroreningarna är högre än vad normen
godkänner.
Det går inte längre att starta bilen. För att kunna starta bilen igen måste du vända
dig till en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Förarplats
KLAR FÖR START
3

42
Partner-2-VU_sv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
Varningen bibehålls tills det
berörda däcket har pumpats,
reparerats eller bytts ut.
Reservhjulet (smalt nödreservhjul eller
plåtfälg) har ingen givare.
Funktionsstörning
Däcktrycksvarning
Den detekterade
däcktrycksförlusten innebär inte
alltid en synlig deformation av
däcket. Nöj dig inte med enbart en
visuell kontroll.
Varningen består i att denna
kontrollampa tänds med fast
sken, åtföljt av en ljudsignal och
beroende på utrustning visas
även ett meddelande. Om däcktrycksvarnarens
kontrollampa börjar blinka och
sedan lyser med fast sken,
åtföljt av att Service-lampan
tänds och ett meddelande visas
(beroende på utrustning), har ett
funktionsfel uppstått i systemet.
Om detta sker kan inte
däcktryckvarnarens funktion
garanteras.
Om en avvikelse upptäcks på ett
av däcken kan symbolen eller
meddelandet som visas identifiera
däcket ifråga, beroende på utrustning.
-

Sänk genast farten och undvik
kraftiga rattvridningar och
inbromsningar

.
-

Stanna så fort trafikförhållandena
tillå

ter detta.
-

Använd satsen för provisorisk
däckreparation eller reservhjulet
(beroende på utrustning) om du har
fått punktering på ett däck.
eller
-


om du har tillg

ång till en
kompressor, exempelvis den som
finns i satsen för provisoriska
däckreparationer, kan du
kontrollera trycket i de fyra däcken
(som ska vara kalla).
eller
-


kör försiktigt med lägre hastighet,
om det inte går att utföra denna
kontroll direkt. Denna varning visas också när
minst ett hjul inte har någon
tryckgivare (exempelvis ett
smalt nödreservhjul eller ett hjul med
plåtfälg).
Vänd dig till en PEUGEOT

-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för
att låta kontrollera systemet. Eller låt
montera ett nytt däck på originalfälgen
som är försedd med en givare, om det
var punktering på däcket.
Förarplats

43
Partner-2-VU_sv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
SERVICEINDIKATOR
Den anpassar intervallerna för
olika servicearbeten beroende på
användningen av bilen.Över 1
000 km återstår till nästa
service
Exempel: 4 800 km återstår före nästa
service. Vid påslagning av tändningen
och under några sekunder visar
displayen:
Några sekunder efter att tändningen
slagits på visas (beroende på
version) oljenivån och därefter
återgår kilometerräknaren till sin
normala funktion och visar den totala
mätarställningen och trippmätaren.
Under 1
000 km återstår till nästa
service
Vid varje påslagning av tändningen
blinkar nyckelsymbolen under några
sekunder och den återstående
körsträckan visas: Några sekunder efter att tändningen
slagits på visas (beroende på
version) oljenivån och därefter återgår
kilometerräknaren till sin normala
funktion och nyckeln förblir tänd. Den
indikerar att det är dags att lämna in
bilen för service inom kort.
Intervallet har passerats
Funktion
Så fort tändningen slås på och under
några sekunder tänds nyckelsymbolen
och vägmätaren anger tid för nästa
service (i form av ett avrundat värde).
Servicetidpunkterna beräknas från den
senaste nollställningen av indikatorn.
Den bestäms av två parametrar:
-

den körda sträckan,
-


den tid som förflutit sedan senaste
service. Den resterande körsträckan kan
vägas mot tidsfaktorn, beroende
på användarens körvanor

. Nyckeln är tänd så länge motorn är
igång, tills servicen har utförts.
I dieselversionerna "Blue HDi" åtföljs
denna varning även av att Service-
lampan tänds direkt när tändningen
slås till.
Vid varje påslagning
av tändningen blinkar
nyckelsymbolen och den
överskridna körsträckan
visas under några
sekunder.
I versionen "Blue HDi" kan
nyckeln även tändas i förväg,
beroende på oljeslitaget i motorn.
Slitaget på motoroljan beror på bilens
körförhållanden.
Förarplats
KLAR FÖR START
3

44
Partner-2-VU_sv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
Knapp för nollställning av
trippmätaren
Om du vill koppla ur batteriet
efter denna åtgärd ska bilen
låsas och du måste vänta i minst
fem minuter. Annars registreras inte
nollställningen.
Nollställning
På en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad utför man
nollställning efter varje service.
Om du utför nollställningen själv gör du
så här:
-

slå av tändningen,
-


tryck på trippmätarens
nollställningsknapp och håll den
intryckt,
-


slå på tändningen.
Vägmätaren börjar räkna ned.
När displayen visar "

=0" släpper
du upp knappen; nyckelsymbolen
försvinner.
Indikering av motoroljenivån
Beroende på bilens motor, visas
motoroljenivån i några sekunder när
tändningen slås på, efter informationen
om service. Korrekt oljenivå
För lite olja
Om "OIL" blinkar och
servicelampan tänds,
åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande
på displayen är oljenivån för låg, vilket
kan skada motorn.
Om en kontroll med mätstickan
bekräftar att oljenivån är för låg måste
du genast fylla på olja.
Fel i nivåmätaren
Om "OIL--"
blinkar har en
funktionsstörning
uppstått i
nivåmätaren. Kontakta en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Nivåkontrollen är tillförlitlig endast
om bilen har stått på plan mark
med avstängd motor i minst
30 minuter.Manuell mätsticka
A = max., överskrid aldrig
denna nivå, för mycket olja
kan skada motorn.
Kontakta en PEUGEOT-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
B = min., fyll på olja genom
att ta bort påfyllningslocket.
Använd olja anpassad till
motortypen.
När ljusen är tända
trycker du på knappen för
att ändra ljusstyrkan på
instrumentbelysningen.
När du når den lägsta
nivån (eller den högsta)
släpper du knappen och trycker på nytt
för att öka (eller minska) ljusstyrkan.
Släpp knappen så fort önskad
ljusstyrka uppnåtts. Tryck på knappen med
tändningen påslagen ända
tills nollorna visas.
Reostat för instrumentbelysning
Förarplats

56
Partner-2-VU_sv_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Om ljussensorn inte
fungerar normalt tänds
belysningen åtföljd av
servicelampan, en ljudsignal
och ett meddelande på
skärmen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
Dimljus bak (gult, 2

vridningar
av vridknappen framåt).
Dimstrålkastare (grön,
1

vridning av ringen framåt).
Dimstrålkastare och dimbakljus
De fungerar med parkeringsljusen och
halvljusen.
Vrid vridknappen två
gånger bakåt i följd för att
släcka dimbakljusen och
dimstrålkastarna.
Automatisk tändning av ljuset
När det är dimma eller snöfall
kan ljusgivaren bedöma att det är
tillräckligt ljust ute.
Följaktligen tänds inte ljusen
automatiskt. Vid behov måste du själv
tända halvljusen. Vid dimma eller snöväder
kan ljussensorn detektera
att ljusstyrkan är tillräcklig.
Följaktligen tänds belysningen inte
automatiskt. Vid behov måste du tända
halvljusen manuellt. Täck inte över
ljussensorn som finns på vindrutan,
bakom backspegeln. Den används för
automatisk tändning av belysningen
och för automatisk torkning.
Aktivering
Vrid ringen till läget AUTO. Då
funktionen aktiveras visas ett
meddelande på displayen.
Parkerings- och
halvljusen tänds
automatiskt vid svag
ljusstyrka och när
vindrutetorkarna
aktiveras. De släcks så fort ljusstyrkan
åter blir tillräcklig eller vindrutetorkarna
stängs av.
Om användaren inte vidtar någon
åtgärd inom 30

minuter aktiveras
energisparläget för att inte ladda
ur batteriet. Funktionerna ställs i
standbyläge och batterilampan blinkar.
Positionsljusen berörs inte av
energisparläget.
Läs mer under rubrik 8, avsnittet
"Batteri".
Valet görs genom att
denna ring vrids framåt för
att tända eller bakåt för att
släcka.
Tillståndet indikeras med
kontrollampan på instrumentpanelen. Vid klart väder eller regn, på
dagen eller på natten, är det
förbjudet att tända dimljusen bak
eftersom de bländar.
Glöm inte att släcka dem så fort de inte
längre är nödvändiga.
Vid automatisk tändning av
belysningen släcks dimbakljusen, men
dimstrålkastarna förblir tända. Bortkoppling
Vrid ringen antingen framåt eller bakåt.
Då funktionen kopplas bort visas ett
meddelande på displayen.
Funktionen kopplas bort tillfälligt
när du använder det manuella
belysningsreglaget.
Reglage vid ratten

127
Partner-2-VU_sv_Chap07_Verification_ed01-2015
NIVåER
Oljebyte
Detta måste göras enligt angivna
intervaller i enlighet med biltillverkarens
serviceschema. Rådfråga din
PEUGEOT-verkstad för mer
information.
Ta ut den manuella mätstickan före
påfyllning.
Kontrollera nivån efter påfyllningen
(överskrid inte max. nivån).
Skruva fast locket innan motorhuven
stängs.
Bromsvätskenivå
Byte skall ske enligt de intervaller som
anges i serviceschemat.
Använd alltid produkter som
rekommenderas av tillverkaren och
uppfyller standarderna DOT4.
Nivån skall ligga mellan MIN- och
MAX-strecken på behållaren.
Om vätskan behöver fyllas på ofta kan
ett fel ha uppstått och du bör snarast
låta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad kontrollera
systemet.
Kontrollampor
Var försiktig så att du inte
skadar fästclipsen om du måste
demontera / montera dekorkåpan på
motorn.
Oljenivå
Vi rekommenderar att denna kontroll
görs var 5 000:e kilometer och att
påfyllning vid behov görs mellan två
oljebyten.
Kontrollera oljenivån på plant underlag
med kall motor, med hjälp av den
manuella oljemätstickan.
Manuell mätsticka
Val av viskositetsgrad
Den valda oljan ska uppfylla kraven
som framgår av biltillverkarens
serviceschema.
Dessa åtgärder ingår i det normala
underhållet för att hålla bilen i ett
gott skick. Vänd dig till PEUGEOT
eller läs i garanti- och servicehäftet
som medföljer bland bilhandlingarna,
för att ta reda på vilket underhåll som
krävs.
Indikeringarna som görs
av kontrollamporna i
instrumentpanelen beskrivs under
rubrik 3, avsnittet "Förarplatsen".
Det finns
2
nivåmarkeringar på
mätstickan:
A = max.
Om denna markering
överskrids bör du vända
dig till en PEUGEOT-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
B = min.
Låt aldrig oljenivån
understiga denna
markering.
För att bevara motorernas
och avgasreningens
pålitlighet är användning
av tillsatser i motoroljan
förbjuden.
Nivåer
KONTROLLER
7

128
Partner-2-VU_sv_Chap07_Verification_ed01-2015
Kylarvätskenivå
Använd endast kylarvätska som
godkänts av tillverkaren.
I annat fall kan du skada motorn
allvarligt.
Då motorn är varm regleras
kylarvätskans temperatur av kylfläkten.
Denna går även med tändningen
frånslagen. Eftersom kylsystemet är
under tryck bör du vänta minst en
timme efter att motorn stängts av innan
du utför ingreppet.
Skruva alltid upp locket 1/4 varv och låt
trycket sjunka, för att undvika risker för
brännskador. Då trycket har sjunkit tar
du bort locket och fyller på.
Om vätskan behöver fyllas på ofta kan
ett fel ha uppstått och du bör snarast
låta en PEUGEOT-verkstad kontrollera
systemet.
Styrservots oljenivå
Bilen ska stå i vågrätt läge och motor
ska vara kall. Skruva loss locket och
kontrollera nivån som skall ligga mellan
MIN- och MAX-strecken. För att regenerera filtret
rekommenderar vi att du så fort
trafikförhållandena medger det kör i
en hastighet av 60
km/tim eller mer i
minst fem minuter (tills meddelandet
försvinner och servicelampan släcks).
Vid regeneringen av partikelfiltret
kan reläklick höras under
instrumentbrädan.
Om meddelandet fortsätter att visas
och om Service-lampan fortsätter
att lysa, bör du ta kontakt med en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Påfyllning
Nivån ska befinna sig mellan
märkningarna MINI och MAXI på
expansionskärlet. Om påfyllningen
överstiger 1

liter bör du låta en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera
systemet.
Spolarvätskenivå
Använd endast produkter ur
PEUGEOT:s sortiment, för optimal
rengöringseffekt och för din egen
säkerhet.
För optimal rengöring och för att
undvika frost får inte enbart vatten
användas vid påfyllning eller byte av
spolarvätska.
Volym i spolarvätskebehållaren: ca
3
liter.
Om bilen är utrustad med
strålkastarspolare, är behållarens
volym 6
liter.
Tillsatsmedel för diesel
(dieselmotor med
partikelfilter)
Påfyllning
Påfyllning av denna tillsats måste ske
snarast och ska alltid göras av en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Spillolja och andra vätskor
Undvik långvarig kontakt med huden.
Bromsvätskan är hälsovådlig och
mycket frätande.
Spillolja, bromsvätska eller kylarvätska
får inte hällas ut i avrinningssystem
eller på marken, utan i kärl som är
särskilt avsedda för ändamålet på
PEUGEOT-verkstaden.
En låg tillsatsnivå indikeras genom
att servicelampan tänds, åtföljd av
en ljudsignal och ett meddelande på
displayen.
Då detta sker med motorn i gång,
beror det på att partikelfiltret börjar
bli igensatt (t.ex. vid ovanligt lång
stadskörning: reducerad hastighet,
långa köer).
Nivåer