2015 Peugeot iOn OBD

Internetový návod na použití
Zvolte jeden z následujících přístupů pro on-line prohlížení
příručky pro uživatele...
On-line prohlížení přířučky pro uživatele umožňuje seznámit se s nejaktuálnějšími informacemi, které jsou snadno rozpoznatelné podle
označení stránek následujícím piktogramem:Pokud není část "MyPeugeot" dostupná na stránkách společnosti
Peugeot ve Vaší zemi, můžete si příručku pro uživatele prohlédnout
na následující adrese:
http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/
jazyk,
model vozu, provedení,
období vydání příručky pro uživatele, odpovídající datu 1. uvedení Vašeho
vozidla do provozu.
Zvolte:
Příručka pro uživatele je k dispozici rovněž na webových
stránkách společnosti Peugeot, v části "MyPeugeot".
Použijte tento kód pro přímý přístup k příručce pro uživatele.
Na této osobní stránce naleznete doporučení a další užitečné
informace pro údržbu Vašeho vozidla.

44
Ion_cs_Chap03_confort_ed01-2014
6. Zapínání/vypínání klimatizace
Zapnutí
F Stiskněte tlačítko "A /C ", rozsvítí se
příslušná kontrolka.
Klimatizace nefunguje, jestliže je nastavení
r ychlosti ventilátoru v dezaktivované poloze.
Vypnutí
F Znovu stiskněte tlačítko " A/C" , příslušná
kontrolka zhasne.
Při vypnutí klimatizace může dojít k
nepříjemným projevům (vlhkost, zamlžení skel).
5. Tlačítko "MAX"
Klimatizační systém je koncipován
tak, aby mohl účinně fungovat ve
všech ročních obdobích. Je třeba jej
používat se zavřenými okny.
Systém umožňuje:
-

s

nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z

výšit účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3
°C.
Toto tlačítko umožňuje rychle ohřát nebo
ochladit vzduch v kabině vozidla. Tlačítko
funguje, jen když je ovladač rychlosti
ventilátoru nastaven v jiné poloze než "
OFF".
Stiskněte toto tlačítko. Rozsvítí se
příslušná kontrolka.
Poté umístěte ovladač nastavení teploty do
požadované polohy:
-

n

a symbol "●" pro maximální větrání,
-

m

ezi symboly "●" a "H" pro maximální
topení,
-

m

ezi symboly "C" a "●" pro maximální
ochlazování. Pro rychlejší ochlazení vzduchu v
kabině vozidla můžete na chvíli použít
funkci obíhání vnitřního vzduchu. Poté
se vraťte do polohy přívodu vnějšího
vzduchu.
Pohodl

85
Ion_cs_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Nabíjení hlavního akumulátoru
F Pro přístup k zásuvce pro normální nabíjení (na pravé straně vozidla) zatáhněte za
páčku 1 , umístěnou dole na palubní desce
(na straně řidiče).
Normální nabíjení
Před zapojením zkontrolujte, zda
elektroinstalace, kterou se chystáte
použít, odpovídá normám* a zda je
kompatibilní s proudovým zatížením 8
A.
Především zkontrolujte, zda má
elektrická zásuvka dostatečnou kvalitu.
Existují zásuvky, které jsou specificky
koncipovány pro nabíjení elektrických
vozidel.
V každém případě je před pr vním
použitím doporučeno nechat
zkontrolovat elektroinstalaci
odborníkem, poté nechat provádět
kontroly pravidelně.
K dispozici máte dva typy nabíjení: normální
nebo rychlé.
Upřednostňujte normální typ nabíjení, které
se provádí prostřednictvím běžné domácí
elektrické sítě.
Rychlé nabíjení se provádí pomocí kompatibilní
rychlonabíjecí stanice.
F
Z
atáhněte parkovací brzdu a přesuňte volič
do polohy P .
F

V
ypněte elektrické spotřebiče a otočte klíč
do polohy "LOCK" .
Používejte výhradně originální nabíjecí
kabel PEUGEOT.
Pokud venkovní teplota klesne pod
-25
°C, nabíjení možná nebude
ukutečnitelné. F

V
yjměte nabíjecí kabel umístěný ve
speciální brašně. Tento kabel je vybaven
kontrolním modulem.
F

P
řipojte nabíjecí kabel ke kompatibilní
zásuvce splňující příslušné normy. Po
připojení se na chvilku rozsvítí současně tři
kontrolky POWER, FA U LT a CHARGING
na kontrolním modulu, poté zůstane svítit
pouze zelená kontrolka POWER .
Nepoužívejte prodlužovací
šňůry, rozdvojky, adaptéry či
časové spínače.
* (Příklad pro Francii: norma NF C 15 -100). V případě poškození nabíjecího
kabelu nebo kontrolního modulu je
nepoužívejte. Pro jejich výměnu nebo
v případě pochybností se obraťte na
servis sítě PEUGEOT.
Výrobce PEUGEOT navázal ve většině
evropských zemích partnerskou spolupráci
s místní odbornou firmou, která bude
zajišťovat kontroly a modernizace
elektroinstalace Vašeho vozidla. Více
informací obdržíte v servisní síti PEUGEOT.
8
Praktick

93
Ion_cs_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Akumulátor příslušenství
Veškeré elektrické prvky vozidla (s výjimkou
motoru, topení a klimatizace) jsou napájeny
akumulátorem příslušenství.
Nachází se v předním prostoru a je při provozu
dobíjen hlavním akumulátorem (kontrolka
„Ready“ rozsvícená na přístrojové desce).Pokud je akumulátor příslušenství
vybitý, není zajištěno spuštění motoru a
nemůže být provedeno nabití hlavního
akumulátoru. F

O
tevřete přední kapotu pomovcí vnitřní a
poté vnější páčky.
F

P
odepřete kapotu vzpěrou.
F

D
emontujte matici 1.
F

P
ro přístup ke svorkám demontujte kryt
akumulátoru.Přístup k akumulátoru
Nedoporučuje se akumulátor odpojovat.
Při odstávce delší než jeden měsíc
v zimním období však může být
nutné akumulátor odpojit a uložit pro
zabránění zmrznutí elektrolytu.
Po delším odpojení akumulátoru je
nezbytné kontaktovat síť PEUGEOT
nebo jiný odborný servis pro opětnou
aktivaci elektronické řídicí jednotky.
8
Praktick

128
Ion_cs_Chap09_verifications_ed01-2014
KontrolyNení-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto prvky v souladu s plánem údržby výrobce.
Případně svěř te provedení kontrol servisní síti PEUGEOT nebo jinému odbornému servisu.
Vzduchový filtr kabiny
Intervaly výměny tohoto prvku
naleznete v plánu údržby výrobce.
Rychlost opotřebení brzd závisí na
způsobu řízení, zejména u vozidel
provozovaných ve městě a na krátké
vzdálenosti. Může být nutné nechat
zkontrolovat stav brzd i v období mezi
dvěma pravidelnými prohlídkami
vozidla.
Brzdové destičky
Používejte pouze přípravky doporučené
společností PEUGEOT nebo
přípravky stejné kvality a se shodnými
charakteristikami.
Pro optimalizování činnosti důležitých
orgánů, jako je například brzdový
okruh, vybrala společnost PEUGEOT
specifické přípravky, které nabízí
prostřednictvím své servisní sítě.
Parkovací (ruční) brzda
Příliš dlouhý zdvih parkovací brzdy
nebo zjištění ztráty účinnosti
tohoto systému znamená nutnost
seřízení, a to i v období mezi dvěma
pravidelnými prohlídkami.
Stav opotřebení brzdových
kotoučů/bubnů
Informace o kontrole opotřebení
brzdových kotoučů/bubnů vám
poskytnou pracovníci servisní sítě
PEUGEOT nebo odborného servisu.
Kontrola tohoto systému musí být provedena
v

servisní síti PEUGEOT nebo odborném
servisu.
Pokles hladiny brzdové kapaliny znamená
opotřebení brzdových destiček (pokud nedošlo
k úniku z okruhu). Vyžadují-li to podmínky životního prostředí
(velká prašnost...) a provozní podmínky vozidla
( jízdy ve městě...), vyměňujte jej případně
dvakrát tak často
.
Zanesený filtr vzduchu kabiny může způsobit
snížení účinnosti klimatizačního systému a být
příčinou nepříjemných pachů v interiéru.
Ověřování