2015 PEUGEOT 4008 filtr

9
4008_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Údržba - Charakteristiky
Pojistky v motorovém prostoru 2 05, 208 -210
Postup po úplném vyčerpání
paliva naftového motoru

2

18
Kontrola hladiny náplní

1

83 -185
-

o

lej
- b
rzdová kapalina
- c
hladicí kapalina
-

k

apalina ostřikovače skel/světlometů
Výměna žárovek

1

99 -204
-
vp

ředu
-

v

zadu Benzinové motory

2

19
Hmotnost vozidla s benzinovým motorem 220-225
Naftové motory
2 26
Hmotnost vozidla s naftovým motorem 2 27-2 3 0
Rozměry 2 31
Charakteristiky přejezdu přes překážky
2

32
Identifikační prvky

2
33
Kapota motoru

1
80
Motorový prostor vozidla s benzinovým motorem 181Motorový prostor vozidla s naftovým motorem 182 Autobaterie
21
1-214
Automatické vypnutí elektrického napájení příslušenství
1
76
Kontrola dílů
1
86 -188
-
e
lektrolyt autobaterie
-
f
iltr vzduchu motoru
-
o
lejový filtr
-
f
iltr pevných částic (naftový motor)
-
b
rzdové destičky / kotouče
.
Základn

11
4008_cs_Chap00c_eco-conduite_ed01-2016
Omezte příčiny zvýšené spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší zavazadla
umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor (střešní tyče,
střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...). Použijte raději uzavřený
střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Po skončení zimního období vyměňte své zimní pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách;
dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
-
p
řed dlouhou jízdou,
-

p
ři změně ročního období,
-

p
o dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky přívěsu
nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový filtr, vzduchový
filtr, kabinový filtr, ...) a řiďte se harmonogramem úkonů doporučených
v
dokumentu Plán údržby od výrobce.
Při čerpání paliva do palivové nádrže nepokračujte po třetím vypnutí
pistole. Zamezíte tak přetečení paliva z nádrže.
U nového vozidla zaznamenáte pravidelnější hodnotu průměrné
spotřeby paliva až po ujetí prvních 3 000 km.
.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

28
Displej 1 Displej 2Příčina Řešení - AkcePoznámky
Anomálie převodovky CVT. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Příliš vysoká teplota systému
pohonu všech čtyř kol. Zastavte vozidlo a obraťte se na
servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.Vozidlo se automaticky přepne do
režimu pohonu předních kol (2WD).
Malá zásoba paliva v palivové
nádrži. Jakmile je to možné, doplňte palivo
do palivové nádrže.
Je dosažena minimální hladina
aditiva pro filtr pevných částic. Urychleně nechte provést doplnění
v servisu sítě PEUGEOT nebo
v
jiném odborném servisu.Pouze u vozidel s motorem
1,6
l HDi.
+ Začátek stavu zaplnění filtru
pevných částic.
Jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte filtr jízdou rychlostí
alespoň 40
km/h po dobu přibližně
20
minut (u vozidla s motorem
1,6
l HDi: jízdou rychlostí alespoň
60
km/h).Pokud hlášení zůstává i nadále
zobrazené, obraťte se na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Vadný filtr pevných částic. Zastavte vozidlo při zachování
maximální bezpečnosti.Urychleně se obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Palubní zařízení

29
4008_cs_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Displej 1 Displej 2Příčina Řešení - AkcePoznámky
Nesprávná hladina motorového
oleje (nižší než minimální hladina
nebo vyšší než maximální hladina). Zastavte vozidlo při zachování
maximální bezpečnosti.
Zkontrolujte hladinu pomocí ruční
měrky a je-li nedostačující, doplňte
olej.
Pokud hladina přesahuje maximální
úroveň, vozidlo znovu nestartujte
a
obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis. Nikdy nejezděte s nesprávnou
hladinou motorového oleje.
* *Přítomnost vody v naftovém filtru. Hrozí nebezpečí poškození
vstřikovacího systému naftového
motoru.Urychleně se obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Vnější teplota je nižší nebo
rovna
3 °C (37 °F).Nebezpečí náledí na vozovce.
Buďte pozorní a jeďte opatrně.
Při startování motoru není stlačený
pedál spojky. Stlačte pedál spojky pro
nastartování motoru.U vozidel vybavených mechanickou
převodovkou.
Při startování motoru není řadicí
páka ani v poloze P , ani v poloze N.Přesuňte řadicí páku do polohy P
pro nastartování motoru. U vozidel vybavených
převodovkou
CVT.
Při startování motoru není stlačený
brzdový pedál. Stlačte brzdový pedál pro
nastartování motoru.
* Podle země prodeje.
1
Palubní zařízení

79
4008_cs_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Větrání
Přívod vzduchu
Vzduch cirkulující v kabině je filtrován
a přichází buď zvenku přes mřížku na spodní
hraně čelního skla, nebo zevnitř při obíhání
vnitřního vzduchu.
Úprava vzduchu
Vháněný vzduch je rozváděn podle nastavení
ovladačů řidičem:
-

p
římý přívod do kabiny (vstup vnějšího
vzduchu),
-

p
růchod okruhem ohřevu (topení),
-

p
růchod okruhem chlazení (klimatizace).
Ovládací panel
Ovladače tohoto systému jsou sdruženy na
panelu a středové konzoly. 1. T
rysky odmrazování či odmlžování čelního
skla.
2.
T

rysky odmrazování či odmlžování
předních bočních oken.
3.
B

oční směrovatelné a uzavíratelné větrací
ot vo r y.
4.
S

třední směrovatelné a uzavíratelné
větrací otvory. 5. V
ýstupy vzduchu k nohám cestujících
vpředu.
6.
V

ýstupy vzduchu k nohám cestujích vzadu.
7.
S

nímač teploty.
8.
S

nímač světelné intenzity / deště.
Rozvod vzduchu
3
ergonomie a pohodl

80
4008_cs_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte následující pravidla pro jejich používání
a údržbu:
F

P
ro rovnoměrnou distribuci proudu vzduchu dbejte na průchodnost mřížek vstupu
vnějšího vzduchu, umístěných na spodním okraji čelního okna, trysek, větracích otvorů
a
výstupů vzduchu, stejně jako na průchodnost odvodu vzduchu v zavazadlovém
prostoru.
F

N
ezakrývejte snímač slunečního záření umístěný na palubní desce. Slouží k regulaci
automatické klimatizace.
F

P
ro zachování bezchybné funkčnosti klimatizace ji uveďte do činnosti nejméně jednou
nebo dvakrát za měsíc na alespoň 5 až 10 minut.
F

D
bejte na dobrý stav pylového filtru a nechte pravidelně měnit filtrační vložky.
D

oporučujeme kombinovaný pylový filtr. Díky specifické aktivní přísadě zlepšuje čištění
vzduchu vdechovaného cestujícími a
přispívá k zachování čistoty v kabině (snížení
alergických reakcí, nepříjemných pachů a
usazování mastnoty).
F

P
ro zajištění řádné činnosti klimatizačního systému doporučujeme nechat provádět
pravidelné kontroly dle doporučení v
dokumentu Sešit údržby, záruční list a záruční
podmínky.
F

J
estliže zařízení nechladí, vypněte jej a obraťte se na servisní síť PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Doporučení pro větrání a klimatizaci
Pokud je po delším vystavení přímému
slunci v interiéru vozidla příliš horko,
vyvětrejte prostor otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru
do polohy, která zajistí dostatečné
obnovování vzduchu v
kabině vozidla.
Rychlé ochlazení vlhkého vzduchu
systémem klimatizace vozidla může
způsobit kondezaci na větracích
výstupech.
Tento jev zmizí po uplynutí několika
sekund.
Při tažení přívěsu s

maximální povolenou hmotností do prudkého svahu a

za vysokých
teplot může vypnutí klimatizace využít lépe výkonu motoru a

zlepšit tak tažnou kapacitu
vozidla. Při chlazení vzduchu dochází
v
klimatizačním zařízení ke kondenzaci
par a
při zastavení vozu vytéká
nashromážděná voda pod vozidlo.
Tento jev je zcela normální.
E

181
4008_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Umístění komponentů pro kontrolu hladiny
provozních náplní a výměnu některých prvků.
Benzinové motory
1. Nádržka kapaliny ostřikovače skel a ostřikovače světlometů.
2.
N

ádržka chladicí kapaliny.
3.
N

ádržka brzdové kapaliny.
4.
A

utobaterie.
5.
P

ojistková skříňka.
6.
Vz

duchový filtr.
7.
M

ěrka motorového oleje.
8.
O

tvor pro dolévání motorového oleje. 1,6
l 115 k
2,0
l 150 k
7
Pr

182
4008_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Umístění komponentů pro možnost kontroly
hladiny náplní, výměnu komponentů, naplnění
a odvzdušnění palivového okruhu.
Naftové motor y
1. Nádržka kapaliny ostřikovače skel a světlometů.
2.
N

ádržka chladicí kapaliny.
3.
N

ádržka brzdové kapaliny.
4.
A

utobaterie.
5.
P

ojistková skříňka.
6.
Vz

duchový filtr.
7.
M

ěrka motorového oleje.
8.
O

tvor pro dolévání motorového oleje.
9.
R

uční čerpadlo pro naplnění
a
odvzdušnění palivového okruhu*. 1,6
HDi 115 S&S
1,8 HDi 140
* Podle typu motoru.
Praktick