2015 PEUGEOT 4008 zapalování

67
4008_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Spuštění alarmu
Poplach je signalizován houkáním sirény
a blikáním směrových světel po dobu třiceti
sekund.
Po dobu houkání sirény svítí na displeji
přístrojové desky hlášení.
Při následném zapnutí zapalování (režim
ON,
pokud je vozidlo vybaveno systémem
„Odemykání a startování bez klíčku“) zazní
zvukový signál čtyřikrát, čímž Vás informuje,
že za Vaší nepřítomnosti došlo ke spuštění
alarmu.
Dezaktivace kompletního
systému alarmu
F Vypněte zapalování (režim OFF, pokud je vozidlo vybaveno systémem „Odemykání
a
startování bez klíčku“).
F

P
okud vozidlo není vybaveno systémem
„Odemykání a startování bez klíčku“,
vytáhněte klíč ze spínací skříňky.
F

O
tevřete dveře řidiče.
F

U
místěte ovladač světel do polohy „ OFF“.
F

P
řitáhněte ovladač stěračů směrem k sobě
a přidržte jej v této poloze.
P

o uplynutí přibližně deseti sekund zazní
zvukový signál.
F

K
dyž se zvukový signál vypne, stiskněte
tlačítko odemykání na dálkovém ovladači,
přičemž ovladač stěračů držte stále
přitažený směrem k sobě.
Systém alarmu můžete kompletně
dezaktivovat. Postupujte následovně:
F S tav systému je signalizován počtem
vydaných zvukových signálů:
J

eden zvukový signál: systém alarmu je
kompletně dezaktivován.
D

va zvukové signály: systém alarmu je
aktivován.
K

aždé další stisknutí tlačítka odemykání na
dálkovém ovladači změní stav systému.
2
Otev

68
4008_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Ovládání oken
Tento systém je určen k otevírání a zavírání
oken ručním nebo automatickým způsobem.
U modelů se sekvenčním ovládáním je vybaven
systémem ochrany proti přiskřípnutí a umožňuje
dezaktivaci ovladačů spolujezdců vzadu pro
zabránění nevhodné manipulaci s nimi.Elektrické ovládání oken
spolujezdce vpředu
a

c
estujících vzadu
F Při zapnutém zapalování stiskněte ovladač nebo jej přitáhněte. Okno se zastaví,
jakmile ovladač uvolníte.
Ochrana proti přiskřípnutí
(na straně řidiče)
Když okno při zavírání v automatickém režimu
narazí na nějakou překážku, zastaví se a sjede
dolů. Ovladače oken jsou funkční po
dobu přibližně 30
sekund po vypnutí
zapalování.
Po otevření jedněch z předních dveří již
nelze okna ani otevřít, ani zavřít.
Zadní okna se neotevřou úplně.
1.
E

lektrické ovládání okna řidiče.
2.
E

lektrické ovládání okna spolujezdce.
3.
E

lektrické ovládání zadního pravého okna.
4.
E

lektrické ovládání zadního levého okna.
5.
D

ezaktivace elektrických ovladačů oken
u spolujezdce a cestujících vzadu.
Elektrické sekvenční
ovládání okna řidiče
Při zapnutém zapalování máte dvě možnosti :
- r uční režim
F

Z
atlačte na ovladač nebo jej přitáhněte
bez překonání bodu odporu pro otevření
či zavření okna. Pohyb okna se zastaví,
jakmile ovladač uvolníte.
-

a
utomatický režim
F

Z
atlačte na ovladač nebo jej přitáhněte
až za bod odporu. Okno se na tento
jediný povel zcela otevře či zavře.
F

N
ový povel zastaví pohyb okna.
Otev

70
4008_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Panoramatická střechaPanoramatická střecha je vybavena posuvnou clonou ovládanou motorkem.
Posuvná clona ovládaná
motorkem
Při zapnutém zapalování máte pro otevření
a zavření clony na výběr dva možné režimy:
F

K
rátce přitáhněte nebo zatlačte ovladač
do jednoho ze směrů 1
nebo 2, clona se
zastaví, jakmile uvolníte ovladač.
F

P
řidržte ovladač v jednom ze směrů
1

n
ebo
2
až do zahájení pohybu a poté ho
uvolněte, clona se zcela otevře nebo zavře.
Okamžité zastavení pohybu
F Pro přerušení otevírání nebo zavírání clony stiskněte část 3 ovladače nebo obraťte
směr pohybu ovladačem.
Ochrana proti přiskřípnutí
Když clona při zavírání narazí na konci na
nějakou překážku, zastaví se a mírně se vrátí
zpět. Před opuštěním vozidla, byť jen na
okamžik, vždy vypněte zapalování.
Když řidič aktivuje ovladač clony, musí
se ujistit, že nic nebrání řádnému
provedení pokynu.
Řidič se musí ujistit, že cestující clonu
používají správným způsobem.
Během pohybu clony dávejte velký
pozor na děti.
Otev

85
4008_cs_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Osobní nastavení funkce Vstup
vnějšího vzduchu / Obíhání
vnitřního vzduchu
Tato funkce je normálně řízena automaticky.
Můžete však automatické řízení dezaktivovat,
pokud si přejete měnit libovolně režim vstupu
vzduchu.
Změna stavu
Přidržte tlačítko Vstup vzduchu / Obíhání
vnitřního vzduchu stisknuté po dobu nejméně
10 sekund.
Když stav přejde z
aktivního na neaktivní,
ozvou se tři zvukové signály a
kontrolka třikrát
zabliká.
Když stav přejde z
neaktivního na aktivní,
ozvou se dva zvukové signály a
kontrolka
třikrát zabliká.
Aktivní automatické řízení
Když jsou kolečka nastavení rozdělování
proudu vzduchu a nastavení rychlosti
ventilátoru otočena do polohy „ AUTO“, funkce
Vstup vzduchu / Obíhání vnitřního vzduchu je
rovněž řízena automaticky.
Neaktivní automatické řízení
I když jsou kolečka nastavení rozdělování
proudu vzduchu a nastavení rychlosti
ventilátoru otočena do polohy „ AUTO“, funkce
Vstup vzduchu / Obíhání vnitřního vzduchu již
není řízena automaticky.
Provedená nastavení jsou zachována i po
vypnutí zapalování.
4. Vstup vnějšího vzduchu / Obíhání vnitřního vzduchu
Tato funkce umožňuje izolovat kabinu od
nepříjemných vnějších pachů a
kouře.
F

S
tiskněte tlačítko 4 pro volbu
režimu vstupu vzduchu.
Když kontrolka na tlačítku 4
nesvítí, je funkce
vstupu vnějšího vzduchu aktivovaná.
Když kontrolka na tlačítku 4
svítí, je funkce
vstupu vnějšího vzduchu neutralizovaná
a
v kabině obíhá vnitřní vzduch.Nejezděte dlouhou dobu se systémem
v
poloze obíhání vnitřního vzduchu,
vyjma skutečně mimořádných
atmosférických podmínek.
3
Ergonomie a pohodl

98
4008_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Nastartování - vypnutí motoru pomocí klíče
- Poloha 1: LOCK Řízení je zamknuté.
-

P
oloha 2: ACC
U

možňuje používat příslušenství
(autorádio, zásuvka 12 V, ...).
-

P
oloha 3: ON
Z

apnutí „zapalování“.
-

P
oloha 4: S TA R T
N

astartování motoru.
Spínací skříňka
Používáte-li příslušenství po delší dobu
(spínací skříňka v poloze 2 ( ACC)),
riskujete vybití autobaterie. Pak již
nebude možné Vaše vozidlo rozjet.
Buďte obezřetní.
Více informací o Automatickém vypnutí
elektrického napájení příslušenství
naleznete v příslušné rubrice.
Zapomenutý klíč
Řidič je upozorněn na zapomenutí klíče
ve spínací skřínce zvukovým signálem
při otevření dveří řidiče.
F

Z

asuňte klíč do spínací skříňky.
F

O

točte klíč do polohy 2 (ACC) a odemkněte
řízení vozidla lehkým pootočením
volantem.
F

S

tlačte brzdový pedál a držte jej stlačený.
F

S

tlačte pedál spojky až na doraz (u vozidel
vybavených mechanickou převodovkou).
F

P

řesuňte řadicí páku do neutrální polohy
(u vozidel vybavených mechanickou
převodovkou) nebo do polohy P (u vozidel
vybavených převodovkou CVT).
F

Z

apněte startér otočením klíče až do
polohy 4 (START) .
F

K

dyž motor nastartuje, uvolněte klíč.
K

líč ve spínací skříňce se automaticky
otočí do polohy 3 (ON) .
Nastartování motoru pomocí klíčeVypnutí
F Zastavte a znehybněte vozidlo.
F
P řesuňte řadicí páku do neutrální polohy
(u vozidel vybavených mechanickou
převodovkou) nebo do polohy P (u vozidel
vybavených převodovkou CVT).
F

Z
atlačte na klíč a současně jej otočte
směrem k sobě do polohy 1 (LOCK) .
F

V
ytáhněte klíč ze spínací skříňky.
F

Z
amkněte řízení vozidla.Na klíč nebo klíč s dálkovým ovladačem
nezavěšujte nikdy těžké předměty, které
by zatěžovaly klíč v jeho ose ve spínací
skříňce, protože by tak mohly způsobit
poruchu funkce.
Ostrý nebo špičatý předmět by navíc
mohl bránit rozvinutí kolenního airbagu
nebo by se v případě rozvinutí kolenního
airbagu mohl stát nebezpečným pro
řidiče a způsobit mu vážná zranění.
U vozidel s naftovým motorem je třeba
v případě studeného motoru vyčkat
s klíčem v poloze 3 (ON) na zhasnutí
kontrolky předžhavení a teprve poté jej
otočit až do polohy 4 (START) .
Když je motor zahřátý, kontrolka se
nerozsvítí. Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku
brzdového posilovače.
Řízení

99
4008_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Změna provozního režimu
vozidla
S elektronickým klíčem uvnitř vozidla umožní
stlačování tlačítka „START/STOP“, bez
působení na pedály , měnit provozní režimy
vozidla:
F

P
rvní stlačení (režim ACC), kontrolka
tlačítka se rozsvítí oranžově.
P

říslušenství (autorádio, zásuvka 12 V, ...)
mohou být používána.
F

D
ruhé stlačení (režim ON), kontrolka
tlačítka se rozsvítí zeleně.
Z

apnutí zapalování.
F

T
řetí stlačení (režim OFF), kontrolka
tlačítka zhasne. Pokud se spínací skříňkou
v
poloze 2 (ACC) používáte příslušenství
po delší dobu, riskujete vybití
autobaterie. Pak již nebude možné Vaše
vozidlo rozjet. Buďte obezřetní.
Více informací o Automatickém
vypnutí elektrického napájení
příslušenství naleznete v příslušné
rubrice.
Nastartování - vypnutí motoru u vozidel se systémem Odemykání
a startování bez klíčku
Pokud kontrolka tlačítka bliká oranžově,
urychleně se obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
F

S
tiskněte tlačítko „S TA R T/
STOP “ a uvolněte ho.
F

S e
lektronickým klíčem uvnitř vozidla
stlačte pedál spojky až na doraz (u vozidel
s mechanickou převodovkou) nebo stlačte
brzdový pedál (u vozidel s převodovkou
CVT).
Nastartování motoru
pomocí elektrického klíče
U vozidel vybavených mechanickou
převodovkou přesuňte řadicí páku do neutrální
polohy.
U vozidel vybavených převodovkou CVT
přesuňte řadicí páku do polohy P .
4
Řízení

100
4008_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
U vozidel s naftovým
motorem dojde k nastartování
studeného motoru až
po zhasnutí kontrolky
předžhavení.
Jestliže není splněna některá
z

podmínek pro nastartování, zobrazí
se hlášení na přístrojové desce.
V

některých případech je nutné za
účelem odemknutí řízení pohybovat
volantem a současně stlačit tlačítko
„ START/STOP “, na což budete
upozorněni hlášením.
Elektronický klíč se musí povinně
nacházet v definované oblasti.
Z

důvodu bezpečnosti ho z této oblasti
neoddalujte, je-li motor vozidla v chodu.
Vypnutí motoru pomocí
elektronického klíče
Pokud vozidlo není zcela zastavené,
motor se nevypne.
Toto hlášení se zobrazí, když
otevřete dveře řidiče a vozidlo
není v režimu „OFF“.
F

Z

novu stiskněte tlačítko „ START/STOP“
pro aktivaci režimu „OFF“.
F

Z

astavte vozidlo.
F

U v
ozidel vybavených mechanickou
převodovkou přesuňte řadicí páku
do neutrální polohy nebo ji u vozidel
vybavených převodovkou CVT přesuňte do
polohy P.
F

S e
lektronickým klíčem uvnitř vozidla
stiskněte tlačítko „ START/STOP“.
Motor se vypne.
Řízení vozidla se zamkne při otevření dveří
nebo při zamknutí vozidla.
Každý pokus o nastartování trvá přibližně
15 sekund. Pokud motor nenastartoval,
znovu stiskněte tlačítko „
START/STOP“ pro
opakování pokusu.
Přítomnost elektronického klíče uvnitř
vozidla je nutná pro možnost zapnutí
zapalování a nastartování motoru, po
spuštění jej již motor pro svůj chod
nepotřebuje. Po nastartování motoru
však dbejte, aby elektronický klíč zůstal
uvnitř vozidla, a to až do konce jízdy,
jinak nebudete moci zamknout.
Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku
brzdového posilovače.
Řízení

102
4008_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Ochrana proti odcizení
Elektronický imobilizér
Klíče obsahují elektronický čip, který má tajný
kód. Při zapnutí zapalování musí být tento kód
systémem rozpoznán, aby bylo umožněno
nastartování motoru.
Elektronický imobilizér zablokuje systém
řízení motoru několik okamžiků po vypnutí
zapalování, čímž znemožní spuštění motoru
neoprávněnou osobou.
Na případnou poruchu upozorní hlášení na
displeji přístrojové desky.
V takovém případě nebudete moci nastartovat
motor vozidla; v případě potřeby se obraťte na
servis sítě PEUGEOT.
Zatažení
F Pro zajištění zastaveného vozidla zatáhněte páku parkovací brzdy až na
doraz.
Parkovací brzda
Povolení
F Přitáhněte páku mírně nahoru a stlačte odjišťovací tlačítko A , potom páku sklopte
dolů až na doraz. Za jízdy vozidla se zobrazí hlášení na
obrazovce, jestliže zůstala parkovací brzda
zatažená nebo není dostatečně povolená.Při parkování ve svahu vytočte kola
pro jejich zablokování oproti chodníku,
zatáhněte páku

p
arkovací brzdy,
zařaďte převodový stupeň nebo
přesuňte řadicí páku do polohy P
(u vozidel vybavených převodovkou
CVT) a vypněte zapalování
(režim
„OFF“).
Řízení