2015 PEUGEOT 2008 ECU

136
2008_da_Chap07_securite_ed01-2015
Grip control
Det særlige og patenterede anti-spin system
forbedrer trækkraften i sne, mudder og sand.
Systemet, der er optimeret på alle områder, kan
manøvrere under de fleste forhold med dårligt
vejgreb.
Standardfunktion (ESC)
Denne funktion er kalibreret til et lavt spin-
niveau og baseret på forskellige vejgreb, der
normalt forekommer på en vej.F

S
æt drejeknappen i denne
position.
Snefunktion
Funktion, som tilpasser sin strategi til det
vejgreb, som hvert af de to forhjul har ved start.
(funktion aktiv indtil 50
km/t)
F

S
æt drejeknappen i denne
position.
Trykket på speederpedalen skal være hårdt
nok til, at systemet kan udnytte motorkraften.
Funktionsfaser med et forhøjet omdrejningstal
er helt normalt.
En vælger med 5

positioner gør det muligt
at vælge indstillingsmåde, der svarer til de
vejforhold du møder.
Systemet er forbundet med hver funktion, og en
kontrollampe tænder for at bekræfte dit valg. Hver gang tændingen har været
afbrudt, genstarter systemet automatisk
i denne funktion.
Dette system, kombineret med Peak Mountain
Snow Flake helårsdæk, er et kompromis
mellem sikkerhed, vejgreb og trækkraft. Disse
dæk er lige så gode om vinteren som om
sommeren.
En specifik, ekstra meddelelse vises et
øjeblik på den berøringsfølsomme skærm for
at bekræfte det valg, du har foretaget med
knappen.
Sikkerhed

137
2008_da_Chap07_securite_ed01-2015
Mudderfunktion
Funktion, som tillader meget hjulspin under
start på hjulet med dårligst vejgreb, for at
mudderet kan ledes væk og bilen kan genfinde
sit "grip". Hjulet med bedst vejgreb styres
sideløbende for at over føre mest muligt
moment.
Ved kørsel fremad optimerer systemet hjulspin
for at leve op til førerens anmodninger så godt
som muligt.
(funktion aktiv indtil 80 km/t)
F

S
æt drejeknappen i denne
position.
Sandfunktion
Funktion, som tillader lidt hjulspin på de to
drivhjul for samtidigt at få bilen til at køre
fremad og begrænse risikoen for at køre fast.
(funktion aktiv indtil 120
km/t)
F

S
æt drejeknappen i denne
position.
Brug ikke de andre funktioner ved kørsel i
sand, da bilen ellers risikerer at synke i. Du kan deaktivere visse funktioner i ESC (ASR
og CDS) ved at dreje knappen hen til position
"
OFF ".
Denne funktion aktiverer sig selv automatisk
fra 50

km/t eller hver gang tændingen tilsluttes
p å ny.
Gode råd om kørsel
Din bil er først og fremmest beregnet
til at køre på asfalterede veje, men du
kan lejlighedsvist køre på andre mindre
fremkommelige veje.
Bilen kan dog ikke udføre følgende
handlinger off-road:
-

k
ørsel over forhindringer eller
især sten, som kan ødelægge
undervognen eller rive
komponenter af (brændstofslange,
køler m.v.)
-

k
ørsel på meget stejle skråninger
og i terræn med dårligt vejgreb
-
k

ørsel igennem vandløb
7
Sikkerhed

138
2008_da_Chap07_securite_ed01-2015
Sikkerhedsseler
Sikkerhedsseler foran
Låsning
F Træk i selen, og skub herefter spændet ind i selelåsen.
F

K
ontroller at selen er låst ved at trække i
selen.
Oplåsning
F Tryk på den røde knap på selelåsen.
F F ør selen på plads.
Forsædernes sikkerhedsseler er udstyret
med pyrotekniske selestrammere og
selekraftbegrænsere.
Dette system forbedrer sikkerheden for
forsædepassagererne i tilfælde af frontal
kollision eller sidekollision. De pyrotekniske
selestrammere har til formål at holde
passagererne bedre tilbage i sædet ved at
blokere selen øjeblikkeligt.
Sikkerhedsseler med pyroteknisk selestrammer
fungerer kun, når tændingen er tilsluttet.
Selekraftbegrænseren reducerer selens
tryk mod passagerernes brystkasse, hvilket
forbedrer passagerens sikkerhed.
Højdejustering
F Tryk sammen om grebet A for at sænke
monteringspunktet, og lad grebet glide
nedad.
F

S
kub grebet A opad for at hæve
monteringspunktet.
Sikkerhed

139
2008_da_Chap07_securite_ed01-2015
Sikkerhedsseler ved
bagsæder
Alle bagsædepladser er udstyret med en
3-punkts sikkerhedssele.
Når tændingen tilsluttes, tænder denne
kontrollampe i instrumentgruppen.
Kontrollampe for ikke spændt/
opspændt sikkerhedssele i
instrumentgruppen
Låsning
F Træk i selen, og skub herefter spændet ind i selelåsen.
F

K
ontroller at selen er låst ved at trække i
selen.
Oplåsning
F Tryk på den røde knap på selelåsen.
F F ør selen på plads.
Den bliver ved med at lyse, hvis
forsædepassageren ikke har spændt sin
sikkerhedssele. Efter et stykke tid slukker
kontrollampen, hvis føreren har spændt sin
sikkerhedssele.
Ved kørsel med cirka 20

km/t i to minutter
blinker denne kontrollampe efter fulgt af et
højere og højere lydsignal, hvis føreren og/
eller forsædepassageren ikke spænder deres
sikkerhedssele. Efter de to minutter, bliver
kontrollampen ved med at lyse, indtil føreren
og/eller passageren foran spænder deres sele.
7
Sikkerhed

140
2008_da_Chap07_securite_ed01-2015
Føreren skal sikre, at passagererne bruger
sikkerhedsselerne korrekt, og at de er
korrekt fastspændt inden kørslen.
Spænd altid sikkerhedsselen, uanset hvor du
sidder i bilen, eller hvor kort en strækning du
skal køre.
Byt ikke om på selelåsene, da det vil gøre
dem mindre effektive.
Sikkerhedsselerne er udstyret med en
oprulningsmekanisme, så længden
automatisk tilpasses passageren. Selen
rulles automatisk op, når den ikke anvendes.
Kontroller før og efter brug, at selen er rullet
korrekt op.
Den nederste del af selen skal placeres over
hoften.
Den øverste del skal placeres under
skulderen.
Selerullerne er udstyret med en automatisk
blokeringsanordning i tilfælde af et
sammenstød, en nødopbremsning eller hvis
bilen ruller rundt. Du kan frigøre anordningen
ved at trække hårdt i selen og derefter slippe
den for at den rulles lidt op.Sikkerhedsanvisninger for børn
Brug altid en barnestol, der passer til barnet,
hvis passageren er mindre end 12 år eller
måler mindre end 1,50


meter.
Brug aldrig den samme sele til at
fastspænde flere personer.
Kør aldrig med et barn siddende på skødet.
Yderligere oplysninger findes i afsnittet
"Barnestole".
For at sikkerhedsselen kan beskytte
effektivt:
-
S
kal den sidde stramt mod kroppen.
-

S

kal den trækkes frem med en jævn
bevægelse og må ikke snoes.
-

M

å den kun anvendes til én person.
-

M

å der ikke være nogen tegn på revner
eller overskæringer.
-

M

å den ikke ændres eller transformeres,
da den ellers ikke fungerer korrekt.
I henhold til gældende sikkerhedsregler
skal alt arbejde med sikkerhedsselerne i
din bil foretages af et kvalificeret værksted,
der har kompetencen og det rigtige værktøj
til at udføre arbejdet korrekt, hvilket et aut.
PEUGEOT-værksted kan stå inde for.
Få sikkerhedsselerne undersøgt med jævne
mellemrum på et aut. PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted, specielt
hvis der er tegn på beskadigelse.
Rengør sikkerhedsselerne med sæbevand
eller tekstilrens, der sælges hos PEUGEOT.
Når et sæde eller et bænksæde har
været vippet ned eller flyttet, skal du altid
kontrollere, at sikkerhedsselen er korrekt
placeret og oprullet.
I tilfælde af kollision
Afhængigt af kollisionens ar t og kraft kan
selestrammerne udløses før og uafhængigt
af bilens airbags. Når selestrammerne
udløses, opstår der et let røgslør, som
er ufarligt, og lidt støj på grund af den
pyrotekniske patron, der er integreret i
systemet.
Kontrollampen for airbag tænder under alle
omstændigheder.
Efter kollision skal sikkerhedsselerne
efterses og eventuelt udskiftes på et
aut. PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Sikkerhed

141
2008_da_Chap07_securite_ed01-2015
Airbags
Airbaggene er udviklet med henblik på
at øge sikkerheden for bilens fører og
passagerer (undtagen bagsædepassageren
i midten) i tilfælde af voldsom kollision. De
supplerer virkningen af sikkerhedsselerne
med selestrammer (undtagen for
bagsædepassageren i midten).
Bilens elektroniske følere registrerer og
analyserer frontal- og sidekollisioner.
-
I t
ilfælde af kraftig kollision udløses
airbaggene øjeblikkeligt og er med til
at beskytte bilens fører og passagerer
(undtagen bagsædepassageren i midten).
Straks efter kollisionen lukkes luften hurtigt
ud af airbaggene for ikke at genere hverken
udsynet eller eventuel udstigning af bilen.
-

I t
ilfælde af en mindre kraftig kollision,
påkørsel bagfra og i visse tilfælde, hvor
bilen ruller rundt, risikerer airbaggene
ikke at aktivere. I disse situationer er
det sikkerhedsselerne alene, der sikrer
beskyttelse.
Airbaggene virker kun, når
tændingen er slået til Når en eller flere airbags udløses,
udledes der en smule røg, og der
lyder et kraftigt knald, fordi systemets
pyrotekniske tændsats aktiveres.
Røgen er ikke skadelig, men den kan
virke irriterende for følsomme personer.
Støjen fra detonationen af en eller
flere airbags kan medføre en lettere
nedsættelse af hørelsen i et kort
tidsrum.
Bilens zoner, hvor kollision registreres
A.
Frontzone
B. Sidezone
Frontairbags
Aktivering
Airbaggene udløses, undtagen
passagerairbaggen hvis denne er afbrudt, i
tilfælde af en kraftig frontal kollision mod hele
eller en del af området A i bilens langsgående
akse og i retningen bagud på bilen.
Frontairbaggen udløses mellem personens
brystkasse/hoved og rattet i førersiden eller
instrumentpanelet i passagersiden for at
afbøde slaget, når personen slynges fremad. I tilfælde af en kraftig frontalkollision beskytter
dette system føreren og forsædepassageren,
så læsioner i hoved og brystkasse begrænses.
I førersiden er airbaggen indbygget midt i rattet.
I passagersiden er airbaggen indbygget over
handskerummet.
Airbaggene virker kun en gang. Hvis
en ny kollision opstår (ved samme
ulykke eller i en ny ulykke), fungerer
airbaggene ikke.
7
Sikkerhed

142
2008_da_Chap07_securite_ed01-2015
Afbrydelse
Denne kontrollampe tænder i
instrumentgruppen, når tændingen
er tilsluttet, og så længe airbaggen
er afbrudt.Af hensyn til barnets sikkerhed
skal passagerairbaggen foran
altid frakobles, når der installeres
en bagudvendt barnestol på
passagersædet foran.
Ellers risikerer barnet at blive
alvorligt skadet eller dræbt, når
airbaggen foldes ud.
I tilfælde af funktionsfejl, der konstateres ved,
at mindst en af de to kontrollamper for airbag
lyser, må der ikke installeres en person (barn
eller voksen) på passagersædet foran.
Få systemet efterset på et autoriseret PEUGEOT
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Aktivering
Så snart du fjerner barnestolen, når
tændingen er afbrudt
, skal kontakten sættes i
position "ON" for igen at aktivere airbaggen og
sikre forsædepassagerens sikkerhed i tilfælde
af kollision.
Funktionsfejl
Hvis denne kontrollampe tænder
i instrumentgruppen, der høres et
lydsignal, og en meddelelse vises
på displayet, bør du kontakte et
autoriseret PEUGEOT værksted eller et andet
kvalificeret værksted for at få systemet efterset.
Ellers risikerer man, at airbaggene ikke udløses
ved en voldsom kollision.
Hvis denne kontrollampe blinker, bør
du kontakte et autoriseret PEUGEOT
værksted eller et andet kvalificeret
værksted. Ellers risikerer man,
at passagerairbaggen foran ikke
udløses ved en voldsom kollision.
Det er kun passagerairbaggen foran, der kan
afbr ydes:
F

A

fbryd tændingen, og sæt nøglen
i kontakten for frakobling af
passagerairbaggen.
F

D

rej nøglen til positionen "OFF" .
F

T

ag nøglen ud, mens den sidder i denne
position.
Sikkerhed

143
2008_da_Chap07_securite_ed01-2015
Sideairbags
Aktivering
Airbaggen udløses kun i den side, hvor den
kraftige sidekollision sker på hele eller en del af
sidekollisionsområdet B, der rammer vinkelret
på bilens længdeakse i et vandret plan samt
udefra og indad mod bilens midte.
Sideairbaggen udløses mellem hoften og
skulderen på forsædepassageren og det
pågældende dørpanel. I tilfælde af en kraftig sidekollision beskytter
systemet føreren og forsædepassageren,
så læsioner på kroppen mellem hoften og
skulderen begrænses.
Sideairbaggene er indbygget i sædernes
ryglæn, mod døren.
Bilens zoner, hvor kollision
registreres
A. Frontzone
B. Sidezone
Gardinairbags
I tilfælde af en kraftig sidekollision bidrager
systemet til at forstærke beskyttelsen
af føreren og passagererne (undtagen
bagsædepassageren i midten), så læsioner på
siden af hovedet begrænses.
Gardinairbaggene er indbygget i stolperne og
kabinens øverste del. I tilfælde af en mindre kraftig kollision
mod bilens side, eller hvis bilen ruller
rundt, udløses airbaggen ikke.
I tilfælde af en frontal kollision eller en
kollision mod bilens bagende, udløses
denne airbag ikke.
Aktivering
Gardinairbaggen udløses samtidigt med
den tilsvarende sideairbag i tilfælde af en
kraftig sidekollision på hele eller en del af
sidekollisionsområdet B
, der rammer vinkelret
på bilens længdeakse i et vandret plan samt
udefra og indad mod bilens midte.
Gardinairbaggen udløses mellem bilens
passager foran eller bag og ruderne.
Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted
eller et kvalificeret værksted for at
få systemet efterset, hvis denne
kontrollampe tænder på instrumentgruppen, og
der udsendes et lydsignal samtidigt med, at en
meddelelse vises på displayet. Ellers risikerer
man, at airbaggene ikke udløses i tilfælde af
voldsom kollision.
Funktionsfejl
7
Sikkerhed