2015 Peugeot iOn airbag

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Indicatori di direzione 56
Accensione automatica delle luci di stop 56
Segnale d'emergenza 56
Avvisatore acustico 57
Chiamata d'emergenza o d'assistenza 57
Segnalazione pneumatici sgonfi 58
Sistemi di assistenza alla frenata 62
Sistemi di controllo della traiettoria 64
Cinture di sicurezza 65
Airbag 68
Sicurezza
Seggiolini per bambini 72
Disattivazione dell'Airbag frontale lato
passeggero 75
Seggiolini ISOFIX per bambini 81
Sicurezza bambini 84
Sicurezza bambini
Ricarica della batteria principale 85
Batteria accessori 93
Kit di riparazione provvisoria pneumatici 97
Sostituzione di una ruota 101
Catene da neve 105
Sostituzione di una lampadina 106
Sostituzione di un fusibile 114
Sostituzione di una spazzola
del tergicristallo 119
Traino del veicolo 119
Precauzioni per il lavaggio 120
Accessori 120
Informazioni pratiche
Cofano motore 123
Vano anteriore 124
Vano posteriore 125
Verifica dei livelli 126
Controlli 128
Verifiche
Motorizzazione e batteria principale 129
M asse 13 0
Dimensioni 131
Elementi d'identificazione 132
Caratteristiche tecniche
Emergenza o Assistenza 133
Autoradio / Bluetooth 135
Audio e telematica
Ricerca visiva
Indice alfabetico
Sommario

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Posto di guida
1. Comandi dei fari e degli indicatori di
direzione.
2. Quadro strumenti.
3. Airbag guidatore.
Avvisatore acustico.
4. Presa USB.
5. Apertura dello sportello di ricarica rapida
(lato sinistro del veicolo).
6. Comandi degli alzacristalli e di
disattivazione degli alzacristalli lato
passeggero e posteriore.
7. Scatola dei fusibili.
8. Apertura dello sportello per la ricarica
normale (lato destro del veicolo).
9. Regolazione dell'altezza dei fari.
Disattivazione dei sistemi ASR/ESP.
10. Comandi dei retrovisori esterni.
11. Porta bicchieri.
12 . Aeratori laterali.
13. Bocchetta di sbrinamento e
disappannamento del vetro.
Vista d'insieme

7
Ion_it_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Posto di guida
1. Antifurto e contattore.
2. Comandi del tergicristallo.
3. Bocchette di sbrinamento del parabrezza.
4. Cassettino portaoggetti.
Disattivazione dell'Airbag passeggero.
5. Comando d'apertura del cofano.
6. Freno di stazionamento.
7. Selettore di marcia.
8. Presa accessori 12 V.
9. Comandi di riscaldamento/climatizzazione.
10. Chiamata d'emergenza o d'assistenza.
11. Pulsanti del segnale d'emergenza.
12 . Aeratori centrali.
13. Autoradio.
.
Vista d'insieme

13
Ion_it_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Spie di disattivazione
SpiaStatoCausa Azioni/Osservazioni
S istema Airba g,
lato passeggero Accesa fissa, sulla
console centrale. Il comando situato nel cassettino
portaoggetti è sulla posizione "
OFF".
L'Airbag frontale lato passeggero è
disattivato. Portare il comando su "
ON" per attivare l'Airbag
frontale lato passeggero. In questo caso non collocare
un seggiolino per bambini in posizione schienale
verso la strada.
Verificare lo stato del comando prima di avviare il
veicolo.
ESP/ASR Accesa fissa. Il pulsante di disattivazione dell'ESP/
ASR, situato in basso al cruscotto
(lato guidatore), è attivato.
L'ESP/ASR è disattivato.
ESP: controllo dinamico di stabilità
ASR: antipattinamento delle ruote. Premere il pulsante per attivare l'ESP/ASR.
Il sistema ESP/ASR è attivato automaticamente
all'avviamento del veicolo.
L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'arresto volontario del sistema corrispondente.
L'accensione è accompagnata da un segnale acustico.
1
Spie di funzionamento

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Ion_it_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
AirbagAccesa
temporaneamente. All'inserimento del contatto, questa
spia si accende per alcuni secondi,
poi si spegne. Se non si spegne, rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad
un riparatore qualificato.
Accesa fissa. Anomalia di uno dei sistemi Airbag
o pretensionatori pirotecnici delle
cinture di sicurezza. Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
S istema di
protezione
della batteria
principale Accesa fissa.
Il livello di carica della batteria
principale è insufficiente o la
temperatura della batteria principale
è insuf ficiente... Limitazione della potenza del motore disponibile.
Ricaricare la batteria principale al più presto.
Se la spia non si spegne, rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Sistema di
autodiagnosi del
circuito elettrico
principale Accesa fissa.
Anomalia a livello del circuito elettrico
principale. Fermarsi tassativamente.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
Spia
StatoCausa Azioni/Osservazioni
1
Spie di funzionamento

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Ion_it_Chap06_securite_ed01-2014
Prima di partire, il guidatore deve assicurarsi
che i passeggeri abbiano allacciato
correttamente le cinture di sicurezza.
Su qualsiasi sedile del veicolo, allacciare
sempre la cintura di sicurezza, anche per
tragitti di breve durata.
Non invertire i dispositivi d'aggancio delle
cinture di sicurezza, non funzionerebbero
correttamente.
Le cinture di sicurezza sono dotate di un
avvolgitore che permette l'adattamento
automatico della lunghezza della cinghia
alla morfologia della persona. La cintura
di sicurezza si riavvolge automaticamente
quando non viene utilizzata.
Prima e dopo l'utilizzo della cintura di
sicurezza, verificare che sia correttamente
riavvolta.
La parte inferiore della cintura di sicurezza
deve essere posizionata il più in basso
possibile sul bacino.
La parte superiore deve essere posizionata
nell'incavo della spalla.
Gli avvolgitori sono dotati di un dispositivo
di bloccaggio automatico in caso di urto, di
frenata d'emergenza o di cappottamento
del veicolo. Questo dispositivo può essere
sbloccato tirando con decisione la cinghia e
rilasciandola per riavvolgerla leggermente.Raccomandazioni per i bambini
Per il trasporto di bambini di età inferiore ai
12 anni o d'altezza inferiore a un metro e
cinquanta, utilizzare un seggiolino adatto.
Non utilizzare mai la stessa cintura
di sicurezza per più persone
contemporaneamente.
Non trasportare mai un bambino tenendolo
in braccio.
Per ulteriori informazioni, consultare la
rubrica "Seggiolini per bambini".
Per essere efficace, una cintura di sicurezza:
-
deve essere tesa il più vicino possibile al
corpo,
- deve essere tirata davanti a sé con un
movimento regolare, verificando che non
si attorcigli,
- deve essere utilizzata da un solo adulto
alla volta,
- non deve essere tagliuzzata né
sfilacciata,
- non deve essere trasformata né
modificata per non alterarne le
prestazioni.
Per le prescrizioni di sicurezza vigenti, per
qualsiasi intervento sulle cinture di sicurezza
del veicolo, rivolgersi ad un riparatore
qualificato che disponga della competenza e
del materiale adatto, che la rete PEUGEOT è
in grado di fornire.
Far verificare periodicamente le cinture
di sicurezza dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato in particolare se le
cinture di sicurezza sono danneggiate.
Lavare le cinture di sicurezza con acqua e
sapone o con un prodotto detergente per
tessuti, venduto presso la rete PEUGEOT.
Se si ribalta o si sposta un sedile posteriore,
verificare che la cintura di sicurezza sia
correttamente posizionata e riavvolta.
In caso di urto
A seconda del tipo e dell'impor tanza
dell'urto , il dispositivo pirotecnico può
attivarsi prima e indipendentemente dagli
airbag. L'intervento dei pretensionatori è
accompagnato da una leggera esalazione
di fumo innocuo e da un rumore, dovuto
all'attivazione della cartuccia pirotecnica
integrata nel sistema.
In ogni caso, la spia airbag si accende.
Dopo un urto, far controllare ed
eventualmente sostituire questo dispositivo
dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
6
Sicurezza

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Ion_it_Chap06_securite_ed01-2014
Airbag
Gli airbag sono stati progettati per contribuire
a rafforzare la sicurezza dei passeggeri in
caso di urti violenti e completano l'azione
delle cinture di sicurezza dotate di limitatore di
sforzo.
In questo caso, i sensori elettronici registrano
ed analizzano gli urti frontali e laterali subiti
nelle zone di rilevamento dell'urto:
- in caso di urto violento, gli Airbag si
gonfiano immediatamente e contribuiscono
a proteggere meglio i passeggeri del
veicolo; subito dopo l'impatto, gli airbag si
sgonfiano rapidamente per non togliere la
visuale e per consentire ai passeggeri di
scendere dal veicolo,
- in caso di urto leggero, di impatto nella
parte posteriore e in alcune condizioni
di cappottamento, gli airbag potrebbero
non attivarsi ; solo la cintura di sicurezza
contribuisce a garantire la protezione in
queste situazioni.
Gli airbag non funzionano con il
contatto disinserito.
Questo equipaggiamento funziona
una sola volta. Nel caso si verifichi un
secondo urto (nel corso dello stesso
o di un altro incidente), l'airbag non si
attiverà più. L'attivazione di uno degli Airbag
è accompagnata da una leggera
esalazione di fumo e da un rumore,
dovuti all'innesco della cartuccia
pirotecnica integrata nel sistema.
Questo fumo non è nocivo ma può
risultare irritante per i soggetti sensibili.
Il rumore della detonazione
conseguente all'attivazione di uno o
di tutti gli Airbag può determinare una
lieve diminuzione della capacità uditiva
per un breve lasso di tempo.
Zone di rilevamento dell'urto
A.
Zona di impatto frontale.
B. Zona di impatto laterale.
Airbag frontali
Attivazione
Gli airbag si gonfiano, tranne se l'airbag
frontale del passeggero è disattivato, in caso di
urto frontale violento applicato su una parte o
su tutta la zona d'impatto frontale A , secondo
l'asse longitudinale del veicolo su un piano
orizzontale e diretto dall'anteriore al posteriore
del veicolo.
L'airbag frontale s'interpone tra il passeggero
anteriore del veicolo e la plancia di bordo,
ammortizzando la sua proiezione in avanti. Sistema che protegge la testa e il torace del
guidatore e del passeggero anteriore in caso di
urto frontale.
L'airbag del guidatore è integrato al centro
del volante; quello del passeggero anteriore
nel cruscotto al di sopra del cassettino
portaoggetti.
Sicurezza

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Disattivazione
Può essere disattivato solo l'airbag frontale del
passeggero :
F a contatto disinserito , inserire la chiave
nel comando di disattivazione dell'airbag
del passeggero A ,
F collocarla sulla posizione "OFF" ,
F estrarre la chiave. Questa spia si accende sulla console centrale
per tutta la durata della disattivazione.
Per garantire la sicurezza dei bambini,
quando un seggiolino per bambini "con
schienale rivolto alla strada" viene
montato sul sedile del passeggero
anteriore, l'airbag del passeggero deve
tassativamente essere disattivato,
altrimenti il bambino rischia ferite
gravi o addirittura mortali in caso di
attivazione dell'airbag.
Riattivazione
Non appena si rimuove il seggiolino per
bambini, portare il comando A sulla posizione
"ON" per attivare di nuovo l'airbag e garantire
la sicurezza del passaggero anteriore in caso
di ur to.
La relativa spia si spegne.
Anomalia di funzionamento
Se questa spia si accende sul quadro
strumenti, rivolgersi al più presto alla
rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato per una verifica del
sistema. Gli Airbag potrebbero non
attivarsi più in caso di urto violento.
In questo caso, non collocare un
seggiolino per bambini o trasportare
un adulto seduto sul sedile del
passeggero anteriore.
6
Sicurezza