2015 Peugeot 301 ESP

6
301_el_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Θέση οδήγησης
1. Χειριστήριο ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας / περιοριστή ταχύτητας.
2.
Μ

οχλός ρύθμισης τιμονιού.
3.
Χ

ειριστήριο φώτων και φλας.
4.
Π

ίνακας οργάνων.
5.
Α

ερόσακος οδηγού και κόρνα.
6.
Α

ναπτήρας / Πρίζα 12 V για έξτρα
εξοπλισμό.
Θ

ύρα USB / Υποδοχή Jack.
7.
Δ

ιακόπτης θερμαινόμενου καθίσματος.
8.
Λ

αβή θυρίδας δοχείου καυσίμου.
Λ

αβή ανοίγματος πόρτας χώρου
α π ο σ κ ε υ ών *.
9.
Χ

ειριστήριο ανοίγματος καπό μηχανής.
10.
Ασφ

αλειοθήκη.
11.
Ρ

ύθμιση ύψους δέσμης προβολέων.
12 .
Κ

ουμπί συστήματος δυναμικού ελέγχου
ευστάθειας (ESP/ASR).
Κ

ουμπί ανοίγματος πόρτας χώρου
α π ο σ κ ε υ ών *.
Ε

νδεικτική λυχνία συναγερμού.
13.
Χ

ειριστήριο ρύθμισης εξωτερικών
καθρεφτών.
14 .
Ρ

υθμιζόμενος πλαϊνός αεραγωγός με
δυνατότητα κλεισίματος.
15.
Α

εραγωγός ξεπαγώματος τζαμιού
μπροστινής πόρτας.
* Ανάλογα με την έκδοση.
Συνολική εικόνα

14
Ενδεικτικές λυχνίες απενεργοποίησης
Το άναμμα κάποιας από τις παρακάτω λυχνίες επιβεβαιώνει την εκούσια διακοπή λειτουργίας του αντίστοιχου συστήματος.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, συνοδεύεται από ηχητικό σήμα και μήνυμα στην οθόνη.Ένδειξη ΚατάστασηΑιτία Ενέργειες / Παρατηρήσεις
Σύστημα
αερόσακου
συνοδηγού σταθερά.
Ο διακόπτης που βρίσκεται μέσα στο
ντουλαπάκι είναι στο "
OFF".
Ο εμπρόσθιος αερόσακος συνοδηγού είναι
απενεργοποιημένος.
Mπορείτε να τοποθετήσετε ένα παιδικό
κάθισμα με την "πλάτη προς την κατεύθυνση
πορείας" (εφόσον το επιτρέπει η νομοθεσία
της χώρας στην οποία κυκ λοφορείτε), εκτός
της περίπτωσης ανωμαλίας λειτουργίας των
αερόσακων (ένδειξη αερόσακων αναμμένη).Γυρίστε τον διακόπτη στη θέση " ON" για να
ενεργοποιήσετε τον εμπρόσθιο αερόσακο
συνοδηγού.
Σε αυτή την περίπτωση, μην τοποθετείτε παιδικό
κάθισμα με την "πλάτη προς την κατεύθυνση
π ο ρ ε ί ας ".
ESP/ASR σταθερά. Το πλήκτρο που βρίσκεται στην κάτω
αριστερή πλευρά του ταμπλό είναι
πατημένο. Η λυχ νία του είναι αναμμένη.
Το σύστημα ESP/ASR είναι
απενεργοποιημένο.
ESP: σύστημα δυναμικού ελέγχου
ευστάθειας.
ASR: σύστημα αντιολίσθησης τροχών. Πιέστε το πλήκτρο για να ενεργοποιήσετε το σύστημα
ESP/ASR. Η λυχνία του σβήνει.
Το σύστημα ESP/ASR τίθεται αυτόματα σε λειτουργία
με το ξεκίνημα του αυτοκινήτου.
Σε περίπτωση απενεργοποίησης, το σύστημα
ενεργοποιείται εκ νέου αυτόματα όταν η ταχύτητα του
αυτοκινήτου ξεπεράσει τα 50 χλμ/ώρα.
Έλεγχος κατά την οδήγηση

17
301_el_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
ΈνδειξηΚατάστασηΑιτία Ενέργειες / Παρατηρήσεις
Σύστημα
δυναμικού
ελέ γ χου
ευστάθειας
(ESP/ASR) αναβοσβήνει.
Ενεργοποιείται η ρύθμιση του
συστήματος ESP/ASR.
Το σύστημα βελτιστοποιεί τη μετάδοση κίνησης στους τροχούς
και βελτιώνει την κατευθυντική ευστάθεια του αυτοκινήτου.
σταθερά.Εκτός της περίπτωσης απενεργοποίησης
(πίεση στο κουμπί και άναμμα της λυχνίας
του), το σύστημα ESP/ASR έχει βλάβη.Πηγαίνετε για έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της PEUGEOT.
Σύστημα
αυτοδιάγνωσης
βλάβης κινητήρα σταθερά.
Το σύστημα αντιρρύπανσης έχει
βλάβη.
Η ένδειξη πρέπει να σβήνει όταν τίθεται σε λειτουργία ο κινητήρας.
Αν δεν σβήσει, απευθυνθείτε το συντομότερο σε εγκεκριμένο
συνεργείο της PEUGEOT.
αναβοσβήνει.Το σύστημα ελέγχου κινητήρα έχει
βλάβη. Κίνδυνος καταστροφής του καταλύτη.
Πηγαίνετε για έλεγχο σε εγκεκριμένο συνεργείο της
P E U G E O T.
Σύστημα
αντιμπλοκαρίσματος
τροχών (ABS)σταθερά.
Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
τροχών έχει βλάβη. Το αυτοκίνητο διατηρεί το συμβατικό σύστημα πέδησης.
Κινηθείτε προσεκτικά με μέτρια ταχύτητα και
απευθυνθείτε το συντομότερο σε εγκεκριμένο συνεργείο
της PEUGEOT.
Βλάβη κινητήρα σταθερά σε πορτοκαλί
χρώμα. Ο κινητήρας παρουσιάζει μια μικρή
βλάβη λειτουργίας. Απευθυνθείτε το συντομότερο σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο του δικτύου PEUGEOT.
σταθερά σε κόκκινο
χρώμα. Ο κινητήρας παρουσιάζει σοβαρή
βλάβη λειτουργίας που καθιστά
αναγκαία την ακινητοποίηση του
αυτοκινήτου.
Πρέπει οπωσδήποτε να σταματήσετε κάτω από τις καλύτερες
συνθήκες ασφάλειας.
Σταθμεύστε, κ λείστε τον διακόπτη της μηχανής και απευθυνθείτε
σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου PEUGEOT.
1
Έλεγχος κατά την οδήγηση

77
301_el_Chap05_conduite_ed01-2014
Ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας
Σύστημα που διατηρεί αυτόματα σταθερή την
ταχύτητα του αυτοκινήτου στην τιμή που έχει
προγραμματίσει ο οδηγός, χωρίς να πατά το
γκάζι.
Η ενεργοποίηση του ρυθμιστή σταθερής
ταχύτητας γίνεται επιλεκτικά και προϋποθέτει
το αυτοκίνητο να κινείται με ελάχιστη ταχύτητα
40 χλμ/ώρα και να είναι επιλεγμένη:
-

η τ
ετάρτη ταχύτητα στο μηχανικό κιβώτιο,
-

σ
ε σειριακή οδήγηση, η δευτέρα ταχύτητα
στο διαχειριζόμενο ή το αυτόματο κιβώτιο,
-

η θ
έση A στο διαχειριζόμενο κιβώτιο ή η
θέση D στο αυτόματο κιβώτιο.
Η απενεργοποίηση του ρυθμιστή σταθερής
ταχύτητας γίνεται μέσω του χειριστηρίου ή
μέσω του πεντάλ φρένου ή συμπλέκτη ή όταν
ενεργοποιείται το σύστημα ESP για λόγους
ασφάλειας.
Πατώντας το πεντάλ γκαζιού, μπορείτε προς
στιγμή να υπερβείτε την προγραμματισμένη
ταχύτητα.
Για να επανέλθετε στην προγραμματισμένη
ταχύτητα, αρκεί να αφήσετε το πεντάλ γκαζιού.
Με το κ λείσιμο του διακόπτη μηχανής
ακυρώνεται κάθε προγραμματισμένη τιμή
ταχύτητας. Οι εντολές χειρισμού του συστήματος αυτού
συγκεντρώνονται στο χειριστήριο A
.
1.
Π

εριστροφικός διακόπτης επιλογής
λειτουργίας ρυθμιστή.
2.
Π

λήκτρο μείωσης της τιμής.
3.
Π

λήκτρο αύξησης της τιμής.
4.
Π

λήκτρο διακοπής / συνέχισης ρύθμισης
σταθερής ταχύτητας.Χειριστήρια στο τιμόνι
Ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας δεν μπορεί
σε καμία περίπτωση να υποκαταστήσει την
ευθύνη που έχει ο οδηγός για την τήρηση των
ορίων ταχύτητας, ούτε την εγρήγορσή του.
Οι πληροφορίες προγραμματισμού
συγκεντρώνονται στην οθόνη του πίνακα
ο ρ γ ά ν ω ν.
5.
Έ

νδειξη διακοπής / συνέχισης ρύθμισης
σταθερής ταχύτητας.
6.
Έ

νδειξη επιλογής της λειτουργίας
ρυθμιστή.
7.
Τ

ιμή προγραμματισμένης ταχύτητας.
Ενδείξεις στον πίνακα οργάνων
5
Οδήγηση

95
301_el_Chap07_securite_ed01-2014
Σύστημα αντιολίσθησης τροχών
(ASR) και σύστημα δυναμικού
ελέγχου ευστάθειας (ESP)
Το σύστημα αντιολίσθησης τροχών βελτιστοποιεί την κίνηση
του αυτοκινήτου, ώστε να αποφευχθεί η ολίσθηση των
τροχών, παρεμβαίνοντας στα φρένα των κινητήριων τροχών
και στον κινητήρα.
Το σύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας παρεμβαίνει
στα φρένα ενός ή περισσότερων τροχών και στον κινητήρα
προκειμένου να διατηρήσει το αυτοκίνητο στην πορεία που
επιθυμεί ο οδηγός, μέσα στα όρια των νόμων της Φυσικής.
Αυτό δηλώνεται από αυτή τη λυχνία
που αναβοσβήνει στον πίνακα
ο ρ γ ά ν ω ν.Τα συστήματα ASR και ESP προσφέρουν
αυξημένη ασφάλεια σε κανονική οδήγηση,
ωστόσο δεν πρέπει να παρακινούν τον
οδηγό να οδηγεί ριψοκίνδυνα ή να κινείται
με υπερβολική ταχύτητα.
Η λειτουργία αυτών των συστημάτων
διασφαλίζεται υπό τον όρο ότι τηρούνται
οι συστάσεις του κατασκευαστή σχετικά
με τους τροχούς (ελαστικά και ζάντες), τα
εξαρτήματα του συστήματος πέδησης, τα
ηλεκτρονικά στοιχεία και τις διαδικασίες
συναρμολόγησης και επισκευής του
δικτύου PEUGEOT.
Μετά από σύγκρουση, απευθυνθείτε σε
ένα εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου
PEUGEOT για να ελέγξουν τα συστήματα.
Ανωμαλία λειτουργίας
Όταν ανάβει αυτή η λυχνία, συνοδευόμενη
από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα στην
οθόνη, αυτό σημαίνει ότι υπάρχει κάποια
δυσλειτουργία στα συστήματα αυτά.
Εκ νέου ενεργοποίηση
Τα συστήματα αυτά ενεργοποιούνται εκ
νέου αυτόματα μετά από κάθε κ λείσιμο του
διακόπτη μηχανής ή όταν η ταχύτητα του
αυτοκινήτου είναι μεγαλύτερη από 50 χλμ/ώρα.
F

Π
ιέζετε ξανά το κουμπί για να τα
ενεργοποιήσετε πάλι επιλεκτικά.
Σ

βήνει η λυχνία του κουμπιού.
Το σβήσιμο του συμβόλου στον πίνακα οργάνων
δηλώνει ότι έχουν ενεργοποιηθεί ξανά τα συστήματα
ASR και ESP.
Απενεργοποίηση
Σε πολύ ιδιαίτερες συνθήκες (εκκίνηση
αυτοκινήτου κολ λημένου στη λάσπη,
ακινητοποιημένου στο χιόνι, σε άμμο κ λπ.),
μπορεί να είναι χρήσιμη η απενεργοποίηση των
συστημάτων ASR και ESP ώστε να σπινάρουν οι
τροχοί και να επανακτήσουν πρόσφυση.
Συστήματα ελέγχου πορείας
Ενεργοποίηση
Τα συστήματα αυτά ενεργοποιούνται αυτόματα κάθε
φορά που βάζετε μπροστά τη μηχανή του αυτοκινήτου.
Αν υπάρξει πρόβλημα πρόσφυσης των τροχών ή
παρέκκ λισης από την πορεία, τα συστήματα αυτά
τίθενται σε λειτουργία.
Η εμφάνιση αυτού του συμβόλου
δηλώνει ότι έχουν απενεργοποιηθεί
τα συστήματα ASR και ESP.
F

Π

ιέζετε αυτό το κουμπί, που βρίσκεται στο
κάτω μέρος του ταμπλό (στην πλευρά του
οδηγού), μέχρι να εμφανιστεί το αντίστοιχο
σύμβολο στον πίνακα οργάνων.
Α

νάβει η λυχνία του κουμπιού. Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
του δικτύου PEUGEOT για να ελέγξουν τα
συστήματα ASR και ESP.
Όταν κινείστε με τον κινητήρα σβηστό, δεν
υπάρχει υποβοήθηση στο σύστημα διεύθυνσης.
7
Ασφάλεια

107
AR
BG
НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦ А. Това може да причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CSNIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁ ŽNÉHO ZR ANĚNÍ.
DABrug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT
K VÆSTET eller DR ÆBT.
DEMontieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der Fahr trichtung,
das Kind könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
ELΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
ENNEVER use a rear ward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur
ESNO INSTALAR NUNCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un
AIRBAG frontal ACTIVADO, ya que podría causar lesiones GR AVES o incluso la MUERTE del niño.
ETÄrge MITTE KUNAGI paigaldage “seljaga sõidusuunas“ lapseistet juhi kõr valistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD. Tur vapadja
avanemine võib last TÕSISELT või ELUOHTLIKULT vigastada.
FIÄLÄ KOSK A AN aseta lapsen tur vaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVAT Y YNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAK AVAN LOUKK A ANTUMISEN.
FRNE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE
frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GR AVEMENT
HRNIK ADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZR AČNIM JASTUKOM. To bi
moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HUSOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEK APCSOLT) FRONTLÉGZSÁKK AL védett ülésen. Ez a
gyermek HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
ITNON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GR AVI al bambino.
LTNIEK ADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO
PAGALVĖS. Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TR AUMUOTAS.
LVNEK AD NEuzstādiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera sēdvietā, kurā ir AKTIVIZĒTS priekšējais DROŠĪBAS GAISA
S P I LV E N S .
Tas var izraisīt BĒRNA NĀVI vai radīt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS.
301_el_Chap08_securite-enfants_ed01-2014
8
Παιδική ασφάλεια

224
301_el_Chap13_recherche-visuelle_ed01-2014
Εξωτερικά
Κλειδί-τηλεχειριστήριο 30-33
- κ λειδώνοντας/ξεκλειδώνοντας
-

α
ντικ λεπτική προστασία
-
εκ

κίνηση
-
μ

παταρία
Χώρος αποσκεών

3
7-38
-
ά

νοιγμα/κλείσιμο
-

χ
ειρισμός έκτακτης ανάγκης
Κιτ προσωρινής επισκευής ε λα σ τ ι κο ύ
12

2-127
Υαλοκαθαριστήρας

87
- 88
Α λ λαγή μάκτρου

1
51
Α λ λαγή λαμπτήρων

1
40 -141
-

π
ίσω φώτων
-

3ου φωτός φρένων
-
φ
ώτων πινακίδας κυκ λοφορίας
-

φ

ωτός ομίχλης
Δοχείο καυσίμου, διάταξη αποτροπής ακατάλ ληλου καυσίμου

1
18 -120
Καύσιμο (αν μείνετε από) (κινητήρας Diesel)

1
21
Αξεσουάρ
1

57-158
Σύστημα ESP / ASR

9

5
Πίεση ελαστικών

1

76
Α λ λαγή τροχού

1

28 -134
-

ε

ργαλεία
-

α

φαίρεση / τοποθέτηση τροχού
Αντιολισθητικές αλυσίδες

1

35
Ανίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικών 91-93
Χειριστήριο φώτων

8

1- 85
Φώτα ημέρας

8

5
Ρύθμιση ύψους δέσμης προβολέων

8

6
Α λ λαγή λαμπτήρων

1

36 -139
-

μ

προστινών φώτων
-

π

ροβολέων ομίχλης
-

π

λαϊνών φλας
Ρυμούλ κ ηση
15

2-153
Μάσκα(-ες) χιονιού

1

56
Εξωτερικοί καθρέφτες

4

3 - 44
Πόρτες

3

0 -33, 36
-
ά

νοιγμα/κλείσιμο
-

κ

εντρικό κ λείδωμα
-

χ

ειρισμός έκτακτης ανάγκης
Συναγερμός
3

4-35
Ηλεκτρικά παράθυρα

3

9 Πίσω σύστημα βοήθειας στο
παρκάρισμα
7
9-80
Κοτσαδόρος
1
54
Οπτική αναζήτηση

227
301_el_Chap13_recherche-visuelle_ed01-2014
Ρύθμιση εξωτερικών καθρεφτών 4 3- 44
Απενεργοποίηση του συστήματος
ESP/ASR
9
5
Άνοιγμα πόρτας χώρου αποσκευών (ανάλογα με την έκδοση)
3
7
Ενδεικτική λυχνία συναγερμού
3
4-35Πίνακας οργάνων
1
0
Ενδεικτικές και προειδοποιητικές λυχνίες 11-1 9
Δείκτης συντήρησης
2 0 -21
Ένδειξη αλ λαγής σχέσης ταχύτητας
7

4
Χιλιομετρητές
2

2
Χειριστήριο φώτων

8

1- 85
Φλας
9

0
Κόρνα

9
0
Θέση οδήγησης (συνέχεια)
Ρύθμιση ύψους δέσμης προβολέων 8 6 Χειριστήριο υαλοκαθαριστήρα

87
- 88
Υπολογιστής ταξιδιού
2
4-25
Περιοριστής ταχύτητας
7
5 -76
Ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας

7
7-78
Ρύθμιση κολόνας τιμονιού

4
5
.
Οπτική αναζήτηση