
256Péče o vozidloKryty kolMusí být použity kryty kol
a pneumatiky, které jsou výrobním
závodem schválené pro příslušné
vozidlo a splňují všechny požadavky
na kombinace příslušných kol
a pneumatik.
Používáte-li kryty kol a pneumatiky,
které nejsou schválené výrobním
závodem, pneumatiky nesmějí mít zesílené boky.
Kryty kol nesmějí zhoršovat chlazení
brzd.9 Varování
Používání nevhodných pneumatik
nebo krytů kol může vést
k náhlému poklesu tlaku
a následně nehodě.
Vozidla se ocelovými koly: Použití
pojistných matic kol může znemožnit
nasazení krytů kol.
Řetězy na kola
Sněhové řetězy smíte použít pouze
na přední kola.
Používejte pouze řetězy s drobnými
články, které nezvýší běhoun ani bok pneumatiky o více než 10 mm (včetně
zámku řetězu).
9 Varování
Poškozená pneumatika může
kdykoli prasknout.
Sněhové řetězy jsou povoleny pouze na pneumatiky s rozměry
215/60 R 16 a 225/50 R 17.
Použití sněhových řetězů není
povoleno na nouzovém rezervním
kole.
Souprava na opravu
pneumatik Menší poškození vzorku pneumatiky
je možné opravit pomocí soupravy na
opravu pneumatik.
Cizí objekty nevyjímejte z pneumatik. Poškození pneumatiky přesahující
4 mm nebo poškození na stěně
pneumatiky nelze soupravou na
opravu pneumatik opravit.9 Varování
Při jízdě nepřekračujte rychlost
80 km/h.
Nepoužívejte po delší dobu.
Řízení a ovládání může být
ovlivněno.

258Péče o vozidlo
9. Zasuňte zástrčku kompresoru donapájecí zásuvky nebo zásuvky
zapalovače cigaret.
Aby se zabránilo vybití
akumulátoru, doporučujeme
nechávat běžet motor.
10. Kolébkový spínač na kompresoru nastavte do polohy I. Pneumatika
je plněna těsnicí hmotou.
11. Tlakoměr kompresoru krátce ukazuje až 6 barů během
vyprazdňování nádobky s těsnicí
hmotou (přibližně 30 sekund).
Potom začne tlak klesat.
12. Všechna těsnicí hmota je napumpována do pneumatiky.
Potom se pneumatika nahustí.
13. Předepsaný tlak v pneumatice by měl být dosažen během 10 minut .
Tlak vzduchu v pneumatikách
3 291. Po dosažení
požadovaného tlaku kompresor
vypněte.
Pokud není předepsaného tlaku
v pneumatice dosaženo během
10 minut, odpojte soupravu na
opravu pneumatik. Popojeďte
s vozidlem o jednu otáčku
pneumatik. Opět připojte
soupravu na opravu pneumatik
a pokračujte ještě 10 minut
v plnění pneumatiky. Pokud
požadovaného tlaku není stále
ještě dosaženo, pneumatika je
příliš poškozená. Vyhledejte pomoc v servisu.
Přebytečný tlak v pneumatice
vypusťte pomocí tlačítka nad
manometrem.
Nepoužívejte kompresor déle než 10 minut.
14. Odpojte soupravu na opravu pneumatik. Stlačte západku na
držáku, abyste uvolnili nádobku
s těsnicí hmotou z držáku.
Našroubujte hadici pro hustění
pneumatiky na volný vývod
nádobky s těsnicí hmotou. To
brání úniku těsnicí hmoty.
Soupravu na opravu pneumatik
uložte do zavazadlového
prostoru.
15. Odstraňte zbytky těsnicí hmoty hadrem.

Péče o vozidlo259
16. Sejměte nálepku s vyznačenoumaximální povolenou rychlostí
z nádobky s těsnicí hmotou
a upevněte ji do zorného pole
řidiče.
17. Okamžitě se rozjeďte, aby se těsnicí hmota rovnoměrně
rozmístila v pneumatice. Po ujetí
přibližně 10 km (ale ne déle než
10 za minut) zastavte
a zkontrolujte tlak vzduchu
v pneumatice. Hadici kompresoru našroubujte přímo na ventilek
a kompresor.
Pokud je tlak vzduchu vyšší než
1,3 bar, upravte jej na správnou
hodnotu. Opakujte postup, dokud
nedochází ke ztrátě tlaku.
Pokud tlak poklesl pod 1,3 baru,
vozidlo nemůžete dál používat.
Vyhledejte pomoc v servisu.
18. Soupravu na opravu pneumatik uložte do zavazadlového
prostoru.
Poznámky
Jízdní vlastnosti při jízdě
s opravenou pneumatikou jsou
výrazně ovlivněny, nechte proto tuto
pneumatiku vyměnit.
Pokud uslyšíte neobvyklý zvuk nebo kompresor bude horký, vypněte
kompresor na dobu nejméně
30 minut.
Bezpečnostní přetlakový ventil se
otvírá při tlaku 7 barů.
Všimněte si datumu použitelnosti
soupravy. Po uplynutí této lhůty již
nemohou být zaručeny těsnicí
vlastnosti prostředku. Věnujte
pozornost informacím o skladování
na nádobce s těsnící hmotou.Použitou nádobku vyměňte.
Nádobku zlikvidujte podle
příslušných zákonných nařízení.
Kompresor a těsnicí hmotu je možné
používat od teploty cca. -30 °C.
Dodané adaptéry je možné používat
k nafukování jiných předmětů, např.
kopacích míčů, vzduchových
matrací, nafukovacích člunů, atd.
Nachází se na spodní straně
kompresoru. Chcete-li jej vyjmout,
odšroubujte vzduchovou hadičku
kompresoru a vytáhněte adaptér.
Výměna kola
Některá vozidla jsou vybavena
soupravou pro opravu pneumatik
namísto rezervního kola 3 256.
Proveďte následující přípravy
a dodržujte následující pokyny:
■ Zaparkujte vozidlo na rovině, na pevném a neklouzavém povrchu.Přední kola musejí být v přímočaré
poloze.
■ Zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte první převodový stupeň,
zpátečku nebo P.

Péče o vozidlo261
4. Dbejte na to, aby byl zvedáksprávně umístěný pod příslušný
bod pro zvedání vozidla.
5. Nastavte zvedák na potřebnou výšku. Umístěte jej přímo pod
zvedací bod takovým způsobem,
aby nemohl sklouznout.
Připojte klíč na kola a se správně vystředěným zvedákem klíčem na kola otáčejte, dokud se kolo
nezvedne od země.
6. Odšroubujte šrouby kola.
7. Vyměňte kolo. Rezervní kolo 3 262
8. Zašroubujte šrouby kola.
9. Vozidlo spusťte na zem.
10. Pevně nasaďte klíč na kola a utáhněte každý šroub
v křížovém sledu. Utahovací
moment je 140 Nm.
11. Před nainstalováním vystřeďte otvor pro ventil v krytu kola
s ventilem pneumatiky.
Namontujte kryty šroubů kola.
12. Vložte kryt bodu pro zvedáni vozidla.
13. Uložte náhradní kolo 3 262,
nářadí 3 249 a adaptér klíče
3 65.
14. Co možno nejdříve zkontrolujte tlak vzduchu v nasazené
pneumatice a utahovací moment
šroubů kola.
Vadnou pneumatiku nechte co
možná nejdříve vyměnit nebo opravit.

270Péče o vozidlo
samostatné kusy jelenice: zbytky
vosku na oknech by zhoršily
průhlednost oken.
Pro odstraňování asfaltových skvrn
nepoužívejte tvrdé předměty. Na
lakované plochy používejte
odstraňovač asfaltu ve spreji.
Vnější světla
Kryty světlometů a ostatních světel jsou z plastu. Nepoužívejte žádné
drsné nebo leptavé prostředky,
nepoužívejte škrabky na led
a nečistěte je na sucho.
Leštění a voskování Pravidelně vozidlo navoskujte
(nejpozději, když voda již netvoří
kapičky). Jinak lak vyschne.
Leštění je nutné v případě, že lak
ztratil lesk nebo již není tak vzhledný.
Leštěnka se silikonem vytváří
ochranný film. Po jejím použití již lak
nemusíte voskovat.
Plastové díly karosérie se nesmějí
ošetřovat voskem ani lešticími
prostředky.Okna a lišty stěračů čelního
okna
Použijte měkkou tkaninu, která
nepouští chloupky nebo jelenici
a sprej na čistění oken a odstraňovač hmyzu.
Při čištění zadního okna zevnitř toto
okno vždy otírejte rovnoběžně
s vyhřívacím článkem, aby nedošlo
k poškození tohoto článku.
K mechanickému odstranění
námrazy a ledu používejte škrabky na
led. Škrabku pevně přitlačujte na
sklo, aby se pod ni nemohla dostat
žádná nečistota, která by mohla
poškrábat sklo.
Pomocí jemného hadříku a čisticího
přípravku na okna odstraňte zbytky
nečistot z lišt stěračů. Odstraňte také
nečistoty, například vosk, hmyz
apod., z okna.
Zbytky ledu, nečistoty a neustálé
stírání suchého okna bude mít za
následek poškození nebo dokonce
zničení lišt stěračů.Skleněný panel
Čištění nikdy neprovádějte pomocí
rozpouštědel nebo brusných činidel,
paliv, agresivních prostředků (např.
čistidla na lak, roztoků obsahující aceton, atd.), kyselých nebo vysoce
alkalických prostředků nebo
brusných houbiček.
Kola a pneumatiky
Nepoužívejte čisticí zařízení
s vysokotlakými tryskami.
Na ráfky používejte pH-neutrální
čisticí prostředek.
Ráfky jsou lakované. Pečujte o ně
stejně jako o karosérii.
Poškození laku Menší poškození laku opravte
lakovou tužkou dříve, než se začne
tvořit koroze. Rozsáhlejší poškození
nebo zkorodované oblasti nechte
opravit v servisu.
Spodek vozidlaNěkteré oblasti spodku vozidla mají
spodní nátěr z PVC, zatímco jiné
kritické oblasti jsou pokryty vrstvou
trvanlivého ochranného vosku.
![OPEL ZAFIRA C 2015 Uživatelská příručka (in Czech) Technické údaje291
Nádrž AdBlueAdBlue, doplňované množství [l]7,5Tlak vzduchu v pneumatikách"Komfort", obsazení až
3 osobamiECO, obsazení až
3 osobamiS plným zatíženímMotorPneumatikyv OPEL ZAFIRA C 2015 Uživatelská příručka (in Czech) Technické údaje291
Nádrž AdBlueAdBlue, doplňované množství [l]7,5Tlak vzduchu v pneumatikách"Komfort", obsazení až
3 osobamiECO, obsazení až
3 osobamiS plným zatíženímMotorPneumatikyv](/manual-img/37/19264/w960_19264-292.png)
Technické údaje291
Nádrž AdBlueAdBlue, doplňované množství [l]7,5Tlak vzduchu v pneumatikách"Komfort", obsazení až
3 osobamiECO, obsazení až
3 osobamiS plným zatíženímMotorPneumatikyvpředuzadnívpředuzadnívpředuzadní[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])B14NEL,
B14NET215/60 R16,220/2,2 (32)220/2,2 (32)260/2,6 (38)260/2,6 (38)230/2,3 (33)300/3,0 (43)225/50 R17,235/45 R18,235/40 R19B14NET LPG225/50 R17,220/2,2 (32)220/2,2 (32)260/2,6 (38)260/2,6 (38)230/2,3 (33)300/3,0 (43)225/45 R18,235/45 R18,235/40 R19B16XNT CNG225/50 R17220/2,2 (32)220/2,2 (32)260/2,6 (38)260/2,6 (38)230/2,3 (33)280/2,8 (41)

298Informace pro zákazníka
■ Reakce vozidla v konkrétníchjízdních situacích (např. nafouknutíairbagu nebo aktivace systému
regulace stability vozidla)
■ Podmínky prostředí (např. teplota)
Jedná se výhradně o technické údaje,
které pomáhají při zjišťování
a odstraňování chyb a při optimalizaci
funkcí vozidla.
Pomocí těchto dat nelze vytvářet
jízdní profily s informacemi o ujeté
trase.
Pokud využíváte servisní služby
(např. opravny, servisní procesy,
záruky, procesy související se
zajištěním kvality), zaměstnanci
servisní sítě (a to včetně výrobce)
dokáží tyto technické informace
z modulů pro ukládání událostí a dat
zjistit pomocí speciálních
diagnostických zařízení. V případě
potřeby vám podrobnější informace sdělí v těchto servisech. Po
odstranění chyty se data vymažou
z modulu ukládání dat nebo budou
průběžně přepisovány.Při použití vozidla může nastat
situace, kdy lze s pomocí odborníka
zjistit vazbu mezi těmito technickými
údaji a dalšími informace (zprávě
o nehodě, poškození vozidla,
svědecké výpovědi atd).
Další funkce, které jsou případně
smluvně dohodnuty s klientem (např.
poloha vozidla v kritické situaci)
umožní přenést konkrétní data
vozidla mimo vozidlo.Identifikace rádiové
frekvence (RFID) Technologie RFID se v některých
vozidlech používá pro potřeby
takových funkcí, jako je monitorování
tlaku pneumatik či bezpečnost
systému zapalování. Používá se též
v souvislosti s takovým zařízením,
jako je dálkové rádiové ovládání pro
zamknutí/odemknutí dveří
a nastartování, či ve vysílačích ve
vozidlech pro mechanismy otevírání
garážových dveří. Technologie RFID
ve vozidlech Opel nepoužívá ani
nezaznamenává osobní údaje ani
neprovádí spojení s žádným jiným
systémem Opel obsahujícím osobní
údaje.

304
Systém monitorování tlakuvzduchu v pneumatikách .......251
Systém nabíjení .........................111
Systém regulování nákladu .........88
Systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách .......................115
Systém stop-start........................ 161
Systém topení a větrání ............149
Systémy detekce objektů ...........195
Systémy ostřikovače a stěračů ....14
Systémy regulace prostředí ........149
T
Tažení................................. 220, 267
Tažení jiného vozidla .................268
Tažení přívěsu ........................... 221
Tažení vozidla ........................... 267
Tažné zařízení ....................220, 221
Tažné zařízení pro přívěs ...........220
Tempomat ......................... 116, 179
Tlak motorového oleje ...............115
Tlak vzduchu v pneumatikách ..
........................................ 250, 291
Topení ......................................... 43
Top-tether upevňovací poutka .....63
Tříbodový bezpečnostní pás .......51
U Ukazatele.................................... 104
Ukazatele směru ........................ 110Ukazatel teploty chladicí kapaliny motoru ......................106
Ultrazvukový parkovací asistent ........................... 113, 195
Upozornění na mrtvý úhel ..........202
Ú
Údaje o motoru .......................... 281
Údaje o vozidle ........................... 278
Údržba ........................................ 273
Úložná schránka ........................... 65
Úložné prostory ............................ 65
Úložné schránky ........................... 64
Úložný prostor pod sedadlem ......67
Úložný prostor v přístrojové desce 64
Úvod .............................................. 3
V Varování o opuštění jízdního pruhu ............................... 113, 209
Venkovní teplota ........................100
Ventilační otvory .........................155
Větrání ........................................ 149
Vnější osvětlení .........................116
Vnější osvětlení vozidla .......12, 136
Vnější zrcátka ............................... 29
Vnitřní zrcátka............................... 31
Volič paliva ................................ 105
Všeobecné informace ................220
Vydutý tvar ................................... 29Výfuk motoru ............................. 164
Vyhřívání volantu .........................97
Vyhřívání zadního okna ...............34
Vyhřívání zrcátek .........................30
Výklopný podnos .........................92
Výkon ......................................... 285
Výměna kola .............................. 259
Výměna lišty stěrače .................233
Výměna žárovky ........................234
Vypnutí airbagu ...................57, 111
Vypnutí systému kontroly trakcí.. 114
Výstraha před kolizí vpředu ........189
Výstražná světla ........................143
Výstražné kontrolky ....................104
Výstražné zvonkohry .................126
Výstražný trojúhelník ...................92
Z
Zabezpečení vozidla ....................27
Záběh nového vozidla ...............159
Zadní kamera ............................ 204
Zadní nosný systém .....................69
Zadní sedadla ............................... 44
Zadní světla do mlhy .................145
Zadní světlo do mlhy .................116
Zadní úložný prostor .....................81
Zachované napájení ...................159
Zamlžené prosvětlovací kryty světel ...................................... 145
Zapalovač cigaret ......................103