2015 OPEL ZAFIRA C ESP

216Jazda
Inhibítor nesprávneho dopĺňania
paliva zaisťuje, že klapku plniaceho hrdla paliva možno otvoriť len
pomocou dýzy pre naftu alebo
lievikom na núdzové plnenie.
Pomaly otáčajte uzáverom palivovej
nádrže proti smeru hodinových
ručičiek.
Uzáver môžete položiť na dvierka palivovej nádrže.
Vložte dýzu do plniaceho hrdla v
priamej polohe a jemným zatlačením
ju zasuňte.
V prípade núdzového dopĺňania
pomocou kanistra je potrebné na
otvorenie klapky plniaceho hrdla
použiť lievik.
Lievik sa nachádza v úložnej
schránke na pravej strane
batožinového priestoru.
Vložte lievik do plniaceho hrdla v
priamej polohe a jemným zatlačením
ho zasuňte.
Pomocou lievika doplňte naftu cez
plniace hrdlo.
Po doplnení dajte lievik do plastového vrecka a odložte ho do úložnej
schránky.
Systém selektívnej katalytickej
redukcie 3 165.
Tankovanie zemného plynu
Dvierka palivovej nádrže je možné
otvoriť len keď je vozidlo odomknuté. Uvoľnite dvierka palivovej nádrže
zatlačením na dvierka.
9 Varovanie
Doplňujte len s maximálnym
výstupným tlakom 250 barov.
Používajte len čerpacie stanice s
vyrovnávaním teploty.

218Jazda
ACME adaptér: Naskrutkujte maticu
plniacej trysky na adaptér. Zatlačte zaisťovaciu páku na plniacej tryske
smerom nadol.
TANIEROVÉ plniace hrdlo
(Taliansko): Umiestnite plniacu trysku
do adaptéra. Zatlačte zaisťovaciu
páku na plniacej tryske smerom
nadol.
Bajonetové plniace hrdlo: Umiestnite
plniacu trysku na adaptér a otočte o
štvrtinu otáčky smerom doľava alebo
doprava. Úplne potiahnite
zaisťovaciu páku plniacej trysky.
Plniace hrdlo EURO: Potlačte plniacu
trysku na adaptér, pokým nezapadne.
Stlačte tlačidlo na čerpacom stojane
kvapalného plynu. Plniaci systém sa
zastaví alebo beží pomaly, keď sa
dosiahne 80 % objemu nádrže
(maximálna hladina plnenia).
Uvoľnite tlačidlo plniaceho systému a proces plnenia sa zastaví. Uvoľnitezaisťovaciu páku a vyberte plniacu
trysku. Môže uniknúť malé množstvo
kvapalného plynu.
Odstráňte adaptér a uložte ho do
vozidla.
Nasaďte ochrannú zátku, aby ste zabránili preniknutiu cudzích častíc
do plniaceho otvoru a do systému.9 Varovanie
Z dôvodu návrhu systému je únik
skvapalneného plynu po uvoľnení blokovacej páky nevyhnutný.
Vyhnite sa nadýchnutiu.
9 Varovanie
Z bezpečnostných dôvodov môže
byť nádrž na skvapalnený plyn
naplnená iba na 80 %.
Multifunkčný ventil na nádrži
kvapalného plynu automaticky
obmedzuje množstvo naplnenia. Ak
doplníte väčšie množstvo,
odporúčame vám, aby ste vozidlo
nevystavovali priamemu slnku,
pokým sa nadmerné množstvo
nespotrebuje.
Plniaci adaptér
Keďže plniace systémy nie sú
štandardizované, vyžadujú sa rôzne
adaptéry, ktoré sú k dispozícii u
predajcov značky Opel a v
autorizovaných servisoch značky Opel.

230Starostlivosť o vozidlo
Objemy prevádzkových náplní
3 291.
Rovno nasaďte viečko a utiahnite ho.
Chladivo motora
Chladiaca kvapalina poskytuje
ochranu proti zamrznutiu približne do -28 °C. V severských krajinách s
veľmi nízkymi teplotami chladiaca kvapalina plnená vo výrobe poskytuje
ochranu proti zamrznutiu približne do -37 °C.Výstraha
Používajte len schválenúnemrznúcu kvapalinu.
Hladina chladiacej kvapaliny
Výstraha
Príliš nízka hladina chladiacej
kvapaliny môže spôsobiť
poškodenie motora.
Keď je chladiaci systém studený,
mala by byť chladiaca kvapalina nad
značkou. Ak je hladina nízka,
vykonajte doplnenie.
9 Varovanie
Pred otvorením viečka nechajte
vychladnúť motor. Opatrne otvorte viečko, pričom pomaly uvoľňujte
pretlak.
Na doplnenie použite zmes
koncentrátu chladiacej kvapaliny a
vody z vodovodu v pomere 1:1. Ak nemáte k dispozícii koncentrovanú
chladiacu kvapalinu, použite čistú
vodu z vodovodu. Pevne namontujte
viečko.
Motor B16DTH: Po naštartovaní
motora nastavte kúrenie na najvyššiu
teplotu a rýchlosť ventilátora aspoň
na prvú úroveň na dobu približne
5 minút. Týmto zaistíte, že vzduch z
chladiaceho systému unikne.
Nechajte skontrolovať koncentráciu
chladiacej kvapaliny a odstrániť
príčinu úniku chladiacej kvapaliny v
servise.
Kvapalina do posilňovačariadeniaVýstraha
Už extrémne malé množstvá
kontaminácie môžu spôsobiť
poškodenie systému riadenia a
jeho nesprávnu funkciu. Zabráňte
znečisteniu vnútornej strany
uzáveru/mierky nádržky na
kvapalinu a vniknutiu nečistôt do
nádržky.

Starostlivosť o vozidlo231
Kvapalina do posilňovača riadenia sa
za normálnych okolností nemusí
kontrolovať. Ak sa ozve neobviklý
hluk počas riadenia alebo posilňovač
riadenia zareaguje nesprávnym
spôsobom, obráťte sa na servis pre
pomoc.
Kvapalina do ostrekovača
Naplňte čistou vodou zmiešanou s
vhodným množstvom prostriedku na
umývanie okien, ktorý obsahuje
nemrznúcu kvapalinu.
Výstraha
Iba kvapalina ostrekovača s dostatočnou koncentráciou
nemrznúcej kvapaliny poskytuje
dostatočnú ochranu v prípade
nízkej teploty a náhleho poklesu teploty.
Brzdy
V prípade minimálnej hrúbky zaznie
počas brzdenia piskľavý zvuk.
Je možné pokračovať v jazde, ale
nechajte brzdové obloženie čo
najskôr vymeniť.
Po namontovaní nového brzdového
obloženia nebrzdite zbytočne
intenzívne počas prvých niekoľko ciest.
Brzdová kvapalina9 Varovanie
Brzdová kvapalina je jedovatá a
korozívna. Vyvarujte sa kontaktu s očami, pokožkou, tkaninami a
lakovanými povrchmi.

252Starostlivosť o vozidloTlak v pneumatikáchTlak vzduchu v pneumatikách
kontrolujte za studena najmenej
každých 14 dní a pred každou dlhou cestou. Nezabudnite ani na rezervné
koleso. Toto platí aj pre vozidlá so
systémom sledovania tlaku vzduchu
v pneumatikách.
Odskrutkujte veko ventilu.
Tlak vzduchu v pneumatikách
3 292.
Na štítku s informáciami o tlaku v
pneumatikách, ktorý sa nachádza na ráme predných ľavých alebo pravých
dverí, sú uvedené pôvodne
informácie o dodaných pneumatikách a príslušné hodnoty tlaku v
pneumatikách.
Údaje o tlaku vzduchu v
pneumatikách platia pre studené
pneumatiky. Platí pre letné i zimné
pneumatiky.
Rezervnú pneumatiku vždy nahustite
na hodnotu udávanú pre maximálne
zaťaženie vozidla.
Tlak vzduchu v pneumatikách ECO
slúži pre dosiahnutie čo možno
najmenšej miery spotreby paliva.
Nesprávny tlak vzduchu v
pneumatikách zhorší bezpečnosť a
ovládateľnosť vozidla, jazdný komfort
a spotrebu paliva a zvýši
opotrebovanie pneumatík.
Tlak v pneumatikách sa líši v
závislosti od rôznych možností.
Správnu hodnotu tlaku v
pneumatikách získate podľa
nasledujúceho postupu:
1. Určte identifikačný kód motora. Údaje o motore 3 282.
2. Určte príslušnú pneumatiku.V tabuľkách tlaku v pneumatikách sú uvedené všetky možné kombinácie
pneumatík 3 292.
Informácie o pneumatikách
schválených pre vaše vozidlo nájdete v certifikáte o zhode, ktorý sa dodávaspolu s vozidlom, alebo v iných
národných registračných
dokumentoch.
Vodič je zodpovedný za správne
nastavenie tlaku v pneumatikách.9 Varovanie
Ak je tlak príliš nízky, môže dôjsť
k nadmernému zahriatiu a
vnútornému poškodeniu,
vedúcemu k oddeleniu behúňa a
prasknutiu pneumatiky pri vyššej
rýchlosti.
Ak má byť tlak vzduchu v
pneumatikách znížený alebo zvýšený
na vozidlách so systémom
sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách, vypnite zapaľovanie.
Po nastavení tlaku pneumatík zapnite
zapaľovanie a zvoľte primerané

301
Držiaky nápojov ........................... 65
Dvere ............................................ 25
E Elektrická parkovacia brzda 112, 173
Elektrická sústava....................... 244
Elektrické nastavenie ................... 29
Elektrické nastavovanie sedadla . 41
Elektricky ovládané okná .............32
Elektronické jazdné programy ...170
Elektronické riadenie stability .....176
Elektronické riadenie stability vypnuté.................................... 114
Elektronicky riadená klimatizácia 151
G Grafický informačný displej, farebný informačný displej .....121
H
Halogénové svetlomety .............235
Hĺbka vzorky pneumatiky ........... 256
Hmlové svetlá ............................ 239
Hmotnosť vozidla ......................288
Hodiny ........................................ 101CH
Chladiaca kvapalina a nemrznúca kvapalina ..............275
Chladivo motora ........................230
Chovanie sa vozidla za jazdy, rady pre jazdu s prívesom ......221
I
Identifikačné číslo vozidla ..........277
Identifikačný štítok .....................277
Identifikácia motora ....................278
Imobilizér ............................. 29, 115
Indikátor čelnej vzdialenosti .......193
Informačné centrum vodiča ........117
Informačný displej....................... 117
Informácie o nakladaní ................94
Interaktívny podvozkový systém. 177
K
Kapota motora ........................... 228
Katalyzátor ................................. 165
Klaksón .................................. 14, 97
Klimatizácia .................16, 149, 150
Kľúče ............................................ 20
Kľúče, zámky ................................ 20
Kolesá a pneumatiky .................251
Koľajničky a háčiky pre náklad ....88
Kontrola nad vozidlom ...............158
Kontrolka nesprávnej funkcie ....111
Kontrolky............................. 104, 107Kontroly vozidla .......................... 227
Kotviace oká pre popruhy Top‑tether ................................. 63
Kód ............................................. 123
Kryt nákladového priestoru ..........81
Kryty kolies ................................ 257
Kryt zadného úložného priestoru podlahy ..................................... 83
Kúrenie ........................................ 43
Kvapalina do ostrekovača .........231
Kvapalina do posilňovača riadenia ................................... 230
L
Lakťová opierka ............................ 42
Lekárnička ................................... 92
M
Manuálna zmena odrazivosti .......31
Manuálne ovládané okná ............32
Manuálny režim ......................... 170
Málo paliva ................................ 115
Mechanická prevodovka ............172
Meracie prístroje .........................104
Miesta pre inštaláciu detských záchytných systémov ...............60
Motorový olej .............228, 275, 279