2015 OPEL ZAFIRA C alarm

132Näidikud ja juhtseadised
■Display Off (Ekraan välja) :
Lisateavet vt infotainment-
süsteemi kasutusjuhendist.
■ Map Settings (Kaardi seaded) :
Lisateavet vt infotainment-
süsteemi kasutusjuhendist.
Vehicle Settings (Sõidukiseaded) ■ Climate and Air Quality (Kliima ja
õhu kvaliteet)
Auto Fan Speed (Ventilaatori
automaatne pöörlemissagedus) :
ventilaatori seadete muutmine. Muudetud seadistus rakendub
pärast süüte välja- ja uuesti
sisselülitamist.
Air Conditioning Mode
(Kliimaseadme režiim) : jahutuse
sisse- või väljalülitamine süüte
sisselülitamisel või viimati valitud
seade kasutamine.
Auto Demist (Automaatne
kuivatamine) : lülitab automaatse
akende kuivatamise sisse või välja.
Auto Rear Demist (Tagaklaasi
automaatne kuivatamine) :aktiveerib automaatselt tagaklaasi
soojenduse.
■ Comfort and Convenience
(Mugavus)
Chime Volume (Helisignaali
tugevus) : hoiatussignaalide
tugevuse muutmine.
Personalisation by Driver
(Juhipoolne isikupärastamine) :
isikupärastamise funktsiooni sisse- ja väljalülitamine.
Auto Reverse Gear Wiper
(Automaatne tagurpidikäigu
klaasipuhasti) : tagaklaasipuhasti
automaatne sisse- ja
väljalülitumine tagasikäigu
sisselülitamisel.
■ Collision Detection Systems
(Kokkupõrke avastamise
süsteemid)
Park Assist (Parkimisabi) : lülitab
ultraheliandurid sisse või välja.
Automatic Collision Preparation
(Automaatne kokkupõrkeks
valmistumine) : kokkupõrget
ennetava automaatse pidurdamise
sisse- ja väljalülitamine. Valikud onjärgmised: süsteem kasutab
ennetavat pidurdamist,
hoiatussignaali kõlamine või
süsteemi täielik väljalülitamine.
Side Blind Zone Alert (Pimeala‐
hoiatus) : külgmise pimeda nurga
alarmsüsteemi sisse- või
väljalülitamine.
■ Lighting (Valgustus)
Vehicle Locator Lights (Sõiduki
leidmise tuled) : lülitab
sisenemisvalgustuse sisse või
välja.
Exit Lighting (Väljumisvalgustus) :
väljumisvalgustuse sisse- ja
väljalülitamine ning kestuse
muutmine.
■ Power Door Locks (Elektriajamiga
ukselukud)
Open Door Anti Lock Out (Ava ukse
väljalukustamise vastane kaitse) :
uste automaatse lukustamise
funktsiooni sisse- ja väljalülitamine
avatud ukse korral.
Auto Door Lock (Uste automaatne
lukustamine) : pärast süüte
väljalülitamist uste automaatse

Sõitmine ja töörežiim161
■mootori temperatuur on liiga madal
■ sõiduki aku laetus on nõutud tasemest madalam
■ pidurite vaakum ei ole piisav
■ sõiduk sõidab vähemalt kõndimiskiirusel
■ kliimaseadmesüsteemile on vajalik mootori käivitamine
■ kliimaseade lülitatakse sisse käsitsi
Kui mootoriruumi kaas ei ole täielikult suletud, ilmub juhi infokeskusesse
hoiatusteade.
Kui elektritarviti, nt kaasaskantav CD-
pleier ühendatakse elektrikontakti,
võib mootori uuesti käivitamise ajal
märgata lühiajalist pingelangust.
Parkimine9 Hoiatus
■ Ärge parkige sõidukit
kergestisüttivale pinnale.
Väljalaskesüsteemi kõrge
temperatuur võib sellise pinna
süüdata.
■ Alati tuleb rakendada seisupidur. Lülitada sisse
käsilülitusega seisupidur ilma
vabastamisnuppu vajutamata.
Kallakul parkides tuleb
seisupidur rakendada nii
tugevasti kui võimalik.
Käsitsemisjõu vähendamiseks
vajutada samal ajal jalgpidurit.
Elektrilise seisupiduriga
sõidukitel tõmmake lülitit m
ligikaudu ühe sekundi jooksul.
Elektriline seisupidur rakendub,
kui süttib märgutuli m 3 110.
■ Seisata mootor.
■ Kui sõiduk peatatakse horisontaalsel pinnal või tõusul,
tuleb enne süütevõtme
eemaldamist lülitada sisse
esimene käik või lükata
käigukang asendisse P.
Kallakul esiotsaga ülespoole
parkimisel tuleb pöörata
esirattad äärekivist eemale.
Kui sõiduk peatatakse langusel, tuleb enne süütevõtmeeemaldamist lülitada sisse
tagurpidikäik või lükata
käigukang asendisse P.
Pöörata esirattad äärekivi
poole.
■ Sulgeda aknad.
■ Võtta süütevõti välja. Keerata rooli kuni roolilukusti tuntava
rakendumiseni.
Automaatkäigukastiga sõidukil
on võimalik võtit eemaldada
ainult siis, kui käigukang on
asendis P.
■ Lukustage sõiduk.
■ Lülitada sisse vargusvastane alarmsüsteem.
Märkus
Turvapatjade rakendumisega avarii
korral lülitub mootor automaatselt
välja, kui sõiduk teatud aja jooksul
peatub.

Sõitmine ja töörežiim187
Eesasuvat sõidukit näidatakse
märgutulega A.
Kui otse ees sõitvale sõidukile
lähenetakse liiga kiiresti, antakse
hoiatussignaal ja hoiatus juhi
infokeskuses.
Eeltingimuseks on, et esikokkupõrke hoiatus on sõiduki isikupärastamise
menüüs sisse lülitatud 3 128 või ei ole
nupust V välja lülitatud (olenevalt
süsteemist, vt allpool).
Olenevalt sõiduki varustusest on
saadaval kaht liiki esikokkupõrke
hoiatusi:
■ Radarisüsteemil põhinev
esikokkupõrke hoiatus
adaptiivse püsikiiruse
regulaatoriga varustatud sõidukitel
3 179.
■ Eesmise kaamera süsteemil
põhinev esikokkupõrke hoiatus
traditsioonilise püsikiiruse
regulaatoriga või ilma püsikiiruse
regulaatorita sõidukitel 3 177.Radarisüsteemil põhinev
esikokkupõrke hoiatus
Süsteem kasutab radiaatorivõre taga
asuvat radariandurit otse ees samal
rajal sõitva sõiduki avastamiseks
maksimaalselt 150 meetri kauguselt.
Sisselülitamine
Esikokkupõrke hoiatus toimib
automaatselt kõndimiskiirusest
suuremal kiirusel, kui seade Auto
collision preparation (Automaatne
ettevalmistus kokkupõrkeks) ei ole
sõiduki isikupärastamise menüüst
välja lülitatud 3 128.
Alarmi tundlikkuse valimine
Alarmi tundlikkuseks võib seada
lähedal, keskel või kaugel.

188Sõitmine ja töörežiim
Vajutage nuppu E; juhi infokeskuses
kuvatakse hetkel toimiv seadistus.
Alarmi tundlikkuse muutmiseks
vajutage nuppu E uuesti. Seadistus
kuvatakse ka juhi infokeskuse
ülemisel real.Pange tähele, et alarmi tundlikkuse
seadistust järgib ka adaptiivse
püsikiiruse regulaatori eesmise
vahekauguse seadistus. Seega
muutub alarmi tundlikkuse muutmisel
ka adaptiivse püsikiiruse regulaatori
eesmise vahekauguse seadistus.
Juhi hoiatamine
Kui süsteem on avastanud samal
rajal ees sõitva sõiduki, süttib
näidikuplokis roheline eessõitva
sõiduki märgutuli A. Kui kaugus
eessõitva sõidukini muutub liialt
väikseks või läheneb teine sõiduk
liialt kiiresti ja võimalik on
kokkupõrge, siis ilmub juhi
infokeskusesse kokkupõrke hoiatuse
sümbol. Samaaegselt kostub
hoiatussignaal.
Kui olukord seda nõuab, vajutage
piduripedaali.

Sõitmine ja töörežiim189
SeadedSeadeid on võimalik muuta menüüs
Auto collision preparation
(Automaatne ettevalmistus
kokkupõrkeks) sõiduki
isikupärastamise alt 3 128.
Eesmise kaamera süsteemil
põhinev esikokkupõrke hoiatus Esikokkupõrke hoiatus kasutab
esiklaasil olevat eesmise kaamera
süsteemi otse ees samal rajal sõitva
sõiduki avastamiseks ligikaudu
60 meetri kauguselt.
Sisselülitamine
Esikokkupõrke hoiatus toimib
automaatselt kiirusel üle 40 km/h, kui
see ei ole nupust V välja lülitatud, vt
allpool.
Alarmi tundlikkuse valimine
Alarmi tundlikkuseks võib seada
lähedal, keskel või kaugel.
Vajutage nuppu V; juhi infokeskuses
kuvatakse hetkel toimiv seadistus.
Alarmi tundlikkuse muutmiseks
vajutage nuppu V uuesti.
Juhi hoiatamine
Kui süsteem on avastanud samal
rajal ees sõitva sõiduki, süttib
näidikuplokis roheline eessõitva
sõiduki märgutuli A.
Kui kaugus eessõitva sõidukini
muutub liialt väikseks või läheneb
teine sõiduk liialt kiiresti ja võimalik on kokkupõrge, siis ilmub juhi
infokeskusesse kokkupõrke hoiatuse
sümbol.
Samaaegselt kostub hoiatussignaal. Kui olukord seda nõuab, vajutage
piduripedaali.

Sõitmine ja töörežiim199eritingimused. Takistuse
tuvastamist nende sõidukite
ülaosas ja nende õige kauguse näitamist ei saa tagada.
Süsteem ei pruugi tuvastada väga väikese peegeldusristlõikega
esemeid (nt kitsad või pehmest
materjalist objektid).
Parkimisabisüsteemid ei tuvasta
objekte, mis pole nende
tuvastamisalas.
Märkus
Parkimisabisüsteemi saab
aktiveerida ja inaktiveerida muutes
seadeid infoekraanil.
Sõiduki isikupärastamine 3 128.
Märkus
Parkimisabisüsteem tuvastab automaatselt tehases paigaldatud
haakeseadise. See rakendub pistiku
ühendamisel ühenduspessa.
Andur võib tuvastada olematu
objekti (kajahäire), mis on tingitud
välistest akustilistest või
mehaanilistest häiretest.
Parkimisabisüsteem ei pruugi
reageerida parkimisruumi
muutustele pärast rööpse parkimise
alustamist.
Märkus
Kui rakendatakse edasikäiku ja
ületatakse teatavat kiirust, siis
tagumine parkimisabi
deaktiveeritakse
tagakandurisüsteemi pikendamisel.
Kui esmalt rakendatakse
tagurpidikäik, siis tuvastab
parkimisabi tagakandurisüsteemi ja
antakse sumisti signaal. Parkimisabi
inaktiveerimiseks vajutage korraks
nuppu D.
Märkus
Täiustatud parkimisabi vajab pärast kasutamist kalibreerimist.
Optimaalseks parkimisabiks peaks
autoga sõitma eelnevalt vähemalt
35 km (sh läbima kindla arvu kurve).
Külgmise pimeda nurga
alarm
Külgmise pimeda nurga
alarmsüsteem avastab objekte
kummalgi pool sõidukit, piiritletudpimeda nurga alal, ja teatab neist.
Süsteem annab välispeeglites
visuaalselt märku, kui tuvastatakse,
et mõni objekt ei pruugi olla sise- ja
välispeeglitest nähtav.
Süsteemi andurid asuvad sõiduki vasakul ja paremal küljel põrkerauas.9 Hoiatus
Külgmise pimeda nurga alarm ei
asenda juhi nägemisvõimet.
Süsteem ei avasta: ■ pimeda nurga alast välja jäävaid
sõidukeid, mis võivad kiiresti
läheneda;
■ jalakäijaid, jalgrattureid või loomi.
Enne rajavahetust kontrollige alati
kõiki peegleid, vaadake üle õla ja
kasutage suunatuld.
Kui süsteem avastab ettepoole sõites
külgmisel pimeda nurga alal sõiduki,
kui ta kas möödub sellest või see
möödub sõidukist, süttib vastavas
välispeeglis oranž hoiatussümbol B.
Kui juht lülitab seejärel sisse

200Sõitmine ja töörežiim
suunatule, hakkab hoiatussümbol B
merevaikkollaselt vilkuma, mis hoiatab, et rada ei tohi vahetada.
Märkus
Kui möödasõitva sõiduki kiirus on
möödasõidetava sõiduki omast
vähemalt 10 km/h suurem, siis
vastavas välispeeglis sümbol B ei
sütti.
Külgmise pimeda nurga alarm on
aktiivne alates kiirustest 10 km/h kuni
140 km/h. Kiiremini kui 140 km/h
sõites lülitub süsteem välja, mida
näitab hoiatussümbolite B kustumine
mõlemas välispeeglis. Kiiruse
aeglustamisel hoiatussümbolid
kustuvad. Kui seejärel avastatakse
pimedal alal sõiduk, süttivad vastaval
küljel nagu tavaliselt
hoiatussümbolid B.
Sõiduki käivitamisel lülituvad mõlema välispeegli näidikud korraks sisse, etnäidata, et süsteem töötab.
Süsteemi saab sisse või välja lülitada menüüs Settings (seaded)
infoekraanil, sõiduki
isikupärastamine 3 128.
Juhi infokeskuses (DIC) kuvatakse
väljalülitamisteade.
Avastamispiirkonnad Süsteemi andur katab ligikaudu
3 meetri suurust ala mõlemal pool
sõidukit. See ala algab kummagi
välispeegli juurest ja ulatub sellest
ligikaudu 3 meetrit tahapoole. Ala
kõrgus maapinnast on ligikaudu
0,5 meetrit kuni 2 meetrit.
Süsteem lülitub välja, kui sõiduk veab
haagist.
Külgmine pimeda nurga alarm on
konstrueeritud selliselt, et see jätab
arvestamata seisvad objektid nagupiirded, postid, äärekivid, seinad ja
talad. Pargitud ja vastutulevaid
sõidukeid ei avastata.
Rike
Tavalistes olukordades võib vahel
jääda mõni alarm andmata,
sagedamini märja ilmaga.
Külgmise pimeda nurga alarm ei
toimi, kui tagumise põrkeraua vasak
või parem nurk on pori, mustuse,
lume või lörtsiga kaetud, samuti
tugeva vihma korral.
Puhastamisjuhised 3 264.
Süsteemi rikke korral või juhul, kui
süsteem ajutiselt ei toimi, ilmub juhi
infoekraanile (DIC) sellekohane
teade. Püsiva rikke korral pöörduge
hooldustöökotta.
TahavaatekaameraTahavaatekaamera aitab juhti
tagurdamisel, näidates sõiduki taha
jäävat ala.
Kaamera vaade kuvatakse värvilisel
infoekraanil.

Sõiduki hooldamine223
■ Avada mootorikate, sulgeda kõikuksed ja lukustada sõiduk.
■ Ühendada juhe sõiduki aku negatiivse klemmi küljest lahti.
Kontrollida, et ükski süsteem ei
tööta (nt vargusevastane
alarmsüsteem).
Tagasi töökorda seadmine
Sõiduki uuesti töökorda seadmiseks
tuleb teha järgmist:
■ Ühendada juhe sõiduki aku negatiivse klemmi külge.
Aktiveerida elektriajamiga aknad.
■ Kontrollida rehvirõhku.
■ Täita klaasipesuvedeliku mahuti. ■ Kontrollida õlitaset.
■ Kontrollida jahutusvedeliku taset.
■ Vajadusel paigaldada numbrimärk.
Sõiduki utiliseerimine
pärast kasutusea lõppu
Info vanade autode taastamise ja
ümbertöötlemise kohta on esitatud
meie kodulehel, kui see onõigusaktidega nõutav. See töö tuleb
jätta ainult volitatud taastamis- ja
ümbertöötlemiskeskustele.
Gaasi kasutavad sõidukid tuleb
utiliseerida gaasi kasutavate
sõidukite hoolduskeskuses.Sõiduki kontrollimine
Tööde tegemine9 Hoiatus
Mootoriruumi tohib kontrollida
ainult siis, kui süüde on välja
lülitatud.
Jahutusventilaator võib tööle
hakata isegi siis, kui süüde on
välja lülitatud.