2015 Peugeot 208 Manuale del proprietario (in Italian)

In caso di panne183
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Il kit si trova nel contenitore portaoggetti situato
sotto al pianale del bagagliaio.
Il kit di riparazione provvisoria pneumatico è
composto da un compressore e da un prodotto
di riempimento incorporato, che consente una
riparazione temporanea
del pneumatico per
consentire di recarsi all'officina più vicina.
È destinato a riparare la maggior parte delle
forature che potrebbero compromettere il
pneumatico, localizzate sul battistrada o sulla
spalla del pneumatico.
È anche possibile utilizzare il compressore,
senza iniettare il prodotto, per controllare o per
gonfiare occasionalmente i pneumatici.
Kit di riparazione
Accesso al kit
1. Compressore 12 V , con manometro
integrato.
2.
Fl

acone di prodotto di riempimento, con
flessibile integrato.
3.
Et

ichetta autoadesiva promemoria velocità.L'etichetta promemoria velocità deve
essere incollata all'interno del veicolo,
nel campo di visione del guidatore, per
ricordare che è presente una ruota ad
utilizzo temporaneo.
Il circuito elettrico del veicolo permette
il collegamento del compressore per la
durata necessaria alla riparazione del
pneumatico danneggiato.
Composizione del kit
Non superare la velocità di 80 km/h
qu ando si guida in presenza di un
pneumatico riparato con questo tipo
di kit.
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In caso di panne
184
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F Interrompere il contatto.
F In collare l'etichetta di limitazione di velocità
all'interno del veicolo.
Riparazione
F Srotolare il tubo situato sotto al
c ompressore.
Evitare di rimuovere i corpi estranei
penetrati nel pneumatico. F To
gliere il tappo della valvola del
pneumatico da riparare, e conservarlo in
un luogo pulito.
F
Co

llegare il flessibile del flacone di
prodotto di riempimento alla valvola del
pneumatico da riparare e stringere con
forza.
F
Co

llegare il tubo del compressore sul
flacone di prodotto di riempimento.
F
Ru

otare il flacone di prodotto di
riempimento e fissarlo nell'apposita tacca
sul compressore.

In caso di panne185
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Attenzione, il prodotto di riempimento,
se ingerito è nocivo ed è irritante per
gli occhi.
Tenere questo prodotto fuori dalla
portata dei bambini.
La data limite d’utilizzo del liquido è
scritta sul flacone.
Dopo l'utilizzo, non gettare il flacone
nell'ambiente, riconsegnarlo alla rete
PEUGEOT o ad un ente addetto al suo
recupero.
Ricordarsi di riapprovvigionarsi di un
nuovo flacone presso la rete PEUGEOT
o presso un riparatore qualificato. Se entro 5 -7
m
inuti circa, non viene
raggiunta la pressione necessaria,
significa che il pneumatico non è
riparabile ; consultare la rete PEUGEOT
o un riparatore qualificato per la
riparazione del veicolo.
F Ve
rificare che l'interruttore del
compressore sia spostato sulla
posizione "O" .
F
Sro

tolare completamente il filo elettrico,
situato sotto al compressore.
F
Co

llegare la presa elettrica del
compressore alla presa 12
V d

el veicolo.
F
Ins

erire il contatto. F Av
viare il compressore spostando
l’interruttore sulla posizione " I" fino a
quando la pressione del pneumatico
raggiunge i 2,0
b

ar. Il prodotto di
riempimento è iniettato in pressione nel
pneumatico ; non scollegare il tubo dalla
valvola durante questa operazione (rischio
di schizzi).
Il prodotto di riempimento è iniettato nel
pneumatico in pressione ; non staccare il
tubo della valvola durante questa operazione
(rischio di que di schizzi).
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In caso di panne
186
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Controllo e gonfiaggio
F Spostare l’interruttore sulla posizione " O".
F Ri muovere il kit. Per controllare o gonfiare occasionalmente i
pneumatici.
F
To

gliere il tappo della valvola del
pneumatico e conservarlo in un luogo
pulito.
F
Sr

otolare il tubo situato sotto al
compressore.
F
Av

vitare il tubo sulla valvola e stringere con
forza. F Ve
rificare che l’interruttore del compressore
sia spostato sulla posizione " O".
F
Sro

tolare completamente il cavo elettrico,
situato sotto al compressore.
F
Co

llegare la presa elettrica del
compressore alla presa 12
V d

el veicolo.
F
Ins

erire il contatto.
F
Gu

idare immediatamente per circa
5
c

hilometri, a velocità moderata (tra 20
e
6

0
k
m/h) per riempire il foro.
F
Fe

rmarsi per verificare la riparazione e la
pressione con il kit.

In caso di panne187
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Dopo qualsiasi intervento, leggere le
rubriche corrispondenti per verificare
la pressione dei pneumatici e
reinizializzare la funzione segnalazione
pneumatici sgonfi.
F Av
viare il compressore spostando
l’interruttore sulla posizione " I" e regolare
la pressione, conformemente all’etichetta
di pressione dei pneumatici del veicolo.
Per s

gonfiare : premere il pulsantino
nero situato sul tubo del compressore,
all'altezza del raccordo della valvola.
F
Una

volta raggiunta la pressione, spostare
l’interruttore sulla posizione " O".
F
Ri

muovere il kit, poi riporlo.
8

In caso di panne
188
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Ruota di scorta
Gli attrezzi si trovano sotto al pianale del
bagagliaio.
Per accedervi:
F
apr
ire il bagagliaio,
F
so

llevare il pianale e staccarlo,
F
ri

muovere il contenitore che funge da
supporto contenente gli attrezzi.
Accesso agli attrezzi
Elenco degli attrezzi*
4. Dado per bullone antifurto. Per mette di adattare la manovella di
smontaggio ruota ai bulloni speciali
"ant if ur to".
5.
An

ello di traino.
Ved

i paragrafo "Traino del veicolo".
Modo operativo per la sostituzione di una ruota
difettosa con la ruota di scorta, mediante gli
attrezzi in dotazione.
Tutti questi attrezzi sono specifici per
questo veicolo e possono variare secondo
l'equipaggiamento. Non farne un utilizzo
diverso.
1.
Man

ovella di smontaggio ruote.
Per

mette di staccare il copricerchio e di
togliere i bulloni della ruota.
2.
Cr

ic con manovella integrata.
Per

mette il sollevamento del veicolo.
3.
At

trezzo per coperchietti dei bulloni.
Per

mette di rimuovere gli elementi protettivi
(coperchietti) dei bulloni per le ruote in
alluminio. * Secondo il Paese di commercializzazione.

In caso di panne189
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Ruota con copricerchio
Al rimontaggio della ruota , rimontare
il copricerchio iniziando con il collocare
la sua tacca all'altezza della valvola e
premendo poi sul suo contorno con il
palmo della mano.
La ruota di scorta si trova sotto al pianale del
bagagliaio.
A seconda della destinazione, la ruota di scorta
è in lamiera, in alluminio o tipo "ruotino".
Per accedervi, vedere il paragrafo "Accesso
agli attrezzi" della pagina precedente.
Accesso alla ruota di scorta
Estrazione della ruota
F Svitare il bullone centrale giallo.
F So llevare la ruota di scorta verso di sé.
F
Es

trarre la ruota dal bagagliaio.
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In caso di panne
190
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Riposizionamento della ruota
F Ricollocare il contenitore al centro della
r uota e agganciarlo.
F Ri
collocare la ruota nel suo alloggiamento.
F Al
lentare il bullone centrale giallo di
qualche giro, quindi posizionarla al centro
della ruota.
F
St

ringere a fondo il bullone centrale per
fissare la ruota.