2015 Peugeot iOn Presion

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No toque los terminales metálicos de la
toma de carga normal ni del cable de
carga (riesgo de electrocución y/o fallo
de funcionamiento).
F

P

resione el cierre 2

para abrir la tapa de la
toma. F

A

segúrese de que no haya ningún cuerpo
extraño en la toma del vehículo.
F

R

etire la tapa de protección del cable de
recarga.
F

I

nserte la pistola de recarga en la toma sin
presionar el botón, hasta escuchar un
clic.
Utilice el cordón específico para colgar
el módulo de control, de este modo
éste no cargará su peso sobre la toma
(existe riesgo de degradación del cable
de recarga o de la toma eléctrica). F
C
ompruebe que el testigo de
recarga del cuadro de a bordo
y el testigo verde CHARGING
de la caja de control se
enciendan de manera fija.
El inicio de la recarga puede ir
acompañado de un ruido de aire. Este
ruido es completamente normal.
La recarga puede interrumpirse en
cualquier momento retirando la pistola
de recarga de la toma del vehículo.
De no ser así, la carga no habrá comenzado;
repita el procedimiento comprobando que
todas las conexiones sean correctas.
El indicador de nivel de carga de la batería
principal aparece en el cuadro de a bordo;
los segmentos asociados a la carga se van
encendiendo progresivamente con la recarga.
Si excepcionalmente interrumpe la
recarga desconectando el cable de la
toma eléctrica de pared, deberá pulsar
previamente el botón Manual Stop de
la caja de control.
No conecte ni desconecte el cable
o la pistola de recarga con las
manos mojadas
(existe riesgo de
electrocución).
Información práctica

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1. Compresor de 12 V con manómetro
integrado, para medir y ajustar la presión
del neumático
Composición del kit
2. Bote de producto de sellado para la reparación temporal de la rueda
3.
T

ubo de inyección
4.
T

ubo de aspiración para retirar el producto
de sellado si es necesario
5.
B

olsa que contiene un obús de repuesto,
un útil de desmontaje/montaje del obús y
un adhesivo de limitación de velocidad
El adhesivo de limitación de velocidad
debe pegarse en el volante del vehículo
para recordar que circula con una
rueda de uso temporal.
No supere la velocidad de 80
km/h
cuando circule con un neumático
reparado con este kit.
Montaje del asiento trasero
F Vuelva a colocar la tapa metálica.
F A priete los cuatro tornillos de palometa.
F

I
nserte los ganchos metálicos en el
respaldo de la banqueta.
F

B
ascule el asiento hacia abajo hasta que
se bloquee.
Al volver a montar el asiento, tenga
cuidado para no dejar pillados los
cierres de los cinturones de seguridad.
Información práctica

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2. Inflado
F Verifique que el interruptor A del compresor esté accionado en posición
"OFF ".
F

D
esenrolle completamente el tubo negro B
del compresor. F

A
cople este tubo a la válvula de la rueda
reparada.
F
C
onecte la toma eléctrica del compresor a
la toma de 12 V del vehículo (contactor en
posición "ON" o "ACC").
F
P
onga en marcha el compresor
accionando el interruptor A hasta la
posición " ON ".
F
R
egule la presión con el compresor
conforme a la etiqueta de presión de los
neumáticos del vehículo, situada en la
puerta del conductor.
L
a pérdida de presión indica que la fuga no
se ha sellado correctamente. Consulte en
la red PEUGEOT o en un taller cualificado
para proceder al remolcado del vehículo.
F

R
etire el compresor y guarde el kit.
F

C
ircule inmediatamente a velocidad
reducida (80
km/h como máximo)
limitando la distancia recorrida a 200
km
aproximadamente. Acuda lo antes posible a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado.
Informe imperativamente al técnico de
que ha utilizado este kit. Después de
realizar un diagnóstico, éste le indicará
si el neumático puede repararse o si,
por el contrario, debe sustituirse. Si pasados de cinco a siete minutos
aproximadamente no alcanza la presión
indicada, significa que el neumático
no puede repararse; consulte en la red
PEUGEOT o en un taller cualificado
para proceder a la reparación del
vehículo.
Información práctica

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Cambio de una rueda
Utillaje necesario
- Un gato: permite la elevación del vehículo.
- U na llave desmonta-ruedas: permite el
desmontaje de los tornillos de fijación de la
rueda.
-

U
na manivela: permite el despliegue del
gato.
Este utillaje no se proporciona con el vehículo.Estacionamiento del
vehículo
Inmovilice el vehículo de manera que
no obstaculice la circulación: el suelo
debe ser horizontal, estable y no
resbaladizo.
Accione el freno de estacionamiento,
corte el contacto y ponga el selector de
marchas en posición P para bloquear
las ruedas.
Coloque un calzo, si es necesario,
debajo de la rueda diametralmente
opuesta a la que va a sustituir.
Asegúrese imperativamente de que los
ocupantes hayan salido del vehículo y
se encuentran en una zona segura.
Nunca se sitúe debajo de un vehículo
levantado por un gato; utilice una
borriqueta.
Rueda con tapacubos
Para desmontar la rueda , suelte
primero el embellecedor con la llave
desmonta-ruedas tirando por el paso
de válvula.
Para volver a montar la rueda ,
monte el tapacubos colocando la
muesca frente a la válvula y presione el
contorno con la palma de la mano.
8
Información práctica

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Montaje de la rueda
F Coloque la rueda en el buje.
F A priete los tornillos al máximo con la
mano.
F

E
fectúe un preapriete de los tornillos con la
llave desmonta-ruedas. F
Ba je completamente el vehículo.
F P liegue el gato y retírelo.F
B loquee los tornillos con la llave
desmonta-ruedas.
Después de un cambio
de rueda
Lleve a revisar lo antes posible el
apriete de los tornillos y la presión de la
nueva rueda a la red PEUGEOT o a un
taller cualificado.
Información práctica

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Cambio de una lámpara
1. Indicadores de dirección (W21W-21 W)
2. L uces de posición (W5W-5 W)
3.
L

uces de carretera (HB3- 60 W)
4.
L

uces de cruce (H11-55 W)
Los faros van equipados con cristales
de policarbonato cubiertos con un
barniz protector:
F

N

o los limpie con un paño seco
o abrasivo, ni con productos
detergentes o disolventes.
F

U

tilice una esponja, agua y jabón o
un producto con pH neutro.
F

S

i utiliza el lavado a alta presión en
manchas persistentes, no dirija la
manguera hacia los faros ni hacia
las luces traseras o su contorno de
manera prolongada. De este modo,
evitará que se deterioren el barniz y
la junta de estanqueidad.
El cambio de lámparas debe efectuarse
cuando los faros lleven apagados
unos minutos (riesgo de quemaduras
g r ave s).
F

N

o toque la lámpara directamente
con los dedos: utilice paños que no
desprendan pelusa.
Es imperativo utilizar exclusivamente
lámparas de tipo antiultravioleta (UV)
para no deteriorar el faro.
Sustituya siempre una lámpara
defectuosa por una lámpara nueva
con la misma referencia y las mismas
características.
Luces delanteras
5. Faros antiniebla (H8-35 W)
6. L uces diurnas (P13W-13 W)
Información práctica

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Cambio de las luces de cruce
F Gire el portalámparas hacia la izquierda y retírelo.
F

R
etire la lámpara presionando la lengüeta.
F

S
ustituya la lámpara.
Para el montaje, realice estas operaciones en
sentido inverso.
Cambio de los faros antiniebla/
luces diurnas
F Gire las ruedas al máximo para facilitar el acceso.
F

E
xtraiga los clips sujetando la tapa de
protección de los portalámparas.
F

R
etire la tapa. F
G ire el portalámparas (A para los faros
antiniebla, B para las luces diurnas) hacia
la izquierda y retírelo.
F

R
etire la lámpara y sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas operaciones en
sentido inverso.
Información práctica

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Accesorios
La red PEUGEOT ofrece una amplia gama de accesorios y piezas originales.
Estos accesorios y piezas se adaptan a su vehículo y cuentan con la recomendación y la
garantía de PEUGEOT.
Kits de transformación
Puede adquirir un kit "Empresa" para
transformar un vehículo de empresa en uno
particular, y a la inversa.
"Confort":
Reposabrazos negro, lámpara de lectura,
módulos isotermo, ayuda trasera al
estacionamiento, encendedor, cenicero, percha
en el reposacabezas...
"Soluciones de transporte":
Bandeja de maletero, alfombrilla de maletero,
bandeja oculta-equipajes, calas de maletero...
"Seguridad":
Alarma, tuercas antirrobo de ruedas, asientos
para niños, alcoholímetro, triángulo de
preseñalización, chaleco reflectante, botiquín,
cadenas de nieve, fundas antideslizantes,
jaula para animales de compañía, cinturón de
seguridad para animales de compañía...
Precauciones
de lavado
Para no dañar los órganos eléctricos,
está terminantemente prohibido utilizar
el lavado a alta presión:
-
e
n el compartimento delantero;
-

b
ajo el chasis.
Para lavar la carrocería, no debe
utilizarse una presión superior a
80
bares.
Verifique siempre, antes de lavar el
vehículo, que las trampillas de acceso y
la tapa de las tomas de recarga (normal
y rápida) estén correctamente cerradas. No lave el vehículo durante el
procedimiento de recarga de la batería.
Información práctica