.
2008_cs_Chap00a_sommaire_ed01-2015
Směrová světla 128
Výstražná světla 1 28
Zvukové výstražné zařízení
1
29
Tísňové volání nebo volání na linku asistenční služby
1
29
Detekce poklesu tlaku
1
30
Systém ESC
1
33
Systém Grip control
1
36
Bezpečnostní pásy
1
38
Airbagy
1
41
Bezpečnost
Palivová nádrž 159
Zařízení proti záměně paliva (naftové motory)
1
61
Úplné vyčerpání paliva (naftový motor)
1
63
Aditivum AdBlue
® a systém SCR 1 64
(naftový motor BlueHDi) 1 64
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
1
72
Výměna kola
1
77
Sněhové řetězy
1
84
Výměna žárovky
1
85
Výměna pojistky
1
92
Autobaterie
1
98
Režim úspory energie
2
01
Výměna stírací lišty
2
02
Odtažení
2
03
Tažení přívěsu
2
05
Montáž střešního tyčového nosiče
2
07
Doporučení pro údržbu
2
07
Příslušenství
2
08
Praktické informace
Kapota motoru 2 11
Benzinové motory 2 12
Naftové motory
2
13
Kontrola množství náplní
2
14
Ko nt r o l y
2
17
Ověřování
Všeobecné informace 219
Benzinové motory 2 20
Hmotnost vozidel s benzinovými motory
2
22
Naftové motory
2
24
Hmotnost vozidel s naftovými motory
2
26
Rozměry
2
29
Identifikační prvky
2
30
Technické charakteristiky
Tísňové volání 2 32
Volání asistenční službě 2 33
Dotyková obrazovka7
palců
2
35
Autorádio/Bluetooth
2
97
Autorádio
3
17
Audio a telematika
Abecední rejstřík
Dětské autosedačky 1 45
Dezaktivace čelního airbagu spolujezdce
1
47
Dětské autosedačky ISOFIX
1
54
Dětská pojistka
1
58
Bezpečnost dětí
Ovladače světel 1 11
Nastavení sklonu světlometů 1 18
Statické přisvicování zatáčky
1
19
Ovladače stěračů
1
20
Reostat osvětlení
1
24
Stropní světla
1
25
Tlumené osvětlení interiéru
1
26
Prosklená panoramatická střecha
1
27
Viditelnost
Obsah
10
2008_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Údržba - Technické charakteristiky
Identifikační prvky 230
Rozměry 2 29
Výměna žárovek
1
85 -191
-
vp
ředu
-
v
zadu Postup po úplném vyčerpání paliva
naftového motoru
1
63
Otevírání kapoty
2
11
Motorový prostor - benzin
2
12
Motorový prostor - nafta
2
13
Benzinové motory
2
20 -221
Naftové motory
2
24-225 Autobaterie 12
V
1
98 -200
Režim odlehčení, úsporný režim
2
01
Pojistky v motorovém prostoru
19
2-193, 197
Hmotnost vozidla s benzinovým motorem 222-223Hmotnost vozidla s naftovým motorem 226-228
Aditivum AdBlue
® a systém SCR
(naftový motor BlueHDi) 1 64-171
Kontrola hladiny náplní
2
14-216
-
o
lej
-
b
rzdová kapalina
-
c
hladicí kapalina
-
k
apalina ostřikovače skel
-
a
ditivum do nafty (naftový motor
s filtrem pevných částic)
Kontrola dílů
2
17-218
-
a
utobaterie
-
f
iltr vzduchu motoru / v kabině
-
o
lejový filtr
-
f
iltr pevných částic (naftový motor)
-
b
rzdové destičky / kotouče
Základní informace
13
2008_cs_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
Omezte příčiny zvýšené spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší
zavazadla umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k
zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor (střešní
tyče, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...). Použijte raději
uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Po skončení zimního období vyměňte své zimní pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách;
dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
-
p
řed dlouhou jízdou,
-
p
ři změně ročního období,
-
p
o dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky přívěsu
nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový filtr, vzduchový filtr,
kabinový filtr, ...) a řiďte se harmonogramem úkonů doporučených v
dokumentu Plán údržby od výrobce.
Pokud se u vozidla s naftovým motorem BlueHDi objeví závada
systému SCR, začne vozidlo znečišťovat životní prostředí. Urychleně
se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis za
účelem opravy, aby se úroveň emisí oxidu dusíku opět vrátila na
hodnoty stanovené příslušnými předpisy.
Při čerpání paliva do palivové nádrže nepokračujte po třetím vypnutí
pistole. Zamezíte tak přetečení paliva z nádrže.
U nového vozidla zaznamenáte pravidelnější hodnotu průměrné
spotřeby paliva až po ujetí prvních 3
000 km.
.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
62
2008_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte následující pravidla pro jejich používání a údržbu:
F P ro rovnoměrnou distribuci proudu vzduchu dbejte na průchodnost mřížek vstupu
vnějšího vzduchu, umístěných na spodním okraji čelního okna, trysek, větracích otvorů
a výstupů vzduchu, stejně jako na průchodnost odvodu vzduchu v zavazadlovém
prostoru.
F
N
ezakrývejte snímač slunečního záření umístěný na palubní desce. Slouží k regulaci
automatické klimatizace.
F
P
ro zachování bezchybné funkčnosti klimatizace ji uveďte do činnosti nejméně jednou
nebo dvakrát za měsíc na alespoň 5
až 10 minut.
F
D
bejte na dobrý stav pylového filtru a nechte pravidelně měnit filtrační vložky.
D
oporučujeme kombinovaný pylový filtr. Díky specifické aktivní přísadě zlepšuje čištění
vzduchu vdechovaného cestujícími a přispívá k zachování čistoty v kabině (snížení
alergických reakcí, nepříjemných pachů a usazování mastnoty).
F
P
ro zajištění řádné činnosti klimatizačního systému doporučujeme nechat provádět
pravidelné kontroly dle doporučení v dokumentu Sešit údržby, záruční list a záruční
podmínky.
F
J
estliže zařízení nechladí, vypněte jej a obraťte se na servisní síť PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Při tažení přívěsu s maximální povolenou hmotností do prudkého svahu a za vysokých
teplot může vypnutí klimatizace využít lépe výkonu motoru a zlepšit tak tažnou kapacitu
vozidla.
Doporučení pro větrání a klimatizaci
Pokud je po delším vystavení přímému
slunci v interiéru vozidla příliš horko,
vyvětrejte prostor otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na
hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v interiéru.
Klimatizační systém neobsahuje chlór a
nepředstavuje nebezpečí pro ozónovou
vrstvu.
Při chlazení vzduchu dochází v
klimatizačním zařízení ke kondenzaci
par a při zastavení vozu vytéká
nashromážděná voda pod vozidlo.
Tento jev je zcela normální.
Systém Stop & Start
Systémy topení a klimatizace fungují jen při běžícím motoru. Aby bylo zachováno
požadované tepelné pohodlí v kabině vozidla, můžete dočasně dezaktivovat funkci
Stop & Start (viz příslušná rubrika).
Pohodlí
145
2008_cs_Chap08_securite-enfants_ed01-2015
Všeobecné informace o dětských autosedačkách
Pro zajištění optimální bezpečnosti dodržujte
následující pokyny:
-
v s
ouladu s předpisy Evropské unie
musej í být všechny děti mladší 12
let
nebo menší než 1,5
metru převáženy
v homologované dětské autosedačce,
uzpůsobené jejich hmotnosti , a to
na místech vybavených bezpečnostním
pásem nebo úchyty ISOFIX*,
-
n
ejbezpečnější místa pro cestování
dětí ve vozidle jsou podle statistických
údajů vzadu,
-
d
ěti vážící méně než 9 kg musejí být
na p ředním nebo na zadních místech
povinně převáženy v poloze " zády ke
směru jízdy ". PEUGEOT
Vám doporučuje převážet
děti na zadních bočních místech vozidla:
-
"
zády ke směru jízdy" až do 3 let
věku,
- " čelem po směru jízdy" od 3 let věku.
Při konstrukci všech vozidel věnuje PEUGEOT problematice ochrany dětí velkou péči. Nicméně
bezpečnost Vašich dětí závisí také na Vás.
*
P
ředpisy pro přepravu dětí se v jednotlivých
zemích liší. Seznamte se s předpisy platnými
ve Vaší zemi.
Umístění dětské autosedačky
na zadní sedadlo
"Zády ke směru jízdy"
"Čelem po směru jízdy"
Jakmile je namontována dětská autosedačka
v poloze "zády ke směru jízdy" na místo
zadního spolujezdce , posuňte přední sedadlo
podélně co nejvíce dopředu a narovnejte jeho
opěradlo, aby se autosedačka v poloze "zády
ke směru jízdy" nedotýkala předního sedadla.
Jakmile je namontována dětská autosedačka
v poloze "čelem po směru jízdy" na místo
zadního spolujezdce , posuňte přední sedadlo
podélně co nejvíce dopředu a narovnejte jeho
opěradlo, aby se nohy dítěte v poloze "čelem
po směru jízdy" nedotýkaly předního sedadla.
Ujistěte se, že je bezpečnostní pás
řádně napnutý.
U dětských autosedaček se vzpěrou
se ujistěte, že je vzpěra stabilním
způsobem opřená o podlahu vozidla.
V případě potřeby upravte nastavení
předního sedadla vozidla.
8
Bezpečnost dětí
203
2008_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Odtažení
Oko pro vlečení
Oko pro vlečení se nachází pod podlážkou
zavazadlového prostoru.
Přístup:
F
o
tevřete zavazadlový prostor,
F
n
adzvedněte podlážku a vyjměte ji,
F
v
yjměte ze schránky oko pro vlečení.
Všeobecná doporučení
Dodržujte zákonná nařízení platná ve Vaší zemi.
Ověř te, že hmotnost tažného vozidla je vyšší než hmotnost vlečeného vozidla.
Za volantem vlečeného vozidla musí sedět řidič, který je držitelem platného řidičského
průkazu.
Při vlečení vozidla, kdy jsou všechna čtyři kola na zemi, vždy použijte schválenou vlečnou
tyč ; lana a popruhy jsou zakázány.
Tažné vozidlo se musí rozjíždět progresivně.
Při vlečení vozidla s vypnutým motorem nefunguje posilovač brzd ani posilovač řízení.
V následujících případech se vždy obraťte na profesionální odtahovou službu:
-
v
ozidlo má poruchu na dálnici nebo na rychlostní silnici,
-
v
ozidlo s pohonem všech 4 kol,
-
n
ení možné zařadit neutrál, odblokovat řízení, uvolnit parkovací brzdu,
-
v
lečení pouze se dvěma koly na zemi,
-
c
hybí schválená vlečná tyč...
Návod pro odtažení vlastního vozidla či vlečení jiného vozidla pomocí snímatelného mechanického zařízení.
9
Pr
206
2008_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Doporučení pro jízdu
Rozložení nákladu
F Umístěte náklad v přívěsu tak, aby se
nejtěžší předměty nacházely co nejblíže
nápravě a svislé zatížení koule tažného
zařízení bylo blízko přípustného maxima
(nesmí ho však překročit).
Hustota vzduchu se snižuje zároveň se zvyšující
se nadmořskou výškou, což má za následek
snížení výkonu motoru. Při jízdě v oblastech s
nadmořskou výškou překračující 1
000 m je třeba
snížit maximální hmotnost přívěsu o 10
% na
každých dalších 1
000 metrů nadmořské výšky.
Boční vítr
F Počítejte s větší citlivostí vozidla na nárazy bočního větru.
Chlazení
Při tažení přívěsu do kopce dochází ke zvýšení
teploty chladicí kapaliny.
Protože ventilátor chlazení je spouštěn
elektricky, jeho účinnost nezávisí na otáčkách
motoru.
F
P
ro snížení otáček motoru snižte rychlost
vozidla.
Maximální hmotnost přívěsu při stoupání do
dlouhého svahu závisí na jeho sklonu a na
venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou pozornost
teplotě chladicí kapaliny.
F
P
okud se rozsvítí výstražná
kontrolka a kontrolka STOP ,
co nejdříve zastavte vozidlo a
vypněte motor.
Brzdy
Při tažení přívěsu se prodlužuje brzdná
vzdálenost.
Pro zabránění přehřátí brzd (například při
sjíždění horských svahů) se doporučuje
využívat brzdění motorem.
Pneumatiky
F Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách vozidla i přívěsu, dodržujte předepsané
hodnoty.
Osvětlení
F Ověř te správnou funkci elektrického signalizačního zařízení přívěsu.
V případě použití originálního tažného
zařízení PEUGEOT bude automaticky
dezaktivována funkce zadního
parkovacího asistenta.
Hodnoty hmotnosti vozidla a taženého přívěsu
platné pro Vaše vozidlo naleznete v rubrice
"Technické charakteristiky".
Praktick
219
2008_cs_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2015
Všeobecné informace
Tažení přívěsu málo zatíženým
vozidlem může způsobit zhoršení jeho
jízdní stability.
Tažení přívěsu prodlužuje brzdnou
dráhu vozidla.
Rychlost vozidla táhnoucího přívěs
nesmí nikdy překročit 100 km/h
(dodržujte předpisy platné ve Vaší
zemi). Vysoké vnější teploty mohou způsobit
snížení výkonu vozidla z důvodu
ochrany motoru. Když vnější teplota
vystoupí nad 37 °C, omezte hmotnost
taženého přívěsu.
Charakteristiky motorů Hmotnost vozidla a přívěsu
Charakteristiky motoru Vašeho vozidla
(zdvihový objem, největší výkon, nejvyšší
otáčky, palivo, emise CO
2, ...) jsou uvedeny v
osvědčení o registraci vozidla a v obchodní
dokumentaci vozidla.
Tyto charakteristiky odpovídají hodnotám
homologovaným na základě odzkoušení na
zkušební stolici pro motory, podle podmínek
stanovených evropským nařízením (směrnice
Komise 1999/99/ES).
Více informací Vám poskytne servisní síť
PEUGEOT nebo jiný odborný servis. Hodnoty hmotnosti vozidla a přívěsu jsou
uvedeny v osvědčení o registraci vozidla a
rovněž v obchodní dokumentaci vozidla.
Nacházejí se také na štítku výrobce vozidla.
Viz rubrika "Identifikační prvky".
Více informací Vám poskytne servisní síť
PEUGEOT nebo jiný odborný servis.
Provozní hmotnost vozidla = pohotovostní
hmotnost + řidič (75
kg).
Hodnoty největší povolené hmotnosti jízdní
soupravy a přívěsu jsou uvedeny pro maximální
nadmořskou výšku 1
000 metrů. Uvedená
hmotnost přívěsu musí být snížena o 10
% na
každých dalších 1
000 metrů nadmořské výšky.
Hmotnost brzděného přívěsu může být
zvýšena (v limitu největší povolené hmotnosti
jízdní soupravy), pokud je o stejnou hodnotu
snížena největší povolená hmotnost vozidla,
které přívěs táhne.
Doporučené svislé zatížení čepu tažného
zařízení odpovídá hmotnosti schválené pro čep
tažného zařízení (demontovatelného s nářadím
nebo bez).
M TAC: největší povolená hmotnost vozidla.
MTRA:
n
ejvětší povolená hmotnost jízdní
soupravy.
11
Technick