2015 Peugeot Bipper ABS

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Bipper_es_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
TestigoEstá...Indica... Solución-Acción
Airbag frontal
Airbag lateral intermitente o
permanece encendido
fallo de un airbag Lleve enseguida el vehículo a revisar a la red
PEUGE
o T o a un taller cualificado.
Apartado "Seguridad - Airbags".
n

eutralización del
airbag frontal del
acompañante encendidoneutralización voluntaria de
este airbag para instalar una
silla infantil "de espaldas al
sentido de la marcha" Apartado "Tecnología a bordo - Configuración
del vehículo".
ABS permanece encendido
fallo del sistema
El vehículo conserva una frenada clásica sin asistencia.
n

o obstante, se aconseja detenerse y consultar con la
red
PEUGEOT

o con un taller cualificado.
permanece encendido, asociado al
testigo de freno de estacionamientofallo del repartidor
electrónico de frenadaDeténgase inmediatamente, estacione, corte el contacto y
consulte con la red PEUGEOT o con un taller cualificado.
Sistema de control de
la trayectoriaintermitente durante
unos segundos
activación de la regulación
del sistema ESC
i
ntervención del sistema para inscribir el
vehículo en la trayectoria correcta.
encendido, acompañado
de un mensaje en pantallafallo del sistema ESC Acuda a la red PEUGE o T o a un taller
cualificado.
encendido, asociado
al testigo ASR OFF
acompañado de un
mensaje en pantalla fallo del sistema ASR/
MSR
Acuda a la red PEUGE
o T o a un taller
cualificado.
encendido fallo del control de
tracción inteligente Acuda a la red PEUGE
o T o a un taller
cualificado.
Ayuda al arranque en
pendiente encendidofallo de la ayuda al
arranque en pendiente Acuda a la red PEUGE
o T o a un taller
cualificado.
Puesto de conducción

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Bipper_es_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Reactivación
- vuelva a pulsar la tecla
situada en el extremo
del mando.
o
-

Pise el pedal del acelerador hasta

alcanzar una velocidad próxima a la
programada.
-
i
ntroduzca la marcha seleccionada al
programar la velocidad.
Su vehículo recupera la última velocidad programada.
Al activar la función, el testigo "regulador
de velocidad" se enciende en el cuadro de
a bordo.
REGULADOR DE VELOCIDAD
"Es la velocidad a la que el conductor desea
circular".
Esta ayuda a la conducción permite,
cuando la circulación sea fluida, mantener
el vehículo a una velocidad constante
programada por el conductor, sin necesidad
de pisar el pedal del acelerador.
Para programar o activar el regulador, la
velocidad del vehículo debe ser superior a
30
km/h y debe estar engranada al menos la
segunda marcha en la caja de velocidades.
Selección de la función
- Ponga el anillo en
la posición ON. El
regulador se selecciona
sin activarse y sin que
se programe ninguna
velocidad.
Primera activación/
Programación de una
velocidad
- Alcance la velocidad
deseada pisando el
pedal del acelerador.
-


d
esplace el mando hacia arriba (+) durante
al menos un segundo y luego suéltelo.
d

e este modo la velocidad queda
programada. A continuación puede soltar el
pedal del acelerador; el vehículo mantendrá
esa velocidad constante.
Superación temporal de
la velocidad
Es posible acelerar y
circular momentáneamente
a una velocidad superior a
la velocidad programada (por ejemplo, para
efectuar una maniobra de adelantamiento).
Al soltar el pedal del acelerador, el vehículo
volverá a la velocidad programada.
Neutralización
- Pulse la tecla situada
en el extremo del
mando.
o
-

Pise el pedal del freno o de embrague.
El regulador de velocidad también se


neutraliza en caso de intervención de los
sistemas ABS o ESC.
3
LISTOS para SALIR
Mandos en el volante

11 2
Bipper_es_Chap06_securite_ed02-2014
BOCINA
Pulse en el centro del volante.
Sistema de antibloqueo de las ruedas
y repartidor electrónico de frenada
Sistemas asociados que incrementan la
estabilidad y manejabilidad del vehículo al
frenar, especialmente en firme deteriorado o
deslizante.
SISTEMAS DE ASISTENCIA A
LA FRENADA
Conjunto de sistemas complementarios
destinados a ayudarle a frenar con
total seguridad y de manera óptima en
situaciones de emergencia:
-
Sistema antibloqueo de las ruedas (ABS).
-


Repartidor electrónico de frenada (REF).
-


A
yuda a la frenada de urgencia (AFU). Activación
El sistema de antibloqueo interviene
automáticamente cuando existe riesgo de
bloqueo de las ruedas.
El funcionamiento normal del sistema
ABS puede manifestarse mediante
ligeras vibraciones del pedal del freno,
acompañadas de un ruido.
En caso de frenada de urgencia, pise


el pedal con firmeza y no lo suelte en
ningún caso.
Anomalía de funcionamiento El encendido de este testigo,
acompañado de un mensaje en
la pantalla del cuadro de a bordo,
indica un fallo de funcionamiento
del sistema antibloqueo, que podría
provocar la pérdida del control del vehículo
en una frenada. El encendido de este testigo, junto
con el testigo de ABS, acompañado
de un mensaje en la pantalla del
cuadro de a bordo, indica un fallo
de funcionamiento del repartidor electrónico
de frenada, que podría provocar la pérdida del
control del vehículo en una frenada.
Deténgase imperativamente en las mejores
condiciones de seguridad posibles.
Uso correcto
El dispositivo de bloqueo no permite una
frenada más corta. En firme muy deslizante

(con placas de hielo, aceite...), el

ABS puede
aumentar la distancia de frenada. En caso de
frenada de urgencia, pise el pedal del freno
con
firmeza y no lo suelte en ningún caso, ni

siquiera

en firme deslizante. De este modo,

podrá continuar con las maniobras necesarias


en el vehículo para evitar un obstáculo.
En caso de cambiar las ruedas (neumáticos
y llantas), asegúrese de que éstas sean
conformes con las recomendaciones del
fabricante. En ambos casos, consulte con la Red
PEUGE o T o un taller cualificado.
Para conseguir la eficacia máxima
del sistema de frenada, es necesario
un periodo de ajuste de aproximadamente
500 kilómetros. d urante este periodo,
se aconseja evitar frenadas demasiado
bruscas, repetidas y prolongadas.
Seguridad en conducción

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Bipper_es_Chap07_accessoire_ed02-2014
En determinadas condiciones de uso
especialmente exigentes (remolcado de una
carga máxima en pendiente con temperatura
elevada), el motor limita automáticamente
su potencia. En este caso, el corte
automático del aire acondicionado permite
recuperar la potencia del motor.En caso de que se encienda
el testigo de temperatura del
líquido de refrigeración, detenga
el vehículo y apague el motor lo
antes posible.
Consulte el apartado "Revisiones -
n

iveles".
Neumáticos : verifique la presión de
los neumáticos del vehículo tractor y
del remolque, respetando las presiones
recomendadas.
Frenos : remolcar aumenta la distancia
de frenada. Circule a velocidad
moderada, reduzca con tiempo y frene
progresivamente. Viento lateral : la sensibilidad al viento
lateral aumenta. Conduzca con suavidad y a
velocidad moderada.
ABS : el sistema solamente controla el
vehículo, no el remolque.
Distribución de la carga
distribuya la carga en el remolque de
manera que los objetos más pesados estén
los más cerca posible del eje, y que el
peso en la lanza se aproxime al máximo
autorizado, sin sobrepasarlo. La densidad
del aire disminuye con la altitud, reduciendo
de esta manera el rendimiento del motor.
Es necesario reducir la carga máxima
remolcable un 10% por cada 1
000 metros
de altitud suplementarios.
Consulte el apartado "Características
Técnicas - Elementos de
identificación". Ayuda trasera al estacionamiento:
la
ayuda se neutralizará automáticamente al
montar un enganche de remolque original
PEUGE o T.
Enganche de remolque
Le recomendamos que utilice enganches de
remolque y cablerías originales PEUGE
o T,
que han sido probados y homologados
durante la fabricación del vehículo y que
confíe el montaje de este dispositivo a la red
PEUGE
o T o a un taller cualificado.
En caso de no realizar el montaje en la
red PEUGE
o T, éste debe efectuarse
imperativamente utilizando las
preinstalaciones eléctricas situadas en la
parte trasera del vehículo y respetando las
preconizaciones del fabricante.
El funcionamiento de los sensores de
la ayuda trasera al estacionamiento se
desactiva automáticamente al introducir el
cable del remolque en la toma del enganche
de remolque.
Al retirar el cable del remolque, los sensores
de la ayuda trasera al estacionamiento se
activan de nuevo.
Consulte el apartado "Tecnología a
bordo - Ayuda al estacionamiento".
Para conocer las masas y cargas
remolcables en función del vehículo,
consulte el apartado "Características
Técnicas - Masas".
Enganchar un remolque

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Bipper_es_Chap09_aide-rapide_ed02-2014
Fusibles AmperiosFunciones
F01 60
ACalculador
F02 40
A
ventilador del habitáculo
F03 20

AAlimentación del motor de arranque
F04 40
AAlimentación de la bomba de bloque hidráulico ABS
F06 30
AMando del grupo motoventilador monovelocidad
F07 40
AMando del grupo motoventilador velocidad alta
F08 30
ABomba del grupo de aire acondicionado
F09 15
ACablería del enganche de remolque
F10 10
AClaxon
F 11 10
AAlimentación de la carga secundaria del control motor
F14 15
ALuces de carretera
F15 15
AToma de accesorios de 12
vTabla de fusibles del compartimento
motor
Cambiar un fusible

171
Bipper_es_Chap09_aide-rapide_ed02-2014
Fusibles AmperiosFunciones
F16 7,5
ACalculador de control motor - calculador y palanca de cambios de la caja\
de velocidades manual pilotada
-
bobina del relé T20
F17 15
AAlimentación
de la bobina de encendido - inyectores - central de control motor (1,3 HDi)
F18 7,5
ACalculador
de control motor (1,3HDi) - bobina del relé
T09
(1,3 HDi)
F19 7,5
ACompresor del aire acondicionado
F20 30
AAlimentación de la luneta térmica, calentadores de desempañado \
de los retrovisores eléctricos exteriores
F21 15
ABomba
de carburante (1,4 gasolina y 1,3 HDi)
F22 20
ACalculador
de control motor (1,3 HDi)
F23 20
AAlimentación de las electroválvulas del bloque hidráulico ABS
F24 7,5
AABS
F30 15
ALuces antiniebla
F81 60
ACaja
de precalentamiento (1,3 HDi)
F82 30
ABomba de la caja de velocidades manual pilotada - alimentación de la \
caja de velocidades manual pilotada
F84 10
ACalculador y electroválvulas de la caja de velocidades manual pilotad\
a
F85 30
AEncendedor - toma de accesorios de 12
v
F877,5

ALuces de marcha atrás - sensor de presencia de agua en el gasoil - ca\
udalímetro - bobinas de los relés
T02,

T05,

T14,

T17
y
T19
(salvo 1,3 HDi)
5
ALuces de marcha atrás - sensor de presencia de agua en el gasoil - ca\
udalímetro - bobinas de los relés
T02,

T05,

T14,

T17
y
T19
- sensor de estado de carga de la batería (1,3 HDi)
9
AYUDA RÁPIDA
Cambiar un fusible