2015 PEUGEOT 2008 ad blue

171
2008_pl_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Ważne: jeżeli zbiornik AdBlue®
w samochodzie został całkowicie
opróżniony – co potwierdzają
komunikaty alarmowe i niemożność
ponownego rozruchu silnika – należy
koniecznie uzupełnić ilością co najmniej
3,8

litra (czyli dwoma pojemnikami po
1,89

litra). W razie rozbryzgów dodatku zmyć
natychmiast zimną wodą albo wytrzeć
wilgotną szmatką.
Jeżeli dodatek skrystalizował się, usunąć
go przy użyciu gąbki i gorącej wody.
Ważne:
w przypadku uzupełniania
po w yczerpaniu dodatku ,
sygnalizowanym komunikatem
"Napełnij dodatkiem układu oczyszcz.
spalin: Rozruch zabroniony", należy
koniecznie odczekać około 5 minut
przed ponownym włączeniem stacyjki,
bez otwierania drzwi kierowcy,
odryglowywania samochodu lub
wkładania kluczyka do stacyjki .
Włączyć stacyjkę, a następnie po
10 sekundach włączyć silnik.
Nie wyrzucać pojemników po
dodatku AdBlue
® razem z odpadkami
domowymi. Należy składać je
w pojemniku przeznaczonym do tego
celu albo oddać do punktu sprzedaży.
F

Z

aopatrzyć się w pojemnik AdBlue
®.
Po sprawdzeniu terminu ważności i
przed przystąpieniem do przelewania
zawartości pojemnika do zbiornika
AdBlue
® samochodu przeczytać uważnie
opis sposobu postępowania podany na
etykiecie. F

P
o wyjęciu pojemnika w razie wycieków
wytrzeć otoczenie wlewu do zbiornika
wilgotną szmatką.
F
U
mieścić niebieski korek na wylocie
zbiornika i obrócić o 1/6
obrotu w prawo,
do oporu.
F

Z
ałożyć czarny korek, obrócić go o ćwierć
obrotu w prawo, nie naciskając na niego.
Sprawdzić, czy wskaźnik korka znajduje
się naprzeciwko wskaźnika na obsadzie.
F

W z
ależności od wyposażenia umieścić
na swoim miejscu koło zapasowe i/lub
pojemnik na dnie bagażnika.
F

U
mieścić na swoim miejscu dywanik
bagażnika i zamknąć klapę.
9
Informacje praktyczne

213
2008_pl_Chap10_verifications_ed01-2015
1. Zbiornik spryskiwacza szyb.
2. Zbiornik płynu chłodzącego.
3.
Z

biornik płynu hamulcowego.
4.
A

kumulator / Bezpieczniki.
5.
S

krzynka bezpieczników.
6.
F

iltr powietrza.
7.
W

skaźnik poziomu oleju silnikowego.
8.
U

zupełnianie oleju silnikowego.
9.
P

ompa ręczna (w zależności od silnika).
Silniki Diesla
Zbiornik dodatku AdBlue® jest
usytuowany w bagażniku pod
kołem zapasowym i/lub skrzynką
narzędziową.
10
Kontrole

224
2008_pl_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2015
* Maksymalna moc odpowiada wartości zatwierdzonej na stanowisku badawczym silnika w warunkach określonych przez przepisy europejskie (dyrektywa 1999/99/ WE).
Silniki i skrzynie biegów - Diesel
Silniki 1,4 l HDi 681,6 l BlueHDi 751,6 l e- HDi 92
Skrzynie biegów BVM5
(Manualna 5
biegów)BVM5
(Manualna 5
biegów)BVM5
(Manualna 5
biegów)ETG6
(Sterowana 6
biegów)
Typy Warianty Wersje: CU 8HR0BHW69HP0/S9HP8/PS
Pojemność (cm
3) 1 3981 5601 560
Średnica x skok (mm) 73,7
x 8275
x 88,375
x 88,3
Moc maksymalna: norma EWG (kW)* 5055 68
Przy prędkości obrotowej (obr/min) 4
0003
5004
000
Maks. moment obr.: norma EWG (Nm) 160233 230
Przy prędkości obrotowej (obr/min) 1
7501
7501
750
Paliwo Olej napędowy Olej napędowy Olej napędowy
Katalizator Ta kTa k Ta k
Filtr cząstek stałych Ta kTa k Ta k
Pojemność oleju (w litrach) w silniku
(z wymianą wkładu filtra) 3,75
3,75 3,75
Dane techniczne

225
2008_pl_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2015
* Maksymalna moc odpowiada wartości zatwierdzonej na stanowisku badawczym silnika w warunkach określonych przez przepisy europejskie (dyrektywa 1999/99/WE).
** Dla BELGII.
Silniki i skrzynie biegów - DIESEL
Silniki 1,6 l BlueHDi 99
S&S 1,6
l BlueHDi 116**
S&S 1,6
l BlueHDi 120
S&S
Skrzynie biegów BVM5
(Manualna 5
biegów)BVM6
(Manualna 6
biegów)BVM6
(Manualna 6
biegów)
Typy Warianty Wersje:

C
UBHYK /S BHY6/S BHXM/S BHZM/S
Pojemność (cm
3) 1 5601 5601 560
Średnica x skok (mm) 75
x 88,375
x 88,375
x 88,3
Moc maksymalna: norma EWG (kW)* 7085 88
Przy prędkości obrotowej (obr/min) 3
5003
5003
500
Maks. moment obr.: norma EWG (Nm) 254300 300
Przy prędkości obrotowej (obr/min) 1
7501
7501
750
Paliwo Olej napędowyOlej napędowyOlej napędowy
Katalizator Ta kTa kTa k
Filtr cząstek stałych Ta kTa kTa k
Pojemność oleju (w litrach) w silniku
(z wymianą wkładu filtra) 3,75
3,753,75
11
Dane techniczne

226
2008_pl_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2015
Masy i ciężary przyczep (w kg) - DIESEL
* Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
* * M asa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga,
jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
Silniki
1,4 l HDi 68
1,6 l BlueHDi 75
Skrzynie biegów BVM5
(Manualna 5 biegów)
BVM5
(Manualna 5 biegów)
Typy Warianty Wersje:
C
U
8HR0 BHW6
-
M
asa własna pojazdu
1 090
1 160
-
M
asa pojazdu gotowego do drogi*
1 165
1 235
-
T
echnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC) 1 622
1 680
-
D
opuszczalna masa całkowita zespołu
pojazdów (MTR A) na pochyłości 12 %
1 972
2 300
-
P
rzyczepa z hamulcami (w granicach
MTR A) na pochyłości 10% lub 12 %
350
620
-
P
rzyczepa z hamulcami**(z rozkładem
obciążenia w granicach MTR A) 670
940
-
P
rzyczepa bez hamulców
350610
-
Z
alecany nacisk na hak
5151
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; obciążenie przyczepy należy zmniejszać o 10% co
1000 metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu holującego prędkość nie może przekraczać 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu, aby chronić silnik; przy temperaturze na zewnątrz wyższej niż 37 °C
należy zmniejszyć ciężar przyczepy.
D

227
2008_pl_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2015
Masy i ciężary przyczep (w kg) - DIESEL
* Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
* * M asa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga,
jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
Silniki
1,6 l e- HDi 92
1,6 BlueHDi 99
S&S
Skrzynia biegów BVM
(Manualna 5 biegów)
ETG6
(Sterowana 6 biegów)
BVM5
(Manualna 5 biegów)
Typy Warianty Wersje: CU 9HP0/S9HP8/PS BHYK /SBHY6/S
-
M
asa własna pojazdu
1 160
1 170
1 180
1 180
-
M
asa pojazdu gotowego do drogi*
1 235
1 245
1 255
1 255
-
T
echnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC) 1 684
1 692
1 710
1 710
-
D
opuszczalna masa całkowita zespołu
pojazdów (MTR A) na pochyłości 12% 2 634
2 192
2 210
2 660
-
P
rzyczepa z hamulcami (w granicach
MTR A) na pochyłości 10% lub 12% 950
500 500 950
-
P
rzyczepa z hamulcami** (z rozkładem
obciążenia w granicach MTR A) 1 270
820 8201 270
-
P
rzyczepa bez hamulców
610500 500 610
-
Z
alecany nacisk na hak
51515151
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; obciążenie przyczepy należy zmniejszać o 10% co
1000 metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu holującego prędkość samochodu nie może przekraczać 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu, aby chronić silnik; jeżeli temperatura na zewnątrz przekroczy 37 °C,
należy zmniejszyć ciężar przyczepy.
11
Dane techniczne

228
2008_pl_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2015
Masy i ciężary przyczep (w kg) - DIESEL
* Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
* * M asa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga,
jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
*** Dla BELGII. Silniki
1,6 l BlueHDi 116***
S&S 1,6 l BlueHDi 120
S&S
Skrzynie biegów BVM6
(Manualna 6 biegów)
BVM6
(Manualna 6 biegów)
Typy Warianty Wersje CU BHXM/SBHZM/S
-
M
asa własna
1 200
-
M
asa pojazdu gotowego do drogi*
1 275
-
T
echnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC) 1 726
-
D
opuszczalna masa całkowita zespołu
pojazdów (MTR A) na pochyłości 12% 2 706
-
P
rzyczepa z hamulcami (w granicach
MTR A) na pochyłości 10% lub 12% 980
-
P
rzyczepa z hamulcami** z rozkładem
obciążenia (w granicach MTR A) 1 300
-
P
rzyczepa bez hamulców
620
-
Z
alecany nacisk na hak
51
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; obciążenie przyczepy należy zmniejszać o 10% co
1000 metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu holującego prędkość nie może przekraczać 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu, aby chronić silnik; przy temperaturze na zewnątrz wyższej niż 37 °C
należy zmniejszyć ciężar przyczepy.
Dane techniczne

235
2008_pl_Chap12b_SMEGplus_ed01-2015
Ekran dotykowy 7-calowy
Nawigacja GPS – Radioodtwarzacz multimedialny – Telefon Bluetooth®
Spis treści
Wprowadzenie 2 36
Sterowanie przy kierownicy

2
38
Menu

2
39
Nawigacja
2

40
Nawigacja – Prowadzenie

2
48
Ruch drogowy

2
52
Radio Media

2
54
Radio

2
60
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting)

2
62
Media
26

4
Ustawienia
26

8
Internet
2

78
PEUGEOT Connect Apps

2
79
Telefon
2

80
Najczęściej zadawane pytania

2
88
System został zakodowany w taki sposób, by działał wyłącznie
w Państwa samochodzie. Ze względów bezpieczeństwa wszystkie czynności wymagające
większej uwagi powinny być bezwzględnie wykonywane na
postoju.
Komunikat trybu oszczędzania energii sygnalizuje bliskie
przełączenie w stan czuwania. Patrz rubryka "(Tryb)
Oszczędzania energii".
.
Audio i Telematyka