2015 PEUGEOT 2008 olej

13
2008_cs_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
Omezte příčiny zvýšené spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší
zavazadla umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k
zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor (střešní
tyče, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...). Použijte raději
uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Po skončení zimního období vyměňte své zimní pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách;
dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
-
p
řed dlouhou jízdou,
-

p
ři změně ročního období,
-

p
o dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky přívěsu
nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový filtr, vzduchový filtr,
kabinový filtr, ...) a řiďte se harmonogramem úkonů doporučených v
dokumentu Plán údržby od výrobce.
Pokud se u vozidla s naftovým motorem BlueHDi objeví závada
systému SCR, začne vozidlo znečišťovat životní prostředí. Urychleně
se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis za
účelem opravy, aby se úroveň emisí oxidu dusíku opět vrátila na
hodnoty stanovené příslušnými předpisy.
Při čerpání paliva do palivové nádrže nepokračujte po třetím vypnutí
pistole. Zamezíte tak přetečení paliva z nádrže.
U nového vozidla zaznamenáte pravidelnější hodnotu průměrné
spotřeby paliva až po ujetí prvních 3
000 km.
.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

14
Přístrojová deska s LCD displejem
1. Ukazatel teploty chladicí kapaliny.
2. Otáčkoměr (x 1000 ot /min nebo rpm),
stupnice podle motoru (benzinového nebo
n af tové h o).
3.
U

kazatel hladiny motorového oleje*.
4.
U

kazatel navrhované změny převodového
stupně mechanické převodovky nebo
polohy volicí páky a převodového
stupně robotizované nebo automatické
převodovky.
5.
D

igitální rychloměr (km/h nebo mph).
T

uto funkci lze dezaktivovat dlouhým
stlačením tlačítka B . A. R
eostat osvětlení interiéru.
B. Z obrazení informace o údržbě.
V

ynulování zvolené funkce (ukazatele
údržby nebo denního počitadla ujeté
vzdálenosti).
N

astavení času.
A

ktivace/dezaktivace digitálního
rychloměru.
6. I
ndikace regulátoru nebo omezovače
rychlosti.
7.
U

kazatel údržby a poté ukazatel celkově
ujeté vzdálenosti (km nebo míle).
T

yto dvě funkce se zobrazují jedna po
druhé při zapnutí zapalování.
8.
D

enní počitadlo ujeté vzdálenosti (km nebo
mí l e).
9.
R

učičkový rychloměr (km/h nebo mph).
10.
P

alivoměr.
Ukazatele a displeje Ovládací tlačítka
* Podle verze.
Kontrola funkc

21
2008_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Výstražné kontrolky
Když je motor v chodu a vozidlo stojí nebo jede, signalizuje rozsvícení některé z následujících kontrolek výskyt anomálie, která vyžaduje zásah ze
strany řidiče.
Každá anomálie, která způsobí rozsvícení výstražné kontrolky, musí být dále analyzována přečtením hlášení, které se objeví na obrazovce.
V případě problému se neváhejte obrátit na servisní síť PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.Kontrolka StavPříčina Akce/Doporučení
STOP svítí nepřerušovaně
společně s další
kontrolkou. Výskyt závažných anomálií.
Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte servis
sítě PEUGEOT nebo jiný odborný servis.
Service svítí nepřerušovaně
společně s další
kontrolkou. Výskyt závažných anomálií.
Vyhledejte si informace v rubrice o příslušné kontrolce
a povinně se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný servis.
svítí nepřerušovaně,
doprovázená hlášením
na brazovce ( je-li ve
v ýbavě). Výskyt anomálií, pro které není
vyhrazena žádná specifická
kontrolka.
Druh anomálie zjistíte podle hlášení na obrazovce
( je-li ve výbavě). Poté si vyhledejte informace
v příslušné rubrice:
-

u
pozornění na hladinu motorového oleje,
-

r
iziko zanesení filtru pevných částic (naftové
motory),
-

h
ladina aditiva do nafty (naftový motor s filtrem
pevných částic).
Povinně se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
1
Kontrola funkc

26
KontrolkaStavPříčina Akce/Doporučení
Tlak motorového
oleje svítí nepřerušovaně. Závada okruhu mazání motoru. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte servis
sítě PEUGEOT nebo kvalifikovanou autodílnu.
Nabíjení
autobaterie svítí nepřerušovaně. Závada obvodu nabíjení autobaterie
(znečištěné nebo povolené svorky,
uvolněný nebo přetržený řemen
alternátoru, ...). Při nastartování motoru musí tato kontrolka zhasnout.
Pokud nezhasne, kontaktujte servis sítě PEUGEOT
nebo jiný odborný servis.
Minimální
zásoba paliva
svítí nepřerušovaně a
ručička se nachází v
červeném poli. V palivové nádrži zbývá přibližně
5
litrů paliva.
Od tohoto okamžiku začínáte
spotřebovávat rezervní zásobu paliva. Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili úplnému
vyčerpání nádrže.
Tato kontrolka se rozsvítí po každém zapnutí
zapalování, dokud nebude palivo doplněno v
dostatečném množství.
Objem nádrže: přibližně 50
litrů.
Nikdy nepokračujte v jízdě až do zastavení motoru
z důvodu úplného vyčerpání nádrže, protože by
mohlo dojít k poškození antiemisního a vstřikovacího
systému.
bliká a ručička se
nachází v červeném
poli.
V palivové nádrži zbývá velmi málo
paliva.
Pokles tlaku svítí svítí
nepřerušovaně. Nedostatečný tlak v pneumatice
jednoho nebo několika kol. Co možná nejdříve zkontrolujte nahuštění pneumatik.
Tato kontrola musí být provedena pokud možno u
studených pneumatik.
+ bliká a potésvítí
nepřerušovaně, spolu
s kontrolkou Service.Systém hlídání tlaku v pneumatikách
má závadu nebo jedno nebo více
kol není vybaveno rozpoznaným
snímačem tlaku. Hlídání poklesu tlaku již není zajištěno.
Nechejte systém překontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Kontrola funkcí

28
Ukazatel údržbyDo příští prohlídky zbývá ujet
více než 3 000 km
Při zapnutí zapalování se na displeji nezobrazí
žádná informace o údržbě.
Tento systém informuje řidiče o lhůtě příští
kontroly, kterou je třeba provést v souladu s
plánem údržby stanoveným výrobcem vozidla.
Tato lhůta je počítána od posledního
vynulování ukazatele, v závislosti na počtu
ujetých kilometrů a doby uplynulé od poslední
prohlídky.
U verzí s naftovým motorem BlueHDi je
zároveň brána v úvahu míra zhoršení kvality
motorového oleje.
Do příští prohlídky zbývá ujet
vzdálenost v rozmezí od 1
000 do
3
000 km
Při zapnutí zapalování se na 7 sekund rozsvítí
k líč symbolizující údržbu. Na řádku ukazatele
ujetých kilometrů se zobrazí počet kilometrů
zbývajících do příští kontroly.
Příklad : do příští kontroly zbývá ujet 2
800 km.
Při zapnutí zapalování ukazatel po dobu
7
sekund udává:
7
sekund po zapnutí zapalování klíč zhasne ;
ukazatel ujetých kilometrů se vrátí ke své
normální činnosti. Displej tedy udává celkový
nebo denní počet ujetých km.
Do příští prohlídky zbývá méně
než 1 000 km
Příklad : do příští kontroly zbývá ujet 900 km.
P ři zapnutí zapalování ukazatel po dobu
7
sekund udává:
7
sekund po zapnutí zapalování se ukazatel
ujetých kilometrů vrátí ke své normální činnosti.
Klíč zůstane svítit pro připomenutí, že je
nutno v blízké době provést kontrolu vozidla.
Ukazatele
K

29
2008_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Lhůta prohlídky překročena
Při zapnutí zapalování bliká po dobu 7 sekund
klíč , aby Vám tak připomněl, že je nutno co
nejdříve provést kontrolu vozidla.
Příklad : překročili jste lhůtu údržby o 300
km.
Při zapnutí zapalování ukazatel po dobu
7
sekund udává: U verzí s naftovým motorem BlueHDi je
tato výstraha doprovázená rozsvícením
kontrolky Servis (ihned po zapnutí
zapalování).
Nad počtem zbývajících kilometrů může
převážit parametr uplynulého času, v
závislosti na provozování vozidla.
Klíč symbolizující údržbu se tedy
rovněž může rozsvítit v případě, že jste
překročili lhůtu uplynulou od poslední
prohlídky, uvedenou v dokumentu Sešit
údržby, záruční list a záruční podmínky.
U verzí s naftovým motorem BlueHDi se
klíč symbolizující údržbu může rozsvítit
i dříve, a to podle míry zhoršení kvality
motorového oleje. Zhoršení kvality
motorového oleje závisí na způsobu
používání vozidla.
7
sekund po zapnutí zapalování se ukazatel
ujetých kilometrů vrátí ke své normální činnosti.
Klíč bude neustále svítit .
1
K

31
2008_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Ukazatel množství
motorového oleje*
Nedostatek oleje
Je signalizován blikáním nápisu "OIL" nebo
zobrazením hlášení na přístrojové desce.
Jestliže je nedostatek oleje potvrzen kontrolou
pomocí ruční měrky, je nutné olej dolít, aby
nedošlo k poškození motoru.
Závada měřiče množství oleje
Je signalizována blikáním nápisu " OIL _ _"
nebo zobrazením hlášení na přístrojové desce.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Ruční měrka
Informace o umístění ruční měrky a o dolévání
oleje v závislosti na typu motoru Vašeho
vozidla naleznete v rubrice "Ověřování".
Na měrce jsou 2
značky hladiny:
Informuje řidiče o dostatečném nebo
nedostatečném množství oleje v motoru.
Při zapnutí zapalování se zobrazí informace o
údržbě a poté na několik sekund informace o
množství oleje.
Ověření dostatečného množství
je platné, jen pokud je vozidlo ve
vodorovné poloze a jeho motor je
zastavený po dobu delší než 30

minut.
-
A
= maximum; nikdy
nepřelijte nad tuto značku,
-

B
= minimum; je nutno
dolít olej přes plnicí hrdlo s
uzávěrem; použitý olej musí
být vhodný pro motor vozidla.
Správné množství oleje
* Podle verze.
1
Kontrola funkc

162
2008_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Palivo používané pro
benzinové motory
Benzinové motory jsou kompatibilní
s biopalivy – benzínem typu E10 (obsahuje
10
% ethanolu) – splňujícími evropské normy
EN 228
a EN 15376.
Paliva typu E85
(obsahující až 85 % ethanolu)
jsou vyhrazena pouze pro vozidla určená k
pohonu tímto typem paliva (vozidla BioFlex).
Kvalita ethanolu musí splňovat normu
EN 15293.
Palivo používané pro
naftové motory
Naftové motory jsou kompatibilní s biopalivy
splňujícími současné a připravované evropské
standardy (motorová nafta vyhovující normě
EN 590
ve směsi s biopalivem splňujícím
normu EN 14214), které je možno načerpat u
čerpacích stanic (s přidaným obsahem 0
až
7
% methylesteru mastných kyselin).
V některých naftových motorech je možno
používat biopalivo B30. Nicméně používání,
byť jen dočasné, tohoto paliva vyžaduje přísné
dodržování specifických podmínek údržby.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva (čisté
nebo ředěné rostlinné nebo živočišné oleje,
topný olej, ...) je přísně zakázáno (nebezpečí
poškození motoru a palivového okruhu).
Praktick