2015 Peugeot 308 ECU

225
308_lv_Chap06_securite_ed01-2015
ISOFIX bērnu sēdeklīšu novietojums
Saskaņā ar Eiropas standartu šajā tabulā ir norādītas ISOFIX bērnu sēdeklīšu novietošanas iespējas automašīnas sēdekļos, kuri aprīkoti ar ISOFIX
stiprinājumiem.
Universālajiem un daļēji universālajiem ISOFIX sēdekļiem, ISOFIX izmēra klases bērnu sēdekļiem, to apzīmējumi ar kādu no burtiem no A līdz G
norādīti blakus bērnu sēdekļa ISOFIX logo.Bērna svars / aptuvenais vecums
Mazāk par 10 kg (grupa 0)
Apmēram līdz 6 mēnešiem Mazāk par 10 kg
(grupa 0)
Mazāk par 13 kg (grupa 0+)
Apmēram līdz 1 gadam No 9 līdz 18 kg (grupa 1)
Apmēram no 1 līdz 3 gadiem
ISOFIX bērnu sēdeklīša tips Šūpulītis"ar muguru pret ceļu"
"ar muguru pret ceļu""ar seju pret ceļu"
ISOFIX izmēra klase FG C D E C D A B B1
Priekšējais pasažiera sēdeklis Ne ISOFIX
Hečbeks
Aizmugurējie sānu sēdekļi IL- SU

(1+2) IL- SU

(3) IL- SU

(1) IL- SU

(3) IL- SU

(1) IUF
IL- SU
Aizmugures centrālais sēdeklis Nav ISOFIX
SW
Aizmugurējie sānu sēdekļi IL- SU

(1+2) IL- SU

(3) IL- SU

(1) IL- SU

(3) IL- SU

(1) IUF

IL- SU
Aizmugures centrālais sēdeklis Nav ISOFIX
6
Drošība

226
308_lv_Chap06_securite_ed01-2015
IUF : vietās, kas piemērotas U niversālo Isofix
sēdeklīšu uzstādīšanai pozīcijā "ar seju
pret ceļu", tie nostiprināmi ar augšējo
siksnu.
IL- SU :

v
ietās, kuras piemērotas D aļēji
U niversālo Isofix sēdeklīšu
nostiprināšanai :
-

"
ar muguru pret ceļu" aprīkots ar augšējo
siksnu vai balstu,
-

"
ar seju pret ceļu" aprīkots ar balstu,
-

š
ūpulītis aprīkots ar augšējo siksnu vai
balstu. Lai nostiprinātu augšējo siksnu, skatīt
nodaļu "ISOFIX stiprinājumi".
(1)
p abīdiet priekšējo sēdekli bez pacelšanas
funkcijas par 1 ierobu no gareniskā
iestatījuma vidējās pozīcijas. Sēdeklis ar
pacelšanas funkciju jānoregulē maksimālā
augstumā.
(2)

š
ūpulīša uzstādīšana kādā no sānu
sēdvietām nobloķē aizmugurējās vietas.
(3)

s
ēdeklis ar paaugstinājumu jāiestata
maksimālajā augstumā. Pabīdiet priekšējo
sēdekli bez paaugstinājuma par 5 ierobiem
no gareniskā iestatījuma vidējās pozīcijas. Pirms bērnu sēdeklīša ar atzveltni
uzstādīšanas pasažiera sēdvietā
paceliet un nolieciet malā galvas balstu.
Kad bērnu sēdeklītis ir noņemts,
novietojiet galvas balstu atpakaļ vietā.
Drošība

227
308_lv_Chap06_securite_ed01-2015
Bērnu sēdeklīšiPamatnes uzstādīšana
Ieteikumi
Likumdošana attiecībā uz bērnu pārvadāšanu
priekšējā pasažiera vietā katrā valstī ir
atšķirīga. Iepazīstieties ar tajā valstī spēkā
esošo likumdošanu, kurā jūs pārvietojaties.
Atslēdziet pasažiera frontālo drošības
spilvenu, ja priekšējā pasažiera sēdeklī
tiek uzstādīts bērnu sēdeklītis pozīcijā "ar
muguru pret ceļu". Pretējā gadījumā bērns,
piepūšoties drošības spilvenam, var tikt
smagi ievainots vai nogalināts.
Lai optimāli uzstādītu bērna sēdeklīti "ar seju
pret ceļu", gādājiet, lai tā muguras daļa būtu
pēc iespējas tuvāk vai pat ciešā saskarē ar
automašīnas sēdekļa atzveltni.
Pirms bērnu sēdeklīša ar atzveltni
uzstādīšanas pasažiera vietā, noņemiet
galvas balstu.
Pārliecinieties, ka galvas balsts ir novietots
drošā vietā, lai straujas bremzēšanas
gadījumā tas nekristu.
Kad bērnu sēdeklītis ir izņemts, ievietojiet
galvas balstu atpakaļ.
Nepareiza bērna sēdeklīša uzstādīšana
automašīnas salonā, sadursmes gadījumā
samazina bērna aizsardzību.
Pārliecinieties, ka zem bērna sēdeklīša
neatrodas ne drošības josta, ne tās sprādze,
jo tādējādi tiek apdraudēta sēdeklīša
stabilitāte.
Neaizmirstiet nofiksēt drošības jostas vai
bērnu sēdeklīša drošības jostas, maksimāli
ierobežojot to kustības brīvību attiecībā
pret bērna ķermeni. Tas attiecas arī uz īsiem
pārbraucieniem.
Lai uzstādītu bērnu sēdeklīti ar drošības
jostu, pārliecinieties, ka tā ir kārtīgi nostiepta
uz bērna sēdeklīša un stingri notur bērna
sēdeklīti automašīnas sēdeklī. Ja pasažiera
sēdeklis ir regulējams, nepieciešamības
gadījumā pabīdiet to uz priekšu.
Aizmugures vietā vienmēr atstājiet
pietiekamu vietu starp priekšējo sēdekli un

:
-

b

ērnu sēdeklīti pozīcijā "ar muguru pret
c eļu",
-

b

ērnu sēdeklītī pozīcijā "ar seju pret
ceļu" iesēdinātā bērna kājām.
Lai to izdarītu, pabīdiet priekšējo sēdekli
uz priekšu un, ja nepieciešams, novietojiet
stāvus arī tā atzveltni.
Bērni priekšā
Drošības jostas krūšu daļa jānovieto pāri
bērna pleca daļai, neaizskarot kaklu.
Pārbaudiet, vai drošības jostas vidukļa daļa
ir novietota pāri bērna gurnu daļai.
PEUGEOT iesaka izmantot pamatni ar
atzveltni, kas plecu daļā būtu aprīkota ar
drošības jostas regulētāju.
Drošības apsvērumu dēļ neatstājiet
:
-

b
ērnus automašīnā vienus pašus bez
uzraudzības
;
-

b
ērnu vai dzīvnieku automašīnā ar
aizvērtiem logiem, ja automašīna
novietota saulē
;
-

a
tslēgas automašīnas salonā, bērniem
viegli pieejamā vietā.
Lai izvairītos no nejaušas durvju atvēršanas,
izmantojiet funkciju "Bērnu drošība".
Neatveriet aizmugures logus vairāk par
trešdaļu.
Lai aizsargātu jūsu bērnus no saules
stariem, aprīkojiet aizmugures logus ar
saulsargiem.
6
Drošība

228
308_lv_Chap06_securite_ed01-2015
Ierīce bērnu drošībai
Šī mehāniska ierīce neļauj atvērt aizmugurējās durvis no iekšpuses.
Slēdzis ir novietots uz aizmugurējo durvju apmalēm, un aizslēgšana notiek katrām durvīm
atsevišķi.
Aizslēgšana
F Ar integrēto atslēgu pagrieziet komandslēdzi līdz galam :
-

p
a kreisi aizmugurējām kreisās puses
durvīm,
-

p
a labi aizmugurējām labās puses
durvīm.
Atslēgšana
F Ar integrēto atslēgu pagrieziet komandslēdzi līdz galam :
-

p
a labi aizmugurējām kreisās puses
durvīm,
-

p
a kreisi aizmugurējām labās puses
durvīm.
Drošība

278
308_lv_Chap08_verifications_ed01-2015
Automašīnām ar HDi dzinēju, ja tvertnē
pilnībā beigusies degviela, no jauna jāpiepilda
degvielas padeves sistēma ; iepazīstieties ar
atbilstošo motora nodalījuma zīmējumu.
Ja beigusies degviela (Dīzeļdzinējs)
Ja jūsu automašīnas tvertne ir aprīkota
ar drošības vārstu, skatiet sadaļu -
"Degvielas drošības vārsts (Dīzelim)". F
I elejiet tvertnē vismaz piecus litrus
dīzeļdegvielas.
F

A
tveriet motora nodalījuma pārsegu.
F

J
a nepieciešams, atbrīvojiet dizaina
pārsegu, lai piekļūtu degvielas sūknim.
F

V
airākas reizes piespiediet manuālā
degvielas sūkņa rokturi, līdz iedarbojas
pretestība (pirmo reizi nospiest varētu būt
grūti).
F

I
eslēdziet starteri, līdz dzinējs sāk
darboties (gadījumā, ja dzinējs
neiedarbojas ar pirmo mēģinājumu,
nogaidiet aptuveni 15 sekundes un tad
mēģiniet vēlreiz).
F

J
a rezultāta nav pēc vairākiem
mēģinājumiem, atjaunojiet degvielas sūkņa
un startera sākotnējo pozīciju.
F

N
ovietojiet dizaina pārsegu atpakaļ un
aizveriet klipšus.
F

A
izveriet motora nodalījuma pārsegu.
1.6 HDi dzinējs
Ja dzinēju nav iespējams ieslēgt ar
pirmo reizi, nemēģiniet vēlreiz, un
atsāciet visu procedūru no jauna.
Pārbaudes

2
Drošība
308GTi_lv_Chap06_securite_ed01-2015
Elektroniskā stabilitātes programma (ESC - Electronic Stability Control) apvieno šādas sistēmas : - bremžu pretbloķēšanas (ABS) un elektroniskā bremzēšanas spēka sadales sistēma (REF), - avārijas bremzēšanas sistēma (AFU), - riteņu pretizslīdēšanas sistēma (ASR), - dinamiskā stabilitātes kontroles sistēma ( C D S ) .
E l e k t r o n i s k ā s t a b i l i t ā t e s p r o g r a m m a ( E S C )
Definīcijas
Riteņu pretbloķēšanas (ABS) un elektroniskā bremzēšanas spēka sadales sistēma (REF)
Šī sistēma palielina jūsu automašīnas stabilitāti un manevrētspēju bremzējot, un veicina labāku kontroli pār automašīnu spējos līkumos, īpaši uz slidena vai bojāta ceļa. ABS neļauj ārkārtas bremzēšanas gadījumā nobloķēties riteņiem. Sistēma REF nodrošina vienotu vadību pār bremzēšanas spiedienu katram ritenim atsevišķi.
Palīdzība ārkārtas bremzēšanā (AFU)
Šī sistēma ārkārtas gadījumā ļauj ātrāk sasniegt optimāli iespējamo bremzēšanas spēku un tādējādi samazināt bremzēšanas ceļu. Sistēma iedarbojas atkarībā no ātruma, ar kādu tiek spiests bremžu pedālis. Rezultātā pedāļa pretestības spēks mazinās un tiek palielināta bremzēšanas efektivitāte.
Riteņu pretizslīdēšanas sistēma (ASR)
Sistēma optimizē piedziņu, ierobežojot riteņu izslīdēšanu, un iedarbojas uz piedziņas riteņa bremzēm un motoru. Tas ļauj saglabāt automašīnas braukšanas virzienu un stabilitāti, spiežot akseleratora pedāli.
Dinamiskā stabilitātes kontroles sistēma (CDS)
Ja novērojama novirze starp automašīnas braukšanas trajektoriju un vadītāja izvēlēto trajektoriju, CDS sistēma automātiski bremzē vienu vai vairākus riteņus un motoru, lai fizikas likumu robežās noturētu automašīnu vajadzīgajā trajektorijā.

3
6
Drošība
308GTi_lv_Chap06_securite_ed01-2015
Riteņu pretbloķēšanas
sistēma (ABS) un
elektroniskā sadales
sistēma (REF)
D a r b ī b a
Ārkār tas bremzēšanas gadījumā spiediet pedāli nepār traukti, to neatlaižot.
Ja tiek mainīti riteņi (riepas un diski), pārliecinieties, vai tie ir atbilstoši jūsu automašīnai.
Katru reizi, kad ABS sistēma tiek aktivizēta, jūs varat sajust pulsējošas bremzes pedāļa kustības.
Šī indikatora fiksēta iedegšanās norāda uz bojājumu ABS sistēmā. Automašīna saglabā klasiskās bremzēšanas spēju. Brauciet piesardzīgi ar mērenu ātrumu.
Šī indikatora iedegšanās reizē ar STOP indikatoru un ABS indikatoru, skaņas signālu un paziņojumu displejā norāda, ka bojāta bremzēšanas spēka elektroniskā
regulēšanas sistēma (REF).
I n t e l i ģ e n t ā v i l c ē j s p ē k a
kontroles sistēma
Uz ceļa virsmas ar vāju saķeri ļoti ieteicams izmantot ziemas riepas.
Ievērojot drošības noteikumus, obligāti apturiet automašīnu. Abos gadījumos steidzami vērsieties PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Atkarībā no versijas jūsu automašīnai ir vilcējspēka kontroles sistēma braukšanai pa sniegu - inteliģentā vilcējspēka kontroles sistēma . Šī funkcija ļauj noteikt vājas saķeres situācijas, kas varētu kavēt automašīnas kustības sākšanu un automašīnas kustību pa dziļu sniegu vai kustību pa sniegotu virsmu. Šādās situācijās inteliģentā vilcējspēka kontroles sistēma regulē priekšējo riteņu slīdēšanu, lai optimizētu jūsu automašīnas vilcējspēku un trajektoriju.

4
Drošība
308GTi_lv_Chap06_securite_ed01-2015
D i n a m i s k ā s t a b i l i t ā t e s k o n t r o l e s sistēma (CDS) un riteņu pretslīdēšanas sistēma (ASR)
Aktivizēšana
Šīs sistēmas automātiski aktivizējas katru reizi, iedarbinot automašīnu. Tiklīdz sistēmas konstatē ar saķeri vai trajektoriju saistītu problēmu, tās iedarbojas uz motora un bremžu darbību.
Par to liecina šī signāla mirgošana mērinstrumentu panelī.
ESP sistēma palīdz braukt kritiskos braukšanas apstākļos, taču tā nepalielina automašīnas spējas, tāpēc vadītājam nevajadzētu, paļaujoties uz sistēmu, palielināt braukšanas ātrumu. Lai sistēma veiksmīgi darbotos, jāievēro ražotāja ieteikumi par riteņiem (riepām un diskiem), bremzēšanas sistēmu, elektronikas sistēmu, montāžas procedūrām un PEUGEOT veiktajām tehniskajām apkopēm. Pēc sadursmes pārbaudiet sistēmas darbību PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
S i s t ē m a s a t s l ē g š a n a
Īpašos apstākļos (iedarbinot automašīnu, kas iestigusi, apstājusies neizbraucamā vietā, uz sniegota ceļa seguma, uz nestabila ceļa seguma) var būt lietderīgi atslēgt ESP sistēmas, lai neierobežotu automašīnas riteņu slīdēšanu un atjaunotu saķeri.
Traucējums sistēmas darbībā
Tomēr, tiklīdz ir iespējams, sistēmu ieteicams atkal ieslēgt.
 Piespiediet slēdzi.
Šīs signāllampiņas un pogas diodes iedegšanās : ESP vairs nereaģē uz dzinēja darbību.
Sistēmas atkārtota ieslēgšana
Sistēma automātiski aktivizējas no jauna pēc katras aizdedzes izslēgšanas reizes vai automašīnai sākot braukt ar ātrumu 50 km/h (izņemot GT un GTi versijas).
 Lai sistēmas manuāli aktivizētu no jauna, no jauna piespiediet s l ē d z i .
Šīs signāllampiņas iedegšanās, ko papildina skaņas signāls un paziņojums, norāda, ka šīs sistēmas
darbībā radušies traucējumi.
Lai sistēmu pārbaudītu, konsultējieties PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.