2015 Peugeot 208 ECU

Biztonság
90
208_hu_Chap05_securite_ed01-2015
Elakadásjelző
Automatikus bekapcsolás
Hirtelen fékezéskor a lassulás mértékétől
függően a lámpák automatikusan
bekapcsolnak.
A legközelebbi gázadáskor automatikusan
kikapcsolnak.
F
A g
omb megnyomásával is kikapcsolhatja
őket. F

N
yomja meg ezt a gombot: az
irányjelzők villogni kezdenek.
A vizuális figyelemfelkeltést szolgáló rendszer
az irányjelzők villogásával figyelmezteti a
forgalom többi résztvevőjét a meghibásodott,
vontatott vagy balesetet szenvedett gépjárműre.
Az elakadásjelző levett gyújtásnál is
működőképes.
Úttartás
Az elektronikus menetstabilizáló program (ESC) a következő rendszereket foglalja magában:
-
b lokkolásgátló (ABS) és elektronikus fékerőelosztó (REF),
-

v
észfékrásegítő (AFU),
-

k
ipörgésgátló (ASR),
-

d
inamikus menetstabilizáló rendszer (CDS).
Blokkolásgátló (ABS) és
elektronikus fékerőelosztó (REF)
A rendszerek növelik a gépjármű stabilitását és
irányíthatóságát fékezéskor, ill. hozzájárulnak
a jobb irányításhoz hibás vagy csúszós
útfelületen végrehajtott kanyarodási műveletek
során.
Az ABS rendszer megakadályozza a kerekek
blokkolását vészfékezéskor.
A REF rendszer a féknyomaték kerekenkénti
vezérlését látja el.
Vészfékrásegítő (AFU)
A rendszer vészhelyzetben az optimális
féknyomaték gyorsabb elérését, így a fékút
csökkentését teszi lehetővé.
A fékpedálra gyakorolt nyomás gyorsaságának
függvényében lép működésbe. Mindez a
fékpedál ellenállásának csökkenésében és
a fékezés hatékonyságának növekedésében
nyilvánul meg.
Kipörgésgátló (ASR)
Ez a rendszer a meghajtott kerekek fékeire
és a motorra gyakorol hatást. A kerekek
kipörgésének elkerülése érdekében
optimalizálja a gépjármű meghajtását, és
gyorsításkor javítja az iránytartását.
Dinamikus menetstabilizáló
(CDS)
A gépjármű által követett, illetve a
gépjárművezető által követni kívánt nyomvonal
közötti eltérés esetén ez a rendszer
automatikusan hatást gyakorol a kerekek
fékeire és a motorra annak érdekében, hogy
a gépjárművet - a fizikai törvények határain
belül
- a kívánt pályán tartsa.

Biztonság91
208_hu_Chap05_securite_ed01-2015
Blokkolásgátló rendszer (ABS) és elektronikus
fékerőelosztó (REF)
Ha hir telen fékezésre kényszerül,
erőteljesen nyomja le és tar tsa
lenyomva a fékpedált.
A kerekek (gumiabroncsok és keréktárcsák)
cseréje esetén ügyeljen arra, hogy a
gépjárműnek megfelelő kerüljön felszerelésre.
Bizonyos esetekben az ABS rendszer rendes
működése a fékpedál enyhe vibrálásával
járhat.A visszajelző lámpa folyamatos
világítása a blokkolásgátló rendszer
meghibásodását jelzi.
A visszajelző lámpának a STOP
és az ABS visszajelzéssel együtt,
hangjelzés és üzenet kíséretében
A gépjármű hagyományos fékrendszere
továbbra is működik. Vezessen óvatosan,
mérsékelt sebességgel.
történő kigyulladása az elektronikus
fékerőelosztó (REF) meghibásodását jelzi.
Azonnal álljon meg, a lehető
legbiztonságosabb körülmények között.
Mindkét esetben mielőbb forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.Dinamikus
menetstabilizáló
(CDS) és
kipörgésgátló (ASR)
A gépjármű indításakor mindkét rendszer
automatikusan működésbe lép.
A tapadás és iránytartás folyamatos
és dinamikus ellenőrzésének
működését minden ilyen jellegű
probléma esetén a visszajelző lámpa
villogása jelzi a kombinált kijelzőn.
5

Biztonság
92
208_hu_Chap05_securite_ed01-2015
Működési korlát
A CDS rendszer normál vezetési
stílus esetén fokozott biztonságot
nyújt, de nem szabad, hogy ez a
gépjárművezetőt felesleges kockázat
vállalására, ill. túl nagy sebességgel
való közlekedésre csábítsa.
A rendszer működése csak a
gyártónak a kerekekre (gumiabroncsok
és keréktárcsák), a fékrendszer
alkotóelemeire, az elektronikus
egységekre és a PEUGEOT
hálózatban elvégzett szerelésekre
és beavatkozásokra vonatkozó
előírásainak a betartásával biztosított.
Ütközést követően ellenőriztesse a
rendszert a PEUGEOT hálózatban vagy
egy szakszervizben.
Folyamatos világítás
A CDS/ASR rendszer meghibásodott.
Ellenőriztesse a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.
F

A

z első gombnyomás törli a CDS rendszer
felügyeletét, a gomb jelzőlámpája
folyamatosan világít. A kerekek
kipörgetésével visszanyerheti a tapadást.
Rendkívüli körülmények között (laza talajon,
sárban vagy hóban elakadt gépjármű
elindításakor) a kerekek kipörgetéséhez, és
ezzel a tapadás visszanyeréséhez hasznos
lehet a CDS rendszer semlegesítése.
Javasoljuk, hogy amint lehet, kapcsolja be újra
a rendszert.Hasznos
A motor minden beindításakor, ill. az 50 km/h
seb esség elérésekor a CDS rendszer
bekapcsol.
Kivételt képeznek az 1,6 l THP 155,
THP 200 és THP 208 benzinmotorok,
melyeknél a gombot meg kell nyomni; a gomb
jelzőlámpája nem gyullad ki.
F

E

gy újabb gombnyomással ismét
bekapcsolhatja az állandó felügyeletet.

Biztonság93
208_hu_Chap05_securite_ed01-2015
Biztonsági övek
Elöl
Becsatolás
F Húzza meg a hevedert, majd helyezze a csatot a reteszbe.
F

A h
eveder meghúzásával ellenőrizze a
megfelelő reteszelődést.
Kicsatolás
F Nyomja meg a retesz piros gombját.
F K ezével kísérje az övet, amíg
feltekercselődik.
Az első biztonsági öveket pirotechnikai előfeszítő
rendszerrel és erőhatárolókkal látták el.
A rendszer az első ülésen utazók biztonságát
növeli frontális és oldalirányú ütközések esetén.
Az ütközés nagyságától függően a pirotechnikai
előfeszítő rendszer egy pillanat alatt megfeszíti
és az utasok testére szorítja a biztonsági öveket.
A pirotechnikai előfeszítéssel ellátott
biztonsági övek csak ráadott gyújtás mellett
működőképesek.
Az erőhatároló ütközés esetén csökkenti a
biztonsági övnek az utas testére gyakorolt
nyomását, így fokozza annak védelmét.
Magasság beállítása (5 ajtós)
F A rögzítési pont leengedéséhez szorítsa össze az A kapcsolót és csúsztassa lefelé.
F

A r
ögzítési pont felemeléséhez csúsztassa
az A kapcsolót felfelé.
5

Biztonság
94
208_hu_Chap05_securite_ed01-2015
Hátul
A hátsó ülőhelyek mindegyikét egy-egy
hárompontos biztonsági övvel látták el, a
szélső üléseknél erőhatárolóval.
Nincs becsatolva / kicsatolódott.
Ráadott gyújtásnál a kombinált
kijelzőn lévő visszajelzés kigyullad.
Jelzőlámpa
Becsatolás
F Húzza meg a hevedert, majd helyezze a csatot a reteszbe.
F

A h
eveder meghúzásával ellenőrizze a
megfelelő reteszelődést.
Kicsatolás
F Nyomja meg a retesz piros gombját.
F K ezével kísérje az övet, amíg
feltekercselődik.
F

A s
zélső üléseknél a csatot tolja fel a
háttámla tetejéig, hogy ne verődjön az
oldalsó borításhoz.
Jelzőlámpa
Kicsatolva.
20 km/h sebesség felett a
visszajelzés 2 percig villog egyre
erősödő hangjelzés kíséretében, ha
egy vagy több hátsó utas kicsatolja a
biztonsági övét.
A 2 perc elteltével a visszajelzés tovább világít
egészen addig, amíg egy vagy több hátsó utas
be nem csatolja a biztonsági övét.
Ha az első utas nem csatolta be a biztonsági
övét, a jelzőlámpa egy ideig világít, majd
kialszik, ha a vezető biztonsági öve be van
csatolva.
Ha a gépjármű eléri a kb. 20 km/h sebességet,
és a vezető és/vagy az első utas nem csatolta
be a biztonsági övét, a visszajelzés egyre
erősödő hangjelzés kíséretében 2 percig villog.
A 2 perc elteltével a visszajelzés tovább világít
egészen addig, amíg a vezető és/vagy az első
utas be nem csatolja a biztonsági övét.

Biztonság95
208_hu_Chap05_securite_ed01-2015
Tanácsok
Ajánlások gyermekek
szállításához
Amennyiben az utas életkora nem haladja
meg a 12 évet vagy magassága nem
éri el a 150 cm-t, használjon megfelelő
gyermekülést.
Soha ne használja ugyanazt az övet több
személy becsatolásához.
Utazás közben soha ne tartsa ölben a
gyermekeket.
További részleteket olvashat a
gyermekülésekről a megfelelő részben.
A hatékony használat érdekében:
-

a b

iztonsági övnek a lehető legjobban a
testhez kell simulnia,
-
a
z övet egyenletes mozdulattal kell
áthúznia maga előtt, ellenőrizve, hogy
nincs-e megtekeredve,
-

a

z övnek egyetlen személyt szabad
csak rögzítenie,
-

a

z öv anyagán nem lehet vágás és nem
lehet foszlott,
-

a m

űködés hatékonyságának
megőrzése érdekében az öveket nem
szabad átalakítani.
A hatályos biztonsági előírások értelmében
a gépjármű biztonsági öveivel kapcsolatos
beavatkozásokat kizárólag megfelelő
szakértelemmel és felszereltséggel
rendelkező szakszervizben végeztesse.
A

PEUGEOT hálózat garantáltan megfelel
ezeknek a feltételeknek.
Szabályos időközönként és főleg, ha
a hevedereken sérülést tapasztal,
ellenőriztesse a biztonsági öveket
a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
A heveder tisztítását szappanos vízzel vagy
a PEUGEOT hálózatban beszerezhető
textiltisztítóval végezze.
Az ülések vagy a hátsó üléssor lehajtását
vagy elmozdítását követően mindig
győződjön meg arról, hogy a biztonsági öv
megfelelően van-e elhelyezve és feltekerve.
Ütközés esetén
Az ütközés jellegének és nagyságának
függvényében a pirotechnikai övfeszítő a
légzsákoktól függetlenül, azok kinyílását
megelőzően is működésbe léphet. Az
övfeszítők működésbe lépésekor enyhe,
ártalmatlan füst szabadul fel, és a
rendszerbe épített pirotechnikai patron
felrobbanásából adódó zaj hallatszik.
A légzsák visszajelzése minden esetben
kigyullad.
Ütközést követően a biztonsági övek
rendszerének ellenőrzését és esetleges
cseréjét a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben végeztesse el.
A vezetőnek meg kell győződnie arról,
hogy az utasok megfelelően használják
a biztonsági öveket, és indulás előtt
valamennyien becsatolták magukat.
Bárhol is ül a gépjárműben, mindig kapcsolja
be a biztonsági övét, még rövid utazások
alkalmával is.
Az övek csatjait ne cserélje fel, mert ebben
az esetben nem képesek tökéletesen ellátni
a feladatukat.
A biztonsági övek tekercselővel
rendelkeznek, mely az öv hosszát
automatikusan az Ön testalkatához igazítja.
Az éppen nem használt öv automatikusan a
helyére rendeződik.
Használat előtt és után győződjön meg arról,
hogy az öv megfelelően feltekeredett-e.
Az öv alsó részét medencetájékon a lehető
legalacsonyabban kell elhelyezni.
Az öv felső részét a vállgödörhöz kell
igazítani.
Arra az esetre, ha ütközés vagy hirtelen
fékezés következne be, vagy a gépjármű
felborulna, az öveket automatikus
reteszelőegységgel látták el. Az eszköz
kioldásához határozott mozdulattal rántsa
meg, majd engedje el a hevedert, hogy
lassan feltekeredjen.
5

Biztonság
96
208_hu_Chap05_securite_ed01-2015
Légzsákok
Általános tudnivalók
A légzsákok levett gyújtásnál nem
működnek. A légzsák kinyílásakor enyhe füst
szabadul fel, és a rendszerbe épített
pirotechnikai patron felrobbanásából
adódó zaj hallatszik.
A füst nem mérgező, de az arra
érzékenyek számára irritáló lehet.
A légzsák(ok) berobbanásának hangja
rövid ideig tartó halláscsökkenést
okozhat.
Ütközés-érzékelési zónák
A. Frontális ütközési zóna.
B. O
ldalsó ütközési zóna.
Frontlégzsákok
Működésbe lépés
Az A frontális ütközési zóna egészét vagy
egy részét érő, a gépjármű hossztengelye
mentén, vízszintes síkban, elölről hátrafelé
ható, nagyerejű frontális ütközés esetén lépnek
működésbe, kivéve az utasoldali frontlégzsák,
ha semlegesítve lett.
A vezetőoldalon a kormánykerék és a vezető
között, utasoldalon a műszer fal és az első
utas között kinyíló, a fejet és a törzset védő
frontlégzsák az előre lendülő utas mozgási
energiáját csökkenti. A rendszer a vezetőt és az első utast védi
nagyerejű frontális ütközések alkalmával a fejet
és a törzset fenyegető sérülésektől.
Vezetőoldalon a légzsákot a kormány középső
részébe, utasoldalon a kesztyűtartó fölé,
a műszer falba építették be.
A berendezés csupán egyetlen
alkalommal lép működésbe. Ha újabb
ütközés következik be (akár az adott,
akár egy későbbi baleset során),
a

légzsák többé nem nyílik ki.
Az erőhatárolóval rendelkező biztonsági övek
hatását kiegészítő rendszer a gépjárműben
ülők (kivéve a hátsó középső utast) védelmét
növeli jelentős ütközések esetén.
Ebben az esetben az elektronikus érzékelők
észlelik és elemzik az ütközés-érzékelési
zónákban történő frontális és oldalirányú
erőhatásokat:
-

n

agyerejű ütközés esetén a légzsákok
kinyílnak és hozzájárulnak a gépjárműben
utazók védelméhez (a hátsó középső utas
kivételével); az ütközést követően pedig a
szabad kilátás biztosítása, ill. a gépjármű
esetleges elhagyásának megkönnyítése
érdekében rövid időn belül leengednek,
-

k

evésbé jelentős ütközés, a gépjármű
hátsó részét érő erőhatás és - bizonyos
esetekben - borulás esetén előfordulhat,
hogy a légzsákok nem nyílnak ki, ilyen
esetben egyedül a biztonsági öv biztosítja
az utasok védelmét.

Biztonság97
208_hu_Chap05_securite_ed01-2015
Semlegesítés
Ráadott gyújtásnál a kombinált kijelzőn
kigyullad ez a visszajelzés, és a
semlegesítés teljes időtartama alatt világít.
Gyermeke biztonsága érdekében
feltétlenül semlegesítse az utasoldali
frontlégzsákot, ha gyermekülést
szerel be menetiránynak háttal az
első utasülésre. Ellenkező esetben
a gyermek súlyosan vagy halálosan
is megsérülhet a légzsák felfújódása
esetén.
Újbóli bekapcsolás
A menetiránynak háttal beszerelt
gyermekülés kiszerelését követően a légzsák
bekapcsolásához - és ezáltal az első utas
védelmének biztosításához - levett gyújtásnál
állítsa a kapcsolót „ON” helyzetbe.
Működési rendellenesség
Ha a képernyőn kigyullad ez a
visszajelzés, feltétlenül ellenőriztesse
a rendszert a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben, mivel
fennáll a veszélye, hogy a légzsákok
nagyerejű ütközés esetén nem
nyílnak ki.
Kizárólag az utasoldali frontlégzsák
semlegesíthető.
F

Le

vett gyújtásnál
illessze a gyújtáskulcsot az
utasoldali légzsák semlegesítő kapcsolójába.
F

F

ordítsa el „OFF”
helyzetbe.
F

E

bben a helyzetben tartva húzza ki a
kulcsot.
5