2015 Peugeot 308 stop start

122
308_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Automātiskā darbība
Automātiska izslēgšana
Stāvbremzes izslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un
slēdža signāllampiņas P nodzišana,
ko papildina paziņojums "Parking
brake released" (Stāvbremze
izslēgta).
Ja stāvošai automašīnai darbojas dzinējs, tad
bez vajadzības nespiediet akseleratora pedāli,
jo tādā veidā jūs riskējat izslēgt stāvbremzi.
Automātiska ieslēgšana
Stāvbremzes ieslēgšanu apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un
slēdža signāllampiņas P iedegšanās,
ko papildina paziņojums "Parking
brake applied" (Stāvbremze ieslēgta)
un nepārtraukts skaņas signāls, līdz
durvis tiek aizvērtas.
Ja dzinējs ir noslāpis vai Stop&Start
STOP režīmā automātiska ieslēgšanās
nenotiek.
Automātiskajā darbības režīmā jūs
varat jebkurā brīdī stāvbremzi manuāli
ieslēgt vai izslēgt, izmantojot slēdzi.
Vispirms pārliecinieties, ka dzinējs ir
iedarbināts un vadītāja durvis ir pilnībā
aizvērtas.
Elektriskā stāvbremze izslēdzas automātiski
un pakāpeniski pēc automašīnas kustības
uzsākšanas
.
F

L

īdz galam nospiediet sajūgu, tad
ieslēdziet pirmo pārnesumu vai
atpakaļgaitu, tad nospiediet akseleratora
pedāli un atlaidiet sajūga pedāli. Automašīnai stāvot, pēc dzinēja izslēgšanas
elektriskā stāvbremze ieslēdzas
automātiski
, izslēdzot aizdedzi.
Automašīnas vadīšana

130
308_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Pārnesuma maiņas indikators
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un jūsu
automašīnas aprīkojuma sistēma var jums
ieteikt pārslēgt vienu vai vairākus pārnesumus.
Jūs šim ieteikumam varat sekot, nepārslēdzot
starppārnesumus.-

j
ūs esat ieslēguši 3. pārnesumu ;
Piemērs :
-

j
ūs nospiežat akseleratora pedāli ;-

s
istēma var jums ieteikt pārslēgt augstāku
pārnesumu.
Informācija parādās mērinstrumentu panelī
bultas formā.
Automašīnām, kas aprīkotas ar manuālo
pārnesumkārbu, bulta var papildināt ieteikto
pārnesumu.
Atkarībā no braukšanas apstākļiem
(nogāze, krava) un vadītāja veiktas jaudas
maiņas (paātrinājuma, bremzēšanas
pieprasījums), sistēma pielāgo
norādījumus par pārnesumu maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos :
-

p
irmā pārnesuma ieslēgšana ;
-
a

tpakaļgaitas ieslēgšana.
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt vispiemērotāko pārnesumu.
Darbība
Dažām dīzeļdzinēju versijām ar
manuālo pārnesumkārbu sistēma var
jums piedāvāt pārslēgties tukšgaitā
(mēraparātu panelī parādās
N), lai
tādējādi dzinēju pārslēgtu gaidīšanas
režīmā (Stop&Start Stop režīmā).
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav
uzskatāmi par obligātiem.
Ceļa segums, satiksmes intensitāte vai
drošība tomēr ir noteicošie elementi optimālā
pārnesuma izvēlei.
Pārnesumu maiņas indikatora sistēma
neaizstāj vadītāja uzmanību uz ceļa.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.
Automašīnas vadīšana

136
308_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Stop&Start
Darbība
Dzinēja pārslēgšanās STOP
režīmā
Mērinstrumentu panelī iedegas
signāllampiņa "ECO", un dzinējs
automātiski pārslēdzas gaidīšanas režīmā
:
- Ar manuālo pārnesumu kārbu, braucot ar ātrumu zem 20 km/h vai automašīnai
stāvot (atkarībā no dzinēja), ja jūs
pārnesumu pārslēgu ieslēgsiet tukšgaitā
un atlaidīsiet sajūga pedāli.
Nekādā gadījumā neiepildīt degvielu,
ja dzinējs ir pārslēdzies STOP režīmā
;
obligāti izslēdziet aizdedzi. Jūsu ērtībai, veicot manevrus, lai
novietotu automašīnu stāvvietā,
STOP režīms nedarbojas vien dažas
sekundes pēc tam, kad ir izslēgta
atpakaļgaita.
STOP režīms nemaina automašīnas
funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanu,
stūres pastiprinātāja darbību.
Starp apstāšanos un dzinēja izslēgšanu
var sajust vieglu atšķirību.
Īpaši gadījumi, kad STOP režīms
nav pieejams
STOP režīms lielākoties neieslēdzas, ja :
- a utomašīna ir lielā slīpumā (uz augšu vai
uz leju),
-

i
r atvērtas vadītāja durvis ;
-

i
r atsprādzēta vadītāja drošības josta ;
-

a
utomašīnas ātrums pēc pēdējās reizes,
kad dzinēju iedarbinājis vadītājs, nav bijis
lielāks par 10 km/h ;
-

i
r ieslēgta elektriskā stāvbremze vai
pašreiz tiek atslēgta ;
-

a
utomašīnas salonā ir nepieciešams
uzturēt attiecīgo siltuma komforta līmeni
;
-

i
r ieslēgta logu apsilde ;
-

a
tsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, dzinēja temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, ārējā gaisa
temperatūra), kas nepieciešami sistēmas
kontrolei.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota
ar Stop & Start, laika skaitītājs
saskaita laiku, kurā braukšanas Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"

mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
Stop & Start apstāšanās reizēs (pie sarkanās gaismas, sastrēgumi u.c.) dzinēju uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb STOP režīmā. Tiklīdz jūs vēlaties
uzsākt kustību, dzinējs automātiski iedarbojas START režīmā. Dzinēja iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās, Stop & Start ļauj samazināt degvielas patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas un nodrošināt tādu skaņas līmeni,
kā

automašīnai stāvot.
Stop & Start laika
skaitītājs
(minūtes / sekundes vai stundas / minūtes) -
A
r automātisko pārnesumkārbu
,
automašīnai stāvot, ja jūs nospiežat
bremžu pedāli vai pārvietojat pārnesumu
pārslēgu pozīcijā N .
laikā bija aktivizējies STOP režīms.
Tas tiek atiestatīts uz nulli, katru reizi ieslēdzot aizdedzi.
Automašīnas vadīšana

137
308_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Dzinēja pārslēgšanās START
režīmā
Signāllampiņa "ECO" nodziest un
dzinējs automātiski iedarbojas no jauna :
- Ar manuālo pārnesumu kārbu, ja jūs līdz
galam nospiežat sajūga pedāli. START režīms ieslēdzas automātiski, ja :
Īpaši gadījumi : START režīma
automātiska ieslēgšanās
- jūs atverat vadītāja durvis
;
- j ūs atsprādzējat vadītāja drošības jostu ;
-

b
raucot ātrums pārsniedz 25 km/h vai
3 km/h (atkarībā no dzinēja) ar manuālo
pārnesumu kārbu ;
-

a
utomašīnas ātrums pārsniedz 3 km/h ar
automātisko pārnesumkārbu,
-

š
obrīd tiek ieslēgta elektriskā stāvbremze ;
-

a
tsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, dzinēja temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, gaisa
kondicionētāja iestatījumi), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.
Ja sistēmas darbības neitralizēšana
ir ieslēgta STOP režīmā, dzinējs
nekavējoties ieslēdzas.
Lai jebkurā brīdī neitralizētu sistēmas darbību,
nospiediet komandpogu
"ECO OFF".
To apliecina komandpogas diodes iedegšanās,
ko papildina paziņojums.
Neitralizēšana
Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
-

A

r automātisko pārnesumkārbu :
●

p

ārnesumu pārslēgs pozīcijā D vai M
,
kad jūs atlaižat bremžu pedāli

; vai
●

p

ārnesumu pārslēgs pozīcijā N un
bremžu pedālis ir atlaists, kad jūs
pārslēdzat pārnesumu pārslēgu
pozīcijā
D

vai M

; vai
●

k

ad jūs ieslēdzat atpakaļgaitu.
4
Automašīnas vadīšana

138
308_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Sistēma reaktivizējas automātiski ik
reizi, kad dzinēju iedarbinājis vadītājs.
Aktivizēšana no jauna
No jauna nospiediet komandpogu "ECO OFF".
Sistēma atkal darbojas ; par to liecina
signāllampiņas diodes nodzišana, ko papildina
paziņojums ekrānā.
Darbības traucējumi
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā šī
signāllampiņa iedegas fiksētā režīmā.
Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Darbības traucējumu gadījumā STOP režīmā
iespējams, ka automašīna nobloķējas.
Iedegas visas mērinstrumentu paneļa
signāllampiņas.
Atkarībā no versijas varētu parādīties arī
brīdinājuma signāllampiņa, pieprasot pārslēgt
pārnesumu pārslēgu pozīcijā N un nospiest
bremžu pedāli.
Jums jāizslēdz aizdedze, tad jāiedarbina
dzinējs no jauna. Pirms uzsākat jebkuru darbību zem
motora pārsega, neitralizējiet Stop&Start,
lai izvairītos no miesas bojājumiem,
kas varētu rasties pēc START režīma
automātiskas ieslēgšanās.
Šai sistēmai nepieciešams īpašas tehnoloģijas
un parametru 12 V akumulators (atsauces
parametri pieejami PEUGEOT pārstāvniecībā).
Uzstādot PEUGEOT prasībām neatbilstošu
akumulatoru, var sabojāt sistēmas darbību.
Lai to uzlādētu, izmantojiet 12 V lādētāju un
nesajauciet polaritātes.
Apkope
Stop&Start ir viena no jaunākajām
tehnoloģijām. Jebkādu darbību
veikšanai ar jūsu automašīnu vērsieties
kvalificētā remontdarbnīcā, kurai
ir tādas tam atbilstošās zināšanas
un piemēroti materiāli, ko jums var
piedāvāt PEUGEOT pārstāvniecībā.
Automašīnas vadīšana

170
308_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Park assist
Šī ir aktīvā palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā, kas nosaka stāvvietas
lielumu un pēc tam vada stūres sistēmu, lai
šajā stāvvietā novietotu automašīnu.
Tā kontrolē stūri, bet vadītājs tikmēr kontrolē
akcelerāciju, bremzēšanu, pārnesumus
un sajūgu (manuālai pārnesumkārbai).
Automašīnas novietošanas iebraukšanas un
izbraukšanas fāzes laikā sistēma informē
vadītāju ar vizuāliem rādījumiem un skaņas
signāliem, lai manevrs noritētu drošāk. Var
būt nepieciešami vairāki manevri turpgaitā un
atpakaļgaitā.Manevru laikā stūre ātri griežas, tāpēc
neturiet stūri un nelieciet rokas starp
stūres stieņiem un uzmaniet brīvi
krītošu apģērbu, šalles, rokas somiņas.
Pastāv savainojuma risks.
Ja sistēma "Park assist" ir aktivizēta, tā
neļauj pārslēgties "Stop&Start" STOP
režīmā. STOP režīmā "Park assist"
dzinēju iedarbina no jauna.
Sistēma "Park assist" nekādā gadījumā
nevar aizstāt vadītāja uzmanību.
Vadītājam jāsaglabā kontrole pār savu
automašīnu, pārliecinoties, ka manevra
laikā vieta joprojām ir brīva.
Atsevišķos gadījumos sensori var
nekonstatēt nelielus šķēršļus, kas
atrodas neredzamajā zonā.
Vadītājs jebkurā brīdī, satverot stūri, var
pārņemt stūres vadību. Park assist sistēma palīdz veikt
šādus manevrus
:
-

n
ovietošana stāvvietā paralēli ietvei ;
-

i
zbraukšana no stāvvietas ;
-

n
ovietošana stāvvietā perpendikulāri ietvei.Park assist sniedz palīdzību ne vairāk
kā 4 manevru ciklos. Pēc šiem 4 cikliem
funkcijas atslēdzas. Ja jūs uzskatāt, ka
jūsu automašīna nav pareizi novietota,
jums jāpārņem stūres vadība un jāveic
nepieciešamais manevrs.
Funkcija Park assist nedarbojas, ja
dzinēja darbība ir apturēta.
Automašīnas vadīšana

259
308_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
12 V akumulators
Akumulators atrodas zem motora pārsega.
Lai piekļūtu akumulatoram :
F
a
tveriet motora pārsegu, izmantojot iekšējo
sviru, tad ārējo sviru,
F

n
ostipriniet motora pārsega balstu,
F

n
oņemiet plastikāta pārsegu, lai piekļūtu
spailei (+).
Piekļūšana akumulatoram
Veids, kā iedarbināt dzinēju, izmantojot rezerves akumulatoru, vai uzlādēt jūsu izlādēto akumulatoru.
Šādas uzlīmes klātbūtne tieši ar
Stop&Start, norāda, ka automašīna
aprīkota ar īpašu tehnoloģiju un
parametru 12V svinu saturošu
akumulatoru, kura nomaiņas vai
atslēgšanas gadījumā nepieciešama
PEUGEOT pārstāvniecības vai
kvalificētas remontdarbnīcas palīdzība.
Pēc akumulatora ievietošanas atpakaļ
Stop&Start aktivizēsies tikai pēc
ilgstošas automašīnas imobilizācijas,
kas atkarīga no laika apstākļiem un
akumulatora uzlādes stāvokļa (līdz pat
8 stundām).
Pirms jebkuras darbības
Apstādiniet automašīnu, aktivizējiet
stāvbremzi, ieslēdziet pārnesumkārbu
tukšgaitā, tad izslēdziet aizdedzi.
Pārbaudiet, lai viss elektriskais
aprīkojums būtu izslēgts.
7
Praktiskā informācija

262
308_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Akumulatoru sastāvā ir tādas kaitīgas vielas
kā sērskābe un svins. No tām ir jāatbrīvojas
atbilstoši likumdošanā noteiktajām normām.
Akumulatori nekādā gadījumā nedrīkst
tikt izsviesti kopā ar mājsaimniecības
atkritumiem.
Izlietotās baterijas un akumulatorus
nododiet tam paredzētā nodošanas punktā.
Ja automašīna netiek lietota ilgāk
par vienu mēnesi, ieteicams atvienot
akumulatora vadus.Pirms uzsākt darbības ar akumulatoru,
nodrošiniet savas sejas un acu
aizsardzību.
Lai izvairītos no sprādzienbīstamas
situācijas vai uzliesmošanas, jebkura
darbība ar akumulatoru veicama
vēdināmā telpā un nostatu no liesmām
vai dzirksteļu izcelsmes avotiem.
Nemēģiniet uzlādēt sasalušu
akumulatoru
; vispirms tas ir jāatkausē,
lai izvairītos no sprādzienbīstamas
situācijas. Ja tas ir bijis sasalis, pirms
uzlādēšanas pārbaudiet akumulatoru
PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā, kas pārbaudīs, vai visas
tā iekšējās sastāvdaļas nav bojātas, vai
korpuss nav ieplīsis, kas varētu izraisīt
toksiskās un kodīgās skābes noplūšanu.
Nesajauciet polaritātes un izmantojiet
vienīgi 12 V lādētāju.
Neatvienojiet akumulatora vadus, ja
dzinējs darbojas.
Nelādējiet pie automašīnas
elektrosistēmas pieslēgtu akumulatoru.
Darbību beigās nomazgājiet rokas.
Ar Stop & Start akumulatora
uzlādēšanai nav nepieciešama tā
atslēgšana.
F

A

tvienojiet akumulatoru, sākot ar spaili (-).
F

I

evērojiet akumulatora izgatavotāja
lietošanas instrukciju.
F
P
ievienojiet akumulatoru, sākot ar spaili (-).
F
P
ārbaudiet akumulatora spaiļu tīrību

;
ja tās sedz sulfāts (balti vai zaļgani
nosēdumi), atvienojiet vadus un notīriet
spailes.
Lai uzlādētu akumulatoru ar
akumulatoru lādētāja palīdzību
Praktiskā informācija