2015 PEUGEOT 2008 ad blue

95
2008_da_Chap05_conduite_ed01-2015
Stop & Start
Funktion
Skift til motorens STOP funktion
Kontrollampen "ECO" tænder i
instrumentgruppen, og motoren går
på standby:
-

For e-HDi dieselmotorer :
●

M

ed manuel gearkasse , ved
en hastighed under 20
km/t, når
gearvælgeren sættes i frigear, og
koblingspedalen slippes.
●

M

ed elektronisk styret gearkasse,
ved en hastighed under 6
km/t, når
bremsepedalen trædes ned, eller
gearvælgeren sættes i position N .
-

For e-VTi , e -THP benzinmotorer og
Diesel BlueHDi med motoren standset. Foretag ikke brændstofpåfyldning, når
motoren er i STOP funktion. Tændingen
skal afbrydes med nøglen. Ved parkeringsmanøvre er STOP
funktionen ikke tilgængelig i nogle
sekunder, efter at gearvælgeren er
taget ud af bakgear.
STOP funktionen ændrer ikke bilens
funktioner som f.eks. bremser,
servostyring, mv.
Særlige tilfælde: STOP funktion
ikke tilgængelig
STOP funktionen aktiveres ikke, når:
-
V enstre fordør åbnes.
-
F

ørerens sikkerhedssele opspændes.
-

B
ilens hastighed har ikke oversteget
10
km/t siden seneste start med nøglen.
-

O
pretholdelsen af varmekomforten i
kabinen kræver det.
-
A

fdugningen aktiveres.
-

V
isse forhold (batteriladning,
motortemperatur, bremseassistent,
udetemperatur, mv.) kræver det for at sikre
systemets styring.
En tidstæller sammentæller
tiden for STOP funktion i løbet af
strækningen. Den nulstilles, hver
gang tændingen tilsluttes med
nøglen. Kontrollampen "ECO"
blinker i nogle
sekunder for derefter at slukke.
Denne funktion er helt normal.
Stop & Start systemet sætter bilen midlertidigt på standby - STOP-funktion - ved stop i trafikken (rødt lys, kødannelser, mv.). Motoren genstarter
automatisk - START-funktion -, når du ønsker at køre videre. Genstarten sker straks, hurtigt og uden støj.
Stop & Start systemet, der passer perfekt til bykørsel, reducerer brændstofforbruget, forurenende udstødningsgasser samt støjniveauet, når bilen
holder stille.
5
Kørsel

163
2008_da_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Hvis en bil med HDi motor løber tør for
brændstof, er det nødvendigt at genfylde
brændstofkredsløbet ved hjælp af
håndpumpen.
Hvis bilens tank er udstyret med en
sikringsanordning, henvises der til afsnittet, der
omhandler dette.
Tom brændstoftank (diesel)
Bliv ikke ved med at aktivere starteren,
hvis motoren ikke starter første gang.
Gentag proceduren.F

F
yld mindst 5 liter brændstof på tanken
F
Å
bn motorhjelmen
F
A
ktiver håndpumpen, indtil der opstår
modstand (der forekomme modstand ved
første aktivering).
F
A
ktiver starteren for at starte motoren
F
Lu
k motorhjelmen
1,4 I HDi 68-motor
F Fyld mindst fem liter brændstof på tanken.
F
Å bn motorhjelmen.
F

A
fclips dækslet om nødvendigt for at få
adgang til håndpumpen.
F

A
ktiver håndpumpen, indtil der opstår
modstand (der forekomme modstand´ved
første aktivering).
F

A
ktiver starteren for at starte motoren
(skulle motoren ikke starte i første omgang,
skal der gå ca. 15
sekunder, før starteren
aktiveres igen).
F

H
vis bilen alligevel ikke starter efter nogle
forsøg, genaktiveres håndpumpen og
herefter starteren.
F

S
æt dækslet på, og clips det fast.
F

Lu
k motorhjelmen.
1,6 eHDi-motor 92
1
,6

BlueHDi-motorer
F Fyld mindst fem liter brændstof på tanken.
F T ilslut tændingen (uden at starte motoren).
F

V
ent i ca. 6 sekunder, og slå derefter
tændingen fra.
F

G
entag fremgangsmåden 10

gange.
F

A
ktiver starteren for at starte motoren.
9
Praktiske oplysninger

164
2008_da_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
AdBlue® additiv og SCR-system
til BlueHDi dieselmotorer
PEUGEOT har, af hensyn til miljøet og den
nye europæiske Euro 6
standard, uden at
dette forringer dieselmotorernes ydeevne
eller øger brændstofforbruget, valgt at
udstyre sine biler med en anordning, der
kombinerer SCR-systemet (Selektiv katalytisk
reduktion) og et partikelfilter til behandling af
udstødningsgasser.
SCR-system
Ved hjælp af additivet AdBlue®, som indeholder
urea, omdanner en katalysator op til 85% af
nitrogenoxiderne (NOx) til kvælstof og vand,
som er uskadeligt for sundheden og miljøet. Additivet AdBlue
® har sin egen beholder, som
befinder sig under bagagerummet bagest i
bilen. Den kan rumme 17
liter, hvilket svarer
til en aktionsradius på ca. 20.000
km, inden
en alarmanordning udløses og advarer
om, at du kan køre yderligere 2.400
km på
reservetanken.
Hver gang bilen er til serviceeftersyn på et
aut. PEUGEOT-værksted eller på et andet
kvalificeret værksted, vil additivbeholderen
blive fyldt op med AdBlue
® for at sikre, at SCR-
systemet fungerer korrekt.
Hvis det estimerede antal kilometer mellem
to serviceeftersyn overstiger grænsen på
20.000

km, anbefaler vi, at du kører ind på
et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted for at få foretaget den
nødvendige efterfyldning. Når AdBlue
® beholderen er tom,
forhindrer en lovpligtig anordning
genstart af motoren.
Hvis der er en fejl i SCR-systemet, lever
bilens emissionsniveau ikke længere op
til kravene i Euro 6 -normen. Det vil sige,
at din bil begynder at forurene.
Hvis fejlen i SCR-systemet varer ved,
skal du hurtigst muligt køre til et aut.
PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted. Efter 1.100
km
aktiveres en anordning automatisk og
forhindrer genstart af motoren.
Praktiske oplysninger

165
2008_da_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Indikatorer for aktionsradius
Når tændingen er slået til, viser en
indikator, når AdBlue®-reservebeholderen
tages i brug, hvis der registreres fejl i
antiforureningssystemet SCR, eller hvor mange
kilometer, du kan køre, inden bilens motor
automatisk blokeres og ikke kan startes.
Hvis der opstår en fejl samtidig med, at
AdBlue
®-niveauet er lavt, er det den mindste
aktionsradius, der vises.
Risiko for at motoren ikke vil genstarte pga. manglende AdBlue®
Motorens lovpligtige startspærre
aktiveres automatisk, så snart AdBlue®-
beholderen er tom. Aktionsradius over 2
400 km
Ved tændingstilslutning vises ingen
oplysninger om aktionsradius automatisk i
instrumentgruppen.
Med et tryk på denne knap er det muligt
midlertidigt at vise bilens aktionsradius.
Over 5
000 km angives værdien ikke.
9
Praktiske oplysninger

166
2008_da_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Når tændingen slås til, tænder kontrollampen
UREA, ledsaget af et lydsignal og en
meddelelse (f.eks.: "Top up emissions additive:
Starting prevented in 1.500 km" (påfyld additiv:
Start ikke mulig om 1.500
km)), og bilens
aktionsradius vises i antal resterende kilometer
eller miles.
Mens du kører, vil meddelelsen blive vist for
hver 300
km, så længe du ikke har fyldt additiv
på beholderen.
Henvend dig til et aut. PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted for at få fyldt
additivbeholderen op med AdBlue
®.
Du kan også selv fylde tanken op.
Se afsnittet "Påfyldning". Aktionsradius på mellem 600

og 2.400 km Aktionsradius på mellem 0 og 600 km
Motoren ikke vil star te igen pga. manglende
AdBlue
®
Når tændingen slås til, tænder kontrollampen
SERVICE, og kontrollampen UREA blinker,
ledsaget af et lydsignal og en meddelelse
(f.eks.: "Top up emissions additive: Starting
prevented in 600
km" (påfyld additiv: Start ikke
mulig om 600
km)) og bilens aktionsradius
vises i antal resterende kilometer eller miles.
Mens du kører, vil meddelelsen blive vist for
hver 30
sekunder, så længe du ikke har fyldt
additiv på beholderen.
Henvend dig til et aut. PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted for at få fyldt
additivbeholderen op med AdBlue
®.
Du kan også selv fylde beholderen op.
Se afsnittet "Påfyldning".
Hvis ikke, kan du ikke starte bilen igen. For at starte bilen igen, anbefaler vi, at
du henvender dig til et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted for at få beholderen fyldt op,
om nødvendigt. Hvis du selv foretager
påfyldningen, er det meget vigtigt at
du mindst hælder 3,8
liter AdBlue
® i
beholderen.
Se afsnittet "Påfyldning".
Når tændingen slås til, tænder kontrollampen
SERVICE, og kontrollampen UREA blinker,
ledsaget af et lydsignal og en meddelelse "Top
up emissions additive: Starting prevented"
(påfyld additiv: Start ikke mulig).
AdBlue
®-beholderen er tom: Den lovpligtige
startspærre forhindrer genstart af motoren.
Praktiske oplysninger

168
2008_da_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Star t ikke muligDu har overskredet grænsen for det
tilladte antal kilometer, så startspærren
forhindrer motoren i at starte. Frysepunkt for AdBlue®
Hver gang tændingen slås til, tænder
SERVICE-lampen og diagnoselampen, og
UREA-lampen blinker, ledsaget af et lydsignal
og beskeden "Emissions fault: Starting
prevented" (emissionsfejl: Start ikke mulig).
For at kunne starte motoren igen skal du
kontakte et aut. PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted. AdBlue
® fryser ved temperaturer på
under ca. -11°C.
SCR-systemet er udstyret med et
varmesystem til AdBlue
®-beholderen,
der giver dig mulighed for at køre, når
det er meget koldt.
Praktiske oplysninger

169
2008_da_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Påfyldning af AdBlue®
Der fyldes AdBlue® på bilen ved hvert eftersyn
på et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Afhængig af beholderens størrelse kan det dog
være nødvendigt at fylde nyt additiv på mellem
to eftersyn, særligt hvis en alarm angiver, at der
er behov for det (kontrollamper og meddelelse).
Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Hvis du selv vil fylde additiv på bilen, skal du
først læse følgende advarsler meget grundigt.Sikkerhedsregler
AdBlue® er baseret på urea. Denne væske er
ikke brandfarlig, og den er farveløs og lugtfri
(opbevares køligt).
Hvis produktet kommer i kontakt med huden,
skal det berørte område vaskes med rent
vand og sæbe. Hvis produktet kommer i
kontakt med øjnene, skal de straks skylles
med rigelige mængder rindende vand eller
et øjenskyllemiddel i mindst 15
minutter. Søg
læge i tilfælde af vedvarende brændende
fornemmelse eller irritation.
I tilfælde af indtagelse, skyl munden med rent
vand, og drik derefter rigeligt vand.
I visse situationer (ved høje temperaturer for
eksempel) kan man ikke udelukke risikoen for
udslip af ammoniak. Indånd ikke produktet.
Ammoniakdampe virker irriterende på
slimhinderne (øjne, næse og hals).
Opbevar AdBlue
® uden for børns
rækkevidde i den oprindelige flaske.
Hæld aldrig AdBlue
® over i en anden
beholder, da produktet vil miste sin
renhedsgrad. Påfyld aldrig AdBlue® ved hjælp af en
anordning, som er beregnet til lastbiler. Fortynd aldrig additivet med vand.
Hæld aldrig additivet i dieseltanken.
Flaskeemballagen med drypstop gør
påfyldningen lettere. Du kan købe 1,89 liters
flasker på et aut. PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted. Brug kun AdBlue
®, der er i overensstemmelse
med standarden ISO 22241.
9
Praktiske oplysninger

170
2008_da_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Opbevar aldrig flasker med AdBlue® i
bilen.
Opbevaring
AdBlue® fryser under ca. -11°C og dets
egenskaber forringes over 25°C. Det anbefales
at opbevare flaskerne køligt og skærmet mod
direkte sollys.
Under disse betingelser kan additivet
opbevares i mindst et år.
Hvis additivet har været frosset, kan det
bruges, når det er helt tøet op igen.
Fremgangsmåde
Inden du fylder additivbeholderen op, skal du
sørge for, at bilen er parkeret på en plan og
vandret over flade.
Kontroller om vinteren, at bilens temperatur
er over -11°C. Hvis dette ikke er tilfældet må
der ikke fyldes AdBlue
® på beholderen. Parker
bilen i et opvarmet rum i nogle timer for at
foretage efterfyldning.
F

F
or at få adgang til AdBlue
® beholderen
løftes bagagerumsmåtten og, afh. af
udstyr, fjernes reservehjulet og/eller
opbevaringsboksen.
F

A

fbryd tændingen, og tag nøglen ud.
F

D

rej den sorte prop 1/4

omgang mod uret
uden at trykke den ned, og løft den derefter
af.
F

D

rej det blå dæksel 1/6

omgang mod uret.
F

L

øft proppen af.
Praktiske oplysninger